两种再生活化剂对废轮胎胶粉再生效果的对比

用420和自制粉状活化剂H两种再生活化剂在转矩流变仪中对废旧轮胎胶粉进行了再生,对两种再生活化剂的再生效果和所得再生胶的性能进行了对比。结果表明,采用420时所得再生胶具有较低的门尼黏度、交联密度和较高的溶胶含量,再生效果较好;动态力学性能分析表明,活化剂选用420时,再硫化胶具有较大的tanδ峰值;扫描电镜照片显示,采用4 2 0所得再生胶的再硫化胶的拉伸断面较平整,交联网络更均匀。     

密炼机工艺对废胎胶粉脱硫效果的影响

研究了密炼机再生工艺对废旧轮胎胶粉再生效果的影响。对再生橡胶的交联密度、溶胶含量、门尼黏度、物理机械性能和动态力学性能进行了分析。结果表明,溶胶含量随着脱硫温度的升高而逐渐增大;交联密度随着脱硫温度的升高而逐渐降低;根据horikx理论分析表明高混脱硫再生工艺再生过程中化学键的断裂以交联键断裂为主。再生胶的焦烧时间(ts 1)和再硫化时间(t9 0)随着脱硫温度的升高均呈现逐渐增大的趋势,拉伸强度随脱硫温度的增加逐渐降低。随脱硫时间的增加,再生胶硫化胶的拉伸强度略有降低,拉断伸长率变化不大。     

再生温度与精炼次数对再生胶性能的影响

采用自制脱硫罐对胎面胶粉进行再生,研究了再生温度和薄通次数对再生橡胶性能的影响。结果表明,随着再生温度的提高,再生橡胶再生程度增大,门尼粘度降低明显,拉伸强度和扯断伸长率先增加后降低,再生温度为190~200℃时再生胶综合性能较优。增加薄通次数与提高再生温度有相似的效果,当再生程度较低时,增加薄通次数有利于再生胶性能的提高,190℃以下制备的再生橡胶拉伸强度和扯断伸长率随着薄通次数的增加先增大后降低,而210℃以上制备的再生橡胶随着薄通次数的增加,拉伸强度和扯断伸长率下降十分明显。     

保温工艺对废轮胎胶粉再生的影响

利用高温热能作用对废轮胎橡胶粉进行再生,考察了保温温度对再生橡胶加工性能、机械性能、溶胶含量和交联密度的影响。通过研究发现,保温温度的增加能改善再生橡胶的加工性能,却降低了再生橡胶的机械性能,而且保温温度越高,更多的主链发生断裂。本文还通过对橡胶粉的红外、热重分析等方法研究了橡胶粉的成分,结果表明橡胶粉中所含橡胶以天然橡胶和丁苯橡胶为主,含有少量顺丁橡胶,含胶率约为63．7％,填料中炭黑含量约为27．70％,其他无机填料约占8．09％。     

新型解联剂及再生助剂用量对废胎面胶胶粉再生效果的影响

采用自主研发的双螺杆挤出机对废胎面胶胶粉进行再生,研究了新型解联剂以及活化剂580、石蜡油和柠檬烯等再生助剂的用量对再生胶力学性能的影响。结果表明,适量的新型解联剂、活化剂580、石蜡油和柠檬烯能够提高再生胶的力学性能,当再生胶基础配方中新型解联剂、活化剂580、石蜡油、柠檬烯用量分别为3,2,3,1份时,废胶粉的再生效果最佳,综合力学性能最好。     

再生活化剂结构对再生橡胶物理性能的影响

本文详细考查了生产再生胶过程中再生活化剂烷基苯酚二硫化物的结构对再生橡胶物理性能的影响,据此选定最佳结构的活化剂,同时确定再生介质的pH值环境。     

RD－F体系活化胶粉对胶料加工性能的影响

研究ＲＤ－Ｆ活化胶粉及其用量对混炼胶硫化性能、流变性能及硫化胶物理机械性能和动态压缩疲劳性能的影响。并与非活化胶粉进行对比。同时从理论上对影响机理作了初步探讨。试验结果表明，ＲＤ－Ｆ活化胶粉用量在１５份以下时对胶料硫化性能基本无影响；与非活化胶粉相比，可进一步减小胶料挤出膨胀率；随着ＲＤ－Ｆ活化胶粉用量增大。硫化胶拉伸强度、扯断伸长率呈下降趋势，３００％定伸应力、压缩疲劳温升、压缩永久变形呈上升趋势．撕裂强度出现极大值，而且这些性能的变化比未活化胶粉胶料的要小得多。     

MBTS作为再生剂再生全胎胶粉的研究

研究了硫化促进剂MBTS作为橡胶再生剂对全胎胶粉进行机械再生的再生机理和再生效果。测定了再生橡胶的溶胶含量、门尼粘度、交联密度、力学性能随再生时间和再生剂用量的变化。结果表明,MBTS可有效地破坏橡胶的交联键,并降低再生过程对大分子主链破坏。延长再生时间,增加再生剂用量有利于再生橡胶各项指标的提高。     

塑解剂二苯甲酰胺基二苯基二硫化物与有机酸并用对废旧胶粉再生效果的影响

以化学塑解剂二苯甲酰胺基二苯基二硫化物(DBD)为再生活化剂,将其与有机酸并用对废旧胶粉进行再生,考察了4种芳香酸(苯甲酸、水杨酸、硫代水杨酸、二硫代二苯甲酸)和5种脂肪酸(己二酸、草酸、酒石酸、苹果酸、硬脂酸)对再生胶性能的影响。结果表明,4种芳香酸的加入均可使再生胶的溶胶含量增加,交联密度和门尼黏度降低,且再生胶的拉伸强度略有降低,扯断伸长率提高,邵尔A硬度略有下降,其中二硫代二苯甲酸的辅助再生效果较好,且其用量的增加可改善再生效果; 5种脂肪酸的加入均可使再生胶的溶胶含量增加,交联密度和门尼黏度降低,且再生胶的拉伸强度提高,不利于改善扯断伸长率,邵尔A硬度变化不大,其中酒石酸和硬脂酸的辅助再生效果较好,且其用量的增加可改善再生效果。     

螺杆组合对用废旧轮胎胶粉制备再生胶工艺的影响

介绍了自行研制的螺杆组合结构,考察了不同螺杆组合对废旧轮胎胶粉制备再生胶工艺的影响。结果表明,螺杆组合对于用废旧轮胎胶粉脱硫制备的再生胶力学性能的影响很大。相对于主喂比( 喂料螺杆与主螺杆转速之比) 而言,螺杆的转速和温度对废旧轮胎胶粉的脱硫效果及再生胶力学性能的影响程度较高。在采用螺杆组合Ⅱ制备再生胶时,若将螺杆转速设为100 r /min、主喂比设为1. 4、温度设为190 ℃( Ⅰ区) /180 ℃ ( Ⅱ区) /160 ℃ ( Ⅲ区) ,则废旧轮胎胶粉的凝胶质量分数由脱硫前的86. 32%降至77. 56%,交联密度由14. 86 × 10 － 5 mol /cm3 降至5. 38 × 10 － 5 mol /cm3 ; 此时获得的再生胶的力学性能最好,拉伸强度达到14. 4 MPa,扯断伸长率约为446%。     

废旧轮胎胶粉对热塑性聚氨酯弹性体性能的影响

将废旧轮胎胶粉（WRP）与聚四氢呋喃二醇型热塑性聚氨酯（PU）共混制备了一系列不同WRP含量的PU/WRP共混材料,通过傅里叶变换红外光谱和扫描电子显微镜研究了WRP在PU基体中的分散性以及二者间的结合作用,考察了WRP含量对共混材料性能的影响。结果表明,在PU/WRP共混材料中,WRP削弱了PU硬硬段之间的氢键作用,增强了硬软段间的氢键结合程度,且WRP均匀分散在PU基体中,与PU基体有一定程度的相容性,但与PU基体的附着力较弱;与纯PU相比较,PU/WRP共混材料的邵尔A硬度变化不大,300%定伸应力增大,拉伸强度减小,且随着WRP含量的增加,300%定伸应力和拉伸强度先小幅增大后减小,当WRP质量分数达到20%时,300%定伸应力和拉伸强度达到最大值;PU/WRP共混材料的耐磨性能、耐水性能和耐油性能均低于纯PU,其中WRP质量分数为20%时,共混材料的耐水性能和耐油性能相对较好。     

连续机械剪切对废旧轮胎胶粉脱硫效果的影响

利用自行研制组装的剪切型双螺杆挤出机对废旧轮胎胶粉进行连续机械剪切脱硫,考察了螺杆转速和加工温度对胶粉脱硫效果的影响。结果表明,在螺杆转速为120 r/min,螺杆部分加热输送区、多段压缩和分段剪切区、混炼剪切区3个区段的加工温度分别为250,230,200℃的条件下,胶粉的凝胶质量分数由脱硫前的97.71%最低可下降到67.57%,交联密度由脱硫前的5.00×10-4mol/mL最低可下降到1.08×10-4mol/mL,具有很好的脱硫效果。     

废旧轮胎胶粉在子午线轮胎胎侧胶中的应用

对子午线轮胎胎侧胶中的炭黑和废旧轮胎胶粉（以下简称胶粉）进行变量试验,采用回归分析法对各项性能进行分析,得到胎侧胶各项性能随胶粉和炭黑用量改变而变化的规律,确定了胶粉在胎侧胶中部分替代炭黑的用量范围。结果表明,胶粉用量在15份（质量）以内时,胎侧胶的耐老化性能有所提高,其他性能基本不受影响。根据回归分析结果和胎侧胶性能要求优选拟合出2个胎侧胶配方,并对按其所制备胎侧胶的性能进行了验证。     

废旧轮胎胶粉的加工及改性

采用常温法用自主开发的WTPS小型实验室胶粉加工系统可得到80目细度的胶粉，系统提供超声波和臭氧活化处理功能，经活化的胶粉粒子表面活性增加，可改善胶粉颗粒与基质材料的粘合。描述了胶粉制作约减震轨枕垫，已应用于韩国高速铁路，效果良好。     

用废旧轮胎生产胶粉的新工艺及胶粉利用的新技术

该文简述了废轮胎生产胶粉的方法相对于其他回收方法的优点。报道的生产废胶粉的方法包括深冷工艺、准低温工艺、常温工艺及爆破法。废胶粉的应用包括用于改性沥青、作为铺地材料、制造防盗井、合成高吸水性树脂、生产胶粘剂以及制造油田专用堵剂,并对该技术的发展提出了建议。     

四甲基秋兰姆对废旧胎面胶粉热机械剪切去交联的影响

以四甲基秋兰姆（TMTD）作为再生剂,对废旧胎面胶粉热机械剪切去交联的过程进行了研究。结果表明,去交联后橡胶的门尼黏度、凝胶含量和交联密度都会随着TMTD用量的增加而下降;再生胶的力学性能在TMTD质量分数为1.0%时最好,拉伸强度和扯断伸长率分别达到13.4 MPa和368%。利用凝胶渗透色谱仪分析了TMTD用量对去交联后橡胶相对分子质量的影响,结果发现,当TMTD的质量分数从0.5%增加到1.0%时,溶胶的重均分子量和数均分子量均下降较快。根据去交联后橡胶的门尼黏度、凝胶含量、交联密度和数均分子量的变化情况以及溶胶的拉曼光谱分析结果,推测了TMTD对橡胶热机械剪切去交联反应的可能机理。     

有氧再生废轮胎橡胶粉的制备与表征

在管式炉中对废轮胎橡胶粉进行了有氧再生,并考察了气氛、再生温度和再生时间对废轮胎橡胶粉有氧再生过程的影响。结果表明,有氧条件下橡胶粉的质量损失和溶胶质量分数均随温度升高而增大,溶胶中合成胶分子链之间易发生二次重组再交联反应,天然橡胶分子链则主要发生断裂。240 ℃下橡胶粉在有氧条件下再生10 min时,溶胶质量分数达55.9%。橡胶主链和交联键断裂主要发生了氧化反应,生成含羰基和亚砜基的化合物,同时伴有水和二氧化碳等生成,说明橡胶粉中的橡胶分子链有效断链。     

基于废旧轮胎胶粉的热塑性弹性体的制备及发泡性能研究

通过沥青改性胶粉及采用相容剂与聚丙烯共混制备了性能优良的热塑性弹性体(TPE)材料,并以超临界流体为发泡剂对其发泡性能进行了研究。实验结果表明,胶粉通过沥青改性后,可以明显地提高TPE的拉断伸长率,并且发泡TPE的泡孔平均直径增大,泡孔密度减少,相对密度减小,但是随着沥青用量的增加,材料的粘度降低,从而出现泡孔破裂和塌陷现象,最后导致泡孔平均直径和泡孔密度减小,相对密度增加。相容剂苯乙烯嵌段共聚物接枝马来酸酐(SEBS-g-MA)可以提TPE的拉断伸长率并改善泡孔结构。温度的升高和饱和压力的增大,都导致了发泡弹性体的泡孔增大,泡孔密度和相对密度减小。     

影响废旧轮胎胶粉热-机械剪切脱硫再生效果的因素

利用自行研制的长径比为60/1的强剪切型双螺杆挤出机对废旧轮胎胶粉进行热-机械剪切脱硫,用傅里叶变换红外光谱对脱硫胶粉进行了表征,考察了胶粉粒径和喂料螺杆转速与主机转速之比对脱硫胶粉凝胶含量、交联密度及再生胶力学性能的影响,以及脱硫过程中胶粉相对分子质量及其分布的变化。结果表明,随着胶粉粒径的增大,胶粉所受到的剪切力增强,脱硫效果也越好。随着转速比的增加,胶粉的脱硫程度提高;脱硫过程的第1个阶段是交联网络的破坏,第2个阶段除交联网络的破坏外分子主链也发生降解,再生胶的力学性能先增大后减小;当转速比为1.4时再生胶的扯断伸长率和弹性最好,拉伸强度也相对较高。