绿色城市轨道交通评价指标体系研究

碳中和为城市轨道交通的节能减排带来了更高的要求,然而我国现有的绿色建筑评价标准在覆盖城市轨道交通“站、场、线”的绿色评价方面存在空白,对具有特殊建筑类型及功能的轨道交通建筑进行评价无法得到相对准确全面的结果,不利于对城市轨道交通的绿色可持续转型提供可量化的指导。介绍了一种绿色城市轨道交通综合评价指标体系的构建方法,指标体系包括安全耐久、便捷高效、健康舒适、资源节约、环境友好和运营管理6个一类指标,对城市轨道交通车站、车辆基地及线路分别进行评价,并采用层次分析法对不同评价对象的各个评价指标进行赋权。方法的提出为我国城市轨道交通行业建立绿色评价标准指标体系提供了思路。     

城市轨道交通噪声与振动问题的研究

在城市轨道交通快速发展的同时,地铁运行所引发的噪声与振动问题也逐渐显现出来,在国际上,地铁振动问题已被列为七大环境公害之一,被越来越多的学者所关注。然而,从国内外轨道交通的建设和运营情况来看,各国对噪声与振动的评价和控制尚没有统一的标准。文章通过对北京、上海等城市轨道交通的现状调查,对地铁噪声和振动预防措施进行了深入探讨。     

城市轨道交通线网方案综合评价指标体系研究

对城市轨道交通线网方案的综合评价进行了探索 ,从城市轨道交通线网服务功能分析和交通供需理论出发 ,拟订了一套城市轨道交通线网方案综合评价指标体系 ,通过广泛开展专家咨询 ,使评价指标体系得到调整合理化。在此基础上 ,重点利用集值统计法确定定性指标的量化估计值 ,并应用于实践中     

北京城市轨道交通车站交通接驳方式及规模研究

城市轨道交通是一种运量大、速度快、安全可靠、绿色环保的交通工具,是大城市居民出行不可替代的交通方式。为充分发挥城市轨道交通的骨干作用,需要构建高效、便捷的地铁车站交通接驳系统。因此,通过对城市轨道交通车站的交通功能、区域位置、服务对象、客流特征等进行分析,提出了不同类型的城市轨道交通车站交通接驳方式以及交通接驳设施规模的测算方法。经过实践检验,该方法对提高北京市城市轨道交通车站交通接驳设施的规划和设计水平具有重要的作用。     

国家标准《城市轨道交通安全防范系统技术要求》编制组成立暨第一次工作会议顺利召开

正7月30日,国家标准《城市轨道交通安全防范系统技术要求》GB/T26718-2011编制组成立暨第一次工作会议在上海召开。会议由第一承担单位公安部第三研究所主持,上海市公安局城市轨道和公交总队、中国城市规划设计研究院等32家起草单位的领导和代表通过线下和线上参加了会议。会上,全国城市轨道交通标委会就标准编制工作提出了要求,会议指出该标准是城市轨道交通产品标准体系中通用性的安全标准,自发布实施10年来,对保障我国城市轨道交通公共安全、     

城市轨道交通规划建设模式绿色化转型思考

城市轨道交通是高度城市化的特大城市必不可少的重大交通基础设施,对引导城市发展方向、实现绿色出行起到关键作用。我国正处在城市轨道交通大发展时期,由于城市轨道项目建设运营成本巨大,当前多采用土地开发支撑开展融资建设。现有模式对如何处理好城市轨道交通建设阶段的高强度资金需求、有限的运营票务收入和对城市的长远社会经济效益之间存在显著的成本效益时空差,统筹实现高造价、高运量、高成本的公益性交通基础设施系统与城市协同可持续发展问题的认识还远远不够。文章在回顾发展进程的基础上,从投融资视角切入,对当前土地综合开发支撑城市轨道交通规划建设的模式进行分析,在绿色金融、基础设施价值获取等理论及政策综述的基础上,形成可持续价值获取的基本思路,并在实证案例总结的基础上提出面向绿色发展的城市轨道交通规划建设模式总体框架。     

绿色校园评价机制与实施方案构建初探

绿色校园评价是推动绿色校园全面快速发展的重要手段,本项目对国内外绿色校园标准和评价机制进行了归纳和分析,结合我国绿色建筑发展的成功经验,对即将开展的绿色校园评价机制进行了思考,对我国绿色校园评价机制进行了初步探索和构建,并初步提出相应保障措施。     

国内城市轨道交通技术发展现状与展望

城市轨道交通是城市重要的基础设施,近年来建设规模与速度世界罕见。文章阐述了我国城市轨道交通60年来的发展成就,通过对近期国家战略及相关政策的分析,提出了城市轨道交通高质量发展时期技术发展的5大趋势,即规划更与城市融合,制式更趋多样、建造更趋绿色、系统更趋智慧、运营更趋高效、成套技术将逐步走向世界。     

城市轨道交通站点对城市空间开发建设影响因素的综合评价初探——以西安市地铁二号线为例

本文通过对西安地铁二号线的五个站点的实地调研,结合参阅国内外有关文献,进行了系统分析后,从“社会-经济-自然”复合生态系统平衡理念出发,利用层次分析法（AHP）建立了“城市轨道交通站点对城市空间开发建设影响因素的综合评价指标体系”模型,可为今后的城市轨道交通建设提供一些对理论和实践均有益的参考建议。     

我国城市轨道交通安全标准体系研究

安全标准是规范和控制城市轨道交通建设、运营安全管理工作的强有力保障.为了完善我国城市轨道交通安全标准系统性,阐述了安全标准体系构建原则,建立了城市轨道交通安全技术、安全管理、安全行为3个子体系构成的安全标准体系结构模型,明确了安全基础标准、通用标准、专用标准体系层次及其具体控制内容,剖析了我国现有城市轨道交通安全标准体系,为指导城市轨道交通工程安全标准化建设提供依据.     

城市轨道交通直流牵引供电系统有关技术研究

随着我国城市化进程的快速推进,城市轨道交通在城市中的作用越来越重要,发展的速度也越来越快,城市轨道交通中的直流牵引供电系统的可靠性和安全性等相关要求越来越高。通过对城市轨道交通供电系统的特殊要求和直流牵引供电系统的有关技术进行分析,能够清楚认识城市轨道交通供电系统的特点和电流回路的变化,从而对供电系统的保护设施进行探讨,提高我国城市轨道交通的安全性和可靠性,保障人们出行中的生命安全。     

我国城市应大力发展现代化轻轨交通

张波、孙章在《城市轨道交通研究》2001年第4期撰文建议说:我国城市应大力发展现代轻轨交通。随着可持续发展战略的 实施,人们已从被动的生态保护和环境保护转变成为主动的生态建设和环境建设。城市轨道交通是对环境友好的绿色交通。目前,我国中等城市发展轨道     

城市轨道交通建设管理模式探析

针对城市轨道交通建设管理模式,对国际范围内城市轨道管理模式进行了梳理;通过分析国内"代建制"管理模式、施工总承包模式、BT模式三类常见管理模式,从特点与影响因素上,对我国当前城市轨道交通建设管理模式进行了分析;针对我国城市轨道交通建设管理现状,分析当前存在的问题并提出相应对策。     

基于ISM-ANP-Fuzzy的城市轨道交通PPP项目界面风险评价

现代工程项目日益大型化和复杂化,工程项目的管理也越来越趋于复杂化,尤其是城市轨道交通PPP项目,由于私营企业的加入,提高了界面管理的复杂程度,界面风险评价就显得尤为重要。但目前国内关于城市轨道交通PPP项目的界面风险评价研究较少,为实现对城市轨道交通PPP项目界面风险的科学评价,本文首先基于界面管理思想对PPP项目的界面进行划分,并对界面管理目标进行梳理;其次确定城市轨道交通PPP项目各个界面的管理影响因素,然后结合风险管理理论,构建城市轨道交通PPP项目界面的风险评价指标体系,并运用ISM-ANP-Fuzzy方法对城市轨道交通PPP项目的界面风险进行评价,从而得出城市轨道交通PPP项目界面的风险等级;最后,以QD市某PPP项目进行实证研究,并根据界面的风险评价结果,给出具体的应对措施。     

城市轨道交通控制保护区管理研究

为保障城市轨道交通在建工程和运营线路的安全,同时对规划线路廊道进行预控,避免城市轨道交通与周边用地建设的矛盾,确保城市轨道交通规划、建设、运营安全有序进行,规范城市轨道交通控制保护区内的人为活动和工程建设,开展城市轨道交通控制保护区管理工作具有重要的意义。对城市轨道交通保护区的管理进行了研究,希望对我国城市轨道交通控制保护区管理工作提供借鉴。     

城市轨道交通地下工程风险等级标准研究

我国城市轨道交通工程风险评估工作尚处于初步阶段,工程风险等级标准划分有待深入研究。通过研究现状分析,指明工程风险等级标准划分存在的一些问题。总结分析现有以"可接受性"和"关注度"为思路的两类风险等级标准的优缺点,提出根据城市轨道交通工程建设阶段的不同,选取适宜的标准进行风险等级划分,并由风险等级的差异对应开展相关监控工作。规划和可行性研究阶段可采用现有规范规定的"可接受性"风险等级标准,设计和施工阶段以"关注度"风险等级标准为主,由风险可接受准则进行动态风险评价和等级调整。通过现有研究总结,给出细化的"关注度"风险等级标准,以供实际风险评估工作参考。     

城市轨道交通微型消防站建设现状问题及对策

文章通过统计国内外部分城市轨道交通火灾案例和某省会城市消防队的出警时间,分析了城市轨道交通的火灾危害、火灾原因及微型消防站的作用.调研了国内部分城市轨道交通微型消防站的建设情况,总结了城市轨道交通微型消防站建设维护存在的问题,并针对问题提出了相应对策,以期为城市轨道交通微型消防站建设提供参考.     

城市轨道交通PPP项目绩效评价指标体系研究

正PPP项目绩效评价是成功开展PPP项目的重点工作和核心内容。在我国,PPP项目绩效评价还处于起步阶段,各行业急需构建科学合理的PPP项目绩效评价指标体系,以推进PPP项目发展。本文通过对城市轨道交通PPP项目全生命周期各项绩效评价内容的深入研究,针对项目特点,全面选取评价指标,采用层次分析法、专家调查法给出指标权重,准确设置具有操作性的评价标准,建立了具有行业针对性、完整的城市轨道交通PPP项目绩效评价指标体系,可应用于轨道交通PPP项目各阶段各层级的绩效监测或总体评价中。     

城市轨道交通规划与城市发展的互动作用

城市轨道交通作为大中等城市重要交通方式中的一种,发挥着不可替代的作用,也成为体现城市现代化的主要标准之一。因此,必须与城市整体发展相结合,对轨道交通线路进行科学合理的规划设计,使其与城市整体发展思路相一致、支撑和促进城市规划的实现。通过对城市轨道交通规划的原则和与城市发展两者的关系进行分析,阐述了城市轨道交通规划和城市发展的互动作用,以供参考。     

城市轨道交通一体化衔接规划必要性研究

在吸收国内外城市轨道交通一体化衔接的先进理念的基础上,运用交通规划及交通工程理论,对轨道交通枢纽站点建设的必要性和迫切性进行了分析研究,提出制定城市轨道交通一体化衔接规划的建议与对策。