四类结构回转支承CAD系统

南京航空学院研制成功的四类结构回转支承CAD系统,采用引进西德HRS公司的回转支承设计理论和方法,具有80年代的先进水平。该系统解决了四种结构、十二种类型回转支承的计算机辅助设计计算和造型,并绘制产品图纸直接用于生产。根据支承的设计方法和系统硬件的配置采用了菜单技术,设计成组合式的程序系统。用于四种结构回转支承的设计,比通常人工设计提高工效约     

连铸机大包回转支承故障诊断系统研究

回转支承是连铸机大包回转台上的重要旋转部件,其安全稳定性对于大包回转台正常运行至关重要,因此需要高效准确的轴承故障诊断方法来诊断回转支承在运行过程中出现的异常现象。传统的轴承故障诊断方法大多依赖于专家经验,不能完全解决这类问题,需要开发一套有效的轴承故障诊断系统。首先分析了回转支承的主要破坏形式,提出基于模糊决策的回转支承故障诊断方法。在此基础上设计了连铸机大包回转台状态监测与故障诊断系统的总体方案,并对监测的物理量、测点布置、数据采集方式、分析方法、软件系统的总体和功能模块设计等问题给出全面解决方案。系统在实际轴承故障诊断应用中运行稳定,实现了预定的设计目标。     

巧用大数据诊断钢包回转支承轴承故障

正本文以钢包回转台支承轴承作为研究对象,分析了其故障诊断的难点,并设计了基于大数据及人工智能分析的钢包回转支承轴承故障诊断系统,系统包含数据采集层、数据存储和管理层、数据挖掘和诊断分析层和数据展示层等4个层次,形成了从监测到维护的闭环运行,并成功应用于山东莱钢某钢铁有限公司。     

回转支承领域中AutoCAD二次开发

一、概述 回转支承主要有四种结构型式:单排球式、双排球式、交叉滚柱式和三排柱式。若按齿轮传动方式分类,则又可再分为外齿式、内齿式和无齿式。回转支承的产品标准有两种:JJ36.1～3/T-1999建筑机械用回转支承和JB2300/T-1999回转支承。回转支承是一种定型号、变参数产品,故在图样的设计过程中,可以对AutoCAD进行定制,开发出专用回转支承绘图CAD系统,从而极大地提高工艺设计人员的工作效率,缩短出图周期。     

回转支承CAD研究与开发

在回转支承的设计中应用专家系统技术、有限元分析技术和参数化绘图技术，构造了集设计、结构分析和自动绘图于一体的回转支承ＣＡＤ系统，介绍了系统的结构和主要模块的设计。     

连续卸船机回转支承载荷分析与计算

基于连续卸船机的回转支承外载荷的分析以及回转支承组合工况下载荷状态的分析,分析对回转支承最不利的工作状况下的当量载荷,为回转支承的设计和选型、寿命计算以及回转驱动装置设计提供了理论依据。     

轮式起重机回转支承装配专机研究与应用

本文介绍的是一种用于轮式起重机转台回转支承装配的专机。通过对起重机回转支承装配特点的分析,设计了回转支承装配专机。并对拧紧机、回转支承、转台的定位和调整方式进行介绍。通过对回转支承装配工艺的分析,设计了自动装配控制系统控制流程。回转支承装配专机的使用,可以大幅减轻工人的劳动强度,并提升装配质量。     

鼓形齿回转支承设计及研究

为提高回转支承齿轮的承载能力,降低断齿风险,研发了鼓形齿回转支承产品。通过分析对比鼓形齿回转支承和直齿回转支承的结构形式,得到鼓形齿回转支承的优点。对该回转支承鼓形齿几何要素及制造方法进行介绍,为今后回转支承的设计提供相关依据。     

高温回转支承性能分析及结构优化设计

单排四点接触回转支承能够同时承受径向力、轴向力和倾覆力矩,应用比较广泛。针对回转支承在高温环境下的承载能力进行研究,在对回转支承进行热应力分析的基础上,从接触角、滚动体半径r、滚道半径R与滚动体半径r比值、淬硬层深度和滚道硬度五个方面提出了提高回转支承承载能力的建议,并针对这些因素进行正交试验分析,找到最优参数组合,以减小回转支承滚道上的接触应力,提高回转支承在高温下的承载能力,为高温单排四点接触回转支承的结构优化提供了理论依据。     

大型游乐设施回转支承载荷分析及选型

回转支承是游乐设施的关键零部件,主要起回转、连接和承载作用,其回转支承选型不仅影响游乐设施的整机运行性能,而且关系到乘客的生命安全.分析了回转支承的载荷类型,给出了回转支承校核计算公式和参数的确定方法,并以自控飞机为例,在满载和偏载工况下,对回转支承承载能力进行校核计算.计算结果表明:回转支承和螺栓满足设计要求,可为旋...     

数控机床设计信息集成系统的开发

以数控高速铣齿机床开发为研究背景,应用Struts、Spring和Hibernate架构技术,建立产品设计信息集成系统。根据数控高速铣齿机床开发的信息集成需求,对系统进行了结构设计和功能模块化设计,完成了前台功能化查询、可视化查询和参数化查询的功能设计。该系统通过web框架技术和B／S结构技术实现了服务器端和客户端的相对独立,使系统的升级和改进变得更加方便。实际应用表明,该系统能有效的管理开发中的产品数据。     

单排四点接触球转盘轴承的载荷分布分析

正确建立滚动体的载荷分布方程方可准确计算单排四点角接触球转盘轴承承载最大的滚动体所承受的载荷,准确绘制其承载曲线,为转盘轴承的设计与选型提供翔实的理论依据。建立了单排四点角接触球转盘轴承完整的载荷分布分析方程,并讨论了其求解方法。     

回转支承性能实验台方案研究

提出一种回转支承性能实验台设计方案,可精确测试回转支承的各项性能参数。该方案采用工控机控制方案,使用运动控制卡控制各运动部件,使用数据采集卡采集实验数据,形成闭环反馈控制系统。基于VC＋＋建立操作系统,可以实现实验数据的图形显示、存储和打印,便于操作。控制系统具有双重安全防护功能,可以有效避免安全事故的发生。     

回转支承装置的摩擦阻力矩

在对工程机械中常用的回转支承装置进行合理的简化和假设后,根据其受力状况,分别计算出作用在回转支承上的各种载荷对滚道圆周上任意角处单位弧长上所产生的压力,最后应用压力叠加的方法,推导出回转支承装置摩擦阻力矩的计算公式。     

回转支承智能设计系统研究与开发

分析回转支承的设计特点,提出建立以设计型专家系统为核心的回转支承智能设计系统的设计思想,给出了系统的总体结构、功能描述及各主要模块的设计分析,论述了其中的关键技术,如设计知识的表达与组织、有限元前后处理、参数化绘图等。用 Ｖｉｓｕａｌ Ｃ＋ ＋ 语言开发了 Ｓ Ｒ Ｂ Ｉ Ｄ 软件,界面友好,操作方便,在工程实际中得到了应用。     

基于神经网络的机床-工件系统热误差补偿技术研究

以机床-工件系统的热变形为研究对象,应用神经网络理论建立机床-工件系统的热误差模型,对热误差神经网络模型的关键输入参数进行了分析讨论,提出了该模型的误差补偿策略。以某型号大尺寸回转支承滚道数控车削加工为例,建立了热误差模型,对回转支承滚道加工实施热误差补偿,结果表明,机床-工件系统的热误差模型有较强的预测能力,提出的补偿方法有较好的补偿效果。     

某型塔式起重机上下回转支座的焊接工装设计

塔式起重机回转支承主要为焊接结构,因此设计一套适合回转支承结构特点的焊接工装具有重要意义。针对某型塔式起重机回转支承的上、下支座,设计了一套焊接工装模板,并以上支座的筋板焊接工装为例对设计进行了说明。     

四点接触球转盘轴承许用接触应力试验

42CrMo钢具有良好的淬硬性,被广泛用做转盘轴承套圈材料。首先对42CrMo钢采取不同热处理工艺进行表面感应淬火,以获得不同的淬硬层深度;然后通过电子万能试验机进行压痕试验;最后对试验数据进行分析研究。研究发现:决定转盘轴承许用接触应力的因素除了材料的机械性能外,还包括材料热处理后的表面硬度、淬硬层深度以及轴承的结构参数等因素。     

风电转盘轴承的设计

针对转盘轴承在风力发电机组中的使用情况,对转盘轴承的各组成部分进行了分析,并总结了转盘轴承在风力发电机组上使用过程中常见的故障及注意事项,以期为风力发电机组设计人员今后的设计提供一定的参考。     

基于Romax的交叉圆柱滚子回转支承寿命分析*

为了研究交叉圆柱滚子回转支承的寿命,利用Romax对其实际工况进行模拟,在Roamx软件中建立仿真模型,研究回转支承在不同的加载、径向工作游隙、工作温度下的接触应力、油膜厚度、寿命变化情况。结果表明:随着轴向载荷的增加,接触应力增大,油膜厚度最小值减小,寿命降低,存在一最佳轴向载荷使得回转支承满足使用寿命要求;径向工作游隙由负值增加到正值时,接触应力先减小后趋于稳定,油膜厚度最小值在一定区间处于稳定状态,寿命先增大后趋于稳定最后减小,存在一满足回转支承使用寿命要求的最佳径向工作游隙;随着工作温度的升高,油膜厚度逐渐减小,寿命开始时保持稳定但随着温度的继续升高寿命开始降低,存在一最小油膜厚度使得回转支承满足使用寿命要求。