在普通车床上加工深孔

深孔加工在专业化生产厂大多采用专用深孔加工机床来完成。对于一般工厂来说,若遇到一定批量需要深孔加工的零件时,会因没有这种专用设备而无法加工。下面就介绍我厂在C620-1普通车床上加工孔径为φ12.5mm深度为540mm的深孔的方法,以及为了达到深孔加工的要求对C620—1车床进行改装的措施。     

在普通车床上加工小深孔

我厂为二汽制造长为８９６ｍｍ的多刃镗刀杆,其中６ｍｍ、长４７０ｍｍ冷却液用深孔盲孔的加工难度较大,在没有专用设备的情况下,经反复讨论,确定工艺方案,经加工验证取得良好效果,图１所示是镗刀杆。图１在深孔加工之前,先确定工艺基准。前期工艺准备为：粗车外...     

浅谈普通车床上深孔加工技术

通过对钻头刃磨的特殊处理：在两主切削刃上修磨出第二锋角,前端棱边磨窄,修磨副切削刃和采用浮动铰刀的工装夹具,选择合理的加工工艺,在普通车床上加工精度要求较高的深孔是可行的,也是有效的。     

在普通车床上磨削深孔内圆

介绍一种在普通车床上磨削深孔内圆的方法.给出了内圆磨具的总体设计及内圆磨具的调整情况,以及磨头的结构.使用效果良好.     

在普通车床上加工小锥度深孔的探索

锥度深孔的加工是普通车床车削加工中的一个难题.文中分析比较了传统加工中存在的问题,通过设计带配重的圆锥刀杆,选择合理的刀具几何参数及切削用量,探索出在普通车床上加工锥度深孔的经济加工方法,使切削振动减小,加工成本降低,产品质量达到要求,为生产解决了加工关键问题.     

在普通车床上加工特殊螺孔

我厂有一批产品,如附图件1所示。在工件的大端面上有六个NF3/8″(牙/吋)的美制细牙螺纹。加工这样的螺纹孔,通常工艺是由钳工钻孔攻丝而成。但这样的非标丝锥很难买到,定做丝锥价格高贵、周期长不能保证交货期。于是本人设计出如图所示的工装,用在车床上顺利地解决了螺孔的加工。     

在普通车床上镗削深孔零件

有一深孔(φ70×450)工件,以我厂现有设备加工,难以满足质量要求。后用闭置的C620-1车床,把工件夹固在溜板上,用螺旋排屑式弹性刀杆进行镗孔,质量达到要求,效率高;深孔加工中令人头疼的排屑问题也顺利解决了。采用此法镗孔,转速为38～46r/min,走刀量为0.26～0.30mm/r,每班可加工8～10个工件,投资少,效果好,很适合小型工厂采用。     

在普通车床上加工大直径深螺母

大直径深螺母的加工,由于螺孔深,需要采用较长的刀杆,因此刀杆悬臂量大,切削时会产生较大振动,严重影响表面加工质量。 现介绍在普通车床上加工大直径深螺母的方法。 1.加工方法 加工示意图如右边所示: 车刀3装在刀杆6的刀孔中,用螺钉2固定。刀套4与工种5内孔配合间隙为0.3～0.5mm。车削时,刀套与工件相对滑动。车刀径向进给时,刀杆在刀套内前后滑动;车刀轴向进给时,刀杆通过螺钉8及槽口b带动刀套同时作轴向运动。刀套上开有缺口a,以便于进刀和排屑。图中,刀杆材料为45钢,调质200～220HB刀套材料为HT15～33。     

在普通车床上镗削大径深孔

机床是机器制造中的重要生产设备 ,合理地使用机床可以提高加工质量和生产率 ,由于零件加工表面和精度的要求 ,各种机床都有其一定的适用范围。本文介绍一种在普通Ｃ630车床进行简单改装加工大长套筒零件的工艺方法。改装简单易行 ,而且效果很好。1　零件及技术要求如图 1为再生机螺旋轴套零件图 ,主要技术要求如图所示 ,内孔不允许有纵向刀痕 ,零件为铸钢ＺＧ件 ,组织应紧密 ,不得有砂眼、针孔及疏松。图 1　再生机螺旋轴套简图2　车床的改装及刀具(1 )在Ｃ630车床主轴的三爪卡盘内装入一只滚动轴承0 2 1 2 (卡盘内孔稍需加工 ) ,如图 2所…     

在普通车床上加工键槽

介绍了如何利用动力头,在普通车床上加工键槽及花键的方法.     

在普通车床上加工键槽

在机床维修中常会遇到皮带轮、衬套、转盘等零件内孔有键槽,但周围没有插床来加工键槽的情况,为此,我们利用车床加工键槽(见图1),其方法如下:     

偏心孔零件在普通车床上的加工方法

偏心孔零件在生产中经常遇到，但简便实用的偏心夹具却较少，阐述了一种在普通车床上就可完成偏心零件加工的夹具原理，据此方法制造的简单夹具，可加工出一些精度要求不是太高的偏心零件。     

在普通车床上加工高锰钢

一、高锰钢的特性ZGMn13是特殊性能高合金铸钢件,经1050～1100℃水韧处理后,为奥氏体组织,导热性较差,具有耐磨性高,加工过程中硬化能力特别强。它由奥氏体变为马氏体,加工性很低,所以金加工困难。二、刀具材料及角度参数的选择1.刀具材料     

在普通车床上加工键槽

我们在维修机床中经常会遇到皮带轮、衬套、转盘等零件内孔需要有键槽，但周围没有插床来加工键槽，为此，我们采用在车床上加工键槽（见图），其方法如下。（1）把工件（皮带轮、衬套、转盘）夹持在车床卡盘上，选用高速钢车刀，因它具有足够的强度和韧性，能承受切削过程中所     

生普通车床上加工偏心孔的方法

在机械加工中,偏心孔的加工方法多种多样。文中主要介绍了如何在普通车床上加工偏心孔的方法,该加工方法能够获得较高的加工精度,并且能够提高加工效率,从而可以实现偏心零件的大批量生产。     

在普通车床上加工轴键槽

轴上的键槽靠人工錾切,劳动强度大,速度慢,质量差。经实践,证明可在普通车床上加工轴上的键槽。加工前,拆除刀架拖板,将模座2放在中拖板上(见附图),把工件3放在模座V形面上定位,将其中心高调     

在普通车床上加工精密孔系

近年来,在机械加工厂里流传着一道考核高级车工的理论与实际操作水平的试题。加工零件是孔板(图1)和柱板(图2),其材料均为HT150。试题的要求如下: (1) 利用普通车床,在孔板上加工三个φ20H7的圆孔,在柱板上加工三个φ20f6的圆柱,使柱板上的三个圆柱与孔板上的三个圆孔在任意方位均能正确配合。 (2) 允许被考核者设计、制造简易工装,并在加工时使用。 (3) 加工时,允许在孔板和柱板上作出必要的工     

在普通车床上加工椭圆板

我厂在承接的来料加工业务中，有如图１所示的椭圆阀板：来料直径３６０的圆板，厚度为１６mm。原加工工艺①仿形铣削外轮廓成为长轴直径３５０短轴直径３００的椭圆；②磨削两侧面至图示尺寸。工件分析①此阀板在圆柱中配合使用，外轮廓中α夹角恰为直径３００的圆，倾斜α角后，形成的假想椭圆与轴线的夹角，而假想椭圆即为要加工的椭圆。②外轮廓的粗糙度及轮廓形状为必须保证的要素。如能将椭圆变为圆柱，则粗加工及精加工都将变得比较容易，为此我们设计了如图２所示工装。新加工工艺①在分布圆直径１５０上钻３－１７孔；②用…     

在通用机床上进行深孔加工

在机械加工过程中,经常会碰到深孔加工的难题,尤其是长径比较大的深孔在无专用设备的条件下,难度就更大。我们在通用机床上,采用适当的工装,进行深孔加工,取得了令人满意的效果。1．零件分析此零件(见图1)的材质是42CrMo调质钢,硬度为260～280HBW,其上有3个(?)11mm的深孔,最深的达1．2m,如此深的小孔非常适宜采用枪钻加工,由于3个孔的位置不都在工件中心,所以我们决定采用刀具旋转并进给,工件静止不动的加工方式。     

在普通车床上加工非标准螺纹

在生产中会遇到非标准螺纹的加工,如公制、英制,模数、径节等都会存在非标准的问题,将普通车床挂轮经过计算调整是可以设法解决非标准螺纹的加工问题。非整数螺距计算较难,现将CA6150车床解决非整数非标准模数螺纹计算加工方法介绍如下: