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采用纺前注入技术,将具有抗菌性能的绿茶浆料与粘胶纺丝液共混,纺制具有抗菌功能的绿茶粘胶短纤维.对不同绿茶浆料加入量的抗菌粘胶短纤维进行测试,结果表明:与普通粘胶短纤维对比,绿茶浆料对甲纤加入量在5%以内,随着绿茶浆料加入量的提高,绿茶抗菌粘胶短纤维的断裂强度、断裂伸度、上染率略有下降,但均能达到国标优等品指标,抗菌性能... 相似文献
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《人造纤维》2019,(5)
采用湿法纺丝技术将生物质石墨烯浆料与海藻酸钠溶液进行共混纺丝,制备生物质石墨烯改性海藻纤维,并对其力学性能、吸湿性能、阻燃性能、抗菌性能、远红外性能进行测试。结果表明,随着生物质石墨烯含量的增加,纤维力学强度先增高后下降,当生物质石墨烯加入量为0.5%时,纤维强度可达1.72cN/dtex。纤维回潮率和极限氧指数(LOI)随生物质石墨烯含量提高而增大,当生物质石墨烯加入量为1.5%时,回潮率为23.36%,极限氧指数为41。少量添加生物质石墨烯,纤维呈现较好的抗菌和远红外性能,且随着生物质石墨烯含量的增加,纤维抗菌和远红外性能不断提高,当生物质石墨烯加入量为1.5%时,纤维对金黄色葡萄球菌、大肠杆菌及白色念珠菌的抑菌率均大于99%,远红外温升为3.3℃,远红外发射率0.9%。 相似文献
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以机械混炼法制备石墨烯橡胶减震复合材料,研究不同石墨烯用量对复合材料的物理机械性能和压缩疲劳温升的影响.结果表明:石墨烯的加入可以提升减震橡胶材料的物理机械性能,当石墨烯用量为2%时,性能最佳;除此之外,随着石墨烯的加入,橡胶材料导热性能有所增加,压缩疲劳温升降低. 相似文献
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聚酯短纤维用量对工程胎胎面用天然橡胶性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用预处理的聚酯短纤维(PESF)增强天然橡胶作为工程胎胎面胶,研究了PESF用量对胎面胶加工性能、硫化特性和物理机械性能的影响.结果表明,随着PESF用量的增加,胎面胶胶料的混炼难度增加,功率、能耗和排胶温度增加,分散度降低;PESF的加入可降低胎面胶胶料的硫化温度,提高硫化速率,克服工程胎难于硫化的缺点;加入适量的PESF能提高胎面胶胶料的物理机械性能,尤其是抗撕裂性能. 相似文献
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随着粘胶中含碱量的降低,黄化溶解效果、粘胶过滤性能、纺丝可纺性逐渐变差,但通过改变酸浴条件可以使纺丝可纺性得到明显改善。在纺丝条件一定的情况下,不同合碱量的粘胶对粘胶长丝物理机械性能和染色性能无明显影响,但对丝的外观色差具有一定的影响。 相似文献
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用碳化硅(SiC)代替部分增强材料,研究了SiC用量和代替不同增强材料对聚酯短纤维增强橡胶复合材料的混炼性能、门尼黏度、硫化特性、物理机械性能、动态力学性能和导热性能的影响。结果表明,适量的SiC代替部分增强材料的短纤维增强橡胶复合材料,在维持其良好的物理机械性能的条件下,可有效降低能耗和门尼黏度,提高橡胶的流动性,改善焦烧时间和硫化时间,提高加工性能。随SiC代替炭黑比例的增加,对轮胎湿滑路面的牵引性能没有不利影响,而且降低了轮胎的滚动阻力,改善了因加入聚酯短纤维而导致损耗因子在橡胶复合材料玻璃化转变温度处最大值减小的弊端。 相似文献
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