新型复合保温外墙板的试验探究

文章通过对一种适用于装配式钢结构建筑的新型复合保温外墙板试件进行层间变形后气密性、水密性、抗风压试验,检验板缝及窗洞口构造做法对外墙试件气密性、水密性、抗风压性能的影响,并结合试验结果对该新型墙板提出优化建议,以推动新型复合保温外墙板在工程实践中的应用。     

浅析如何降低钢筋混凝土压力管的渗透性

随着我国城镇建设及工业的迅猛发展,预应力混凝土管亦因其耐腐蚀性强、使用寿命长、价格适中等优点而被广泛用于输送水、油、气、盐卤等。对于不同用途管材的性能、要求亦不尽相同,如输水管、输油管的混凝土应具有较好的抗渗性,输气管应具有较强的气密性,输送盐卤时,则要求混凝土具有较高     

锂渣钢筋混凝土轴压短柱试验研究

通过对6根不同锂渣掺量,不同配筋率的钢筋混凝土短柱试件进行单调轴向加载,观察各种试件的破坏形态,收集相关测点的数据并作出分析,以研究锂渣钢筋混凝土与普通钢筋混凝土受压性能的区别。试验结果表明:在混凝土中适量的掺入锂渣,能够在一定程度上提高试件的极限抗压承载力,并且对提高试件的整体刚度也有所帮助;锂渣混凝土试件的破坏形态与普通混凝土试件的破坏形态是相似的;通过对比计算承载力与试验承载力,发现采用现行混凝土设计规范计算锂渣钢筋混凝土承载力是可行的。     

钢筋钢纤维混凝土剪力墙斜截面抗裂性能及裂缝宽度分析

分别对不同钢纤维体积率、相同混凝土强度等级的5个钢筋混凝土剪力墙试件及不同混凝土强度等级、相同钢纤维体积率的2个钢筋混凝土剪力墙试件,进行了受剪性能试验研究。通过在低周反复荷载作用下对钢筋钢纤维混凝土剪力墙试件的试验研究,分析了钢纤维体积率及混凝土强度对钢筋混凝土剪力墙的抗裂性能及裂缝宽度的影响规律。     

预应力钢带加固钢筋混凝土柱试验研究

通过对2根预应力钢带加固钢筋混凝土柱与2根未加固钢筋混凝土柱的力学性能进行对比试验,研究预应力钢带加固对钢筋混凝土轴心受压柱、偏心受压柱的破坏形态、承载力、刚度、变形能力的影响。试验结果表明:预应力钢带加固钢筋混凝土柱的破坏形态与未加固试件基本相同,但加固试件初裂荷载更大;加固后钢筋混凝土轴心受压试件、偏心受压试件承载力分别提高24%、20%,承载力提升效果显著;预应力钢带加固对轴心受压试件轴向刚度明显提高,从初始加载到荷载达到80%极限荷载的不同加载水平下,加固后轴压试件的轴向刚度与未加固试件轴向刚度的比值在1.12~1.18;经预应力钢带加固后,偏心受压试件极限荷载对应的侧向挠度增大了37%,偏压试件变形能力明显增强。     

疲劳荷载和环境腐蚀作用下环氧涂层钢筋混凝土试件的耐久性研究

为探讨疲劳荷载和环境对服役配环氧涂层钢筋混凝土桥板耐久性能的影响,设计了配不同环氧涂层钢筋的20根钢筋混凝土试件,分别进行了试件的疲劳加载和盐水腐蚀试验。运用电化学方法对已加载和未加载试件中不同涂层厚度钢筋的腐蚀电位和阻抗进行了测试,并结合不同试件的裂缝分布,进行了钢筋腐蚀电位和阻抗分析。分析结果表明,环氧涂层的强耐腐蚀性能有效防护钢筋;不同厚度的环氧涂层会改变钢筋与混凝土之间的粘结特性,影响钢筋混凝土试件的裂缝开裂形式;钢筋腐蚀电位和试件阻抗图谱反映试件内钢筋的锈蚀程度,加载形式不同会对试件钢筋锈蚀产生不同影响。     

外套钢管自密实混凝土加固钢筋混凝土圆形截面短柱轴压性能试验研究

提出外套钢管自密实混凝土加固钢筋混凝土柱的复合加固方法。通过11个加固钢筋混凝土圆形截面短柱试件（其中2个为增大截面加固柱试件、9个为复合加固柱试件）和2个未加固钢筋混凝土圆形截面短柱试件的轴压试验,对不同方法加固的钢筋混凝土圆形截面短柱承载力、刚度和延性进行研究,分析加载方式、含钢率、后浇自密实混凝土强度、界面处理方式等因素对复合加固柱轴压性能的影响。试验结果表明：复合加固柱试件的承载力和延性均优于未加固钢筋混凝土圆柱试件和增大截面加固柱试件。仅核心混凝土受压的试件承载力略大于全截面受压的试件;随着含钢率的增大,复合加固柱试件的承载力和延性提高显著;随着后浇自密实混凝土强度的提高,复合加固柱试件的承载力略有提高,但延性有所下降;界面处理方式对复合加固柱试件轴压性能影响不显著。在试验研究的基础上,提出复合加固钢筋混凝土圆形截面短柱的承载力计算式,得出的计算结果与试验结果吻合良好。     

锈蚀钢筋混凝土粘结滑移性能试验研究

通过对20个不同锈蚀率钢筋混凝土试件进行拉拔试验,分析不同锈蚀率试件的破坏形态、粘结力与滑移量的关系以及不同锈蚀率的钢筋混凝土粘结强度及滑移的变化规律,并给出粘结强度降低系数和滑移比的计算公式。在此基础上分析建立锈蚀钢筋混凝土的粘结滑移本构模型,经验证分析,证明该模型的有效性。该模型相对于国内外其他锈蚀钢筋混凝土粘结滑移本构模型较为简单,宜在实际工程中使用。     

外加剂对混凝土气密性能的影响研究

系统研究了减水剂、引气剂、消泡剂对混凝土工作性能、强度、透气系数等的影响规律。结果表明：掺入减水剂有利于提高混凝土试件的气密性，其中磺酸盐减水剂对混凝土试件气密性的改善效果最佳；掺入引气剂能够有效提高混凝土的气密性，但随着其掺量增加，混凝土试件的透气系数先减小后增大，其中掺0.2%引气剂混凝土试件的透气系数最小，为1.4×10-12cm/s；随着消泡剂掺量增加，混凝土拌合物的扩展度减小，凝结时间差缩短，抗压强度比先增大后减小，混凝土硬化体透气系数先减小后增大，其中有机硅消泡剂对混凝土气密性的改善作用较明显。     

CFRP加固震损钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

为研究不同CFRP加固方式对震损钢筋混凝土柱抗震性能的影响规律,基于现行设计规范,采用高强灌浆料加固、横向CFRP套箍加固、横向CFRP套箍结合纵向粘贴CFRP加固3种方式对3个震损钢筋混凝土柱试件进行加固修复,并开展加固钢筋混凝土柱低周反复荷载试验,考察加固试件的抗震性能,并对比分析不同加固方式对试件抗震性能的影响规...     

高钛重矿渣骨料钢筋混凝土柱大偏压试验研究

与普通钢筋混凝土对比研究了渣砂渣石、渣砂普石和普砂渣石三种高钛重矿渣钢筋混凝土试件在三种大偏心率(e0/h=0.32、0.40和0.48)荷载作用下的力学性能,对试件的破坏形态、开裂荷载、极限承载力和最大挠度进行了分析,发现三种高钛重矿渣钢筋混凝土柱的大偏压破坏形态与普通钢筋混凝土柱相似,普砂渣石高钛重矿渣钢筋混凝土试件的强度、刚度优于普通骨料钢筋混凝土,渣砂渣石和渣砂普石这两种高钛重矿渣钢筋混凝土试件的开裂荷载、极限承载力以及刚度与普通钢筋混凝土试件接近。此外,在试验的基础上采用有限元法对所有试件的极限荷载-挠度曲线进行计算,并将计算与试验进行对比分析。结果表明,采用有限元法能够较好地预测三种高钛重矿渣钢筋混凝土试件在大偏压作用下的极限承载能力。     

纤维网格及ECC材料抗剪加固性能研究

对纤维网格和ECC组合材料进行抗剪加固试验,通过与普通钢筋混凝土、碳纤维布加固钢筋混凝土试件的对比,研究不同试件的裂缝发展情况、极限挠度、极限承载力以及破坏模式,为ECC及纤维网格等新材料在结构加固工程中的应用提供新的思路。     

轴压比对高强钢筋混凝土异形柱抗震性能影响研究

通过对高强钢筋混凝土异形柱试件进行低周往复加载试验,对比分析异形柱试件的破坏特征、承载能力、位移及延性、滞回特征、骨架曲线、刚度退化和耗能能力等抗震性能指标,研究轴压比对高强钢筋混凝土异形柱抗震性能的影响。研究表明:轴压比对高强钢筋混凝土异形柱的抗震性能影响效果显著。减小高强钢筋混凝土异形柱试件的轴压比能够增加高强钢筋混凝土异形柱试件的变形能力,改善异形柱试件的延性性能及滞回性能,减缓试件的刚度退化。增加高强钢筋混凝土异形柱试件的轴压比可以提高试件的极限承载能力。     

养护期电化学除氯提高含氯盐混凝土耐久性的探索与试验

高氯盐环境使得钢筋混凝土结构提前失效,电化学除氯技术是钢筋混凝土耐久性修复的重要方法,可有效排除保护层中的氯离子。探索了钢筋混凝土养护期介入电化学除氯技术,优化试件内部埋置的阴极电极,探究保护层内氯离子迁移效率情况。检测试件通电3、7、14 d后钢筋混凝土表面不同位置沿深度方向的残余氯离子浓度,结果表明在养护期除氯效率高且氯离子迁移相对均匀。     

冻融对表面防水混凝土钢筋锈蚀的影响

对钢筋混凝土试件表面做硅烷防水处理,经过100次冻融循环及与毛细吸盐120d,通过半电池电位法测定不同冻融循环后、不同吸盐时间后钢筋混凝土试件的半电池电位值,研究冻融环境下表面做硅烷防水处理对试件内部钢筋的锈蚀情况。试验结果表明,在不同冻融损伤下,与未做防水处理的普通混凝土试件相比,做防水处理的混凝土试件具有较好的抗氯离子侵蚀性,当冻融循环次数为100次时,做表面防水处理的混凝土试件最高氯离子浓度为普通试件的3/4左右;表面做防水处理的试件具有较低的半电池电位值,表面涂硅烷减缓了内部钢筋锈蚀速率。     

CFRP布加固火灾后钢筋混凝土柱的试验研究

通过3根碳纤维增强复合材料(CFRP)布加固ISO 834标准火灾作用后钢筋混凝土柱的性能试验以及3根ISO 834标准火灾作用后未加固的钢筋混凝土柱和3根常温下钢筋混凝土柱的对比试验,研究了CFRP布加固火灾后钢筋混凝土柱的有效性.试验结果表明:CFRP布加固对火灾后钢筋混凝土柱的刚度修复有一定作用,但刚度提高程度有限,从开始加载到荷载达到80％极限荷载的不同加载水平下,加固后轴压试件的轴压刚度与常温下试件刚度的比值在0.25～0.39之间,偏压试件的抗弯刚度与常温下试件刚度的比值在0.14～0.31之间.CFRP布加固对火灾后试件的承载力提高作用较为显著,能将试件的承载力提高至受火后承载力的1.67～2.37倍,但与常温下试件的承载力相比,依然有一定差距,加固后试件的承载力水平为常温下试件的0.54～0.67倍.     

复杂环境及荷载共同作用下CFRP加固高强钢筋-混凝土梁受力性能试验

为研究冻融循环、湿热环境、持续荷载等因素共同作用对碳纤维增强复合材料（CFRP）加固高强钢筋混凝土梁耐久性的影响,制作了15根CFRP加固钢筋混凝土梁。对荷载和环境因素耦合作用下CFRP加固钢筋混凝土梁的结构性能进行了试验研究和理论分析。结果表明:湿热环境和冻融循环都会对CFRP加固钢筋混凝土试件产生不同程度的影响;采用CFRP加固钢筋混凝土梁将增加试件刚度,但环境作用使得黏结界面劣化,从而使加固试件刚度降低,变形增大;持续荷载会加速环境对CFRP加固钢筋混凝土试件的劣化速度,并且随着荷载等级的增大,影响越来越明显;相同环境作用下,持续荷载使得试件极限承载力降低,并且随着持续荷载的增加,试件承载力降低加快;经受150次冻融循环、湿热1 000 h作用时,持续荷载等级为30%,60%试件的承载能力分别下降2.5%,10.2%,持续荷载会加速劣化加固混凝土试件的抗弯性能;温度40°、湿度98%的湿热环境下500 h比冻融循环150次对试件劣化程度产生的影响更为显著。     

球罐异地搬迁设计与施工

对2台400 m~3液氨球罐进行拆卸并吊装运输至异地,重新进行组装、坡口气刨、焊接、无损检测、整体热处理、产品焊接试件检验与试验、水压试验、气密性试验。论述了球罐拆卸的方法、步骤、注意事项及球罐异地搬迁后重新组焊施工的全过程。     

温度场和应力场联合作用下钢筋混凝土柱力学性能研究

为了研究钢筋混凝土柱在不同温度场和应力场联合作用下的力学性能,采用ABAQUS软件对钢筋混凝土建立了相应的传热分析模型和热应力分析模型,模拟了不同高温、不同受火面的传热过程。在传热分析的基础上,研究温度场和应力场联合作用对钢筋混凝土柱损伤破坏以及端部反力影响。结果表明:试件表面温度模拟值与现场试验值吻合较好;不同升温过程中,试件内部温度梯度基本相同,温度从表面到内部依次降低;随着受火面的增加,相应面上的温度也在提高;当采用四面升温时,截面中心升温较为明显;当试件端部固接时,在温度场和应力场的联合作用下,试件端部反力下降,并且当其处于极限应力状态时,温度对其端部反力影响更为明显,当超过极限应力状态时,随着应力场和温度场的增加,试件的损伤程度不断增大,但损伤趋势变缓。     

钢纤维混凝土剪力墙斜截面裂缝试验研究

分别对不同钢纤维体积率、相同混凝土强度等级的5个钢筋混凝土剪力墙试件及不同混凝土强度等级、相同钢纤维体积率的3个钢筋混凝土剪力墙试件,进行了低周反复荷载作用下的受剪性能试验研究,分析了钢纤维体积率及钢纤维混凝土强度等级对钢筋混凝土剪力墙的斜截面抗裂性能和斜裂缝的影响.试验及分析表明:掺加钢纤维的钢筋混凝土剪力墙的斜截面开裂荷载比普通钢筋混凝土剪力墙明显提高,斜裂缝显著降低.斜截面抗裂性能较好.