蒙特卡罗法计算分子流状态下真空管道的传输几率

采用蒙特卡罗法对分子流状态下真空管道的传输几率进行了计算。计算精度随着模拟分子数的增加而显著提高,对于圆柱管道,模拟分子数为1.0×109时误差在2.7×10-5以下。气体分子与管壁的平均碰撞次数与管道纵横比基本相等。分析了传输几率与管道内壁吸附性的关系,通过测量管道两端气压便可计算出管道的抽速。另外,对椭圆和矩形截面管道的流导也进行了计算。     

几率矩阵法计算涡轮分子泵叶列传输几率

本文介绍了用几率矩阵法计算涡轮分子泵叶列传输几率，并对现在的几种计算方法作了相互比较，发现几率矩阵法具有计算速度快，模型简单，且能处理几何形状复杂而其他方法难以解决的问题。     

低真空管道磁悬浮列车温度场数值计算

为了研究低真空管道磁悬浮列车表面温度随着列车运行速度和管道真空度变化的分布及变化规律,本文采用计算流体力学(CFD)数值计算的方法,研究了常导式(EMS)磁悬浮列车在低真空管道中高速运行条件下,车厢表面、设备舱表面和悬浮及导向电磁铁表面的温度分布.建立了包含设备舱、悬浮导向电磁铁和长定子轨道等发热热源的低真空管道磁悬浮...     

液氧真空管道微爆及处理

介绍了一起液氧真空管道微爆故障的发生、判断、处理过程 ,分析了产生的原因 ,着重强调了液氧储槽要加强监测 ,定期排空、加温 ,以保证设备安全。     

液氢、液氧真空管路抽空技术探讨

介绍了用于航天低温加注系统真空绝热管路的抽空技术，其中包括抽空设备的配置、准备工作及抽空过程，并对所得结果进行了研究。得出了适用于本系统真空绝热管路的真空寿命及在真空寿命内常温下允许的压强回升值等工程参数。     

填充二氧化碳的低温真空管道绝热性能研究北大核心CSCD

填充二氧化碳(CO_(2))的真空绝热结构在低温下因其真空度提升而改善绝热性能,有望被用于低温工程的绝热层。建立并验证了填充空气和CO_(2)的真空绝热板的热导率计算模型,并比较采用空气和CO_(2)填充时真空绝热板的绝热性能;针对有填充材料的真空绝热层建立了表观热导率计算模型,预测了不同条件下管道绝热层的表观热导率。结果表明,当其它条件相同且填充物为玻璃纤维时,填充气体为CO_(2)的真空绝热层的表观热导率低于填充空气的绝热层;相较于二氧化硅气凝胶,绝热层内填充玻璃纤维的绝热性能更佳;当CO_(2)填充压力为10 Pa时、绝热层平均温度为140 K时,表观热导率小于1 mW/(m·K);当CO_(2)填充压力为100 Pa、绝热层平均温度为210 K时,该结构用于LNG输运管道绝热层的表观热导率约为聚异氰脲酸酯硬泡(PIR)的1/10。预制的CO_(2)冷凝真空绝热结构在低温工程领域(如低温液体输送管道)具有较好的应用前景。     

低真空管道系统性能室内实验研究

为探索低真空管道系统中特定工况下真空泵设备和管道结构性能,本文在搭建低真空管道系统实验平台的基础上,对真空泵设备性能和管道结构变形规律开展试验研究,得出以下结论:管壁压应变随着相对真空度绝对值的增加而增大;相对真空度绝对值的增加可减小管内温度升高引起的拉应变,而温度增加有利于减小相对真空度引起的压应变;不同温度下采用冷...     

真空管道HTS磁浮列车实验系统环形加速器设计

在真空管道高温超导磁浮实验系统中,采用圆环形单边长初级直线感应电机驱动磁浮列车做高速环形运动,为了提高驱动系统的效率和功率因素,降低系统能耗及电源容量,直线电机采用分段供电技术。本文针对真空管道高温超导磁浮实验系统的高速运行,分析研究了直线电机分段供电原理及列车的安全运行状况,设计完成了用于真空管道高温超导磁浮实验系统的环形分段供电加速器,并对加速器的响应速度和安全监控功能进行了测试,结果表明该加速器具有较高的响应速度,控制系统能对小车的运行状态做出准确的判断和保护,为真空管道高温超导磁浮交通系统的应用提供设计参考。     

真空管道双层衬砌结构力学特性研究北大核心CSCD

为了保证真空管道运输系统的密封性能,提出了盾构管片与二次衬砌组合的真空管道结构。基于双层衬砌数值仿真模型,以上海淤泥质粘土为模拟地层,分别分析了复合式衬砌结构和叠合式衬砌结构真空管道的内力分布。在与常规盾构隧道内力对比的基础上,分析了复合式和叠合式两种结构形式的真空管道内力分布差异、压差荷载引起的轴力增量及层间接触压力等力学特性,探讨了压差荷载、竖向荷载、结构形式等因素对双层衬砌结构内力的影响规律。结果表明:双层衬砌结构的真空管道在压差荷载作用下对衬砌的弯矩无影响,但会引起轴力增量;当竖向荷载较小时,压差荷载会使真空管道双层衬砌结构产生脱离区,脱离区随着竖向荷载的减小逐渐发展扩大;复合式真空管道的管片、二衬的弯矩量值大于叠合式真空管道;在较大的荷载条件下,复合式真空管道横断面轴力分布不均匀比叠合式真空管道更加凸显。     

超声技术真空管道检测模拟分析与研究

在核聚变领域、加速器领域、航天等领域中,根据装置或设备运行要求,很多大型真空容器里需布置着许多冷却管道。在运行过程中,若有冷却管道发生泄漏,将直接影响整个系统的稳定性和安全性,则需对管道进行泄漏检测并快速定位漏点位置对其修复。基于此要求,本文在不破真空的条件下提出超声检测方法对管道泄漏点进行检测定位分析研究。借助有限元分析模拟方法,在真空环境下,以不锈钢材质管道为研究对象,对管道泄漏检测的进行数值仿真,以管道一端通过加载中心频率100 kHz瞬态位移载荷,选定一截面进行信号接收方式,进行仿真模拟,获得截面的位移时程变化。结果表明:对1.5 m长管道可有效检测出2 mm当量孔径漏点;通过信号处理方法对检测信号分析,显示管道定位精度在2 cm以内。分析研究结果和方法为后续更长管道泄漏检测定位研究提供借鉴,也为未来管道泄漏检测定位应用研究奠定理论和技术基础。     

基于FLUENT计算的LNG真空管道泄漏安全分析

LNG （液化天然气Liquefied Natural Gas）具有低温特性,在LNG站内常用真空管道以减少LNG的气化损耗。真空管道的真空度是保证管道绝热的重要因素,一旦LNG管道发生泄漏、真空丧失,管道的绝热性能降低,LNG受热大量气化将造成火灾、爆炸等安全隐患。传统的判断往往利用经验观察或通过现场数据及公式计算对LNG管道泄漏做出判断,具有局限性。本文利用FLUENT数值模拟软件,将LNG管道转化为数学模型,对LNG管道泄漏的温度场进行模拟,分析出真空丧失后管道热量分布,研究管道泄漏后热量变化规律,识别出管道重点危险部位,能科学发现问题,对事故预防、控制具有重要的现实意义,同时为LNG站内的科学管理提供理论依据。     

微型真空管

微型真空管的研制属于真空微电子学的研究范畴之一。从1988年开始,每年召开国际真空微电子学会议一次。在微细加工技术的发展和推动下,微型真空管的研制取得了很大的进展,并在航天、军事工业中获得了重要的应用。介绍了真空管微型化的效果、工作原理、结构、以及微型电子源在显示器件中的应用。     

低温真空泵辐射挡板流导几率的计算

详细介绍了分析法和试验粒子蒙特卡罗法两种计算挡板流导几率的方法,并分别以百叶窗和人字形挡板为例进行计算分析.计算结果表明分析法能正确地给出流导几率变化趋势,但部分结果与现有实验值有差距,而试验粒子蒙特卡罗法得出的结果与实验数据符合较好.     

坦克火控多路传输系统研制设想

本文从国际计算机总线技术发展和国内外军事上运用多路传输的情况,结合我国坦克火控系统发展现状和将来坦克火控系统发展的方向等问题,论述现在就动手研制坦克火力火控多路传输系统的必要性.简介了1553B和CAN总线的特点.提出了坦克火力火控多路传输系统的总体设想.指出技术上的一些难点.     

管道断面外形对亚音速真空管道磁浮系统气动特性的影响

亚音速真空管道磁浮系统内部流场复杂,研究管道断面外形对气动效应的影响至关重要.基于计算流体力学,考虑流体粘性与列车悬浮间隙建立了三维亚音速真空管道列车空气动力学模型,数值模拟并对比分析了四种不同断面外形管道内的气动力、流场和气动热效应.4种典型的管道外形为圆形、马蹄形、矩形和拱形.研究结果表明:当阻塞比一定时,列车在拱...     

海底真空管道合理支撑间距测算模型与数值分析

海底真空管道 (SVT) 是一种适合穿越海峡、海湾的新型交通方式, 其特征是在海床上每隔一定距离修建管墩, 其上铺设管道, 管道内抽成真空, 供车辆高速行驶。由于海水对管道具有浮力作用, 有效抵消管道重力荷载, 减轻管道弯曲应力, 使得管墩对管道的支撑间距可以较大。根据海底真空管道断面结构, 分析管道固有频率取值, 建立基于刚度条件和基于强度条件的支撑间距测算模型, 计算管道自身静荷载、海水浮力荷载, 推导单位长度上车辆许允重量算法, 进而建立基于车辆动荷载的最大支撑间距计算模型。依据各模型, 按钢质管道管径2~3. 4 m, 管壁厚度10~30 mm, 计算管道最大支撑间距, 并进行数值分析。海底真空管道管墩合理支撑间距大于100 m, 最大可达500 m, 必要时中间加设张力腿。主要制约因素不在管道强度方面, 而在于管墩抗压、抗拔和抗横向作用力的能力。提出海底真空管道预浮力法和预重力法概念以及管道设计原理。     

桥梁连续箱梁预应力管道的灌浆技术探讨

桥梁预应力的施工主要包括：安装、张拉、注浆三道工艺,预应力安装的孔道位置控制,张拉的张拉力与伸长值控制,注浆的密实度控制这三项是关系预应力施工质量好坏的关键因素。本文着重对桥梁主桥预应力管道灌浆施工运用真空灌浆的施工工艺及注意事项进行探讨。     

连续箱梁预应力管道的灌浆技术及注意事项

预应力管道灌浆技术是桥梁预应力施工关键技术之一。本文着重对主桥预应力管道灌浆运用压力灌浆与真空灌浆进行简单对比,并对真空灌浆的技术优点、工艺及注意事项进行探讨。     

热辐射等效方法计算分子流状态下真空管道的传输几率

真空模拟软件大多是基于蒙特卡罗法开发,尚缺少成熟的商业软件。基于热辐射和真空分子流物理机理上的相似性,可以采用热辐射等效来模拟真空分子流。本文利用理想气体状态方程和分子运动论推导出了利用热辐射模拟进行真空管道传输几率计算的公式,利用ANSYS软件进行了二维和三维的热辐射模拟,利用公式计算得到的圆柱管和圆截面直角弯管传输几率和文献基本相符。此外针对二维模拟还分析了不同参数和网格尺寸对计算结果的影响。由于商业软件计算的便利性,热辐射等效方法可以高效地完成复杂模型的分析,为传输几率计算提供一种新的选择。