动车组车辆横向失稳原因辨识方法研究

动车组车辆横向稳定性是车辆服役安全的评估指标,曾发生多起横向失稳故障。通过横向失稳的失效链路分析,根据车辆横向失稳的特征频率、振动传递关系,辨识了车辆横向失稳的3类原因。通过轮对、轴箱和构架异常振动,结合车辆运行线路,辨识踏面异常磨耗是车辆横向失稳的主要原因;通过构架和车体枕梁的振动传递关系,辨识蛇行减振器和二系横向减振器阻尼值减小是车辆横向失稳的主要原因;通过构架振动的多边形特征频率,辨识车轮多边形是车辆横向失稳的主要原因。提出的车辆横向失稳原因辨识方法应用于某型动车组,为该型动车组横向失稳原因辨识提供了参考。     

面向无人机协助的应急响应中的危急感知调度策略

在类似于洪灾、地震的灾难场景中,不仅基础设施处于支离破碎状态,受灾群众也处于危急状态。在这种场景中,无人机能作为给灾难场景补给资源的有效设备。通过安装通信设备,如基于长期演进的基站, UAV能够向受灾群众提供数据传输链路。确保通信可靠以及控制时延是应急响应的关键,但由于灾害影响,部分通信设备的电能无法补给。为此,基于UAVs的通信框架,提出新的上行链路调度方案,称为危急感调度,即CAS策略。CAS策略充分考虑了用户的位置、设备电能以及用户的通信链路质量,并依据这些信息优化资源分配,优先给危难用户分配资源。仿真数据表明:所提出的CAS策略提高了危难用户的体验质量。     

线切割加工中断丝的原因及其解决办法

在模具加工制造中，线切割机床起到了较大的作用。而线切割中断丝故障是比较常见的故障之一。本文在探索快走丝线切割加工中断丝故障的基础上，分析了断丝的各种原因，并针对各种断丝原因分别给出了其有效的处理办法。     

35MN炭素油压挤压机电控系统设计

介绍了35MN碳素油压挤压机的电气系统设计方案，并详细阐述了PLC、远程链路、DH＋局域网在系统中的应用。     

35MN炭素油压挤压机电控系统设计

介绍了35MN炭素油压挤压机的电气系统设计，详述了PLC、远程链路、DH 局域网在系统中的应用。     

重力除尘器卸灰装置改进

重力除尘器是高炉煤气除尘系统的重要设备。重力除尘器卸灰装置出现故障会导致高炉因煤气泄漏而造成故障休风,给生产带来较大损失。经下线检查,分析其主要原因是DN350盘式清灰阀密封面磨损较快,可靠性较低;同时卸灰装置设计时存在缺陷,没有设计相应的事故应急设备,一旦发生卸灰装置设备故障,就整个高炉系统必须休风处理。通过现场设备改造,采用气动卸灰球阀加刚性给料机的卸灰方式,提高了设备运行的可靠性,为高炉顺利生产提供保障。     

铝电解短路口自诊断及自动连锁保护系统的开发及应用

本文主要阐述了开发一套智能化实时评判、报警及自动应急处置的连锁保护系统，从而可及时有效的对铝电解短路口异常情况进行连锁自动保护处置，从而极大提升了铝电解运行的稳定性及安全性。     

航天7105厂表面处理车间开展重特大事故应急处置演练

2008年7月23日,航天7105厂为提高员工对重特大事故应急处置与救援工作的快速反应能力,确保企业财产和人员在重特大事故发生时,第一时间得到有效处置进行了一次重特大事故应急处置模拟演练。     

发射场液氢加注管路过滤器仿真分析研究

以航天发射场液氢加注系统过滤器为研究对象,从仿真角度研究加注稳态过程中,液氢流经过滤器时的流量和压力参数变化关系。结果表明:稳态时过滤器对加注流量基本无影响,但液氢流过过滤器时会出现压降,在过滤器前后适当位置增设压力传感器能够有效监测过滤器通透情况。采取风险预防措施后能够快速定位过滤器堵塞故障,为提高发射场事故应急处置能力提供技术依据。     

基于数字控制的稳定伺服平台失稳故障分析及启示

针对某稳定伺服平台试验出现的失稳现象,在简单介绍其工作原理基础上,重点分析失稳故障机制,根据伺服控制软件中断设置情况,对各中断服务程序依次进行功能解析,结合现场故障代码表述,发现UART0中断功能在试验状态下未按要求关闭;且存在中断优先级排序不合理的问题,由此将故障定位为软件可靠性设计缺陷。结合现有设备环境,利用禁用UART0中断服务程序且增加UART0中断服务程序错误触发后立即退出的设置方法,有效屏蔽外界干扰,提高设备可靠性。将前后两版伺服控制软件进行试验对比,验证了措施有效,通过对此软件设计缺陷在极端情况下引发的风险及解决措施的思考,对未来软件设计工作给出了一些启示。     

岸边集装箱起重机整机船运中连接失效分析研究

利用ANSYS分别建立岸桥整机和斜撑杆有限元模型,得到岸边集装箱起重机整机船运中连接失效的原因主要是受风浪载荷产生的轴力影响。文章提出在斜撑杆和立柱之间加一根钢铰线以减小拉力作用的解决方案。     

红外线测温系统在矿用高强度圆环链连续中频热处理中的应用

阐述了在矿用高强度圆环链连续中频热处理中红外线测温的一些关键问题,建立了红外线在线测温系统,实现了对热处理工艺的精确控制.结果表明,采用红外线在线测温后,矿用高强度圆环链热处理后的合格率明显提高.     

KC-TZ118型链轨节数控钻镗组合机床的研制

KC-TZ118型链轨节数控钻镗组合机床,是校企合作共同研发的高效率、高精度、高性能自动钻镗组合机床,专门用于挖掘机左右链轨节镗孔、钻孔的加工.主要介绍KC-TZ118型链轨节数控钻镗组合机床的方案确定、机床结构特点、机床参数的配置、数控系统的配置及调试方法等,并详细分析机床设计中的关键技术.     

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 对断裂的摩托车发动机连杆进行宏观、金相及断口分析。结果表明连杆与输出轴之间曾发生强烈磨擦，导致连杆局部区域应力集中及温度过高，降低了该区域的疲劳强度。同时该区域组织中存在的较粗大的碳化物破坏了基体组织的连续性，加速了裂纹的形成和扩展。     

基于FTA与AHP的数控成形磨齿机磨削砂轮系统可靠性分析

磨削砂轮子系统是数控成型磨齿机的主要功能系统,决定加工的精度和质量.提高其可靠性需要先找到故障原因以及磨削砂轮系统的薄弱环节.把磨削砂轮系统故障作为顶事件进行FTA分析,之后运用AHP构建故障层次模型,计算出每个故障因素发生的概率权重值,明确造成磨削砂轮系统故障的主要原因,提出改善方案增加磨削砂轮系统的可靠性.     

制动器拉杆螺杆断裂分析

车辆制动器经维修反复拆装后发现拉杆部件的螺杆发生断裂。通过断口宏微观观察、金相和显微硬度检测等方法,并根据金相检查结果进行热模拟试验,确定了45钢制动器拉杆螺杆的断裂性质,分析了制动器拉杆螺杆断裂失效的原因。研究结果表明:制动器拉杆螺杆的断裂性质为过载断裂,未进行调质处理导致材料强度低、韧性差,加上在服役过程中可能受到异常的弯曲和冲击载荷复合作用,导致螺母与螺杆的交接处发生断裂。建议严格按照螺杆的热处理工艺规程,提升螺杆的强度和韧性。     

基于有限元法的正反向模拟技术在链轨节锻造中的应用

锻造过程的预成形设计是提高锻造质量和降低产品成本的一个极其重要的方面，基于刚一粘塑性有限元法的正反向模拟技术能够从最终的锻件形状直接得出坯料的预成形形状，通过改善设计制坯操作来减少作为飞边的材料浪费。中介绍了覆带链轨节锻造的常规工艺，说明了目前覆带链轨节锻造中存在的问题，阐述了有限元法、预成形设计思想和正反向模拟技术以及它们在覆带链轨节锻造中的应用。     

接灯片级进模设计

分析了接灯片冲压工艺和采用级进模生产的可行性 ,介绍了排样设计、模具结构特点及其工作过程     

煤机链条钢的中温回火转变

对23MnNiCrMo2煤机链条钢淬火后的中温回火转变进行了研究。测定了回火硬度曲线，回火P曲线，应用电子显微镜分析了回火转变产物的组织结构。结果表明，该钢在400－430℃回火时并没有转变为完全的托氏体组织，而是以回火马氏体为主，夹杂着下贝氏体、托氏体及剩余碳化物的整合组织。     

双动压力机多杆机构的计算机辅助运动分析

运用连杆机构分析的基本组法，开发了双动压力机多样机构计算机辅助分析的通用程序包，对于不同形式的多杆机构，通过其主程序与此程序包联结，可方便有效地完成机构运动的分析计算和动态模拟，并且给出了实例说明。