气隙结构对特高压并联电抗器铁芯振动的影响

以气隙个数和气隙位置对特高压并联电抗器铁芯振动的影响为主要研究对象,在分析特高压并联电抗器铁芯振动机制的基础上,指出了麦克斯韦力和磁致伸缩力的矢量和是影响铁芯振动强度的主要原因;系统分析了铁芯气隙可能存在的结构型式,搭建了具有不同气隙个数和气隙位置的特高压并联电抗器铁芯的真型仿真模型,并采用多物理场有限元仿真计算的方法,得到了气隙结构对特高压并联电抗器铁芯振动的影响规律。研究结果表明,在研究范围内(气隙个数为15~25),特高压并联电抗器铁芯气隙个数越少则振动强度越弱;气隙位置越靠近底轭则振动越强,越靠近铁芯柱3/4高度中心则振动越弱。在此基础上提出一种特高压并联电抗器铁芯减振设计方案,与现有铁芯设计方案相比该方案能够使铁芯振动位移均方根减小18.925%。     

气隙垫块布置对高压并联电抗器铁芯振动影响

采用多物理场仿真软件建立了额定电压为6100V的高抗铁芯有限元模型.仿真结果表明,适当增加每层气隙垫块底面的总面积,是抑制高抗铁芯振动的可行方法.为高抗的减振降噪提供了 一种新思路.     

特高压交流变压器和并联电抗器的技术特点

介绍了特高压交流变压器和并联电抗器的结构型式,详细叙述了特高压变压器、电抗器有关绝缘强度、漏磁控制和温升以及承受短路能力等方面的技术特点。     

特高压并联电抗器的磁场分析

对特高压并联电抗器二维磁场、三维磁场仿真进行了综述,采用磁路方法对特高压并联电抗器单相四柱式铁心的磁通分布进行了分析,对铁轭中的磁通密度进行了推导和探讨。     

特高压接入电网的并联电抗器补偿研究

根据江西特高压输电规划,以均匀传输方程为基础,不计特高压输电线路的电导,创建包括电容电阻和电感分布参数的特高压π型等值电路。以鄂赣特高压为例,基于ADPSS实时仿真系统,通过机电电磁混合仿真,得出了并联电抗器补偿与特高压稳态电压和暂态电压的关系。分析了并联电抗器不同加装位置和不同补偿度对特高压稳态电压以及对暂态工频过电压的影响,并根据输电线路输送功率、线路损耗和电压偏差与补偿度的关系建立目标函数,寻求最优补偿。分析结果为特高压接入电网的规划及建设提供参考。     

新投运1 000 kV特高压并联电抗器产生乙炔原因及改进

对新投运的1 000 kV特高压并联电抗器产生乙炔原因展开分析,并通过返厂解体检查确认乙炔产生原因为磁分路接地片与接地线连接不可靠,造成磁分路接地不可靠,发生接触性放电。提出了磁分路夹件侧屏蔽管新的接地方式,由原有的屏蔽管与夹件接触接地更改为屏蔽管与夹件可靠绝缘后用接地线连接,避免因振动引起的接触不可靠,为特高压并联电抗器生产、运维检修提供了参考。     

户内变电站干式铁芯并联电抗器减振降噪的基础处理措施

户内变电站已成为现代城市的首选,而置于楼内的干式铁芯并联电抗器运行会产生楼面振动和噪声,在一定程度上制约了无功补偿装置的有效实施。经过长期以来工程实践的总结,采用"贯通缝+钢筋混凝土支墩"的设计方案,可减少楼面振动及噪声影响。     

750 kV并联电抗器减振措施及效果分析

并联电抗器削弱了空载和轻载时长线路的电容效应所引起的工频电压升高,但减振一直是铁芯电抗器的技术难题。我国对750 kV等级并联电抗器的研制与使用尚属首次,制造工艺上采取了减振措施,但在运行中发现电抗器出现振动超标。750 kV电抗器体积过大,重量集中,却只有2个条形基础,分析这可能是导致其振动超标的原因。用千斤顶进行临时支撑,进行跟踪测试分析,找到合适位置对电抗器基础进行加固达到了减振效果。     

特高压可控并联电抗器补偿度的研究

特高压远距离输电系统中,高速响应可控电抗器通过实现容量大范围内快速平滑可调和限制过电压等重要作用,很好地提高了输电电量和质量。笔者以线路分布参数和均匀传输线方程为基础,采用电力系统潮流计算方法,得到适用于各种负载类型的可控电抗器补偿度公式。分析了可控电抗器的补偿度与线路电压、传输功率之间的关系。为特高压可控电抗器的设计和控制提供了理论基础,有利于进一步研究安装可控电抗器的特高压输电线路的特性。     

干式铁心并联电抗器气隙分布对损耗的影响

本文针对干式铁芯并联电抗器不同情况下的气隙分布进行损耗试验,并利用仿真软件模拟磁场分布,进而发现气隙分布不同时,漏磁场会有所不同。最终确定气隙分布对损耗的影响。     

特高压并联电抗器铁心振动的分析与控制研究

特高压并联电抗器由于结构特点导致振动较大,会对变电站周围环境及设备的安全可靠运行造成严重影响.该文对一台特高压并联电抗器的铁心振动进行分析,采用有限元法对铁心的电磁力及电抗器铁心的振动进行仿真,计算并利用光纤振动传感器进行试验验证;研究铁心心柱不同位置电磁力的分布规律,获得激励电压与电抗器铁心振动加速度的关系;分析铁心...     

用于特高压电抗器的橡胶-纸板复合结构隔振效率与性能研究

本文中作者提出了一种基于小尺寸样件频响特性测试的隔振效率计算方法.设计了振动台试验方案,开展了隔振样件的扫频与定频测试,与计算结果进行了对比分析.对一台特高压电抗器器身的隔振效率进行了计算,并采用不同的隔振结构进行了振动测试,进一步验证了计算方法的有效性,可为电抗器振动噪声性能的优化与改进提供参考和依据.     

特高压并联电抗器主柱铁心拉紧结构的改进

简要介绍了特高压并联电抗器在电网系统的重要性以及电抗器铁心振动产生的机理;制造厂为提高特高压并联电抗器主柱铁心拉紧结构的一些措施;提出了改进特高压并联电抗器主柱铁心拉进结构的新方法。     

特高压并联电抗器运行振动与噪声特性研究

针对特高压并联电抗器振动与噪声问题,对某特高压变电站三台并联电抗器振动与噪声进行了测量,分析了振动与噪声的频谱特性,提出了优化现场运行电抗器噪声的方法。     

特高压分级式可控并联电抗器工程应用技术

2020年底投运的张北特高压站汇集的5 000 MW电力均为新能源。从新能源出力的不确定性角度来看,张北—北京西线路潮流将在0~5 000 MW之间变化。针对该不确定性,首次应用了特高压分级式可控并联电抗器(controllable shunt reactor,CSR)成套装置,解决了特高压输电系统中无功补偿和限制过电压对并联电抗器不同需求之间的矛盾,降低了无功损耗,提高了系统调控灵活性,为张北地区新能源外送创造有利条件。示范应用中在工程选点、集成设计、设备研制等方面均有创新。如可结合新能源外送特高压通道上电压波动频繁且幅度较大等问题开展工程选点;特高压CSR本体、晶闸管阀等设备的集约化设计思路提高了产品经济性。通过分析系统试验阶段以及设备投运一年来的数据,提出了特高压分级式CSR工程应用技术的优化方向。     

特高压分级式可控并联电抗器工程应用技术

2020年底投运的张北特高压站汇集的5 000 MW电力均为新能源。从新能源出力的不确定性角度来看,张北—北京西线路潮流将在0~5 000 MW之间变化。针对该不确定性,首次应用了特高压分级式可控并联电抗器(controllable shunt reactor,CSR)成套装置,解决了特高压输电系统中无功补偿和限制过电压对并联电抗器不同需求之间的矛盾,降低了无功损耗,提高了系统调控灵活性,为张北地区新能源外送创造有利条件。示范应用中在工程选点、集成设计、设备研制等方面均有创新。如可结合新能源外送特高压通道上电压波动频繁且幅度较大等问题开展工程选点;特高压CSR本体、晶闸管阀等设备的集约化设计思路提高了产品经济性。通过分析系统试验阶段以及设备投运一年来的数据,提出了特高压分级式CSR工程应用技术的优化方向。     

干式空心并联电抗器多起损坏原因分析

近年来干式空心电抗器损坏频繁,从损坏发生时间段上分析,多为运行时间不长的设备。本文结合多起干式空心电抗损坏案例,对损坏的现象及原因进行了分析,提出了措施。     

10kV干式铁心并联电抗器振动问题研究

对一台10kV干式铁心并联电抗器电气故障进行了分析,并提出了建议.