Claus尾气加氢催化剂节能减排

中国石化齐鲁分公司研究院与胜利炼油厂合作开发出两种新型Claus尾气加氢催化剂。这两种新型催化剂主要用于炼油企业硫磺回收的尾气处理装置，可有效降低硫磺尾气烟囱总硫排放量。     

低温含硫尾气加氢催化剂“三效合一”

<正>中国石化齐鲁分公司研究院承担的LSH-02低温Claus尾气加氢催化剂的研制及工业应用项目日前通过中国石化集团公司组织的鉴定。目前该催化剂已陆续在中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂80kt/     

“LSH-02低温Claus尾气加氢催化剂的研制及工业应用”获科技进步二等奖

<正>在2011年度中国石化集团公司科技进步奖评选中,由中国石化齐鲁分公司研究院承担的"LSH-02低温Claus尾气加氢催化剂的研制及工业应用"荣获二等奖,该技术开发的LSH-02低温Claus尾气加氢催化剂及制备方法具有创新性和自主知识产权,节能效果显著,具有良好的经济效益和社会效益,综合性能达到国际先进水平。     

S Zorb再生烟气处理技术开发

根据S Zorb汽油吸附脱硫装置再生烟气的组成特点,提出了将S Zorb再生烟气与Claus尾气混合引入尾气处理单元加氢反应器的技术路线,开发成功了适用于S Zorb再生烟气加氢处理的LSH-03低温高活性Claus尾气加氢催化剂。LSH-03催化剂在中国石化燕山分公司12 kt/a和沧州分公司20 kt/a硫磺回收装置上进行了工业应用,硫磺装置未进行任何改动,S Zorb再生烟气与Claus尾气混合后直接引入尾气加氢反应器。运行结果表明,硫磺装置操作稳定,能耗低,净化尾气中SO2排放量远低于国家环保标准960 mg/m3。采用此工艺技术处理S Zorb再生烟气,不需要增加投资,并且能降低硫磺装置能耗,回收硫资源,保护环境,是目前S Zorb再生烟气较理想的处理方式。     

新型Claus尾气加氢催化剂开发项目通过齐鲁石化公司评定

2007年3月，中国石化齐鲁分公司研究院与胜利炼油厂合作完成的“新型Claus尾气加氢催化剂的开发”项目通过了公司科技部组织的专家评定，并取得了较好的评定效果。与会的专家一致认为-该项目的实施能够产生良好的环保效益和社会效益。催化剂综合性能达到国际先进水平。     

中国石化齐鲁分公司研究院2项科研开发项目通过集团公司评议

由中国石化齐鲁分公司研究院承担的集团公司科研开发项目S—zorb烟气处理技术开发、低温型Claus尾气加氢催化剂的开发，近日在北京通过了集团公司组织的专家评议。     

低温型Claus尾气加氢催化剂开发应用进展

介绍国内外常用硫磺回收Claus尾气加氢催化剂的性能特点,重点介绍低温型Claus尾气加氢催化剂的开发应用进展情况。通过技术经济对比分析,说明使用低温型催化剂具有节省装置建设投资、节约运行成本的优势,环保与经济效益良好。     

器外预硫化Claus尾气加氢催化剂LSH-01S及其工业应用

介绍Claus尾气加氢催化剂器外预硫化方法和优势,硫化态催化剂经过钝化后,催化剂外表面存在钝化膜,低温热稳定性高,储运和装填安全环保。工业应用结果表明:使用器外预硫化Claus尾气加氢催化剂有助于简化开工过程,实现装置"开工和运行过程"全部达标排放。     

齐鲁石化研究院新型催化剂LSH-02首次应用于硫回收装置

由齐鲁石化研究院开发的新型低温Claus硫回收装置尾气加氢催化剂LSH-02,目前在中国石化齐鲁分公司开始初次工业应用。此次应用对该催化剂的日后推广具有重要意义。该催化剂可满足加氢反应器入口温度为220℃的使用要求,较常规催化剂使用温度降低60℃以上,可有效提高硫回收装置操作稳定性,降低装置的能耗。早前在工业装置上进行的侧线试验表明,LSH-02催化剂完全满足工业装置对含硫化合物的排放要求。据课题组技术人员介绍,     

LSH-02低温Claus尾气加氢催化剂在青岛石化的应用

介绍LSH-02低温Claus尾气加氢催化剂在青岛石化2#硫磺装置上的应用情况,分析标定期间的操作数据,并对运行情况进行了总结。     

低堆密度Claus尾气加氢催化剂制备方法研究

目的 制备一种低堆密度高强度的Claus尾气加氢水解催化剂,以解决尾气加氢水解催化剂堆密度高所造成的成本高的问题。方法 考查对氧化铝粉体和载体性能影响最大的焙烧过程,采用TG、SEM、XRD等表征手段,研究低堆密度克劳斯尾气加氢水解催化剂的制备方法,筛选出最优控制条件,提升催化剂综合性能。结果 所制备的三叶草形催化剂堆密度仅为0.50 g/cm³,载体强度达到189 N/cm,比表面积达到312 m²/g。结论 通过浸渍法制备的低堆密度催化剂显示出良好的尾气加氢水解性能,可大大降低催化剂装填成本。     

尾气加氢催化剂C-234在高含硫天然气净化厂的应用

针对Criterion公司开发的尾气加氢催化剂C-234,介绍了催化剂的特点和开工情况,摸索了催化剂在中国石化中原油田普光天然气净化厂尾气加氢装置使用8年中的相关操作,并对其使用情况进行了分析,总结出了稳定催化剂运行的工艺措施,主要包括稳定硫磺回收单元操作、优化加氢原料加热炉配风以及控制加氢反应器入口温度等操作。     

新型混捏法Claus尾气加氢催化剂的研制

以不同氢氧化铝干胶为原料，采用新型混捏法制备技术制备了系列Claus尾气加氢催化剂，通过物化性质表征和加氢活性评价确定了LS-951T催化剂的配方。LS-951催化剂与同等活性组分含量的浸渍法催化剂相比具有制备工艺简单、生产成本低，孔体积、比表面积大．活性组分分布均匀．加氢活性高的特点。工业侧线评价结果表明，在较宽的反应温度(240～340℃)、较宽的反应空速(1000～4000h。)下，LS-951催化剂具有良好的加氢活性及有机硫水解活性。2200h的长周期试验结果表明，LS-951催化剂具有良好的活性稳定性及结构稳定性。     

齐鲁分公司研究院获得4项公司科技进步奖

2007年5月，在齐鲁分公司召开的科技成果评审会上，研究院获得4项科技进步奖，分别是“催化裂化增产丙烯助剂的评价试验及工业应用”、“橡胶厂南明沟污水回用工业研究与应用”、“新型Claus尾气加氢催化剂的研制及工业应用”、“Z502天然气低温绝热转化催化剂的研制及工业应用”。     

LS-951T硫磺回收尾气加氢催化剂的工业应用

LS-951T催化剂是中国石化齐鲁分公司研究院新开发的硫磺回收尾气加氢催化剂,该催化剂具有活性组分分布均匀、堆密度轻和加氢活性高等优点,具有较强的工艺适用性。通过该催化剂在中化泉州石化有限公司380 kt/a硫磺回收尾气处理装置上的工业应用,介绍了催化剂的特点、装填和超前硫化情况,对比分析了该催化剂在硫磺回收装置高、低负荷下的运行情况;针对高负荷下加氢催化剂易流动的问题,对加氢反应器催化剂的装填进行了整改。整改后的应用结果表明,在高负荷下,该催化剂具有较高的加氢活性,排放尾气中的SO2含量小于300 mg/m3,远远低于960 mg/m3,满足国家要求的排放标准。     

中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司研究院—优势技术

开发的LS系列硫磺回收及尾气加氢催化剂已申请20余项中国专利,1项国外专利,获省部级科技成果奖励近10项,在国内外150余套工业装置上应用。针对硫回收催化剂及硫回收工艺的开发成立的齐鲁分公司硫磺回收创新团队被集团公司授予“2011年度中国石化优秀创新团队”称号。     

硫黄回收尾气处理装置运行问题分析及对策

分析了中国石油兰州石化公司2万t／a硫黄回收尾气处理装置在开工初期存在的运行问题,包括急冷塔堵塞及设备腐蚀严重、加氢反应器床层超温、加氢催化剂拆卸过程中易氧化等。通过采取提高加氢反应器的人口温度,适时调整处理量及严格控制Claus反应的气风比,以及在加氢催化剂拆卸过程中不进行钝化和再生、并通氮气保护等措施,使处理后排放烟气中SO2的含量降低至330mg／m^3。     

第三代RHT系列催化剂在2.0Mt/a渣油加氢装置的工业应用

介绍了中国石化石油化工科学研究院开发的第三代RHT系列催化剂在中国石化茂名分公司2.0Mt/a渣油加氢装置的工业应用情况。结果表明,第三代RHT系列催化剂的加氢脱硫、降残炭和加氢脱金属性能明显优于参比催化剂,加氢脱氮性能与参比催化剂相当。     

加氢催化剂器外预硫化技术问世

EPRES加氢催化剂器外预硫化技术由中国石化抚顺石油化工研究院开发成功。该技术具有持硫性能好、硫化度高、强度好等特点，工艺路线简单可行，产品质量重复性好，能够集中解决环保问题。随着国内炼油工业的迅速发展和技术进步，催化加氢技术在石油石化企业得到了广泛应用。加氢技术发展离不开加氢催化剂的开发与使用．而加氢催化剂在使用前必须进行器内预硫化。     

低纯氢作为硫回收装置氢源的可行性研究

低纯氢作为硫回收装置氢源的可行性研究试验结果表明:使用LSH-02低温Claus尾气加氢催化剂,可将氢气体积分数为67%以上的加氢释放气作为硫磺装置的氢源。