地铁盾构施工技术浅析

随着地铁的修建,地铁网络逐步形成,盾构技术在其中扮演着重要角色。对盾构地铁隧道引起地层变形和位移的主要因素、变形状况进行了分析,并阐述了相应采取的施工技术措施。     

盾构液压系统故障的现场检测与诊断探究

在全面分析盾构液压系统常见故障的基础上,针对施工现场所采用的简单故障诊断方法的不足,依据液压系统故障检测诊断技术的发展趋势,并结合已有的成熟技术,提出了一套盾构液压系统故障智能诊断系统.以螺旋输送机后闸门液压系统故障为例,进行了应用说明,能够为盾构施工现场的液压系统故障诊断提供指导.     

设备故障检测中的计算机网络技术

本文论述了计算机网络技术在设备故障检测中的应用，介绍了常用的ＮＥＴＷＡＲＥ网络操作系统的构成。工作过程及其应用接口，详述了用户－服务器系统ＤＯＳ级程序共享文件的实现方法，并以一种设备故障在线检测网络系统的硬件配制和工作过程为例加以具体说明。     

钻井设备轴承损坏形式与故障检测研究

石油钻井设备主要被广泛应用于地下地层钻探、地下石油勘查及开采、天然气、地下水及矿藏的开采之中,由于钻井设备应用环境复杂,且工作中的负荷量比较大,所以必须不断提升设备零部件质量,减少零部件故障问题,降低企业经济损失.由于轴承属于钻井设备的主要旋转支撑零部件,其保障了钻井设备的正常应用,若是轴承损坏,将严重影响钻机运转效率...     

地铁非全断面风化砂岩盾构技术探讨

介绍了盾构技术在非全断面风化砂岩施工过程中的关键应用技术,以地铁设备施工技术作为研究基础分析了非全断面风化砂岩盾构技术,进一步验证了地铁非全断面风化砂岩盾构设备技术的应用的重要性.     

盾构下穿铁路安全施工关键技术

总结天津某地铁站下穿施工的关键技术,建议在盾构穿越过程中要分成盾构进入前、穿越过程中、盾尾脱离后三个阶段进行沉降控制.其中盾构进入前的超前沉降控制一般通过调整盾构参数来实现,施工时日沉降量建议控制在0.2mm以下;穿越过程中的沉降以总沉降量和日沉降量结合控制,总沉降量不应该大于4mm;盾尾通过后的沉降主要为滞后固结沉降...     

地铁盾构隧道掘进过程注浆技术研究

探究地铁盾构隧道掘进过程注浆技术对提高隧道工程的质量,减少地下水渗透和土壤变形,降低工程事故风险至关重要。以长春市城市轨道交通7号线会展大街站-自由大路站区间为研究对象,介绍注浆系统和注浆材料分类,探究双液型浆液注浆技术应用在地铁盾构隧道掘进过程中,各环管片的实际注浆量及注浆压力变化规律。研究结果表明,在地铁盾构隧道掘进过程中,各环管片的实际注浆量和注浆压力均呈现出上下波动的趋势,总体上注浆量在5～6m³,注浆压力在0.3～0.35MPa。     

改变溢流阀结构以检测设备故障

我厂一台压滤机移位后,在二次安装完毕作生产运转调试工作时,液压系统压力最高只能调到14MPa,且压力表指针有小幅度摆动,而生产所需压力为21MPa。停机检查发现液压油质量无问题,此型号油在另一台同型号机上使用,系统压力完全可以调到21MPa,甚至更高。     

汽车底盘故障检测与诊断探究

汽车作为现代人们生活以及贸易往来常见的交通工具,现阶段销售以及量逐渐增多,相应的洗车维修以及汽车服务相关工作也获得相应的发展机遇.汽车底盘作为汽车结构中的重要组成部分,做好故障问题的检测以及分析诊断,能够给汽车的运行提供良好的保障条件.现阶段的汽车底盘故障检修与诊断对维修人员的专业能力要求相对较高,对此笔者将结合实践展...     

地铁隧道在软土地层进行盾构的施工技术研究

简述了研究软土地层盾构施工技术的重要性,从工作井挖掘与盾构机安装、隧道管片拼装、填充浆液材料等方面阐述了软土地层地铁隧道盾构施工技术。针对某地铁工程,实施了本文所述软土地层地铁隧道盾构施工技术,施工过程中各项监测数据表明,该地铁隧道工程各项主要技术指标均满足了质量要求。     

电梯故障检测与节能优化探究

社会经济高速发展,加快了城市化的建设步伐。电梯已成为人们楼宇生活中非常重要的交通工具之一,在人们的日常生活中起到了举足轻重的作用。但高频、违规使用,也导致电梯故障徒增,能源损耗加剧。提升电梯故障的诊断检测和节能优化改造水平,对保障电梯安全节能运行具有重大意义。本文主要对电梯故障检测与节能优化进行了探讨,旨在给电梯故障检测以及节能优化提供参考性的意见。     

设备故障诊断三例

唐山三友化工股份有限公司以7#2MCL-705压缩机组汽轮机轴承座不对中、热电4#甲吸风机轴承损坏、4#除尘泵电机轴弯曲三种故障为例,根据故障现象,介绍了应用故障诊断技术对故障设备分析诊断的过程和采取的针对性解决措施。     

深圳市管廊隧道岩溶条件下穿既有地铁段盾构施工技术

岩溶条件下修建地下工程通常会受到岩溶溶洞的影响,对工程建设效果与安全产生不利影响。使用注浆加固的形式填充部分岩溶溶洞,虽然能够在一定程度提升地层稳定性,但地铁盾构施工依然会对地层中既有结构产生一定的影响。为此结合深圳市16号线下穿既有盾构区间的管廊隧道实例,在明确具体总体施工方案基础上,从盾构机的选择、洞口施工方案、特殊地段掘进施工方案以及盾构机过溶洞方案等方面探究施工要点,旨在为类似工程实践提供参考。     

地铁工程盾构施工安全风险控制研究

随着盾构施工技术的不断成熟和完善,越来越多的城市地铁工程采用盾构法施工。盾构施工具有施工速度快、对周围环境影响小等优点,但其在施工过程中容易导致安全事故的出现。为提高地铁工程盾构施工安全,对地铁工程盾构法施工的特点进行了总结,提出了相应的风险评估方法和风险应对措施,从而减少地铁工程盾构施工安全事故的出现。     

农田水利设备中抽水泵机械振动故障检测方法

针对抽水泵机械振动故障检测中存在的检测效果差的问题,提出一种新的农田水利设备中抽水泵机械振动故障检测方法。分析农田水利设备中抽水泵机械振动信号,提取任意时段特征频率,采用小波包多层分解滤除噪声。对不同数组统计和分析,通过多尺度模糊熵提取抽水泵机械振动故障特征;优化选择测点和特征向量,结合最小二乘支持向量机( LSSVM ),采用多层结构进行多次特征学习,区分故障特征,实现抽水泵机械振动故障检测。实验结果表明,采用所提方法可准确提取抽水泵机械振动故障信号,并且能够准确区分正常信号和故障信号,验证了该方法的可行性。     

泥炭质土层地质条件下的地铁盾构隧道施工技术

泥炭质土层稳定性不足,沼气含量高,于该处组织地铁盾构隧道施工时潜在诸多安全隐患,因此对施工技术提出较高的要求。鉴于此,以工程实例为依托,根据泥炭质土层的地质特性,重点对其地铁盾构隧道施工技术展开分析,旨在给类似工程提供技术参考。     

PLC在设备故障检测与诊断中的应用

PLC拥有大量的软件资源,如果能充分利用这些软件资源进行故障的检测和诊断,将会在不增加设备成本的条件下,使系统拥有自诊断功能。本文通过一个实例介绍了利用PLC进行故障检测和诊断的方法。     

矿井提升设备钢丝绳故障检测方法与技术研究

钢丝绳是矿井提升系统中的关键部件,在长时间运行过程中因润滑不良或长时间磨损,容易导致钢丝绳的锈蚀、断丝、磨损和突然断裂,严重影响提升系统的稳定性和可靠性。传统的矿井提升机钢丝绳每日检测大多采用人工目测或设备辅助,存在劳动强度大、可靠性低、智能化程度低、受人为因素干扰大、检测结果不准确、成本较高等问题,通过对钢丝绳常见故障和损伤类型进行分析,提出了一套基于漏磁技术的矿用钢丝绳无损检测技术和方法。现场试验结果表明,该套无损检测技术可以实现对钢丝绳故障的快速探伤,实现在线智能检测,故障报警率为99.5%,误报率≤0.5%,大大减轻了工人的劳动强度,检测结果快速且准确,可以有效避免重大事故的发生。