新一代环境友好型润滑脂——复合钛基润滑脂

复合钛基润滑脂由于综合性能极好,特别是可生物降解性,已受到国内外的高度关注。文章着重介绍了制备可生物降解复合钛基润滑脂的基础油、添加剂,并对制备的润滑脂性能进行了分析,对其应用情况进行了简要介绍,对未来开发可生物降解复合钛基润滑脂进行了展望。     

生物降解型润滑脂的进展

介绍了生物降解型润滑脂的基础油,稠化剂,添加剂和应用情况。针对我国国情,提出我国应主要发展合成酯生物降解型润滑脂。     

生物降解润滑脂

介绍了生物降解润滑脂的组成和特性，天然植物油和合成酯可作为生物降解润滑脂的基础油，复合钛基润滑脂是一种新型的具有优良性能的生物降解润滑脂。     

生物降解型润滑脂的研究进展

介绍了生物降解型润滑脂的基础油、稠化剂、添加剂和工业应用进展情况,针对我国国情,提出现阶段我国主要应发展以合成酯类油为基础油的生物降解型润滑脂.     

可生物降解润滑脂

从基础油、稠化剂和添加剂方面介绍了可生物降解润滑脂,植物油,合成酯和水可以作为可生物降解润滑脂的基础油,钙皂和复合钛可作为可生物降解润滑脂的稠化剂,硫化酯的生物降解率超过80%.     

生物降解润滑脂的研制及存在的有关问题

随着社会的发展和进步，人类对环境的关注日益加强，生物降解润滑脂的研制是在这一背景下进行的。虽然在这方面的研究已取得了一些成绩，然而还存在许多问题需要解决，如基础油、稠化剂和添加剂的配伍性，新型添加剂的研制，生物降解测试方法的修改等都需要进一步开展。     

塑胶润滑脂浅析

阐述了塑料的摩擦机理,介绍了塑胶润滑脂的基本组成、性能要求、测试方法以及塑胶润滑脂的选择。建议今后应在用于塑胶润滑脂的流体润滑添加剂、稠化剂与塑料的相容性、测试评定方法及开发可生物降解塑胶润滑脂等方而加强研究。     

润滑油生物降解促进剂：化学设计与应用基础

近几十年来,可生物降解润滑油的发展在世界范围内方兴未艾,并已成为绿色化学和绿色工程领域的一个特殊分支。矿物润滑油的生物降解性差,增强其生物降解性尤显重要。作者提出了生物降解促进剂的新概念,旨在通过在矿物润滑油中加入生物降解促进剂,激励润滑油生物降解,实现润滑油污染环境的原位生物修复。本文主要从三个方面总结了作者近几年在润滑油生物降解促进剂的化学设计与应用基础方面的研究成果。首先,根据烃类化合物污染环境生物修复的一般原理,实施了润滑油生物降解促进剂的化学设计;其次,通过生物降解性评价、降解菌群分析和生物降解动力学模型分析等方法,研究了生物降解促进剂提高矿物润滑油生物降解的性能与机制;最后,通过摩擦磨损试验和氧化试验等,研究了生物降解促进剂对润滑油的润滑性和氧化安定性等重要性能的影响。研究表明,月桂酰基谷氨酸、油酰基甘氨酸、油酸二乙醇酰胺磷酸酯和月桂酸二乙醇酰胺硼酸酯等含氮和（或）含磷的生物降解促进剂,可显著促进矿物润滑油生物降解,原因在于生物降解促进剂可加速微生物生长,并降低油-水界面张力。在环境土壤中,矿物润滑油的生物降解遵循指数降解动力学规律,生物降解促进剂有效提高了矿物润滑油的生物降解速率。此外,所设计的润滑油生物降解促进剂还具有优越的抗摩减磨性能和抗氧化性能。生物降解促进剂有望成为具有良好应用前景的新型多效润滑油添加剂。     

生物降解性润滑剂基础液的各类与应用

介绍了生物降解性基础液的种类、性能、应用及发展趋势；建议我国及早开展生物降解性润滑剂的研究工作。     

复合钛基润滑脂的研究现状

复合钛基润滑脂具有优异的剪切安定性,高低温性能,抗磨极压性和可生物降解性等,许多方面都可以替代传统的高性能润滑脂,是一类新型的润滑脂,受到了广泛的关注。对国内外复合钛基润滑脂的发展状况进行了介绍。总结了基础油,钛基稠化剂和添加剂对复合钛基润滑脂结构和性能的影响。与国外先进水平相比,我国复合钛基润滑脂的研制和应用还有相当大的差距。     

生物降解性润滑剂基础液的种类与应用

介绍了生物降解性基础液的种类、性能、应用及发展趋势,建议我国及早开展生物降解性润滑剂的研究工作。     

生物降解润滑油的发展及应用

环境保护促进了环境友好型润滑油的生产,环境友好型润滑油主要要求生物降解性,概述了生物降解润滑油的发展、市场预测、评价方法及其应用。     

国内外生物降解性润滑剂现状及发展趋势

介绍了国外生物降解性润滑剂的种类、性能及应用情况,提出了我国生物降解性润滑剂将来的研究方向及对策意见。     

润滑脂生物降解评定方法

参照ASTM D6139标准,将营养组分、菌液、润滑剂依次加入到带碱液收集器的锥形瓶中,通入无CO2的空气,密闭,在遮光条件下连续震荡28d.期间,定期取碱液收集器中的碱液,在无CO2空气的保护下,用标准盐酸进行滴定,再由消耗的盐酸量计算生成的CO2的量,由此计算出生物降解率.实验得到的各种类润滑脂及基础油的生物降解率与事实相吻合,且重复性良好,相对标准偏差在5.0%以内.另外还考察了分散度对生物降解的影响.结果表明,分散度越大生物降解率越高.     

植物油在生物降解润滑剂中的应用

植物油具有良好的生物降解性和润滑性，将成为生物降解润滑剂的主要资源，概述了植物油的组成和性质，植物油及其深加工产物作为生物降解润滑剂基础油和添加剂研究和应用进展，并对今后应汝加强的一些工作提出了建议。     

润滑油生物降解性快速测定方法的研究

建立了基于 CO2生成量的润滑油生物降解性能快速测定方法,运用该方法对多种基础油和有毒化学品的生物降解性能进行了评定.结果表明,所建立的方法具有良好的重复性、区分性及与现行测定方法的相关性.通过对润滑油生物降解性能的分析,提出了生物降解性指数(BDI)的新概念,根据 BDI 将润滑油的生物降解性分为3个等级 BDI>80%易生物降解,60%<BDI<80%可生物降解,BDI<60%难生物降解.用生物降解性指数可较好地表示出润滑油的生物降解性能和对这些物质的生物降解难易程度进行分级.     

可生物降解的润滑剂

综述了国外在可生物降解润滑剂方面的状况，。其中包括润滑剂，添加剂和润滑剂生物降解性试验方法。同时探讨了可生物降解润滑剂的研究趋势。     

可生物降解水处理剂的研究现状及评价方法

阐述可生物降解水处理剂聚天冬氨酸、聚环氧琥珀酸的特点、合成及降解机理,分析生物降解性的影响因素,对水处理剂生物降解性评价方法进行了比较。     

可生物降解液压油标准、评价方法及产品现状

本文概述了各国可生物降解液压油产品标准发展现状;介绍了可用于液压油生物降解性能评定的润滑剂生物降解性试验方法及其原理;对国外主要可生物降解液压油产品进行了汇总;展望了可生物降解液压油的发展方向。目前在全球使用的润滑剂中,除一部分由机械运转正常消耗掉或部分回收再利用外,在装拆、灌注、机械运转过程中,仍有4%～10%的润滑剂流入环境,仅欧共体每年就有约6×105t润滑剂由于     

绿色润滑油(SG 10W/30)可生物降解性研究

通过对所研制的绿色润滑油(SG10W／30)进行使用性能对比试验和生物降解率试验，重点考察该绿色润滑油及其基础油的生物降解性。试验结果表明绿色润滑油质量水平已达到(SG10W／30)汽油机油的使用性能要求。该润滑油及其基础油都可生物降解，基础油的生物降解性明显优于绿色润滑油，由此可见功能添加剂的加入对绿色润滑油的生物降解性有抑制作用。