钻机用柴油机和液力传动箱的选型原则

钻机、修井机的动力多选用柴油机,用液力传动箱实现变矩、变速。使柴油机出力足、使用经济、寿命长。柴油机、液力传动箱现已由专业生产厂规模生产,为特定的目的设计制造,正确地选用柴油机和液力传动箱才能达到预期的目的。     

钻机用柴油机功率的标定及评价指标

叙述了钻机用柴油机功率的标定方法及国內外主要生产厂家对柴油机功率的标定,提出了柴油机的选择和评价指标。指出在选择钻机用柴油机时应根据实际需要,多方面加以考虑。     

大庆-130型钻机柴油机功率的利用和分析

对大庆-130型钻机柴油机负荷功率的实测、计算和分析表明,随着喷射钻井技术的发展,这种钻机现配柴油机功率已不再有较大富裕,额定转速为1500r/min的柴油机降速使用后,对中速钻井泵的功率发挥更为有利。由此认为,三角胶带并车的同级钻机,配备PZ12V190B柴油机比配备PZ12V190B-1柴油机更符合现场需要。     

用数值分析法确定液力传动钻机的运行参数

针对很难通过解析法或作图法准确求出液力传动钻机全部运行参数的问题，利用数值分析方法对YB900型变矩器和PZ12V190B柴油机特性曲线进行了三次样条插值，把特性曲线当作分段解析函数，根据变矩器原理及相似理论，导出了变矩器输出扭矩与传动比的一元函数关系式。由于函数的单调性，涡轮扭矩又取决于载荷，故对任一载荷便可迭代出相应的传动比，从而可确定变矩器和柴油机联合工作点和全部系统运行参数。计算实例表明，这个方法不仅方便可行，而且可为优选钻井参数，提高系统效率及运行经济性提供参考。     

液力传动钻机绞车的工效分析

通过对ZJ45和ZJ45J钻机绞车的提升特性,一次起钻的机动时间和功率利用程度的比较计算,作者分析了机械传动钻机绞车和变矩器传动钻机绞车的工效问题。文中介绍的方法,还可用于其它类型钻机绞车的工效计算。     

充分发挥液力传动钻机的优良性能

目前,在我国石油矿场上采用液力传动的钻机数量很大,而且还不断增加。从罗马尼亚进口的DH系列、F系列钻机;以及我国兰州石油化工机器厂生产的大型、中型钻机上均带有液力传动装置。尤其是液力变矩器的应用最为广泛。但是由于现场使用人员对于液力变矩器的性能、特点认识不足;     

石油钻机用柴油机的合理选配

本文从现场使用要求出发,就国产钻机选配济南柴油机厂生产的190系列柴油机和进口的F320钻机改配该系列柴油机问题,进行了探讨。作者认为,在高压喷射钻井工艺已普遍推广的情况下,不宜过分强调柴油机选配的经济性,而应从钻井工艺要求着眼,来考虑动力机的选配问题。     

关于液力传动油的使用问题

<正> 随着液力传动装置(液力变矩器、液力偶合器)在石油机械中的广泛应用,正确地选用液力传动油已经成为一个十分重要的问题。这里就有关问题做些介绍,供现场工作者参考。     

高可靠性电动钻机用柴油机的开发研制

目前我国油田电动钻机动力的主要产品为190系列柴油机,其运行转速为1500r/min和1000r/min,均不能满足电动钻机需求。高可靠性电动钻机用柴油机的开发研制,满足了我国5000m以上电动钻机的配套动力机的需求。该柴油机在燃油系统、增压匹配、燃烧控制等方面充分考虑了油田的工作环境及电动钻机的使用工况。通过设计计算、性能开发、耐久试验和工业性试验,完成了高可靠性电动钻机用柴油机研制开发;通过实施可靠性工程,从产品总体质量评价、设计研究、工艺研究、实物质量控制、实物质量检测、总装试验、推广应用等方面进行了全面攻关提高,使产品在动力性指标、经济性指标、可靠性指标等方面均达到国外同类产品先进水平,首次使用无故障时间达到5000h。     

关于石油钻机用变矩器的几个问题

<正> 由于变矩器具有一系列长处,在石油钻机上得到了广泛的应用。截至一九八○年十一月底的统计,我国在用的804台陆地钻机中,采用变矩器传动的有164台(其中从美国进口的两台,从罗马尼亚进口的135台,国产的27台)。随着国家标准《石油钻机主要参数和结构型式》的颁布和执行,作为各级钻机的变矩器传动型式,必将获得更大的发展。如何合理设计、制造和使用变矩器传动的石油钻机,已经引起有关部门的重视。本文拟对变矩器系列的功率容量曲线、柴油机-变矩器联合工作特性曲线、变矩器的冷却系统和CHC型变矩器工作油等问题,作一简要介绍,供有关同志参考。     

电驱动钻机用1000kW柴油机的研制

为适应我国电驱动钻机发展的需要,在Ｚ１２Ｖ１９０Ｂ型机械驱动钻机用柴油机的基础上,吸取了航船用柴油机、机车柴油机和发电柴油机的成功经验,研制了１种新型的适用于电驱动钻机用Ｇ１２Ｖ１９０ＺＬＤ型柴油机。现介绍该机的结构特点和试验结果;对其可靠性也进行了分析。     

关于美国石油钻机用变矩器的几个问题

<正> 美国早在1935年就开始将变矩器作为传动元件用在钻机上。六十年代后期,由于变矩器可靠性不断提高,才广泛用于钻机传动中。 目前,美国有三个公司制造钻机用变矩器,即通用汽车公司阿里逊(Allison)分部、双盘公司(Twin Disc)和国民供应公司(National)。这些公司生产变矩器均有30多年历史,产品系列齐全,质量过关,性能稳定,寿命较长。因此,深入研究美国变矩器技术,对于发展我国变矩器有很重要的意义。     

提高钻机用柴油机——变矩器动力机组的经济性

本文从节约能源出发,分析了柴油机功率标定、柴油机变矩器匹配、钻机总功率配备及柴油机台数等因素对动力机组经济性的影响,进而提出了提高柴油机-变矩器动力机组经济性的建议。     

浅谈钻机柴油机的节能

文章从设计制造、配套使用及维护保养三个环节,较全面地论述了钻机柴油机节能的途径,以及改进后取得的效果,并指出了使用代用燃料的必要性。     

65B车装钻机柴油机监视-保护系统

<正> 国内引进的美国艾姆斯科公司65B型车装钻机,其主机动力是两台卡特匹勒3406(TA)柴油机。该柴油机带有监视-保护系统,其工作原理及存在问题简述如下。     

关于钻机用变矩器作下钻制动问题的讨论

文章通过下钻过程的运动学、动力学原理和向心涡轮变矩器、离心涡轮变矩器的涡轮反转工况性能的分析,讨论了变矩器用于下钻制动的可能性,并分别作了例题计算。文章指出,前者,通过改变柴油机转速的办法,可以进行下钻制动。但是,由于下钻速度低,不能满足正常下钻速度的要求。因此,它代替不了水刹车的液力制动;后者,对可调的单级离心涡轮变矩器导轮叶片开度的调节,可实现下钻制动,并能满足正常的下钻速度要求。文章还表明,利用充排油方案调节离心涡轮变矩器也有实现下钻制动的可能性。文章最后指出,就变矩器用于下钻制动所牵涉到的最大制动扭矩、加大散热系统以及被增速的并车链条限速等需要解决的问题作了叙述。     

压裂设备上柴油机功率选择问题

本文根据国内外压裂设备在深井施工中的特点,认为选择柴油机12小时功率做为压裂设备的正常使用功率是合理的。文中提出选用柴油机额定转速作为压裂设备的常用转速是适宜的,指出降低柴油机转速的使用,对充分发挥柴油机功率影响很大。此外对刚性传动和液力传动的压裂设备在高原地区如何充分发挥柴油机功率的适应性分别提出不同的改善措施。     

再谈钻机柴油机的节能

钻机柴油机有很大一部分时间处于低速、低负荷运行，在这种状态下，因其增压器效率，增压匹配，冷却水等因素，会引起燃油耗率上升，其解决的办法有采取提高内空气温度和压力的，也有采和电控喷油和部分停缸的，文中给出钻机柴油机低负荷下的节能实例和机器以外采取有利于低负荷下节能的新措施，例如采用磁化柴油、柴油掺水、柴油添加剂和机油添加剂等。     

钻机与柴油机的合理匹配

钻机与柴油机匹配得是否合理,直接影响着钻机的生产率和经济性。本文着重从分析机械传动钻机的载荷状况入手,讨论了钻机用柴油机的功率标定、钻机总功率以及与柴油机的匹配等问题。     

关于提高钻机许用载荷的问题

<正> 为了论证提高钻机总有效载荷的可能性,以便增加其钻井深度,就必须确定动载荷值,并估计动载荷对提升系统零件的疲劳强度的影响。钻机动力学研究的现有发展水平,已能采用数学模拟的方法来解决这些问题。人们用电子计算机对钻具起下过程进行了研究,根据这些研究资料绘制了动载系数和最大动载荷与钻柱重量的综合关系曲线,例如图1给出的综合