连铸中间包工作衬使用镁质涂料的实践

介绍了连铸中间包使用镁质涂料工作衬的实践情况，认为中间包镁质涂料工作衬施工简便，可以延长中间包使用寿命，经济效益显著。     

透气度、气孔孔径对中间包涂料抗爆裂性及抗渣渗透性的影响

研究了透气度、气孔孔径对镁质中间包涂料抗裂性及抗渣渗透性的影响。结果表明，透气度的提高对改善镁质中间包涂料的抗爆裂性有利，而气孔孔径是涂料抗渣渗渗透性的敏感影响因素，气孔孔径的减小可以明显地改善涂料的抗渣渗透性。     

连铸中间包新型镁钙质涂料的研制及应用

本文研究了中间包镁钙涂料中CaO的含量、材质的选择、添加剂B和纤维的种类等对涂料性能的影响。在我厂12t中间包上的使用表明，该涂料具有良好的性能，自然干燥及烘烤过程中，无裂纹、不剥落；对钢水和 渣的抗侵蚀性能好；能净化钢水；用后涂层易与永久衬分离。     

镁质中间包涂料的开发应用

用烧结镁砂作骨料,以无机和有机化合物作为复合结合剂,外加入复合纤维研制开发的镁质中间包涂料,具有良好抗渣性、防爆性、保温性及涂抹性,使用寿命较高,应用效果良好。     

连铸中间包高档镁质涂料的研制与使用

选用优质电熔镁砂为主要原料研制的连铸中间包高档镁质涂料，在连铸中间包主施工便利、粘附性强、烘烤过程中不爆裂，使用后抗侵蚀性、解体性能良好。     

基质组成对镁质中间包涂料性能的影响

通过调整镁质中间包涂料的基质配比,以期提高中间包涂料的中温强度。结果表明:随着SiO2微粉加入量的增多,涂料经中温处理后,抗折强度逐渐提高;当SiO2微粉加入量在4%~8%时,常温抗折强度、常温耐压强度、线变化率、抗渣等性能变化不大;调整Al2O3微粉加入量,抗渣性能有所降低;随着Al2O3微粉加入量的增加,试样的高温抗折强度有明显提高。     

减少中间包渣在涂料中渗透的途径

中间包渣在涂料中的渗透是景作料用后解体性能的关键因素。通过减小涂料气孔直径，增加中间包渣粘度及提高涂料基质的耐高温性能可以改善涂料的抗渗透性能。     

中间包镁质干式料工作衬横裂原因分析及改进措施

唐山不锈钢公司中间包镁质干式料工作衬在低温烘烤后经常出现包壁横裂现象,产生横裂的的中间包工作衬无法正常使用,严重影响唐山不锈钢公司的连铸生产。因此,对中间包镁质干式料工作衬横裂现象进行了分析,并提出了相应的改进措施。通过使用观察,改进效果显著,解决了唐山不锈钢公司中间包镁质干式料工作衬横裂的问题。     

镁质喷涂中间包工作衬对连铸工艺的优化

介绍了连铸中间包由硅质绝热板改为镁质喷涂料的工作衬的使用及对工艺的优化情况，并且由此确定了每个包的涂料用量。经我厂的实践证明，可以明显改善操作条件和施工过程的不稳定因素，延长中包的使用寿命，降低中包耐材消耗。     

碱性干式工作衬中间包生产实践

介绍了石钢炼钢厂电炉工序碱性干式工作衬中间包的使用情况，中问包受侵蚀均匀，抗渣性能好，扣包容易，永久层寿命大大提高。     

Study of penetration and corrosion of olivine–periclase and periclase based tundish DVMs by molten slag

Abstract

To enhance the billet caster tundish life, this study examines the relevance of the replacement of regularly used olivine–periclase based mixes by purer MgO containing dry vibe mass (DVM). After service, tundish working lining samples were studied by scanning electron microscopy energy dispersive spectroscopy to understand the influence of MgO saturation of the adhering slag and working lining interaction with the infiltrated slag. The result showed that the tundish working lining was penetrated and corroded by the molten slag for both DVM recipes. However, an increase in MgO content in the DVM exerted a chemical filtration to the molten slag, and the higher concentration of periclase dissolved into the slag, forming a saturated layer at the slag/refractory interface that resulted in the restriction of further slag penetration, probably due to an increase in the slag viscosity.     

冷轧薄板钙镁铝尖晶石类夹杂物成因分析

摘要：针对超低碳铝脱氧镇静钢在冷轧冲压过程中出现开裂情况进行了电镜和能谱成分分析,确定了主要夹杂物含有Al2O3、CaO及MgO,为钙镁铝尖晶石类夹杂物。研究了该问题炉次的钢包顶渣组分、中间包覆盖剂及涂层侵蚀情况,讨论了夹杂物的来源。结果显示,Al2O3为脱氧产物及二次氧化的产物;CaO的来源为渣中较高活度的CaO与钢水中酸溶铝Als反应导致Ca元素进入钢水,进而与钢水中的O生成CaO。MgO主要为中间包覆盖剂氧化镁及涂层融蚀的氧化镁进入中间包渣系,与钢水中的Als反应导致Mg元素进入钢水,再与钢水中的O生成MgO。     

Analysis of formation mechanism about Ca-Mg-Al spinel type inclusions in cold thin rolling sheet

The cracking of ultra low carbon Al deoxidized killed steel during cold rolling and stamping was analyzed by SEM and EDS. It was determined that the main inclusions consisted of Al2O3, CaO and MgO, which are Ca-Mg-Al spinel inclusions. The composition of the ladle top slag and corrosion of the tundish covering agent and coating were investigated, and the source of inclusions was discussed. It was found that Al2O3 is the product of deoxidation and secondary oxidation. The source of CaO is the reaction between CaO of higher activity in slag with acid soluble aluminum Als in molten steel, which leads to the entry of element Ca into molten steel and the formation of CaO with oxygen in molten steel. The reaction of MgO, which comes from MgO in tundish covering slag and MgO corroded from tundish coating, with Als in molten steel leads to element Mg entering molten steel, and then MgO is formed with oxygen in molten steel.     

中间包镁质喷涂料的研制与使用

以烧结镁砂为主要原料，分析讨论了复合结合剂、添加剂、纸纤维等对中间包镁质喷涂料性能的影响，研制的喷涂料性能优良，满足了武钢三炼钢厂60t中间包一个浇次生产需要。     

用炼钢废渣作铁水脱硫扒渣板涂层材料的实践

文章主要介绍了将精炼炉白渣中间含有的胶凝性材料作为和扒渣板相粘结的粘结剂,添加了一些中间包弃渣成分的抗渣性材料,作为扒渣板的隔离膜材料。以及主要实施过程及其产生的工艺效益。     

QD08钢中Ds类夹杂物形成原因及控制

 QD08钢因其特殊的工作环境,要求具有较高的抗疲劳特性,而Ds类夹杂物是削弱QD08钢抗疲劳性能的主要原因。为了探究Ds类夹杂物的形成原因及调控方法,解决Ds类夹杂物超标问题,对该钢种炼钢-精炼-连铸全流程进行取样分析。分析结果表明,影响QD08钢疲劳性能的Ds类夹杂物主要成分为CaS-Al₂O₃-MgO-CaO,其尺寸在15~30 μm范围内波动,主要在LF精炼钙处理操作后开始出现。QD08钢中Ds类夹杂物是以钙镁铝酸盐为核心骨架,外围包裹CaS而形成的。结合夹杂物的成分分布,确定了钢中钙含量高不利于QD08钢中Ds类夹杂物的控制,被改性后的夹杂物熔点低,与钢液润湿性强而难以穿过钢渣界面进入到渣中,且夹杂物在钢液中易聚合长大,造成夹杂物尺寸的增加,为Ds类夹杂物的形成提供了条件。提出在精炼环节采用高氧化钙溶解度精炼渣和微钙处理工艺优化方案,并进行了工业验证试验。通过微钙处理保证了必要的夹杂物改性,可防止水口结瘤,配合减小中间包液面的波动,控制合适的拉坯速度,可避免钢包下渣和卷渣现象的发生。控制更多的夹杂物成分分布在非液相区,抑制了夹杂物的碰撞长大,使得Ds类夹杂物等级降低。试验结果表明,QD08钢中影响其疲劳性能的Ds类夹杂物得到了控制,初检合格率由93.6%提高至98.0%,为企业带来了直接的经济利益。