阀体珩磨工艺研究

介绍了一种挖机阀体阀芯孔的全部加工工艺流程，针对试制过程中出现的阀芯孔尺寸超差问题进行了深入研究，找到了影响阀芯孔质量的关键因素，并通过刀具调整、程序改进等方法，解决了挖机阀体阀芯孔的加工问题，成功制造出合格的挖掘机阀体，为液压元件的加工试制积累了经验。     

工程机械铸造多路阀阀体加工技术探究

铸造多路阀是工程机械的核心控制元件,主要零件之一是铸造阀体。而铸造阀体的加工质量是关键要素,直接影响液压多路阀工作性能及使用寿命。该文指出了铸造阀体加工的重要性,然后根据探索及验证,提出了几种比较成熟的铸造阀体加工技术,主要有阀芯孔多台阶沉割槽同步切削技术、片式阀体片间配合面以铣代磨技术、超深小直径流道机加工技术、成套化插装阀孔加工及检测技术、大直径长倍径阀芯孔珩铰技术、粗加工过程毛刺预防技术、热能去毛刺技术、阀孔单刃镗铰刀精密加工技术、阀孔防变形余量控制技术。     

阀芯装配孔加工的研究与实现

阀体作为自动变速器液压控制系统的核心零件,由于工作功能原因,导致本身结构形状复杂,内部孔系较多,产品尺寸精度要求高。阀孔均为多级台阶,贯穿孔较多,孔壁较薄,在加工过程中容易出现变形及毛刺。以PCD铰、刀加工阀体的阀芯装配孔的为例,利用切削仿真软件对刀具切削加工进行模拟仿真,分析刀具切削参数及几何结构参数对切削力、切削温度的影响规律,以此作为优化刀具结构参数及切削参数方向。对原有刀具结构尺寸进行改进,最终获得保证阀芯装配孔加工质量的工艺方案及刀具。     

某阀体高精度内孔铣削加工误差控制试验

某阀体内孔尺寸精度、位置精度和表面粗糙度要求较高,为保证内孔圆柱度、内锥孔跳动要求,采用传统方式车削加工,虽能有效保证各形位精度和粗糙度要求,但此类阀体种类繁多,形状各异,需作多种专用工装将内孔置于车床回转中心。分析车削这些高精度内孔的优缺点,试验采用铣削的加工方式进行铣削加工误差控制试验,获得合理的刀具和切削参数。试验结果表明控制好铣削加工误差,也能加工出这些高精度内孔。     

弹性装配式机夹内孔镗刀的优化设计与应用

1 引言 大批量生产中ZF32流量放大阀体和YXH25优先卸荷阀体的关键部位为主阀芯孔,孔深径比大于20,加工精度为IT5,内孔表面粗糙度为Ra3.2μm,加工工艺过程为:钻-粗镗-半精镗-精镗.     

气动葫芦手持换向阀阀体制造工艺研究

由于气动葫芦手持换向阀阀体具有内孔精度高,阀芯与阀孔同心度要求高,外形复杂,气密性要求高等特点,本文对0.25t气动葫芦手持换向阀阀体运用砂型铸造和机加工相结合的方法,制定出一套完整的制造工艺方案。这对其他气动葫芦手持换向阀阀体的加工工艺优化、加工成本的降低和效率的提高都具有实际性指导意义。     

300 MN模锻水压机主分配器阀体优化设计

300 MN模锻水压机原主分配器阀体体积较大、阀芯布置不合理、工艺孔多.通过采用凸轮机构式分配阀芯开启方式,重新布置阀芯位置,优化设计了阀体内部结构.以阀体体积最小为优化目标,以阀体强度为主要约束条件,采用有限元方法,对阀体主要结构参数进行灵敏度分析,确定了优化设计变量,对阀体进行了优化设计.优化后阀体体积和工艺孔数量大幅度减少.     

优化液压阀体安全阀孔加工工艺

液压阀体作为工程机械中关键的部件,在产品应用中起到至关重要的作用。液压阀体中有众多的孔系,例如阀芯装配孔、油道孔、沟通油道的孔等。这些孔承受高压,有些面需要密封,所以对直线度、表面粗糙度及尺寸公差等有较高的要求,其加工质量直接影响到液压系统的工作稳定性。     

液压阀阀体加工的刀具方案

该文介绍了阀体的阀芯装配孔及O型密封圈孔面的加工所用的刀具方案。     

工程机械液压多路阀阀芯孔精密加工探索研究

液压多路阀是工程机械液压系统的重要元件之一,用来控制液体流动方向、流量大小及压力高低。而液压多路阀阀芯孔加工质量是关键要素,直接影响液压多路阀工作性能及使用寿命。该文首先总结了液压多路阀阀芯孔3种加工工艺方案,然后根据探索及验证,提出了阀芯孔成套化铰孔技术、阀芯孔沉割槽高效加工技术、多冲程珩磨+单冲程珩铰精密加工技术。     

2D伺服螺旋阀芯大行程位置控制的分析研究

2D伺服螺旋数字阀作为先导控制大流量高频响的换向阀,结构上利用2D阀的阀芯的双自由度运动,阀芯由步进电机驱动旋转,通过高低压孔的开口通断来改变敏感腔的压力,从而推动阀芯轴向运动。大流量高频换向阀的小阀芯与2D阀的阀芯由球头刚性连接,获得所需的大行程,驱动主阀芯运动。基于MATLAB建立2D阀的数学模型,该模型的仿真结果能较为准确地描述2D阀的动静态特征。     

弹性单向阀阀芯设计与密封分析

非金属阀芯具有安全稳定、生物相容性好的优势,为了拓展非金属弹性阀芯在医用射流中的应用,设计双突起结构的聚氨酯材料的单向阀阀芯结构代替金属阀芯和弹簧,从而实现对流体介质的控制。基于弹性材料的非线性力学响应,利用Ansys Workbench进行不同预压缩量下的计算分析。结果表明:设计的非金属单向阀阀芯预压缩量为0. 1 mm时阀芯密封效果最佳;针对弹性阀芯,最大等效应力出现的位置与最大形变位置存在一定差异,设计过程中应当分别考虑。流体和弹性材料相互作用过程中流场的变化和阀芯的关键承载部位,内环突起的尺寸、加工质量和材料性能将决定弹性阀芯的动密封性能。     

多功能液压破碎机阀芯泄漏特性的数值模拟分析

多功能液压破碎机用多路阀系统中,阀体和阀芯之间依靠间隙密封,因此不可避免会存在一定的泄漏量。过大的泄漏量不仅会造成能量的损失,还严重影响着阀的执行速度及工作性能。以多路阀转锤联阀芯、阀体无相对运动状态下的缝隙为例,采用理论计算以及数值仿真的方法研究间隙大小、偏心、阀芯直径、封油长度、均压槽数量等因素对泄漏流量的影响,得到各参数对泄漏流量的影响规律及缝隙中流体的运动状态,为阀芯、阀体配合缝隙处的结构设计和参数优化提供了参考,对工程实践具有重要的参考价值。     

液压换向滑阀内部结构的健壮性设计

为了优化液压滑阀可控因子以降低滑阀开启或关闭时操纵性能对噪声因子的敏感性,提高液压滑阀工作时的可控性与稳定性,提出了液压滑阀健壮性设计方法。利用计算流体动力学方法对液压滑阀开启或关闭时内部流体的动态特性进行了仿真模拟,分析了滑阀内部流道结构参数、阀芯运动速度、滑阀进油口与出油口压差对瞬态液动力的影响,并借助于试验设计和响应面函数方法,获得了滑阀瞬态液动力与各参数的定量化关系。最后以滑阀内部流道结构参数为设计变量,阀芯运动速度和滑阀进出油口压差为不可控的噪声因子,以仿真中液压换向滑阀瞬态液动力服从正态分布且方差最小为目标,对滑阀进行了健壮性设计,设计结果表明,通过对结构参数进行优化设计可明显降低噪声因子对滑阀瞬态液动力的影响。     

新型五位四通旋转型换向阀的设计与仿真分析

救援用氧气呼吸器检测仪是检测氧气呼吸器的重要装备,为了方便救援使用,要求检测仪体积小、功能全、气密性好。据此,设计了一种新型的五位四通旋转型换向阀;通过转动旋转钮,带动控制通路转盘,从而控制阀芯组件,对换向阀的各通路进行控制,从而实现检测仪的不同功能;该阀采用了弹簧力和特殊结构的环形增强密封铜套相配合,通过O形圈密封,增强了阀的承压能力,密封性能更好。运用仿真技术对阀体中的阀芯密封性进行了受力模拟,同时将旋转型换向阀加工成实体进行了密封性能实验,实验结果与仿真相吻合,并将旋转型换向阀运用到了氧气呼吸器检测仪上。     

二维电液比例换向阀动态特性及稳定性分析

二维电液比例换向阀兼具直动式和导控式比例阀的功能:正常工作压力下,比例电磁铁输出的推力通过压扭联轴器使阀芯转动,阀敏感腔的压力差动变化,驱动阀芯轴向移动,与此同时阀芯反向转动,敏感腔的压力又逐渐恢复为原来的值,阀芯到达一个新的平衡位置,实现对阀芯位移的液压先导比例控制;当工作压力为零时,则由比例电磁铁直接驱动阀芯。在正常的工作过程中,压扭联轴器不仅可以实现直线-旋转运动转换,还可将比例电磁铁的驱动力放大,使其能有效、可靠地驱动阀芯转动,从而提高其比例控制性能和工作可靠性。通过2D阀的建模、动态仿真及稳定研究,弄清2D阀的关键结构和工作参数对动态特性的影响,并建立2D阀的稳定条件,为其结构设计和优化提供理论依据。对2D阀试验研究,测得直动与导控两种工作状态下主要性能曲线与指标,试验表明2D电液比例换向阀不仅可以实现直动和导控的功能,而且通过先导控制可以有效克服液动力和摩擦力的不利影响,同时也证明了2D阀具有较快的响应速度和很好的稳定性。     

喷嘴挡板先导式燃气阀阀芯气动力分析研究

小型燃气开关阀用于控制射流燃气的通断,是飞行器姿态调整机构的关键部件。基于国内外燃气阀的研究,设计了一种喷嘴挡板先导式燃气阀。为研究燃气阀阀芯受力特性,通过动量定理分析得出阀芯所受气动力的主要影响因素为阀口和阀芯直径。实验验证了流场数值模拟的准确性;通过流场数值模拟得出了阀口开度越大阀芯所受气动力越大的结论,同时分析得出了结构尺寸对阀芯气动力具体影响规律为:阀芯直径越大阀芯所受气动力越小,阀口直径越小阀芯所受气动力越大。     

比例电磁铁在插装电磁阀上的应用

介绍一种新型插装式电磁阀,它采用二级控制,将先导阀和主阀芯集成在一起,组成一个插装件。与传统的插装式电磁阀相比,该电磁阀的电磁铁采用比例电磁铁,根据电磁吸力与弹簧力的平衡调节先导阀的启闭,使主阀芯出口压力保持恒定,应用于小流量恒压控制系统中,做大地提高了液压系统的安全性。     

2D电液比例换向阀阀芯卡紧力分析

针对2D电液比例换向阀阀芯卡滞现象,应用缝隙流动原理,对2D阀芯有无偏心情况下的径向卡紧力进行系统理论分析,得到2D阀芯液压卡紧力计算方法;运用MATLAB软件进行数值计算,得出2D阀芯径向卡紧力与偏心量和高低压孔夹角间的关系;根据2D阀特性,提出2D电液比例换向阀阀芯改进措施,应用Fluent 软件对阀芯表面的流场进行CFD仿真分析,比较了改进前后的流速矢量和压力分布情况,验证了改进措施的正确性。改进后的2D电液比例换向阀在中高压实验中无“卡滞”现象出现,实现了高压大流量的比例控制。     

滑阀液动力研究及结构分析

液动力是设计、分析液压控制阀及液压系统考虑的重要因素之一。该文采用理论推导与CFD结合的方法,利用流体分析软件FLUENT进行不同开口度下的仿真实验,仿真研究了不同开口度以及不同边界条件的滑阀阀内的流场,分析了出口节流滑阀阀芯所受的最大液动力,并提出了优化方法。所进行的研究工作对于系统建模分析和滑阀液动力的补偿研究提供了依据。