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可控硅单相全波反并联可逆整流电路在半导体恒温装置中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
半导体恒温无噪声,体积小,寿命长,但它需要低电压大电流的直流电源,且要求电流方向可以自由改变。这里介绍了一种实际半导体恒温装置的可逆直流电。该电源采用新颖的反并联可控硅整流电路,通过适当安排触发脉冲的触发顺序,达到可逆整流目的。实践证明,简单实用可靠。 相似文献
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针对光伏系统低电压穿越问题,为保证光伏在一定时间内不脱网连续运行且向电网提供无功电流,对光伏并网逆变器控制策略进行了研究。在考虑逆变器电流限制的情况下,提出了一种根据电压跌落情况向电网注入无功电流的低电压穿越策略。该策略在电压跌落不严重情况下,保持光伏有功功率输出不变,尽量提供无功功率;在电压跌落较严重情况下,光伏不输出有功功率,全部输出无功功率。同时在电网不对称故障下,引入了负序控制消除由负序分量引起的有功功率波动,并推导出了最大无功功率设定值计算公式。在PSCAD仿真环境下,验证了控制策略的合理性和有效性。研究结果表明,该控制策略能根据电压跌落情况充分利用光伏对有功功率和无功功率的控制能力,在一定情况下保证有功功率输出又能最大限度地提供无功功率,有助于并网点电压的恢复。 相似文献
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电磁无心夹具是利用装在工件轴上的电极卡盘,将工件吸紧在电磁端面上使之旋转,并由支承支住工作的一种装置。它具有结构简单、调整方便,通用性广,加工精度高和容易实现单机自动化等优点。因而,它在磨削加工中已得到日益广泛的应用。激磁线圈是电磁无心夹具的主要元件之一,其电源可由交流电源经单相桥式硅整流后而获得(见图57)。实践证明,使用高电压(用控制变压器380/127伏经桥式整流而得)、小电流、细导线、多匝数的线圈,易击穿、寿命短。相反,使用低电压(用控制变压器380/36伏经桥式整流而得), 相似文献
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从给煤机控制系统动力电源优化改造、加装低电压穿越装置、控制回路电源优化、稳定控制回路时序优化等方面出发,分析了某厂给煤机低电压穿越功能的实现。改造完成后进行了性能试验,试验结果表明,改造后的给煤机低电压穿越能力合格,达到了预期改造目标。 相似文献
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为消除大功率整流系统的谐波污染,提出了一种有源谐波抑制的18脉波整流器。整流器的3个二极管整流桥的输出分别与3个boost变流器级联。与传统的三相有源功率因数校正技术不同的是,18脉波整流桥通过控制其输出电流(即boost变流器输入电流)近似三角波来使交流侧的输入电流近似正弦波。分析了整流器的输入输出电流特性,并对有源谐波抑制的电流调制策略进行了详细的研究。利用Matlab/Simulink进行了仿真验证,结果表明,所提出的电路拓扑能够获得正弦输入电流,电能质量明显改善,证明了理论分析的正确性。 相似文献
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针对移相全桥线路中存在的不足,提出了一种改进线路:增加一组桥臂(CLC).该桥臂与滞后桥臂相连,并提供了滞后桥臂开关管的开关动作电流,使其较为容易地实现零电压开通;另外,该桥臂还为输出整流二极管提供电流,以实现其零电流关断,从而,降低了二极管的耐压等级,并减小了电磁干扰.对给出的线路,进行了详尽的工作过程分析,并给出了关键器件的波形及出关键器件的参数设计.最后,设计了一款功率为1 200W的通信电源样机,输出电压范围为40 V~60 V,最大输出电流为20 A.研究结果证明,该线路达到了预期效果,并取得了较高效率,最高效率达96.3%. 相似文献
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为消除大功率整流系统的谐波污染,提出了一种有源谐波抑制的18脉波整流器.整流器的3个二极管整流桥的输出分别与3个boost变流器级联.与传统的三相有源功率因数校正技术不同的是,18脉波整流桥通过控制其输出电流(即boost变流器输入电流)近似三角波来使交流侧的输入电流近似正弦波.分析了整流器的输入输出电流特性,并对有源谐波抑制的电流调制策略进行了详细的研究.利用 Matlab/Simulink进行了仿真验证,结果表明,所提出的电路拓扑能够获得正弦输入电流,电能质量明显改善,证明了理论分析的正确性. 相似文献
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针对双馈风力发电系统低电压穿越(LVRT)中定转子过电流问题,在电网低电压故障时选择主动式转子Crowbar保护电路旁路转子变流器限制转子变流器电流.基于PSCAD/EMTDC建立了双馈风力机组的仿真模型并在电网三相对称低电压故障下进行了仿真分析,仿真结果验证了主动式转子Crowbar保护电路实现LVRT的有效性. 相似文献
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通过对包头铝厂二期铝电解直流供电系统中硅整流柜纯水冷却循环装置更新改造的阐述,说明硅整流柜的分列水冷方式是目前取代集中水冷方式的一种理想的冷却方式,在大型电解硅整流供电的集中式水冷系统设备更新改造中极有推广使用价值. 相似文献
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《机械工程与自动化》2017,(5)
动车组辅助电源系统是动车的重要组成部分,担负着除牵引系统主电路以外各种装置的供电任务。主要介绍以独立的辅助电源装置(APU)和辅助整流装置(ARf)两个模块组成的动车组辅助供电系统(包含蓄电池),阐述了该系统的工作原理、结构组成及输出电压-电流特性。通过分析和研究,从而得出三相交流辅助电源和辅助整流装置的变流实现方式,为动车组供电的稳定性提供了可靠的保障。 相似文献
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针对机动车通过减速带产生强烈颠簸和减速能量难以回收的问题,设计了一种汽车通过减速带时迫使减速带板驱动发电机发电并对电能存储的能量回收装置。基于曲柄连杆机构可将直线运动转化为圆周运动的特点,建立了减速板发电装置驱动模型,分析了运动特性;依据模型设计了可在常规汽车减速带板下部设置坑道、加装减震弹簧、安装曲柄连杆等构件的发电装置;基于二极管单向导通特性,设计采用4个二极管组成的单相桥式整流器对发电装置产生的正弦电流进行整流后存储;这一电流转换方式结构简单、功耗低、采集效率高。按3 600辆/日车流量通过该装置,初步测算一年的发电量约6.3万KW·h,该能量回收装置具有较好的社会效益和经济效益。 相似文献
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4500kW无刷励磁机是百万kW级汽轮发电机配套的供磁装置。在4500kW无刷励磁机制造工艺中,二极管整流部分是其中的重要部分,而保证整流组件与整流盘如何良好接触非常重要。介绍了整流盘接触面涂银方式的研究和应用。 相似文献
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《工业仪表与自动化装置》2015,(4)
在隔离型低压大电流输出的DC/DC变换器中,同步整流电路中存在着纹波电流大的问题。针对此问题,提出了倍流同步整流电路,与传统的整流电路相比,大大减小了纹波电流。通过实验验证了该方案的有效性和优越性。 相似文献
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起重电磁铁无触点控制装置 总被引:1,自引:0,他引:1
起重电磁铁无触点控制装置大连起重机器厂高新电器厂宋恩峰,魏雁起重电磁铁在我国近年来有了较大的发展,但其控制装置进步不大。起重机供电一般为交流,为了绘起重电磁铁供直流电,首先需整流,目前常用的整流装置有两种形式:第一种先经变压器降压,再经二极管整流,提... 相似文献