DF7G型青藏铁路调车机车电气系统研究

通过对DF7G型青藏铁路调车机车的电气系统的研究,分析了青藏铁路独特的地理环境及气候条件对机车电气系统的影响,并有针对性地提出了具体的解决措施,指导电气系统的设计开发与试验。     

DF7G型青藏铁路调车机车

介绍了DF7G型青藏铁路调车机车的性能特点、结构及主要技术参数,概述了针对青藏铁路特殊的自然气候条件所采取的技术措施。     

DF7G型青藏铁路调车机车柴油机的研制与试验

针对青藏高原特殊的自然环境,提出了DF_(7G)型青藏铁路调车机车装用的EQ16V240ZJB型柴油机的高原运用技术方案,侧重于在其原型机(16V240ZJC型柴油机)基础上的改进,进行关键部件选型和配套,完成了柴油机台架性能试验、水阻试验和高原性能试验。     

青藏铁路用DF7G型调车机车车体设计

介绍了DFTG型青藏铁路调车机车车体的设计特点、结构及主要技术参数,概述了针对青藏铁路特殊的自然气候条件所采取的技术措施。     

DF7G型青藏铁路调车机车辅助系统的设计研究

针对青藏线恶劣的自然环境,DF7G型青藏铁路调车机车的辅助系统进行了适应高原的优化设计。对冷却系统、预热系统、燃油系统、机油系统和进气系统分别进行了不同于平原调车的机组选型。在DF7G型模块化机车的基础上,通过优化机组性能,达到提高整车质量,使机车更好地在青藏高原上运用的目的。     

DF7型模块化机车电气系统的研制

介绍了DF7型模块化机车(包括DF7G型、DF7C型和其他变型产品)的电气系统。主要介绍了机车配置、性能特点、技术参数；同时介绍了机车结构特点及改进情况。     

模块化的DF7G型内燃机车

介绍了DF7G型内燃机车作为调车及小运转机车主要技术参数及特性、预期性能、机车总体布置情况,阐述了与原DF7C型内燃机车相比主要部件结构特点的不同。     

DF7G型机车冷却装置模块化设计

介绍了DF7G型调车机车冷却装置模块化设计,以冷却室钢结构为基本单元,通过选配冷却零部件,为该型机车装用与不同型号柴油机匹配的冷却装置,从而形成冷却装置模块化、规范化、系列化、标准化。     

DF7系列调车机车的模块化设计

对DF7系列调车机车进行模块化设计,以柴油机功率等级为基本参数,确定机车型号,使车架和车体各室成为具有使用功能、接口界面和技术条件的结构模块,各主要机组成为通用件,以满足用户对机车的各种配置要求,组合出多种规格的机车;方便用户的培训、运用和检修组织.     

出口古巴的DF7K-C型调车机车

介绍了出口古巴的DF7K-C型电传动调车机车的技术参数、总体布置、各部位的结构和特点。试验结果表明,机车牵引性能满足用户要求。机车在古巴运用良好,对中国铁路产品进入南美市场具有示范作用,并提出了对出口机车产品的建议。     

DF7G型内燃机车的研制

对DF7G型机车的主要特点以及各主要系统、零部件的情况进行了综述。DF7G型机车是四方机车车辆股份有限公司机车系统的主力产品。根据现状,从各方面就该机车的进一步发展进行了探讨。     

DF7J型交流传动调车内燃机车

介绍了DF7J型交流传动调车内燃机车的运用条件、性能特点、总体布置和主要部件的结构特点。     

关于适宜青藏铁路运行的七轴内燃机车的设想

青藏线的运用及维护保养关键之一在于怎样解决机车与线路的轮轨动力学问题。提出一种新的机车方案,从各个方面解决轴重、粘重、簧下质量以及机车速度等方面的问题,将轮轨作用力对线路的破坏量减到最小,从而达到易于长期维护保养青藏线路的目的。     

DF4D改进型调车机车的电气系统

介绍了DF4D改进型调车机车电气系统的主要技术参数、牵引制动性能及控制特点。