首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
起重机械钢丝绳缠绕方法基本上有双双联缠绕和折线卷筒多层缠绕两种. 1.双双联缠绕 双双联缠绕是一种钢丝绳在普通螺旋卷筒上进行双层缠绕的类型,钢丝绳的4个绳头分别固定在卷筒螺旋绳槽的两端,如图1所示,第一层钢丝绳比第二层钢丝绳多缠绕2~3圈,第二层钢丝绳通过挡板过渡到第二层上,比第一层滞后2~3圈,第一层钢丝绳与第二层钢丝绳同时缠绕,第一层钢丝绳顺着卷筒绳槽缠绕,而第二层钢丝绳顺着第一层钢丝绳形成的绳沟缠绕.  相似文献   

2.
钢丝绳在正常工作条件下不会发生突然破断,但随着其磨损和疲劳等的加剧,也会发生断绳事故. 1.使用常识 更换的新绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格,若采用不同类型,应保证新绳不低于旧绳的性能,并能与卷筒和滑轮的槽形相配:钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致,单层卷绕时应设导绳器以防乱绳.  相似文献   

3.
随着大起升高度起重机在各领域的应用增多,多层钢丝绳缠绕系统已成为起重机领域的新研究热点。本文在对多层钢丝绳缠绕系统的应用现状和研究进展进行整理和分析的基础上,从钢丝绳特性、入槽偏角、仿真数据累计等角度分析了目前对多层钢丝绳缠绕系统研究不充分的原因,最后给出了卷筒本体优化、张紧装置设计和导绳装置研发等新的研究方向。  相似文献   

4.
采用将桥式起重机主起升机构放置在桥架两侧端梁的布置方案,有效减轻了起重机移动小车的质量。通过双联卷筒多层缠绕且合理布置滑轮位置的方法,解决了在两侧端梁附近钢丝绳因偏角过大脱离绳槽的问题。一台起重量为50t的双梁桥式起重机小车的质量由原来的14.3t降低为5.5t,实现了桥式起重机小车的轻量化和绿色环保设计。  相似文献   

5.
双层卷绕卷筒挡圈的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
桥架类大起升高度起重机起升机构卷绕系统的设计方法有多种,其中普通双层卷绕方法以其设计、制造简单,成本低,效果良好等特点被许多起重机制造厂所采用。但如果钢丝绳的偏斜角及卷筒两端的挡圈设计不合理,就会引起第二层钢丝绳排列不整齐,且由于钢丝绳的磨损厉害,从而降低其寿命,严重影响了该方法的实际效果。1 普通双层卷绕原理  普通双层卷绕不用导绳装置,钢丝绳固定于卷筒中部,见图1。卷筒朝上升方向旋转时,钢丝绳受卷筒上的螺旋槽所迫,从中间向两边绕于卷筒绳槽上,当绳绕满至端部挡圈时,绳即向中间折返绕第二层,并随…  相似文献   

6.
鄢良国  刘晓星 《机械》2004,31(6):47-48
高卷扬启闭机卷筒进行多层卷绕时,采用普通缠绕方式会出现凹陷、咬绳等不良现象,而采用单折线绳槽卷筒卷绕方式则可以避免,并且有利于钢丝绳缠绕整齐,提高钢丝绳的寿命。介绍了双折线螺旋卷绕与单折线缠绕方式的区别,并且利用著名的三维设计软件SolidEdgeV12进行了模拟与仿真,及对单折线卷绕的一些研究与建议。  相似文献   

7.
起重机卷筒采用螺旋槽进行多层卷绕时,很容易发生咬绳现象,造成钢丝绳严重磨损。采用双层螺旋卷绕过渡块设计方法可避免咬绳和乱扣现象的发生。通过跟以往经验公式对比,取得良好的效果。  相似文献   

8.
鄢良国  刘晓星 《机械》2004,31(6):47-48
高卷扬启闭机卷筒进行多层卷绕时,采用普通垃绕方式会出现凹陷、咬绳等不良现象,而采用单折线绳槽卷筒卷绕方式则可以避免,并且有利于钢丝绳垃绕整齐,提高钢丝绳的寿命。介绍了双折线螺旋卷绕与单折线缠绕方式的区别,并且利用著名的三维设计软件Sofid Edge V12进行了模拟与仿真,及对单折线卷绕的一些研究与建议。  相似文献   

9.
传统起重机上所使用的光面或螺旋线卷筒缠绕系统在多层缠绕时,会出现钢丝绳磨损严重、寿命较短等现象,双折线绳槽卷筒因其容绳量大,尺寸小,寿命长等优点渐渐被人们所采用。通过对ZSL1250-15型起重机起升卷扬机上使用的双折线钢丝绳缠绕系统进绳过程进行理论计算、三维建模、静力学分析,建立了双折线绳槽卷筒模型,在钢丝绳爬升阶段中心轨迹及其引导垫块计算和钢丝绳折返交叉缠绕阶段中心轨迹计算的基础上,建立了卷筒与钢丝绳的三维模型。对双折线单层钢丝绳缠绕系统进行网格划分、设置了接触面的接触属性,施加约束及载荷,进行了静力学分析。  相似文献   

10.
起重机卷筒特殊绳槽的加工西南交通大学周汝忠金久梅在各种起重运输机械中,对钢丝绳在卷筒上排列整齐是一项基本要求,这样可以减少钢丝绳的磨耗并延长其寿命。对多层卷筒可采用特殊装置进行排绳,如正反螺丝机构、带锥齿轮及啮合器的反向机构等;对单层卷筒一般是在卷筒...  相似文献   

11.
通过对钢丝绳卷扬机提升机构的分析计算,依据堆取料机钢丝绳卷扬机提升机构的设计参数,对钢丝绳卷扬机提升机构的卷筒与绳轮的允许偏角进行的验算,根据钢丝绳卷扬机提升尾车驱动系统的设计参数及相关计算公式,依据设计手册等资料提供的数据,对驱动功率、钢丝绳张力、滚筒强度、卷筒与绳轮的允许偏角等,进行分析计算并得出获得了钢丝绳卷扬机提升结构的一系列计算数值,为钢丝绳卷扬机提升机构的部件选型及机构的研制提供了理论依据。  相似文献   

12.
双折线卷筒     
随着港口集装箱起重机越来越大,相应各个部件也越来越大,其中卷筒长度达到7~8m是常有的事。随着卷筒的增长,重量和转动惯量增加,需要更大的电机,而且需要更大的布置空间。采用多层缠绕卷筒可以节省成本,目前其采用率相当高。双折线绳槽是适合多层缠绕的一种绳槽形式,它能有效地克服传统卷筒在多层缠绕方面的缺点,避免乱绳,有效地延长钢丝绳的使用寿命。1折线绳槽的提出钢丝绳在卷筒上多层缠绕的理想状态是钢丝绳排列整齐,避免乱绳,引导钢丝绳顺利进入下一层,并整齐的排列在上一层钢丝绳的绳股之间。研究发现,钢丝绳寿命除了正常受拉应力影响…  相似文献   

13.
钢丝绳对电动车窗疲劳失效有重要影响.以某车型前门升降系统为研究对象,构建三维绳轮式电动车窗多体动力学模型,获取钢丝绳拉力等动力学参数.基于P-S-N曲线,给出变载荷下升降钢丝绳的疲劳寿命预测.针对影响疲劳寿命的钢丝绳弯曲和接触应力,研究钢丝绳入槽偏角和卷丝筒半径两大关键参数,回归拟合其与疲劳寿命关系的响应曲面.以此为基础,实现参数优化,以改善钢丝绳的受力状态,提高电动车窗的服役寿命.  相似文献   

14.
对采用不同槽型结构的钢丝绳夹绳板在不同夹紧力情况下进行拉力实验,通过实验,比较几种不同绳槽型式的小车牵引钢丝绳夹绳板在不同夹紧力下的摩擦因数、钢丝绳的破断拉力以及钢丝绳滑移后夹绳板的磨损情况及钢丝绳的损坏状况。根据实验数据选择适合的夹绳板构造,提高夹绳板钢丝绳固定端连接的可靠性,从而达到减少钢丝绳在使用过程中过早失效或断裂的恶性事故的发生。  相似文献   

15.
“篱笆式”卷筒绳槽呈双折线型,故又称“双折线绳槽”,是适合多层缠绕的1种绳槽形式,它能有效地克服缠绕卷筒在多层缠绕方面的缺点,避免乱绳,延长了钢丝绳的使用寿命,是目前全世界公认的钢丝绳向卷筒上缠绕控制的最先进的方法。由于这种卷筒的制作仍存在有待解决的问题,使推广使用受到制约,因此,有必要对“篱笆式”卷筒的制作进行深入研究。  相似文献   

16.
1.开发背景起重机卷扬机构卷筒由于长期使用会在绳槽产生钢丝绳压痕,再经磨损使槽峰变成锐角,引起钢丝绳损伤(绳股断开、钢丝绳形状变化等)或卷乱。因此当出现明显钢丝绳压痕时,应对卷筒绳槽进行再加工。  相似文献   

17.
缠绕式超深矿井提升机钢丝绳在卷筒两侧挡绳板处需要借助结构合理的层间过渡装置实现换向和层间过渡,若层间过渡装置不合理,钢丝绳在层间过渡时因超深矿井提升系统运动时的高速、重载带来的严重冲击、振动从而引起钢丝绳的磨损和卡绳,还会影响钢丝绳排绳的平稳性,甚至会影响整个提升系统的寿命。针对这些问题设计出了一种新的可缠5层的多层缠绕层间过渡装置,并结合动力学仿真软件得到钢丝绳层间过渡、圈间过渡时提升系统的振动特性。  相似文献   

18.
1引言 双幅板压制滑轮直接采用圆形钢板压制成带有二分之一绳槽形状的单片幅板,然后将2个单片幅板相对合拢,把胀管插入轮辐的预留孔,应用胀管铆接技术使幅板牢固地连成一体,再在轮缘绳槽部位装上工程塑料的绳槽衬。它是在注塑尼龙滑轮和轧制滑轮基础上发展起来的一种结构独特的新型滑轮。具有延长钢丝绳使用寿命、精度高和制造周期短等优点。  相似文献   

19.
钢丝绳是电梯曳引系统中最重要的受力部件,其自身结构和受力情况会直接影响电梯曳引系统的传动性能。在作业过程中,电梯钢丝绳与绳槽的受力十分复杂,且钢丝绳的结构和力学承载特性决定钢丝绳的磨损情况,决定了电梯的使用安全性和可靠性。文中研究对比分析了圆股、三角股、椭圆股钢丝绳作为电梯曳引钢丝绳,仿真分析3种钢丝绳绕曳引轮弯曲状态下的应力和变形分布规律。结果表明:对比分析相同横截面积下的椭圆股、三角股和6×7+IWS钢丝绳,钢丝绳应力均近似呈左右对称分布;椭圆股钢丝绳与绳槽接触区域的接触应力和伸长量均最小,分别为248.4 MPa和0.136 456 mm;椭圆股分布钢丝绳更符合以摩擦力传递扭矩的电梯曳引工况中。该研究为电梯曳引系统中的钢丝绳的选用提供了理论参考。  相似文献   

20.
钢丝绳绳丝矫直器作为一项实用技术,主要用于金属制品行业钢丝绳的检测实验室,通过批量绳丝矫直取代传统的人工用铜棒和木锤单根绳丝矫直,解决了人工矫直绳丝工作效率低,劳动强度大,试验成本高的“瓶颈”难题.本文结合贵州钢绳股份有限公司检测中心大批量实际应用,从绳丝样品U形铜槽夹持、数显载荷传感器力值控制、拉拔矫直到数据分析,说明了钢丝绳绳丝矫直器在检测系统的运用是有效的.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号