圆筒形磁力联轴器最大静磁力矩计算

提出圆筒形磁力联轴器的最大静磁力矩的计算公式,并将60多台磁力联轴器的计算结果与实测值进行比较,偏差均在±10％以内。     

磁性联轴器所需偶合力矩计算

提出磁性联轴器所需的最大磁偶合力矩计算及保证不脱偶的条件,并且用试验进行了验证.     

有限元法计算磁力联轴器磁力矩

电磁扭矩是磁力联轴器设计的一个重要指标，通常采用经验公式法，计算误差较大，不利于磁路的优化设计。本文运用有限元方法（FEM）计算了磁力联轴器内部磁场分布和最大磁力矩，并与实测值进行比较，结果表明有限元法是一种切实有效的方法，有一定的工程实用性。     

同轴式永磁联轴器传递力矩的数字模型

利用等效磁荷理论建立了同轴式永磁联轴器传递力矩的数字模型,该模型对于永磁联轴器的工程设计具有重要的参考价值。     

磁性液体密封耐压与启动力矩的影响因素研究

由于驱动电机的功率和力矩的限制,一些动密封场合对启动力矩有着明确的要求,相较于传统的密封导致启动力矩较大,磁性液体密封在启动力矩方面有更大的优势。但是在不同的环境中,磁性液体密封的启动力矩波动较大,无法达到某些极端密封场合对耐压和力矩的双重要求,从而限制了磁性液体密封在该类密封场合的应用。以温度为切入点,就磁性液体密封的耐压能力和启动力矩进行理论和实验研究,得到温度与磁性液体密封耐压能力和启动力矩的关系。结果表明：磁性液体密封的间隙越小,耐压能力越大;温度越低,最大耐压值越大,-40℃时最大耐压值为80℃时的5倍;启动力矩随压力的增加而逐渐减小;温度越低,启动力矩越大,-40℃时的启动力矩接近20℃时的5倍,并且在低温磁液用量对密封启动力矩的有明显影响。     

磁力泵磁性联轴器的三维模拟计算与分析

磁力泵磁性联轴器的结构参数和转矩对磁力泵的性能有重要影响。考虑到端部效应,在传统的二维磁场求解分析的基础上对磁性联轴器建立了三维计算模型,利用ANSYS软件进行模拟分析,得到了三维模型总磁感应强度分布,气隙处磁场强度分布等,并对磁性联轴器三维模拟的端部效应进行分析。通过比对表明,由于三维模型考虑端部效应,高温高压磁力泵磁性联轴器的磁转矩模拟计算值比二维的减少21.92%。应用传统经验公式计算的磁转矩损失百分比为14.52%,比三维模拟的损失计算值少7.4个百分点,表明传统经验公式对于端部漏磁所产生的损失考虑不够,设计的磁性联轴器可能因为端部效应而达不到所传递的扭矩。由数值模拟计算的结果,理论上推导出了由于端部漏磁而损失的转矩值,对磁性联轴器的设计和应用提供了参考。     

磁性联轴器磁路设计的分析与探讨

介绍了磁力驱动泵采用磁性联轴器的磁路设计，分析了磁路型式，磁转子长径比、磁路工作间隙、磁体和导磁体厚度的选择。从而为合理设计高性能的磁性联轴器及磁力驱洋提供了依据。     

磁性联轴器的转矩数值分析及优化设计

磁转矩是磁性联轴器的重要性能指标之一,通常采用经验设计,误差较大,造成磁材料浪费.对磁性联轴器进行简化,采用ANSYS软件,在二维平面内对磁性联轴器进行了数值模拟,得到磁场分布图和磁转矩值.计算出不同转角状态下的磁转矩值;分别研究了在不同气隙厚度、内外轭铁厚度、内外永磁体厚度、磁极材料、磁极数目状态下的转矩值;并以所用磁性材料最小为目标函数进行了优化设计.磁}生联轴器的数值分析和优化设计有重要的工程应用价值.     

磁齿轮啮合型电机齿槽转矩影响因素分析

磁齿轮啮合型电机是一种具有新颖电磁结构的永磁驱动元件,其具有转矩密度高、低速转矩大等优点。在分析所研究磁齿轮啮合型电机工作原理和齿槽转矩表达式后,得出了影响磁齿轮啮合型电机齿槽转矩的几个因素,利用有限元的方法建立了电机二维模型,对影响电机齿槽转矩及其波动的各种因素进行了仿真分析,得到了齿槽转矩及波动与电机结构尺寸和永磁体材料的变化关系。     

伺服力矩马达输出转矩影响因素分析

电液伺服阀作为液压伺服控制元件中的核心元件,能将微弱信号转换为大功率信号,力矩马达作为电液伺服阀的核心元件,其性能直接影响电液伺服阀的性能.为了分析力矩马达输出转矩的影响因素,基于AMESim搭建仿真平台对各个因素进行分析,结果表明,永磁体剩余磁化强度、衔铁中心到衔铁末段距离、气隙处磁极面积和线圈匝数对力矩马达输出转矩...     

影响制动器制动力矩因素的试验分析

1引言提升机制动系统的性能好坏是由制动器所能提供的制动力矩来确定的,《煤矿安全规程》对其提出了一系列严格的要求和规定,概括为:(1)制动器必须给出一个恰当的制动力矩[1];(2)安全制动必须能自动、迅速和可靠地实现。当这2个要求没有满足,也就是制动器未能达到规定要求时,提升机就可能会发生事故。制动器产生制动力矩是靠闸瓦和闸盘间的摩擦力来实现的,因此,对影响闸瓦和闸盘间的摩擦力的因素进行研究十分必要。目前对此研究不多,少量研究成果都只是定性地说明闸盘上的油污会严重影响制动系统的制动力矩[2,3],对于闸盘、闸瓦间的压力对制…     

筒式永磁涡流联轴器热磁耦合分析

筒式永磁涡流联轴器运行时由于感应涡流的存在引起内部温度升高,影响永磁涡流联轴器性能,文中考虑到温度对永磁体剩磁、矫顽力,对导体及钢架的电导率影响,对联轴器进行热力学、电磁学耦合性能分析,使用ANSYS Max-well 对联轴器进行电磁场有限元仿真,使用Workbench进行温度场仿真,进一步将温度场数据导入电磁场仿真...     

叠片联轴器膜片的应力及其影响因素分析

强调对叠片联轴器膜片应力进行分析的必要性,并应用Ｖｉｚｉ Ｃａｄ有限元程序对某种型号的膜片组进行强度计算,给出在转矩和离心力载荷作用下的计算结果,并着重分析比较了这两种载荷变化对膜片应力大小的影响及其影响程度,其结果对膜片组设计有参考价值。     

存在同轴度误差的径向永磁联轴器传动特性分析

针对径向永磁联轴器在制造和安装的过程中,主从动转子间易产生同轴度误差,从而引起传动不平稳、效率降低等问题。首先通过磁场分析得到同轴度误差的存在会导致磁力线分布和磁感应强度出现明显的不均匀变化,再利用磁荷库伦定律建立同轴度误差下径向永磁联轴器传动特性的数学模型,推导出相应转矩计算公式,并将公式计算值与仿真测试得到的径向永磁联轴器稳定传递转矩数值分析比对,验证所得转矩公式的正确性。最后根据公式的计算结果分析不同结构参数下同轴度误差对系统传递转矩的影响,得出为保证各型号尺寸的联轴器系统可实现正常传动时的安装精度。     

超磁致伸缩电静液作动器输出流量影响因素分析

首先对作动器的工作原理进行分析,随后建立了作动器系统的数学模型,通过仿真分析得到超磁致伸缩执行器输出位移与驱动频率的关系,泵腔内活塞直径、泵腔高度与作动器输出流量的关系以及系统偏压与作动器输出流量的关系。对超磁致伸缩执行器进行实验和仿真对比,验证了仿真模型的正确性。对影响超磁致伸缩电静液作动器输出流量的几种因素进行总结,给出了这些影响因素在超磁致伸缩作动器设计与优化中的选取准则。     

陀螺仪框架灵敏轴承摩擦力矩影响因素分析

对影响轴承摩擦力矩的各种因素进行了综合分析,并结合框架灵敏轴承对套圈变形、套圈圆度、径向游隙、套圈表面性能与质量以及保持架结构等与轴承摩擦力矩的关系进行了测试分析。     

弧形齿联轴器轮齿载荷分布影响因素的分析

啮合偏移引起的综合倾角和周节累积误差是造成齿侧间隙不均匀的两个主要因素。对啮合偏移和周节累积误差分别和共同对轮齿载荷分布的影响进行了分析,并将分析结果进行了比较。     

气体静压轴颈-止推串接型轴承涡流力矩的有限元分析

采用有限元方法研究了制造误差对狭缝节流气体静压轴颈-止推串接型轴承的涡流力矩的影响，主要分析了狭缝宽度误差和轴颈圆度误差对涡流力矩的影响，以及轴颈的不同安装角度、偏心等因素对涡流力矩的影响。经对比验证表明，有限元计算结果与实测结果基本一致，研究结果对于气体静压轴颈-止推轴承的设计、装配优化和性能预测具有重要的指导意义。     

影响力矩限制器综合性能的因素

力矩限制器是具有机械与电气技术综合功能的安全装置,其工作精度和可靠性必然受到这两方面因素的制约。传感器能否适时、可靠地反映起重机的工作情况,是力矩限制器能否正确工作的关键。本文对这些因素进行了分析,以期找到提高力矩限制器综合性能的途径。