上海出口危险品包装现状

根据交通部(81)交水运字第1797号文通知,从1982年10月1日起,出口危险品货物运输须执行《国际海上危险品货物运输规则》(简称国际危规)。为此,在港监、海关等单位支持配合下,我司对出口危险品货物的化工、颜料、油漆、油墨等若干品种的包装分别进行了液压、堆积和坠落试验,其结果如下:     

出口锂电池危险品运输包装的安全设计与防护

目的研究出口锂电池危险品运输包装的设计要素和防护措施。方法针对出口锂电池危险品的特性,系统总结国际技术法规对于锂电池运输包装的安全规范,并比较分析国际海运危险货物运输规则(IMDG CODE)和国际航空运输协会危险品运输规则(IATA DGR)中的特定指引要求。依据跌落试验、堆码试验的物理性能指标的设计,研究出口锂电池危险品运输包装的物理安全性能。结果提出了保证出口锂电池危险品运输包装安全的建议,同时基于此类危险品包装的整体安全设计和单元防护,提出了锂电池组合包装、有效防短路保护、塑胶外壳防护等安全要素优化方案。结论研究提出的安全设计要素和防护措施,可以为锂电池危险品运输包装的安全防护提供重要的实践指导。     

危险品包装技术研究

危险品的包装除满足一般包装功能外,更关注危险品的特殊性质.危险品的危险性是相对的,也是可控制的.根据危险品的性质,探讨了包装设计中一些适用的技术与方法,并归纳出5项思维原则.     

检验检疫改革的新形势下出口危险品包装使用鉴定的对策建议

当前检验检疫面临着重大改革,国家质检总局相继出台了一系列促进进出口贸易便利化的措施,出口危险品包装的鉴定如何既确保质量安全又顺应检验检疫改革的新形势成为新的话题。本文着重研究了出口危险品包装使用鉴定的现状、存在的问题,分析提出了出口危险品包装使用鉴定的对策建议。     

包装测试中的危险品包装试验

为了保护环境，危险品包装件在进入流通领域前必须进行测试。文章综述了危险品包装通用的试验方法及要求，并以一个特殊的危险品包装件为例，描述了其整个试验过程以及对试验结果的评价。     

危险品包装的安全监管与检测技术

包装是危险品物流及贸易的基础,从危险品包装的特殊功能和要求入手,综述了国内外关于危险品包装质量及安全监管方面的法律法规和标准,并归纳了相关的检测技术,提出了对提高危险品包装安全监管水平的若干思路.     

谈谈化工危险品包装质量问题

一、我国化工危险品包装的现状 目前我国化工危险品包装质量还较低，包装在运输途中发生破损的情况仍然相当严重。每年化工危险品因包装破损而导致的火灾、爆炸、腐蚀等事故的直接损失就高达数百万元。     

谈谈化工危险品包装质量问题

一、我国化工危险品包装的现状 目前我国化工危险品包装质量还较低,包装在运输途中发生破损的情况仍然相当严重。每年化工危险品因包装破损而导致的火灾、爆炸、腐蚀等事故的直接损失就高达数百万元。近年来,外贸出口的化丁危险品的索赔数量也呈增长的趋势,因包装容器的破损、渗漏等原因造成货物短缺、沾污等问题,这类事故造成的索赔金额远远超过了化工危险品本身的损失。     

对欧洲三国危险品包装的考察

为更好地贯彻执行国家经委、经贸部、交通部、国家商检总局关于《海运出口危险货物包装检验管理办法》的联合通知,商检总局、交通部、化工进出口总公司,上海分公司联合组成七人考察小组,赴英国、意大利、联邦德国对危险品包装、运     

危险品包装的发展及常见质量问题探讨

介绍了危险品包装的含义及发展趋势,针对多种形式的危险品包装在检测过程中的常见质量问题,进行了原因分析。并结合危险品包装的发展趋势,为危险品包装的实验室检测提出了应对建议,以期为危险品包装生产者及相关方提供借鉴。     

提高化工危险品包装质量的探讨

1 我国化工危险品包装的现状 目前我国化工危险品包装质量还较低,包装在运输途中发生破损的情况仍然相当严重.每年化工危险品因包装破损而导致的火灾、爆炸、腐蚀等事故的直接损失就高达数百万元.近年来,外贸出口的化工危险品的索赔数量也呈增长的趋势,因包装容器的破损、渗漏等原因造成货物短缺、玷污等问题,这类事故造成的索赔金额远远超过了化工危险品本身的损失.     

提高化工危险品包装质量

目前我国化工危险品包装质量还很低，包装的破损情况还相当严重，每年危险品货物因包装破损而造成的爆炸、火灾、毒害、腐蚀等事故直接损失就达数百万元、因包装容器破裂跳盖、撒裂等原因产生的货物短量、渗漏、沾污等现象造成的索赔金额远超过危险品本身损失的金额。应当看到包装质量的低下无论对生产、对人身安全，还是外贸发展都是极为不利的。同时还应看到今后随工农业生产发展及科学研究事业的发展，化工危险品品种和使用范围还会有所扩大。商业、外贸部门对化工危险品储存和运输任务也会不断扩大、因此，不论就当前，还是从长远利益看…     

谈谈化工危险品包装质量的问题

一、我国化工危险品包装的现状 目前我国化工危险品包装质量还较低,包装在运输途中发生破损的情况仍然相当严重。每年化工危险品因包装破损而导致的火灾、爆炸、腐蚀等事故的直接损失就高达数百万元。近年来,外贸出口的化工危险品的索赔数量也呈增长的趋势,因包装容器的破损、渗漏等原因造成货物短缺、沾污等问题,     

如何提高化工危险品包装质量

目前我国化工危险品包装质量较低,包装在运输途中发生破损的情况仍然相当严重。每年化工危险品因包装破损而导致的火灾、爆炸、腐蚀等事故的直接损失就高达数百万元。近年来,外贸出口的化工危险品的索赔数量也呈增长的趋势,因包装容器的破损、渗漏等原因造成货物短缺、沾污等问题,这类事故造成的索赔金额远远超过了化工危险品本身的损失。     

提高化工危险品包装质量的探讨

一、我国化工危险品包装现状目前我国化工危险品包装质量还很低,包装破损情况还相当严重,每年因包装破损引起的爆炸、火灾、毒害、腐蚀事故造成的直接损失就达数百万元。近年来外贸出口危险品因包装容器的破裂、跳盖、撕裂等原因造成货物短量、渗漏、沾污等的索赔也在逐年增加,这类索赔的金额远超过危险品本身损失的金额。应当看到包装质量的低下无论是对生产、人民生活还是对外贸易的发展都是极端不利的。同时还应看到,今后随着工农业生产及科学研究事业的发展,化工危险品的品种和使用范围还会扩大,商业、外贸部门对化工危险品储存和…     

瑞士危险品组合包装与测试

在瑞士,几乎一半以上的危除品包装是组合包装。由于经过严格的测试和控制程序,因此危险品多方式国际运输是在相当安全情况下进行的。在特殊运输中主要目标就是利用合适的包装防止危险品在运输途中溢     

提高化工危险品包装质量

目前我国化工危险品包装质量还很低,包装的破损情况相当严重,每年危险货物因包装破损而造成的爆炸、火灾、毒害、腐蚀等事故直接损失就达数百万元,因包装容器破裂跳盖,撒裂等原因产生的货物短量、渗漏、沾污等现象造成的索赔金额远超过危险品本身损失的金额。     

提高化工危险品包装质量

目前我国化工危险品包装质量还很低，包装的破损情况还相当严重，每年危险货物因包装破损而造成的爆炸、火灾、毒害、腐蚀等事故直接损失就达数百万元，因包装容器破裂跳盖，撒裂等原因产生的货物短量、渗漏、沾污等现象造成的索赔金额远超过危险品本身损失的金额。应当看到包装质量的低下无论对生产，对人身安全，还是对外贸发展都是极为不利的。同时还应看到今后随着工农业生产发展及科学研究事业的发展，化工危险品品种和使用范围还会有所扩大，商业、外贸部门对化工危险品储存和运输任务也会不断扩大，因此不论就当前还是从长远利益看，…     

如何提高化工危险品包装质量

目前．我国化工危险品包装质量不高，包装的破损情况相当严重，每年危险货物因包装破损而造成爆炸、火灾、毒害等事故的直接损失巨大。近年来，外贸出口危险品索赔也在逐年增加．因包装容器的破损、跳盖、撒裂等原因造成了货物的短量、渗漏、沾污等现象，这类索赔的金额远超过危险品本身损失的金额。     

危险品的儿童安全包装

对比和分析了国内外危险品儿童安全包装的标准法规,介绍了一些最新开发的儿童安全包装产品,并提出了将智能卡结合到儿童安全包装中的设计思路.