真空-堆载联合预压在软基处理中的应用

系统地介绍了真空-堆载联合预压的加固机理，并结合工程，利用实测结果对真空-堆载联合预压的加固效果及其对周边建筑物的影响进行探讨与分析。     

落马洲水闸地基堆载真空预压加固效果分析

落马洲水闸施工项目位于深圳河旧河道藻马洲河曲下游与新河道衔接处。水闸区内属海陆交互相沉积层，地基承载力低，不能满足水闸基底最大变压力的要求，原设计采用直空联合堆载预压加固方案，方案在实际施工中，由于受台风影响和满足汛期洪要求，中途被迫终止。为了给后续加固方案提供参考数据，真实的评价加固效果，依据测量资料对落马洲水闸软土地基应用真空预压与维载预压的加固效果进行了分析计算。     

真空预压软土地基处理技术在深圳河治理一期工程的应用

通过真空预压法软土地基处理技术在深圳治理第１期工程滑边坡区中的成功应用，论述了真空预压法加固软土地基开挖边坡的优越性，在狭长形，条带状弧形的软土地基上的适用性，以及对环保要求，场地限制大的沿海城区软土地基处理所具有的良好推广前景。     

堆载预压在珠海机场软基处理中的应用

珠海机场的站坪区，地面以下约１０ｍ存在淤泥层，且分布不均，可能产生不利沉降，需要进行处理。设计部门要求处理后的剩余沉降量不大于５０ｍｍ。采用堆载预压进行处理。为了加速预压的压缩过程，除超载压外，还设置了水平排水和向排水。处理过程中进行了沉降和分层沉降以及水平位移的观测。处理是成功的：实测乘余沉不大于１０ｍｍ。     

真空预压技术——软基处理质量控制分析

港区在陆域形成时吹填了大量淤泥,陆域部分表层分布了大面积的浮泥。通过进行试验性软基工程处理,以验证真空预压工艺在某港区围堰后方软基处理工程中是否可行,可为港区大面积真空预压施工提供设计依据并起到指导作用。     

土坝软基处理

十里垅贮灰土坝坝基用砂井及预压处理软弱地基,根据水平位移和垂直沉降值,严格控制施工速率,并加强现场干密度控制及试验.     

真空联合堆载预压加固软土地基的理论和实践

本文主要阐述真空预压和堆载预压联合作用的工作原理以及通过在珠海电厂软基处理的实践来检测真空联合堆载预压在珠海电厂大面积软基处理中的应用效果。     

真空预压加固软地基工程实例分析

对真空预压排水固结加固软基工程实例进行了具体分析,对承载力增长规律进行了定性分析。根据原位试验结果,推算了地基承载力;推导了考虑固结效应的软土地基承载力增长计算公式并进行了修正;对原位试验结果推算的地基承载力与理论公式计算的地基承载力进行了对比分析。修正公式计算的地基承载力与现场原位测试推算的地基承载力增长特性一致。用有限元程序对排水固结预压加固软基承载力增长规律进行了模拟分析。现场原位检测推算结果、理论公式计算结果与有限元模拟分析结果均表明:排水固结预压加固地基承载力的增长是非线性的,排水固结期间,前期地基承载力增长迅速,后期地基承载力增长缓慢,加固前期地基承载力增长远快于后期;随着排水固结预压时间的增加,地基承载力增长逐渐趋于极值。     

低位真空预压软土加固技术研究

简明介绍了为滨海地区大面积吹填土及软土基真空预压快速固结而开发的一项革新技术     

真空预压软土地基处理技术的应用

介绍了真空预压软土地基处理技术的原理、施工流程 ,对深圳河的施工效果进行了分析     

真空联合堆载预压处理深圳机场软土地基

采用真空联合堆载预压的方法对深圳机场的软土地基进行了处理。结果表明：地基面外侧的水平位移较相同条件下纯堆载情况小得多，地基稳定性有较大提高，未出现地基失稳现象；最大沉降达208cm，固结度达90．6％，后期沉降观测发现剩余沉降均在3cm之内，满足设计要求。对真空联合堆载预压的整个工艺过程、观测方法作了详细介绍。对类似工程有借鉴参考作用。     

莆田市堤防提升工程真空预压施工工艺研究

本文以莆田市堤防提升工程为例,从真空预压设计、真空预压施工工艺、施工监测以及地基加固效果监测四个方面阐述了整套针对特定软土地基处理的预压施工技术,并分析了其施工效果。研究方法可为相关工程提供参考。     

天津中心渔港地区真空预压软基加固技术的适应性研究

分析了天津中心渔港地区软弱土层的物理力学性质的规律性,简单阐述了真空预压的加固机理。根据现场原位试验及土工试验数据,对比分析了采用真空预压加固前后土体的含水率、孔隙比、压缩系数、压缩模量及原位测试数据。分析结果表明,中心渔港地区真空预压加固效果明显,适应性较好。更多还原     

真空预压软基处理的施工技术

连云港海滨新区位于连云港市区北部,海州湾南端,242省道以北,东起西墅渔港码头,西至临洪河口,外临黄海。新城闸工程是在新建海堤上建造的一座水利工程,为4孔节制闸,每孔宽10m,流量462m^3／s.     

真空预压加固深度分析与探讨

本文依据真空预压现场监测数据,对孔隙水压力、分层沉降、深层土体水平位移在真空预压过程中沿深度的分布规律进行统计与分析,结合软土层厚度以及排水板打设深度等条件,认为在现有数据条件下真空预压加固有效深度与排水板打设深度密切有关,至少可以达到排水板打设深度(23 m)以下2~3 m范围。     

真空预压软基处理在治理深圳河一期工程中的应用

真空预压处理软基 实质是在含量大的软土层内首先设置砂井或塑料排水板，然后在地面铺设砂垫层，其上再覆盖密封膜，通过计时设于砂垫层中的吸水管道，用真空装置进行抽气，将膜内空气排出，并利用建筑物荷载作用，使土层中的孔隙水排出，以达到逐渐固结的目的。在深圳河整治工程中采用此法，效果明显。本文对真空预压处理软基的设计、施工工艺、监测进行描述，对其效果进行了分析。     

真空预压加固高速公路高填方路基

用真空预压法加固某高速公路高填方路堤软土地基的现场试验结果表明，该法加固效果明显，与堆载预压法相比，采用真空预压法的工期短、地基土强度增长快、路基沉降量小且稳定。     

真空联合高堆载预压处理深基坑软土地基综合施工技术的应用

目前,平地真空预压、堆载预压、真空联合堆载预压施工技术已广泛应用,但对于深基坑真空联合高堆载施工技术需要进一步研究和探讨。在南水北调东线第一期工程里下河水源调整工程阜宁站工程施工中,通过科技研发和攻关,采用了深基坑真空联合高堆载预压处理软土地基技术,在工艺上不断创新突破,解决了深基坑软土地基处理难题,取得了显著的效果,为软土地基工程施工提供了新的可行的施工技术应用。     

低位真空预压技术在堤防工程软基处理中的应用

真空预压是进行软基处理的一种有效形式,通过工程实例,介绍一种新工法“低位真空预压”的设备布设、施工方法、观测及检测方法等。     

堆载速率对真空联合堆载预压路基沉降变形影响分析

本文在某道路工程真空联合堆载预压基础上,利用有限元的方法,建立三维真空联合堆载预压加固软土路基的有限元模型,对塑料排水板地基进行了简化,适用于实际工程。通过改变模型中的参数设置,实现了不同堆载速率真空联合堆载预压路基,得到不同堆载速率下路基沉降变形规律,可为实际工程提供施工指导。