汽车冷却系统的智能控制系统设计

智能控制系统将根据发动机冷却水温、空气流量、发动机转速等参数,以单片机为智能控制核心元件,实现风扇转速、电控导风板和节温器的开闭随发动机工况变化自动调节的目的.     

一种智能液压风扇马达散热系统

介绍了一款通过液压马达对风扇转速进行无级调速的智能控制液压风扇马达散热系统，可根据散热器散热介质温度的变化，通过控制器调整风扇以不同转速运行进行工作，即保证散热器良好的散热性能，又满足整机既节能又降噪的需求。因该液压风扇马达温度控制散热系统其正确性的原理、方案的可行性与技术的先进性等优势，这一智能液压风扇马达散热系统在各种工程机械中越来越被普遍的采用。     

智能电风扇控制系统设计

目前市场上的风扇,大部分采用单层扇叶结构的控制系统。文中针对一种具有双层扇叶的风扇进行了控制系统设计,以SC92F7422单片机为核心,温湿度传感器和人体感应为辅助,通过电路硬件设计和软件设计实现智能风扇的运行。设计研究表明,智能风扇能够根据人体感应及温湿度传感,利用其双层扇叶的优势,实现送风模式更加强劲柔和,系统稳定可靠,满足需求。     

坦克装甲车辆液黏驱动冷却风扇调速控制策略研究

针对液黏驱动冷却风扇系统,提出了一种包含内环转速反馈、外环温度反馈的串级控制策略。结合工程实际,内环控制系统建立包含电液比例阀、液黏离合器的动态模型,实现液黏驱动风扇的调速;外环控制系统采用温差控制风扇目标转速,并分别采用PID和模糊PID控制算法进行仿真对比。仿真结果表明,PID与模糊PID控制均能实现风扇转速的稳定输出,但模糊PID控制方式下的系统输出超调量更小,具有一定的鲁棒性;外环温控系统简单易行,风扇转速能够很好地响应系统温度变化。     

基于树莓派的智能家居语音控制系统

以Android手机、麦克风和液晶显示屏为人机交互终端,以注册于英国的慈善组织"RaspberryPi基金会"开发的树莓派为核心控制终端,基于百度语音、图灵机器人、Yeelink三大云平台,设计了一套用户通过互联网就能有效地对家中家居设备进行语音交互的嵌入式智能家居控制系统,使得人们享受更智能的家居生活体验。该系统具备手机、语音两种控制模式实现对家具设备的控制。系统采用Linux操作系统,在实时性方面表现良好,同时具有高稳定性,能稳定地与云平台进行通信。     

基于Android的一种无线控制方法

提出一种基于Android平台的无线控制方式。该系统采用带WiFi接收模块的单片机作为总的控制网关,手机控制终端以Android系统为应用程序的开发,通过Android手机与控制网关之间的数据命令传输,实现了手机远程控制处于网关内的各类设备。该系统不仅为现有智能控制领域提供了新的控制方法,也为人机信息交互的便携性提供了方法。     

一种挖掘机液压风扇调速的方法

风扇冷却系统是挖掘机非常重要的组成部分,通常包含了发动机散热系统、液压散热系统和发动机进气冷却系统三个部分。风扇系统设计的成败决定着挖掘机整机的热平衡以及噪声是否能够顺利通过相关的标准。传统的挖掘机液压风扇系统采用溢流阀调节压力,实现风扇转速的可调,这种系统溢流的流量在低温时有较大的能量损失,不益于液压风扇系统的节能和环保。该文介绍一种容积调速的液压风扇系统,该系统采用变量泵作为动力源,利用传感器检测液压油温、发动机冷却水温和环境温度,通过控制器综合逻辑判定后,输出相应的电流信号至电比例溢流阀,电比例溢流阀变量的压力通过管路传递到变量泵,改变泵的排量从而实现风扇转速的可控性。     

基于单片机控制的蓝牙人体温控调速盒子

设计了一种基于STC89C52单片机的智能温控调速盒子,外形美观简洁,具有温度实时显示和温控调速功能,用户可以设置启动和调速的温度,从而控制风扇的转速。盒子配有人体红外感应,在感应不到人的情况下,自动关闭电源,从而达到节省电能的效果。配合手机的广泛应用,增加了蓝牙模块对设备进行控制,性能可靠,操作方便,大大满足了不同用户的需求。     

基于PWM控制的发动机冷却风扇的检修

采用PWM脉宽调制信号进行控制的冷却风扇,能够实现对于风扇转速的无极调节,从而更加精准的控制发动机的工作温度,本文主要分析了PWM脉宽调制冷却风扇的控制原理以及控制电路的检修方法。     

基于NRF905的智能照明控制系统设计

为了人们生活的便利以及有效的节约用电,该文设计了一种基于NRF905模块的智能照明系统,既可通过调节电位器手动控制,又可通过检测人体信号及环境亮度实现对照明系统的智能控制,该控制系统经济合理、安全实用。     

拖拉机液驱冷却风扇的设计研究

针对传统发动机冷却系统冷却风扇无法自动调节转速以满足发动机散热需求的缺点,设计了一套液压驱动系统。对液压控制系统进行了研究,根据原冷却系统的设计参数选择液压元件。使用电磁比例阀控制液压马达实现风扇转速的无级调速,可以使发动机始终工作在要求的温度范围内。     

商用车电控硅油风扇转速高故障分析与优化

本文通过商用车用主流风扇类型的工作原理介绍,总结分析了电控硅油闭环类型风扇的优缺点,并基于一款匹配电控硅油闭环类型风扇的商用车试验数据,分析电控硅油风扇转速偏高但无故障码这类软故障的原因。结合电控硅油风扇控制机理和机械原理,本文将排查分析经验固化成诊断逻辑并生成故障码,方便及时提醒用户和降低能耗浪费,为电控硅油闭环风扇转速异常偏高的一类软故障提供诊断分析方法。     

解读装载机的独立散热系统

厦工XG962和DL500型装载机用独立散热系统由油箱、齿轮泵、滤油器、三级调压溢流阀、液压马达、风扇、散热器、电控系统、油管等组成（见附图）。齿轮泵从油箱内吸油,液压油经过滤后进入三级调压溢流阀,该阀可根据电控系统所传递的电信号控制油液流动的流量以改变液压马达的转速。经过调节后的压力油驱动马达以转动风扇,对系统进行散热。同时电控元件检测变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温,当3者中的任意一个温度值达到设定值时即可通过电控元件产生电信号,控制三级调压溢流阀的溢流压力,调节流入马达的液压油流量,实现马达和风扇在不同温度下的不同转速。如果检测的变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温越高,三级调压溢流阀的溢流压力也越高,液压油的溢流流量就会减小,通过马达的流量就会增加,风扇转速随着增加,增强散热效果。反之亦然。     

利勃海尔静液压驱动冷却系统简介

德国利勃海尔公司近年来生产的工程机械(如装载机、B系列履带挖掘机等),多数采用静液压驱动冷却系统。所谓静液压驱动冷却系统,即冷却风扇是由液压系统驱动的,而不是由机械传动胶带驱动的。它能够根据发动机以及液压系统的实际工作情况,由电脑控制冷却风扇的实际转速,从而最大限度地节省发动     

自动温控风扇控制系统

介绍自动温控风扇控制系统设计,系统利用AT89S52单片机作为控制核心控制风扇的转速。用户可自行调整设置上、下限温度值,测得温度值在上、下限温度之间时打开风扇低速档,当温度升高超过上限温度值时自动切换到风扇高速档,当温度小于下限温度值时自动关闭风扇,控制状态随外界温度而变。所设上、下限温度值保存在温度传感器DS18B20内部EEROM中,掉电后仍然能保存上次设定值。系统性能稳定,控制精准,具有高灵敏的温度感测和显示功能。     

基于ABAQUS的某GTF风扇转子系统模态分析

利用SolidWorks软件对某型齿轮传动风扇(GTF)发动机的风扇转子系统建立其等效三维模型,导入ABAQUS中对风扇转子进行模态分析。提取了前9阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了风扇转子各阶次振型特点和共振频率规律;结合发动机的工作转速和振动安全裕度,验证了风扇转子工作安全转速;通过对比风扇转子各部件的共振频率,发现了GTF发动机风扇转子系统同时包括柔性、刚性轴部件,这主要与GTF发动机风扇转子部件的功能相关。该研究对GTF发动机风扇转子系统的设计与应用提供了参考与理论依据。     

浙江大学流体传动及控制国家重点实验室部分研究成果

简要介绍了浙江大学流体传动及控制国家重点实验室在机电液集成智能控制、纯水液压元件及系统、液压元件噪声控制、微流控器件及系统、气动伺服控制、压缩空气动力发动机及汽车、低比转速高扬程高速离心泵以及深海资源勘探作业技术等方面的研究进展及其成果。     

柴油机三种液控风扇系统

<正>液压驱动变速风扇系统优越于V型带驱动或直接曲轴驱动风扇系统,它具有如下特点:元件安装空间小,可以被安装在机器的任意位置;如果使用变量泵,风扇转速由散热量决定,与发动机转速无关,同时风扇转速     

散热器智能控制系统的设计

该设计以STC89C52单片机为控制核心,利用温度传感器电路,及时而准确的采集温度信息,并采用LCD1602实时显示检测温度,同时电机驱动模块通过PWM控制L293输出的不同电压来进行调速,把智能控制技术用于散热器的控制中,利用电源散热片的温度对散热风扇进行温控。该设计对散热器的智能控制研究有一定的借鉴意义。     

微机控制电封闭汽车变速箱试验台

本文介绍由驱动侧电机、加载侧电机及控制等组成的电封闭试验台 ,计算机通过串行通讯从扭矩仪取得扭矩和转速等测量值 ,进而通过 D/ A实施控制 ,系统采用了预测和模糊相结合的智能控制方法。实施结果良好。