焊接钢筋网研究应用综述

采用焊接钢筋网能提高工程质量,缩短工期.近年来,其研究应用已从混凝土板扩展到了混凝土梁、柱等构件中.在已有实验数据的基础上,对配置焊接钢筋网的混凝土板、柱、梁等构件中钢筋网的锚固、钢筋网的延性及承载力、钢筋网对裂缝的控制作用,以及采用环氧涂层后焊接钢筋网的粘结锚固性能进行了概括,归纳了焊接钢筋网技术的研究应用现状及已有的研究成果.通过综合分析,得出了相应的结论,并提出了目前研究存在的问题.     

冷轧带肋钢筋焊接网混凝土板抗弯性能试验

为研究冷轧带肋钢筋焊接网混凝土板的抗弯性能,通过拉伸试验,获得了CRB600H与CRB550冷轧带肋钢筋的力学性能指标;进行了32块冷轧带肋钢筋焊接网混凝土板的受弯性能试验,测定了试验板的开裂弯矩、裂缝分布情况、变形发展规律和正截面承载力.研究结果表明:焊点未对CRB600H与CRB550冷轧带肋钢筋的力学性能产生影响;横向钢筋对试验板的开裂弯矩、裂缝间距和裂缝宽度无明显影响.建立了这类板的短期刚度计算公式,与普通混凝土板相比,这类板的抗弯刚度高约10%.根据配置CRB600H和CRB550钢筋网试验板的破坏模式,提出了这两种板正截面承载力的计算方法.     

封闭箍筋与普通箍筋对钢筋用量的对比分析

研究在钢筋混凝土梁、柱等构件中,采用焊接封闭箍筋与普通箍筋对钢筋用量的影响。考虑了构件截面类型、构件截面尺寸、箍筋直径及箍筋肢数等主要因素,对比、分析了在相同条件下普通箍筋和焊接封闭箍筋的钢筋用量差异。     

粗直径双钢筋大楼板的技术经济分析

本文通过对粗直径双钢筋大楼板的研究、表明住宅在柱网小于8．0m时采用粗直径双钢筋技术完全可以满足设计和施工要求，并与几种普通配筋的楼板对比进行技术经济分析证明，可取得较好经济效益。在一般住宅建筑范围内采用双钢筋技术代替预应力筋生产梁板构件是完全可能的。     

冷轧带肋钢筋混凝土剪力墙的试验分析

在冷轧带肋钢筋应用情况研究基础上,通过11个剪力墙试件的拟静力试验研究,探讨了将冷轧带肋钢筋用作混凝土剪力墙分布筋的可行性.重点分析探讨了采用暗柱或翼缘柱、采用焊接网或绑扎网及暗柱箍筋间距的变化等对剪力墙的延性、变形能力、能量耗散能力等的影响.指出冷轧带肋钢筋可用于无抗震设防及抗震设防烈度不超过8度丙类建筑的钢筋混凝土房屋剪力墙的分布筋.     

粗直径双钢筋大楼板的技术经济分析

本文通过对粗直径双钢筋大楼板的研究、表明住宅在柱网小于 8.0m时采用粗直径双钢筋技术完全可以满足设计和施工要求 ,并与几种普通配筋的楼板对比进行技术经济分析证明 ,可取得较好经济效益。在一般住宅建筑范围内采用双钢筋技术代替预应力筋生产梁板构件是完全可能的     

空间钢构架混凝土梁斜截面受剪性能分析

由角钢和缀板焊接而成的空间钢构架替代传统绑扎钢筋骨架形成空间钢构架混凝土结构构件。为进一步研究空间钢构架混凝土梁的斜截面受剪性能,采用Abaqus软件,建立空间钢构架混凝土梁斜截面受剪性能的有限元分析模型,并对空间钢构架混凝土梁斜截面受剪性能进行模拟分析。分析结果表明,空间钢构架对混凝土梁的斜截面受剪承载力有利,随着剪跨比的减小、配箍特征值的增大其斜截面受剪承载力提高。基于已有的试验研究和模拟分析,采用极限平衡原理,考虑空间钢构架的有利作用,建立空间钢构架混凝土梁抗剪承载力的计算公式,公式的计算值与试验值吻合较好,可以作为空间钢构架混凝土梁斜截面受剪承载力计算公式。     

CFRP板侧面加固钢筋混凝土梁的抗弯性能试验

对CFRP板侧面加固混凝土梁的受弯性能进行了试验,分析了碳纤维板加固面积、加固位置、配筋率等参数对加固梁受弯性能的影响,结果表明:使用碳纤维板加固钢筋混凝土受弯构件,可以显著提高其受弯承载力和抗弯刚度,但两者之间并不成正比,CFRP板的用量有一个最佳值;混凝土强度的提高对加固效果的影响不显著,但配筋率的变化对加固效果有较大的影响,低配筋率的梁使用CFRP板加固后承载力的提高幅度要比高配筋率的梁显著;由于CFRP板的弹性模量比钢筋的弹性模量小,加固梁破坏时的挠度仍较大.建议在实际工程中应尽量采用弹性模量高、厚度小的CFRP板,并保证其锚固长度.     

特长隧道安全耐久性路面结构研究

为了解决特长隧道内路面结构设计、施工等问题,通过分析国内外路面使用情况,结合特长隧道内基层承载能力强、温度梯度小等因素,提出了在隧道内铺筑耐久性好、结构整体性强、行车舒适的连续配筋水泥混凝土路面.采用小型挖掘机辅助分幅施工、分层浇筑混凝土、钢筋焊接网搭接施工,解决了隧道内施工空间相对较小、下层混凝土振捣受钢筋网影响、钢筋现场绑扎带来的一系列问题,表明钢筋焊接网连续配筋混凝土路面可以作为特长隧道的一种主要路面结构形式.     

蒸压加气混凝土砌块砌体水平灰缝钢筋锚固试验

目的 研究钢筋在不同砂浆中的粘结锚固机理及钢筋应力沿锚固长度方向的变化,确定钢筋在蒸压加气混凝土砌块砌体水平灰缝中的锚固长度.方法 通过蒸压加气混凝土砌块砌体水平灰缝钢筋锚固试验,对11个试件44根钢筋进行拉拔试验,分析钢筋直径、截面正应力、砌筑砂浆强度等级及截面刻槽等因素对钢筋锚固的影响.结果 在实际工程中,加气混凝土砌块在采用专用砂浆砌筑截面有刻槽、专用砂浆无刻槽、普通砂浆有刻槽三类形式构件时,砌体水平灰缝中钢筋锚固长度可分别取400 mm、460 mm、490 mm,具有一定安全储备.结论 不同类型试件对构件粘结力的影响存在很大差别,砂浆强度对粘结力具有显著影响.     

FRP加固钢筋混凝土梁柱设计中的参数分析

结合FRP在钢筋混凝土梁柱构件加固工程中的实际应用和国内外相关试验研究,针对其加固设计中涉及到的一些主要参数包括锚固长度、截面形状、拐角的应力集中、负荷水平等的有效取值及其影响进行探讨。     

框架网格划分对钢筋用量的影响

针对如何节省钢材的问题,提出优化钢筋混凝土框架结构单位面积配筋量的方法.主要技术路线是探索板、梁尺寸及柱数目变化对构件内力分布和配筋量的影响.具体内容是将一个纵、横向长度给定的矩形建筑进行纵向长度均匀网格划分（每个网格线交点设有一根柱子）,每种划分得到n个面积相同的网格.一般随着n的增大板配筋变小,梁与柱的配筋则增加,n将存在一个数值,使板、梁和柱的总体配筋量达到极值.模拟一层钢筋混凝土框架结构,分别对板、梁、柱的配筋进行配筋公式推导,得到n与三个构件配筋体积V的函数关系,并进一步转换成单位面积配筋量m与n的关系.以n为优化变量,利用Matlab获得函数变化及最小值,最后通过具体案例进行了演示.     

哈尔滨南岗会堂增层改造设计

为解决增层改造施工过程影响既有建筑正常使用的问题,结合哈尔滨南岗会堂增层改造工程,研究了既有房屋套建巨型框架增层的设计方法与施工措施．巨型框架选用悬挂结构体系,次框架的竖向荷载通过吊柱传至主框架．主框架由内置H型钢预应力混凝土组合梁和角钢混凝土柱组成,次框架由型钢混凝土梁和型钢混凝土柱组成,施工阶段采用自承重现浇混凝土结构体系,实现既有建筑在施工过程中的正常使用     

矩形钢管混凝土柱施工技术在建发现代城工程中的应用

矩形钢管混凝土柱作为钢-混凝土组合结构之一,在高层和超高层建筑中得到了日益广泛的应用.以银川市建发现代城工程为例,详细介绍了矩形钢管混凝土柱的施工方法,具体包括柱与梁板的接点形式,钢管柱的安装、焊接,混凝土泌水、空鼓问题的控制方法.钢管柱在建发现代城工程中的应用增大了使用面积,为今后类似工程的施工提供参考与借鉴.     

Rational concrete cover of prestressed concrete beams and slabs for fire resistance

As the influence of the ratio of the characteristic value of structural resistance to that of frequent combination effect,K,on the thickness of concrete cover of prestressed concrete (PC) beams and slabs for fire resistance is not considered sufficiently in design criteria for concrete structures in China and other countries at present,numerical analyses were carried out by ANSYS software on unbonded prestressed concrete (UPC) one-way simply-supported and continuous slabs and beams,and bonded PC simply-supported and continuous beams subjected to fire in 186 cases.In the analysis,K,section dimensions and the thickness of concrete cover are regarded as independent variables and some calculation parameters determined by trial and error based on test results.Calculation formula for fire endurance of UPC simply-supported and continuous slabs was proposed,and the recommended thicknesses of cover of PC beams and slabs was presented in consideration of the influence of K and section dimensions as well as fire endurance requirements.Comparison analysis of relevant design criterions in China and other countries was performed to verify the rationale of the proposed values.     

FRP-螺栓联合加固RC梁粘结性能试验研究

通过对17根跨中留有预切缝的试验梁进行破坏性加载试验,研究了FRP-螺栓联合加固技术的粘结性能、锚固间距和合理锚固长度。结果表明,HB-FRP（FRP-锚钉联合加固技术）体系较EB-FRP（外贴FRP加固法）体系的延性、承载力、FRP的剥离应力等都有较大的提高。在试验数据及理论分析的基础上,提出了HB-FRP和EB-FRP中部裂缝引起的剥离强度计算公式以及较为合理的锚固间距估算公式,计算结果与试验结果吻合较好。所得结果可为联合加固的进一步研究及工程上的应用提供一定的依据。     

钢筋混凝土深梁纵筋锚固的试验研究

本文论述了钢筋混凝土深梁纵筋锚固的特点。根据1.6根深梁锚固试件的试验结果,分析了光园钢筋、变形钢筋在深梁中的粘结应力——滑移曲线并与一般拔出试验结果进行了对比。初步阐明了深梁锚固和一般锚固的异同点。指出当横向压应力小于0.5fck时对锚固是有利的,当横向压应力大于0.5fck时对锚固是不利的。本文还给出了光园钢筋、月牙纹钢筋和螺纹钢筋在深梁中的临界锚固长度公式。最后,提出设计锚固长度和加强锚固措施的建议。本文成果已列入我国新修订的《混凝土结构设计规范》。     

预应力混凝土连续梁板抗火性能非线性分析

为模拟预应力混凝土连续梁板在火灾下的受力全过程,认为火灾下预应力混凝土梁板截面总应变符合平截面假定,基于混凝土、普通钢筋和预应力筋的耦合本构关系,用t时刻的混凝土应力计算t＋1时刻混凝土的瞬态热应变、高温徐变,钢筋与预应力筋采用相同的解耦方法,可求得火灾下预应力混凝土梁板的弯矩-曲率曲线;对支座反力进行迭代求解,计算梁...     

焊接密闭钢模注浆加固技术探索与应用

采用增大截面法加固混凝土梁、混凝土柱的过程中,当所需增加的截面尺寸较小时,常遇到混凝土中的粗骨料难以进入原构件与模板间隙、混凝土难以浇筑密实及振捣困难等问题．为此,提出了一种先在原构件外绑扎钢筋,再在外围设置焊接密闭钢模,最后灌注水泥基灌浆料的加固技术,称之为焊接密闭钢模注浆加固技术．这种加固技术的特点在于用水泥基灌浆料替代常规混凝土,用密闭钢模替代传统的模板．本文通过工程实例介绍了焊接密闭钢模注浆加固技术,工程应用情况表明这种新型加固技术施工简便,节省工期,加固效果良好,具有广泛的适用性,可在混凝土结构的加固中推广．     

Novel hybrid FRP tubular columns for sustainable mining infrastructure: Recent research at University of Wollongong

This paper introduces, for applications in the mining industry, an innovative hybrid column form which consists of an inner steel tube, an outer fibre-reinforced polymer (FRP) tube and an annular concrete infill between them. The two tubes may be concentrically placed to produce a section form more suitable for columns, or eccentrically placed to produce a section form more suitable for beams. The FRP is combined with steel and concrete in these hybrid structural members in such a way that the advantages of FRP are appropriately exploited while its disadvantages are minimized. As a result, these hybrid members possess excellent corrosion resistance as well as excellent ductility and seismic resistance. This paper summarizes existing research on this new form of structural members, and discusses their potential applications in mining infrastructure before presenting a summary of the recent and current studies at University of Wollongong (UOW) on their structural behaviour and design.