浅述水工混凝土的温度裂缝的成因与防治

通过现场观察,查阅有关水工混凝土内部应力方面的专著,对水工混凝土温度裂缝产生的原因、现场水工混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

水工混凝土建筑物裂缝产生原因

水工混凝土建筑物裂缝可以说是"常发病"和"多发病".如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的.为了进一步加强对水工混凝土建筑物裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文对水工混凝土建筑物裂缝的种类和产生的原因进行分析,以方便设计、施工,找出控制裂缝的可行办法,达到防患于未然的作用.混凝土结构裂缝的成因复杂,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因.水工混凝土建筑物混凝土裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分以下几种:     

混凝土结构裂缝的产生因素及控制措施

文章主要介绍了水工混凝土结构裂缝的产生因素,从混凝土配合比设计、配置用料浇注方法、温度监测等反面方面,提出了裂缝产生控制措施.     

水工混凝土裂缝控制综合分析

裂缝是水工混凝土最常见的缺陷之一，对水工建筑物的安全运营会造成不良影响。通过多年的水利工程实践及现场观察，对水工混凝土裂缝成因进行了系统分析，并从选材、设计、配合比及施工等方面对水工混凝土裂缝控制措施进行了综合分析，对水工混凝土设计及施工质量控制具有一定的参考意义。     

《水工建筑物的温度控制》出版

本书较为系统地介绍了大体积混凝土水工建筑物的温度与温度应力的一般计算方法、控制温度防止裂缝的技术措施与实践经验。主要内容有:混凝土的变形特性、温度变化规律、混凝土浇筑块、板、梁结构的温度应力与应力松弛计算、控制温度、防止裂缝的各     

水工衬砌混凝土施工期温度裂缝综合控制技术

地下水工衬砌结构大多是过水的。受到围岩、支护等极强约束的高强混凝土,施工期易产生贯穿性温度裂缝。裂缝在高速水流脉动作用下可能导致结构破坏。在三峡、溪洛渡等大型水电站工程建设中,采用适于控制温度裂缝的新型结构,研制高防抗裂性能混凝土,革新施工工艺,创新处理技术,有效控制了地下水工衬砌混凝土危害性温度裂缝的产生,促进了温度裂缝控制从常规浇筑、被动温控到主动控裂、实时控制的技术进步,值得广泛推广应用。     

小温差、早冷却、缓慢冷却在溪洛渡拱坝施工中的应用

以前水工大体积混凝土通水冷却水温与混凝土温差控制在25℃以内,控制每天降温幅度不超过1℃。冷却过程中混凝土温度均控制较好,但后期混凝土经常出现裂缝,有的甚至发展到危害性较大的贯穿性裂缝。溪洛渡拱坝混凝土施工,采用小温差、早冷却、缓慢冷却新冷却方式,既有效地控制了混凝土内部温度,也避免了后期裂缝的出现。     

水工建筑物墩墙温度应力分析与抗裂暗梁的设计研究

针对水闸、船闸等水工建筑物墩墙混凝土裂缝难以通过施工工艺有效控制的现状,通过对墩墙温度应力的计算分析,阐明了抗裂设计的必要性,探讨了抗裂暗梁的设计方法。工程实施结果表明,合理配置墩墙抗裂暗梁,可有效控制混凝土裂缝尤其是贯穿性裂缝的发生,是一种作用比较明显的抗裂设计措施。     

大体积水工混凝土温度应力及裂缝控制

在水利工程建设活动中,为了让施工工程的质量安全得到保障,必须要做好混凝土质量的监控以及混凝土所产生的裂缝的控制和处理.先对大体积水工混凝土的特性进行了阐述,然后对混凝土裂缝产生的原因和混凝土温度应力的力学性能作了分析,最后以某一大型水闸工程为实例,对混凝土温度应力及裂缝控制进行了探究,并给出了相应的解决措施.     

水工混凝土结构的坚固与耐久性研究

水工混凝土结构的真实应力状态是很复杂的,施工中与设计计算的应力状态有相当大的差别,引起差别的原因包括:施工过程、温度应力、结构型式、地基变形及材料与其力学特性等,从发生裂缝的机理分析人手,采用仿真温控计算,结合工程实践,提出了裂缝防治措施,对防止裂缝具有明显的效果,提高了水工混凝土结构的坚固与耐久性.     

浅谈水工混凝土结构裂缝成因及预防措施

从水工混凝土表面干缩裂缝、温度裂缝、沉陷裂缝三方面,分析了裂缝产生的主要原因及其预防措施,为水工混凝土施工管理提供借鉴。     

水工建筑混凝土结构设计与施工质量监理控制探析

在水利工程设计中,水工建筑多采用混凝土结构。水工混凝土结构超过最大承载力将发生变形,导致裂缝。由于水工混凝土结构自身特点,选用不同材料对水工混凝土结构的质量将产生不同影响。因此,有必要加强对水工混凝土结构与材料的设计与研究,从施工监理角度和质量控制上提出合理的改进对策和建议。     

水工混凝土裂缝成因分析及控制措施

由于水利基础设施建设快速发展,水工混凝土施工及应用日益增多,在水工混凝土施工特别是大体积混凝土施工中,普遍会遇到裂缝控制问题。文章分析裂缝的类型及产生的主要原因,并提出建立正确检测与评价体系,优化混凝土设计及配合比等控制措施。     

水工混凝土结构裂缝的危害控制

通过对以往混凝土工程结构设计理念的丰富与发展,提出水工混凝土结构裂缝的危害控制.旨在对水务工程、市政工程、道路及桥梁交通工程的设计、施工、建设管理等方面,具有一定的指导意义.     

水工隧洞衬砌混凝土温控施工技术进步与防裂效果分析——评《水工隧洞衬砌混凝土温控防裂技术创新与实践》

正近年来,随着衬砌混凝土技术的不断发展,基于温度变化导致的混凝土裂缝现象得到了一定程度的控制,相比较其它类型混凝土施工项目来说,水工隧洞衬砌混凝土温控施工技术难度大、工艺复杂,在实际项目实施过程中防裂效果并不稳定。《水工隧洞衬砌混凝土温控防裂技术创新与实践》(樊启祥、殷亚辉,中国水利水电出版社 2015版)以水工隧洞衬砌混凝土温控防裂技术为主要研究对象,全书共分为十章,第一、二、三张分别就水工隧洞衬砌混凝土裂缝现象、衬砌混凝土近代技术、温     

浅谈混凝土温度应力控制及防裂措施

混凝土结构中,由温度作用产生的应力常比其他外荷载产生的应力总和还要大,特别是在大体积混凝土结构中。水工混凝土结构中的大部分裂缝属于温度裂缝或干缩裂缝,因此,对混凝土进行温度控制是十分必要的,也是非常重要的。下面,从大体积混凝土及碾压混凝土两个方面来简要论述一下混凝土结构中的温度应力控制及裂缝控制措施。     

水工隧洞混凝土衬砌裂缝主要原因及预防措施

混凝土衬砌裂缝是水工隧洞常见的缺陷，本文结合国内工程实践，对水工隧洞混凝土衬砌裂缝进行分类，结合典型水工隧洞混凝土衬砌有限元温度徐变应力仿真计算，分析了裂缝主要原因及预防措施。     

水利工程施工中混凝土裂缝的防治

水利工程经常用到大体积混凝土,水工混凝土特殊的工作环境,使其往往还要兼备防渗、抗冻、扛冲蚀等功能。不同类型的混凝土裂缝在其发展过程中易被混淆,另外导致混凝土产生裂缝的因素较多,可能造成不同类型的裂缝同时存在。因此,对于混凝土裂缝的预防可以通过以下途径实现。文章阐述了水工混凝土裂缝主要是由收缩和温度变形的导致的,在分析其产生原因的基础之上提出了水工混凝土裂缝的综合预防措施,加强水工混凝土裂缝的预防是保证工程质量的关键。     

水工隧洞衬砌混凝土温控防裂技术研究

水工隧洞衬砌混凝土受到压力和裂缝间距的不确定因素影响,导致裂纹的可控性不好,因此构建一种基于裂缝形成、分布、裂缝宽度和间距联合估计的水工隧洞衬砌混凝土温控防裂技术。基于水工隧洞衬砌混凝土裂缝的开裂位置以及开裂宽度估计,采用预应力检测方法,建立水工隧洞衬砌混凝土温控裂纹估计模型,通过变形、扭转进行形状分析,考虑配筋量、衬砌曲率、内水压力的影响,根据施工进度、温度应力、地质条件、混凝土性能多维参数分析,实现水工隧洞衬砌混凝土的裂缝宽度和间距联合估计,实现混凝土温控防裂。实验结果表明,该方法应用在水工隧洞衬砌混凝土温控防裂中,能准确确定初裂间距,水工隧洞衬砌裂缝宽度计算结果准确,计算负载较低。     

简述大体积水工混凝土浇筑裂缝控制

大体积混凝土结构被普遍应用在大型工程中,但由于水泥水化热等原因产生的混凝土裂缝,严重影响大体积混凝土构件的安全和正常使用,故对大体积混凝土裂缝的成因分析及防治措施的研究很有必要。本文以某水闸空箱底板的大体积混凝土浇筑实例为背景,从混凝土原材料优选、配合比设计、浇筑过程和温度控制措施等方面对混凝土裂缝控制进行了探讨,并提出一些关于大体积混凝土裂缝控制的意见与建议,为类似水工建筑物的设计与施工提供借鉴。