以卡套式端直通管接头为例浅析GB/T3764-2008《卡套》

卡套式管接头目前是国内外大力推广使用的新型可靠的管子连接件。它与钢管连接时不需要焊接,管路安装极其方便,有利于防火,防爆和高空作业。耐压能力高。密封性和反复性良好、安装检修方便、工作安全可靠等特点,从卡套式管接头的组成及工作原理浅析新标准GB/T3764-2008《卡套》,针对标准编制的合理性与否,提出自己的观点。     

阀门与管路连接的小套路

阀门与管路或设备之间的连接方式的选择是否正确合适,会直接影响到管道阀门产生跑、冒、滴、漏现象的机率.常见阀门的连接方式包括:法兰连接、对夹连接、对焊连接、螺纹连接、卡套连接、卡箍连接、自密封连接等连接形式.     

卡套式管接头装配

卡套式管接头是一种比较新颖的管道连接接头,应用非常广泛。这种管接头避免了钢管的扩口或焊接。它具有结构简单、使用方便、密封可靠、外形轻巧美观等优点,特别适用于有燃烧爆炸危险、高空作业和装拆频繁的场合。国外早在30年代就开始运用,目前该接头仍在发展,并被越来越多的国家认识和应用。我国卡套式管接头的标准虽早已制订,但应用很不普及,关键是对卡套式管接头装配技术要求不熟悉,所以不能正确使用。为此简单介绍一下卡套式管接头的结构原理和装配要求。一、卡套式管接头 1.结构卡套式管接头的型式和种类繁多,但其基本结构     

地铁车辆制动系统卡套式管接头连接工艺试验研究

地铁车辆制动系统卡套式管接头连接工艺对管路密封性和制动可靠性有着重要影响。分析了主要影响因素,试验研究了温度、管路直径和振动环境等对螺纹残余紧固力矩和拔脱力的影响规律,并对卡套式管接头残余紧固力矩进行了自然衰减试验。研究结果表明,振动环境对螺纹残余紧固力矩和拔脱力有较大影响;温度对残余紧固力矩影响较小,对拔脱力几乎没有影响;一般情况下,直径越大,连接越可靠,残余紧固力矩衰减也更缓慢。     

商用车管路系统快速管接头的开发应用

介绍一种新型快速管接头在商用车管路系统的产业化应用.分析了传统卡套式管接头与快速管接头的结构性能与特点,快速管接头改进现有卡套式管接头的结构型式和装配方式,提高了产品性能和工作效率、降低了综合成本,且具有密封性好、耐压高、连接牢固、安全可靠等性能.结合快速管接头的工作原理和结构形式,阐述了快速管接头在卡车管路系统中的应用前景和技术优势.     

卡板介绍(卡套式管接头装配测量用)

卡套式管接头是一种比较新颖的管道连接接头,应用非常广泛。这种管接头避免了钢管的扩口或焊接,具有结构简单,使用方便,密封可靠等优点。国外早在三十年代就开始运用。我国卡套式管接头的标准早已制订(GB3733·1～3765-83),但应用还不够普及,关键是对卡套式管接头装配技术不     

浅谈卡套式管接头

卡套式管接头装拆方便,密封性能好,是一种很好的管连接形式。本文介绍这种接头的关键件——卡套,以及装配和使用中应注意的问题。一、卡套的种类卡套是卡套管接头中的关键零件。它的质量好坏直接影响接头体的密封性能、连接强度及重复使用效果。卡套有切入式卡套和挤压式卡套两种形式。     

基于多尺度模型的航空管接头密封状态影响分析

作为连接液压管路和密封管路内的高压流体的重要部件,航空管接头的可靠性和稳定性至关重要。为了更加准确地理解和分析材料参数对航空管接头密封状态的影响规律,基于管接头实际粗糙表面建立多尺度有限元接触模型,研究材料属性对管接头密封状态影响规律。结果表明：基于实际粗糙度的多尺度有限元模型可以更加准确反映出密封接触状态;当卡套材料屈服强度小于管路材料屈服强度时,管接头密封接触面积变化较小,管接头密封区域密封接触压力值随屈服强度增大而增大;当卡套材料屈服强度大于管路材料屈服强度时,管接头密封接触面积减小,对应管接头密封接触压力分布没有形成良好密封状态,即卡套材料屈服强度的选择应接近管路材料屈服强度,进而获得最佳的管接头密封状态。     

卡套式管接头在内燃机车上应用的工艺研究

内燃机车中卡套式管接头的连接工艺对制动系统管路的密封性和安全性有着重要的影响。本文介绍了卡套式管接头的原理,优化了装配工艺,对一些重要装配参数给出了明确的指导数值。通过机理分析和现场试验,找出了泄漏产生的主要原因,并给出了防治措施。     

多爪插入式管接头的研制

一、概述随着气动技术的应用和发展,管路连接件的种类也日趋多样化,已往被人们所忽视的管路接头也越来越受到重视。特别是尼龙管作为气动系统的连接管材,已有三十年的历史。当时,尼龙管用的接头,没有离开铜管和橡胶管使用的连接方法,即卡套式管接头和带有防止管子脱落而设有环状带结构的管接头。后来虽然也研究了尼龙管专用接头,但这些设计想法,都与连接铜管或橡胶管所用的接头相类     

卡套式管接头SolidWorks Simulation分析

卡套式管接头广泛应用于船舶液压系统的中高压管路,具有密封可靠、装拆便捷的优点,文中以M30×2卡套式管接头为例,分析了卡套式管接头的密封原理,利用SolidWorks Simulation有限元分析软件对卡套进行应力、应变分析,可以为卡套式管接头的结构优化、合理装配等提供理论依据。     

弹性密封卡套的独特功能

卡套式管接头其基本结构为带有24°锥形孔的接头体、有尖锐内刃的卡套、螺母三件组成,如图1所示。由于其装配方便,不需焊接、扩口等,直接割下钢管即可安装,因此受到广泛的欢迎。卡套式管接头中最重要的是卡套,卡套的设计、生产工     

双卡套式管接头

在机械工程液压装置的管路连接中,过去采用的管接头品种繁杂,结构陈旧,体积大,不便于加工和装拆,漏泄和损坏现象时常发生,不能适应生产发展的要求。我厂参考了国内外卡套式管接头的有关资料,结合我厂的具体情况,制成了双卡套式管接头,并已用在双水内冷十万千瓦汽轮发电机上。现把它的结构和我们试验的情况简单介绍如下:     

双卡套式管接头

在机械工程液压装置的管路连接中,过去采用的管接头品种繁杂,结构陈旧,体积大,不便于加工和装拆,漏泄和损坏现象时常发生,不能适应生产发展的要求。我厂参考了国内外卡套式管接头的有关资料,结合我厂的具体情况,制成了双卡套式管接头,并已用在双水内冷十万千瓦汽轮发电机上。现把它的结构和我们试验的情况简单介绍如下:     

卡套管接头预装工具机

卡套管接头是液压系统中新型的管路联接元件,它比球形、扩口式等管接头具有外观体积紧凑、美观,多次拆装密封性能好.系统承受压力高,而且钢管与接头体不需要焊接,所以管道内清洁,没有因焊接而形成的氧化皮残留在管子中,并能防止因振动引起的管螺母松动,造成管接头泄漏.因此,     

锥面密封管接头

管接头在液压系统中是连接各元件与管子的附件。管接头的性能好坏主要取决于接头的密封性和可拆装性。我们在实际使用中对焊接式管接头和卡套式管接头的密封性和拆装性进行了分析,参照国外的产品,结合我国实际情况研制了一种密封可靠,拆装方便,可与24°锥形孔的卡套式管接头互相联接的锥面密封管接头。这种管接头适用于船舶、工程机械、机床等液压系统管路。     

新型列车上水连接器的开发与应用

本实用新型列车上水连接器,是地面流体管路和列车管路的连接装置。主要包括插座套和活塞套,以及带有锥度的活塞组件组成。活塞套一端同管接头固定连接,具有弹性又有锥度的另一端插座套和列车插头内外周相对应的锥度接触面紧固,从而完成列车上水过程,确保短时间内上水用量。     

卡套管接头的预装实践

根据JB1942—77～1989—77标准制定的卡套管接头,是一种先进的新型管路连接结构,用在液压管路中,避免了焊接式管接头具有的焊渣和夹杂对油路的污染,因而引起广泛的重视。国外已普遍用于各种液压管路中。我厂从一九七六年起,在生产的铸工造型自动线管路上,全部采用了直径10～42毫米无缝钢管的卡套管接头。考虑到所用卡套规格数量很多,又吸取了兄弟厂使用的经验教训,我们着重于卡套接头的预装工作,并根据生产需要,初步制订了卡套接头预装工     

卡套式管接头液压预装技术

卡套式管接头在液压管路中的应用越来越广泛。卡套式管接头的预装配,是保证其密封性及耐庄性的重要步骤,特别对大规格直径接头,必须经过预装,才能保证装配后的质量。为此我厂设计了卡套式管接头液压顶装机。     

卡套式管件的应用

卡套式管接头是一种新型实用的快速管接件,它的应用和推广,取决于其良好的密封性能及反复使用功能,本文根据福州市仪器阀门厂多年来在卡套式管件进行的不断试验结果,采用了连接方便的卡套式管件,实现了可反复使用和良好的密封性能.