移动Ad hoc网络路由协议的研究

目前,移动AdHoc网络越来越受人们的重视,而其中路由协议的性能优劣是个很重要的问题。主要对具有代表性的路由协议性能进行了比较分析,这有助于了解各种路由的优缺点,从而更好地解决Adhoc网络中存在的问题。     

一种面向路由负荷的自适应均衡Ad hoc路由协议

针对Ad hoc网络中的路由协议通常采用基于数据路径最短的标准选路,而缺乏对网络负荷这一重要因素进行考察,这最终导致所选择的路径可能产生拥塞,并使某些过载节点寿命降低,提出一种根据节点的网络负载进行自适应路由选择的协议(ADMAR)。该协议把网络当前的动态负荷因素纳入考虑的指标,在节点选路过程中选择负荷较轻的路径,以达到合理地分担网络中负荷的目的。通过基于OPNET的仿真实验对该协议的性能和效果进行分析评估,实验结果说明ADMAR具有较好的负荷分担能力,并尽可能降低网络热点区域产生的可能性。     

最小路径负载度路由协议的研究

DSR协议是Ad hoc网络中典型的路由协议,DSR协议中路由选择策略是基于最短路径的,并未考虑路径的通信量和节点负载等因素,网络中数据流易集中于某些链路,这些链路上的节点承担相对较大的通信量,从而形成热点区域。热点区域的形成会缩短网络的寿命,并且会增加数据包的平均端到端时延,甚至影响数据包的投递率。为了解决上述问题,提出了基于路径负载度的动态源路由协议（LBDSR）,在路由选择时综合考虑了路径长度和路径繁忙度两个因素,有效地解决了热点区域问题,并减小网络中数据包的平均端到端时延,可以有效提高网络的负载平衡性能,延长网络寿命。     

无线Mesh网络负载均衡路由协议

提出一种多路径路由协议CLBRP。CLBRP协议通过分析MAC层帧传输情况实时评判各条路径的质量,从而进行合理的流量分配,对网络拥塞做出迅速有效的反应。在NS2平台上实现CLBRP协议并与其他路由协议进行性能对比,实验结果表明,CLBRP在网络整体负载均衡、拥塞避免、终端业务延迟、终端业务公平性等方面均有较好表现。     

移动Ad hoc网络的一种安全路由协议

移动ad hoc网络的开放、动态、分布式特性对网络安全问题提出了巨大挑战。本文指出了几种典型安全路由协议的缺陷,并提出了一种新的安全路由协议AMDSR。它采用对路由请求消息进行逐跳认证、端-端完整性检查和监听的方法来扩展DSR协议的安全功能,并确保建立最快速的路径。AMDSR监听邻居结点广播的路由消恩而不似传统协议混杂收听所有消息,具有更好的适用性。     

一种基于拒绝应答的路由协议算法AR-AODV

针对AODV协议进行了研究, 并在此基础上进行改进。通过更改路由请求包和路由回复包的结构, 增加负载因子项, 给出了一种拒绝应答策略的AR-AODV算法以适应重负载网络, 并平衡节点能量消耗。通过NS2环境进行仿真实验, 结果表明AR-AODV协议比AODV协议拥有更低的端到端时延和路由开销, 可缓解网络中心节点的负载并提高网络的性能。     

移动Ad hoc网络AODV路由协议安全性分析和改进

文中分析了移动Ad hoe网络的路由特点和路由安全；重点剖析了AODV路由协议的工作过程并对其中的路由重建过程进行了改进，加快了路由的修复速度；探讨了该协议存在的主要安全隐患——路由表溢出攻击和黑洞问题，对于黑洞问题，在分析已有解决方案存在重大漏洞的基础上提出了一种基于对目的节点进行测试的解决方案，该方案不仅有效地解决了黑洞问题而且从根本上消除了原方案所存在的重大漏洞。     

基于负载均衡算法的按需多播路由协议

Adhoc通信网中业务总负载的增大会导致按需多播路由协议（ODMRP）的网络吞吐率下降,为此,提出一种改进的ODMRP。引入负载均衡算法,根据站点当前的负载大小决定是否接收JOIN．TABLE信令作为转发组成员,并选择负载较轻的节点完成多播数据的转发,从而缓解网络拥塞,充分利用网络资源。仿真结果表明,在高负载情况下,改进的ODMRP可有效提高网络吞吐率,减小数据丢失率。     

一种新的基于权重的移动自组网络路由协议

传统的按需路由协议大多采用泛洪策略来发现路由,主要考虑如何快速建立路由以及减少控制信息的交换,而很少考虑所选路由的稳定性。本文提出了一种稳定的基于权重的按需路由协议,它利用路由权重来选择一条稳定的基于能量保护的路由来保证系统的性能。路由的权重由以下三个因素决定：路由有效期（RET）、跳数（HC）、最小节点能量水平（REL）。通过选择具有较高权重的路由。可以有效避免选择具有高移动性节点或具有较小能量节点的不稳定路由。     

一种基于Ad hoc网络AODV协议的不相交节点多路径路由算法

针对Ad hoc 网络低功耗无线通信的链路不确定性、链路质量不稳定性以及节点失效等问题,基于AODV路由协议提出了不相关节点路由算法。该算法使用简单的数字标志来搜寻不相关节点路径,并通过设置节点的阈值判断链路质量和失效节点来确定可靠的路由链路。仿真实验表明,该算法有很好的报文投递率,并能有效地减少网络链路中断的数量,降低端到端的延迟。     

一种基于AODV的自组网能量平衡路由协议

提出一种考虑节点剩余能量,并且尽量保证网络中各节点能量均衡消耗的路由选择算法EBAODV.该算法基于AODV并且在路由消息中加入能量信息,选择路由时优先选择路径上各节点能量状况都较好的路由,其次选择能进开能量将耗尽节点的路由.仿真表明EBAODV在延长网络整体寿命上明显优于AODV.     

MANET环境下AODV协议的研究和改进

MANET网络就是移动Ad—Hoc网络，它是由若干节点所组成的一个移动自治系统，在一个无线Ad—Hoc网络中，节点之间通过多跳无线链路相互通信，所有的节点利用共享的无线媒质相互联系。这样节点之间路由问题就成为一个重点要解决的问题。目前，在这方面普遍采用DSR和AODV路由协议。但是，这两种路由协议对于要求QoS的网络来说还是力不从心的。文中主要讨论的是基于AODV路由协议的一些改进方案。     

基于超级节点的AODV路由协议改进

在移动Ad Hoc网络中,针对AODV路由协议在路由建立过程中通过广播发现路由的缺点,本文提出一种基于超级节点的分簇思想的AODV路由改进协议。新的协议在网络中设置若干个超级节点,根据超级节点的位置将整个网络分成若干簇区,每个超级节点维护本簇区内完整的路由信息。仿真实验表明,通过该方法可以避免采用广播的方式,缩短路由建立的时间,提高数据包发送的成功率。     

基于AODV的链路稳定QoS安全路由协议

由于军事和抢险救灾等方面的需要,移动Ad Hoc网络路由协议成为当前研究的热点之一.在AODV协议的基础上.提出了一种链路稳定QoS安全路由协议AODV_SQ,采用备份路由机制并以带宽为QoS参数.通过仿真证明.该协议在分组传输率、时延和路由开销方面性能相对于AODV得到了较大的改善.     

AODV协议分析及过期路由维护机制改进

分析了AODV协议的工作过程及其路由表维护机制.在此基础上,提出了一种可用路由延长生存期的思想.当一条路由信息在一定时间间隔内未被使用时,并不删除该路由信息,而是检查该路由是否可用,若可用,则增加该条路由的生存期,否则删除,等到需要到目的节点的路由时,再重新查找.这样就避免了可用的非活跃路由因过期而被删除,当需要再次向目的节点发送数据时,可直接使用该路由,避免路由重新查找.NS2的仿真实验结果表明该方法在存在相同节点多次连接情况下对减轻网络流量负担和改善网路延时具有一定的积极意义.     

基于节点综合稳定度改善AODV路由协议

Ad Hoc网络中各个节点能量有限,因此设计一个高效的路由协议在Ad Hoc网络显得十分重要。本文在分析了传统的AODV路由协议及目前已经提出的能量感知类路由协议的基础上,从节点的剩余能量和节点的通信状态出发,提出了节点综合稳定度的计算公式,并以此对AODV路由协议进行了改善。仿真结果表明,该方法是有效的,它延长了网络的生存时间,提高了网络的传包率。     

基于AODV的多径QoS路由协议

由于军事和抢险救灾等方面的需要,移动Ad Hoe网络路由协议成为当前研究的热点之一.在AODV协议的基础上,提出了一种多径QoS路由协议AODV-MQ,采用同时多径机制并以时延为QoS参数.通过仿真证明,该协议在分组传输率、时延和路由开销方面性能相对于AODV得到了较大的改善.     

一种适用于移动自组网的多径多信道负载均衡路由协议

为了降低邻居节点之间的信道冲突,提高移动自组网网络性能和服务质量,提出一种跨层设计的多径多信道负载均衡路由协议CMM_LB.协议可以发现多条完全不相交路由,路径上的节点可在路由建立之后分布式的自主选择信道,减少与邻居节点的信道冲突.源节点通过探测机制,以信道可用带宽和节点接口队列长度作为负载轻重的依据,收集链路负载信息,在多条路径间动态调整负载分配比,实现多路径间最大程度上的负载均衡.仿真结果表明,与改进前的CMMRP和AODV相比,CMM_LB在网络吞吐量、平均端到端时延等方面有明显的性能提升.     

一种基于组合量度的AODV路由协议

移动Ad hoc网络路由协议通常采用最短跳数算法选择路由.然而,随着网络负载的增加,采用最短跳数算法的路由协议,其性能会迅速下降.针对这一问题,本文提出了一种路由选择的组合量度(考虑了节点的负载、可用带宽和时延)替代最短跳数,并基于此量度和AODV设计了新的路由协议CMAODV(Combined Metric Based AODV).仿真结果表明,本文提出的协议提高了分组投递率,降低了分组传送的平均端到端时延,改善了网络性能.     

基于链路状态加权的无线Mesh网络路由协议

由于无线Mesh网络还没有统一标准,ad hoc中的路由算法并不能完全适合无线Mesh网络.在分析ad hoc中经典路由协议AODV的基础上,结合无线Mesh网络的特点,提出了一种新颖的、基于链路状态加权的路由协议.该协议利用节点的可用带宽、吞吐性能和缓冲队列的饱和度等计算路由每一跳的代价(即权重),选择从信源到信宿累计权重最小的路径作为路由.仿真结果表明,提出的路由协议在数据包转发率、平均端到端延迟和标准化路由负栽等性能上均优于AODV,是一种适合无线Mesh网络的路由协议.