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为了有效监控电动汽车电池组的使用状态?本文基于0.18μm、40V高压BCD工艺,设计了一种适用于多节串联电池组的高精度电压监测电路。该电路利用串联电池组中电池电压叠加的特点,针对不同电池的电压特性,采用电压转换电路和与之匹配的负反馈技术,实现了电池绝对高压至基于地的模拟信号的有效“缩放”。在typical/slow/fast工艺角、-40℃ ~85℃及 1.5V~ 31.5V 环境下,仿真结果表明该电路对单节电池电压的监测误差为1.92mV,且相对误差率小于0.043%,呈现出了较强的鲁棒性。 相似文献
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电池管理系统(BMS)在一辆安全可靠的电动车中的地位十分重要,其中多路单体电池电压的精确测量是其中一个重要问题。基于Linear公司的2012年最新的电池组电压采集芯片成为多种解决方案中的佼佼者。本文基于该芯片设计了一套可以管理24个单体动力锂电池的电池管理系统模块,该模块可以串联以管理更多电池组。 相似文献
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电动汽车动力电池组管理系统设计 总被引:4,自引:0,他引:4
根据动力电池组在电动汽车上的使用特点和要求,利用总线通讯技术,设计出电池组分布式管理系统,系统由一个电池组综合管理器和多个电池单体检测模块组成。为了克服电池组上的高压干扰,实现对每块电池单体电压的精确采集,在电池单体检测模块中设计了具有特色的压控恒流源电路。通过在电动汽车上的实际应用表明,系统运行稳定正常,可扩充性好,便于安装布置,有着广阔的应用前景。 相似文献
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在矿用单轨吊磷酸铁锂电池组连续的充放电循环中,各单体电池不一致性会导致电池组整体性能衰减、使用寿命缩短,传统电池组均衡方式均衡时间长、控制策略复杂。针对上述问题,在Buck-Boost均衡电路和飞渡电容均衡电路的基础上,提出了一种复合式分层均衡电路。底层和中间层Buck-Boost均衡电路按照二叉树结构构建,顶层飞渡电容均衡电路实现3个相邻电池组之间任意2个电池组的能量传递,使电池不仅能够在层内进行能量传递以实现相邻电池间均衡,还可在层间进行能量传递以实现非相邻电池间均衡。仿真结果表明,复合式分层均衡电路大大缩短了均衡时间,显著提高了电池电压一致性。 相似文献
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本文论述了在ISA总线上实现的多路A/D转换电路的硬件构成和软件组成。硬件结构由可编程并通信接口8255A,“AD574A”12位ADC为主构成,软件程序通过汇编语言实现16路A/D转换的选取,并存储转换数据。 相似文献
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为了解决传统电感型均衡电路只能实现电池单体之间能量单向流动、效率低下、结构复杂等问题,提出一种新的均衡电路拓扑,可实现由任何电压高的电池单元向任何电压低的单体电池转移电能,实现电池组间主动平衡.首先,为确保电能可实现双向流动以及均衡电流可工作在连续状态下,对经典Buck-Boost电路进行改进作为串联电池组均衡单元;然后,根据均衡电路特点,计算各个开关管占空比,实现串联电池组间电能由高到低的流动,其次,通过电路分析,推导出均衡电流值;最后在Simulink平台进行仿真实验,证明该均衡电路的有效性. 相似文献
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《电子技术应用》2015,(9):122-124
矿用不间断电源是为矿井监测和通信系统供电的重要设备。介绍了一种带电池管理系统的矿用不间断电源设计方案。采用集成开关稳压器LM2576构成DC/DC稳压电路,实现多路稳压输出。以20节镍氢电池组作为后备电池,并采用低功耗16位单片机MSP430F149和电池组监控管理芯片LTC6803-3实现了电池组状态监控与管理功能,使电池组保持电压均衡,同时将采集的单体电压、电流、温度等信息显示在LCD12864上。测试结果表明,设计的矿用不间断电源达到了系统要求的各项参数指标。该电源结构简单,电池管理功能全面,运行安全可靠,具有重要的实用意义和推广价值。 相似文献
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移动基站中的备用电源是由24节蓄电池(每节2V)组成,在电池充电或放电的过程中,蓄电池组的整组电压会发生变化。本文提出了一种以移动基站蓄电池组为供电电源的开关电源设计,其输入电压允许蓄电池组的整组电压在较宽的范围内波动。该开关电源基于UC3842的调控电路,结合单端反激变换、RCD箝位等电路,可稳定输出较低纹波系数的12V、5V和3.3V的供电电源。 相似文献
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摘要:针对电池等效电路模型参数具有时变性,难以准确辨识的问题,建立了二阶RC航空电池模型,提出了基于遗忘因子扩展递推最小二乘法(FFRELS)的参数辨识算法;同时针对电池开路电压测量时间长的问题,创建了蓄电池开路电压辨识递推模型,实现开路电压的动态估计,该方法能够准确辨识出模型的参数,有效提高蓄电池开路电压的辨识精度。最后通过仿真实验,验证了该方法能够提高电池模型参数的辨识精度。 相似文献
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Bq2060作为一种智能电池能源管理芯片,广泛应用于笔记本电池管理系统中。它具有SMBus高效同步串行总线通讯接口功能,通过SMBus串行总线和系统进行通讯,可检测电池信息包括剩余容量、总容量、在现有放电速率下的剩余时间、充电电压等信息。介绍了基于Bq2060的SMBus串行接口的智能电池监测系统,利用SMBus接口和内嵌的智能电池状态监测系统进行实时检测,通过操作系统调用电池芯片内部指令进行智能控制,在分析其通讯协议的基础上,分析了SMBus总线编程配置和操作特点。 相似文献
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介绍基于飞利浦51单片机(P89V51RD2BN)的电池巡检监控系统的设计方案及软硬件设计,该控制系统能对串联蓄电池的单体电压、电池内阻及电池表面温度等进行实时监控,实时监测各数据的变化,并通过单片机与上位机的串行通讯实现变电站的远程监控. 相似文献
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介绍了一种具有CAN总线接口的蓄电池在线监测系统,采用两级网络结构,以Cygnal公司的C8051F045微控制器为测量系统的核心,实现测量控制、数据处理、参数设置、显示报警、通讯等功能,底层是以智能监测芯片DS2438构成的检测板,安装在每只蓄电池上,负责蓄电池电压、电流、温度等参数的在线采集,通过单总线与微控制器通讯;C8051F045通过CAN总线与监控主机通讯,实现了蓄电池的远程实时监测和管理,保障了蓄电池的可靠工作. 相似文献
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介绍了一种利用嵌入式技术设计的海洋仪器电池管理系统。电池管理终端以ARM9处理器为核心,包括电池参数采集、WiFi通信、串口通信等模块。各电池组巡检节点之间通过RS485总线进行通信,主节点与上位机之间可通过无线与有线多种方式进行通信。电池管理终端移植Linux操作系统,实现了电池管理监控多项任务的有效调度与交互。电池管理系统可实现对各个电池电流、电压和温度的实时采集与SOC的计算。经过电池标定实验证明,系统数据测量可靠易行。 相似文献
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基于DS2438的大功率蓄电池状态检测 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种大功率蓄电池状态检测方法,通过电能质量管理芯片DS2438测量蓄电池的充放电电流值,并对其时间进行积分来估算蓄电池的充放电电量.以微控制器STC89C51为核心通过控制电能质量管理芯片及外围电路,实现对蓄电池的电压、电流以及电量的精确测量. 相似文献
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开路电压作为均衡指标可以准确反映电池组中单体的不一致性状态,如何在线实时获得开路电压是电池均衡研究的难点之一。使用BP神经网络结合当前工作状态下的电流、电压与荷电状态在线估算开路电压,并以此作为均衡指标在自主研制的BMS算法验证平台采用耗散型均衡方式实现电池放电阶段均衡。实验结果表明:在相同均衡策略下,在线估算的开路电压均衡指标与工作电压均衡指标相比,工作截止时的开路电压偏差近似为初始开路电压偏差的一半,因此能够准确地表征锂电池的不一致性。为电池组均衡指标的选择提供指导,促进电池组均衡技术的发展。 相似文献