冷雾加湿节能技术在卷烟空调工艺中的应用

卷烟加工企业工艺空调系统多采用干蒸汽加湿方式。这种加湿方式加湿负荷高,效率低,尤其在春秋换季季节,无法保证车间温湿度指标达到卷烟工艺要求。通过冷雾气水混合加湿改造,在提高加湿精度的前提下,降低了加湿负荷,节能效果非常明显。     

某烟厂卷接包车间湿度控制方案及节能策略研究

烟厂具有余热量大、湿度控制要求严格的特点,往往需要常年加湿,而加湿方式会影响运行的经济性。基于青岛地区典型气象年的气候数据,结合某烟厂卷接包车间实际情况,讨论了超声波加湿和蒸汽加湿方案,并优化了新风比,以充分利用新风冷量,推迟制冷机开启时间。制定了全年节能控制策略,对比2种方案的经济性,结果表明,超声波加湿运行费用较低。     

雅昌文化艺术中心印刷车间空调通风系统设计

重点介绍了印刷厂房空调系统的冷热源、空气处理方案和加湿方式,以及车间内的通风设计。分析了印刷车间不同于一般生产车间的特点,如设备的发热量巨大、纸张印刷对室内温湿度要求高、印刷过程中会产生化学制剂的有害物蒸气和纸屑粉尘等。最后总结了印刷类厂房在设计中应采取的技术措施和需注意的一些问题,如送风口和加湿喷头的布置、回风和气流组织的工艺设计要求等。     

高湿环境双露点送风加湿研究

针对工业领域高温、高湿生产车间传统空调方法存在的问题,提出了双露点送风加湿法。该方式是通过两个喷淋室将空气分别处理到不同的露点状态,均匀送入车间内进行混合来消除室内余热余湿,进而达到维持高湿度生产环境的目的。理论分析及工程实践表明,在冷源条件允许时,采用该方法可降低换气次数,节约运行费用,节能效果显著。     

纺织厂车间热湿分控设计法探讨

倡议把车间热湿负荷分开计算，在扩大送风功效的同时增设车间给湿系统，给车间空气加湿，热湿分控法能够减少空调工程投资，节省空调运行能耗和简化温湿度调节工作。     

某卷烟厂生产车间环控和动力系统节能潜力分析

卷烟厂生产车间对温度和湿度都有严格的需求,所以卷烟厂的空调系统和动力系统在全年能耗占比中非常大,这成为卷烟厂的节能重点。对某卷烟厂空调系统包括风系统、水系统、加湿系统、空压系统能耗现状进行了测试和分析。根据卷烟厂热湿负荷特点,为该厂房的节能改造提出合理的技术方案。分析表明,设置变频控制可有效提高风机和水泵的运行效率,过渡季节充分利用新风可有效降低空调系统能耗;加湿系统改为以等焓喷雾加湿为主、蒸汽等温加湿为辅,可节约较多制冷能耗及蒸汽消耗;空压系统热回收节能措施潜力巨大,热回收比例可达80%。     

蒸养灰砂砖的研制

研究了一种蒸养灰砂砖的制备方法。通过掺加10%￣15%的粉煤灰,根据砂的空隙率和石灰的有效CaO含量优化配料比例,调整粉磨和搅拌工艺改善混合料的均匀性,以加速水化反应和确保水化产物的数量,达到减少现有灰砂砖生产中的石灰用量至6%￣10%和用蒸养制度取代蒸压制度,在85￣95℃恒温养护16￣24h制备的灰砂砖性能达到GB11945—1999《蒸压灰砂砖》的要求。     

某日资机械加工厂房空调设计

0引言该工程位于大连市高新园区,为日资机械加工厂新建精密丝杠和冷轧丝杠生产厂房。地上两层,局部地下室,建筑面积6800m2。其中,地下为变电所、制冷机房、水泵房等辅助用房;地上1层为精密丝杠和冷轧丝杠生产车间、材料库、热处理车间;地上2层为组装车间和空调机房。1层车间层高8.4m,两个车间均为60m×22.5m大跨度空间;二层层高5.1m。1工程设计要求本建筑为精密机械生产车间,根据甲方要求采用全年24h湿度50±5%空调系统,其中精加工车间设计参数为:温度22℃±1℃,湿度50±5%;精密检测室温度20℃±0.5℃,湿度50±5%。经过研究决定精密检测室采…     

昆明地区冬季空调不加湿对室内空气参数的影响

基于质量守恒方程,导出了冬季空调不加湿时室内空气含湿量的计算公式,综合考虑影响含湿量的主要因素,得出冬季空调不加湿时应满足的条件,并考察了昆明地区具有代表性空调房间冬季空调不加湿时室内相对湿度是否满足设计要求。结果表明:在昆明地区冬季空调不加湿时,商场的相对湿度高于设计要求,需要除湿;酒店多功能厅及餐厅空调系统不加湿亦可达到设计要求;而影剧院、酒店客房的相对湿度低于设计要求,空调系统必须加湿。     

减缩剂在楼板梁裂缝控制中的应用

通过试验研究和工程实例,提出减缩剂(SRA)不仅有效降低混凝土的早期收缩和总收缩,对掺矿物外加剂混凝土具有同样的作用效果;减缩剂不仅使开裂时间推迟,裂缝数量也显著减少;ZDD-A型减缩剂的合理掺量可控制在1.2%￣1.8%之间,可使混凝土的7d收缩率下降40%￣50%,收缩量减小200μm/m左右。     

冻融循环过程中混凝土内部温度-相对湿度关系

研究了不同配合比混凝土试件在经历不同冻融循环次数时的内部温度-相对湿度关系,并将这一关系划分为4个阶段,即降温增湿段、降温降湿段、增温增湿段和增温降湿段.在降温增湿段,混凝土内部相对湿度随温度降低而增大,当相对湿度出现转折表现为降低趋势时,表明混凝土内部开始结冰,温度-相对湿度关系进入降温降湿段;在增温增湿段,混凝土内部相对湿度随温度升高而增大,当相对湿度出现转折表现为降低趋势时,表明混凝土内部的冰晶开始融化,温度-相对湿度关系进入增温降湿段.当混凝土水灰比相同时,试件内部相对湿度随着深度增大而增大;当深度相同时,试件内部相对湿度随着水灰比的减小而降低,且结冰温度和融化温度呈现减小的趋势.低水灰比混凝土内部较低的相对湿度可能会导致更大的自收缩和较小的冻胀作用力.     

某半导体生产车间温湿度控制系统设计

本文系统地介绍了某企业半导体生产车间净化空调的数字式温湿度控制系统,该系统可靠性高,且结构简单,可以实现对净化厂房内温湿度的自动调节,为类似工程的设计提供了参考。     

试验室绝缘子泄漏电流测量方法研究

监测泄漏电流是评估绝缘子污秽状态的重要手段,介绍了各种湿度下进行人工污秽绝缘子泄漏电流试验的方法。通过理论分析和试验测量,从变压器容量、测量仪器、采样电阻、屏蔽层接地方式及加湿时间等方面探讨了各因素对泄漏电流实验的影响;提出了非饱和湿度条件下雾湿润效果的检测方法,并通过人工污秽试验进行了验证。结果表明:湿度、盐密及绝缘子的等效电容越大,变压器的容量要求也越大;采样电阻过大,将影响泄漏电流值的准确度;屏蔽层采用两端接地是行之有效的方法;加湿时间为9min时,泄漏电流达到最大值。     

调湿材料对室内湿环境影响的实验研究

利用3种调湿板材硅藻泥抹面板、纸面石膏板、玻镁板,搭建了模拟用的实验箱,进行了室内湿环境动态变化模拟实验,得到了在不同工况下应用调湿材料模拟小室内相对湿度变化的规律,相对于对比实验箱,结果表明调湿材料有一定的调湿效果,对室内相对湿度的控制能力依次是玻镁板、硅藻泥抹面板、纸面石膏板;分析了散湿源的面积、是否间歇通风换气、间歇湿源、调湿板的面积等实验条件对三种调湿板材的调湿效果影响的程度。     

某高压电机装配车间环境控制的实测分析与研究

通过对某高压电机装配车间进行实测,研究了空调风量对恒温恒湿车间工作区空气温湿度均匀性的影响;并与对空调冷负荷的分析相结合,进一步明确影响室内空气湿度最重要的因素是新风,影响室内空气温度最重要的因素是厂房内的工艺设备的散热量;根据高压电机生产车间的低湿环境要求,综合考虑技术性和经济性,对空调湿负荷的处理方式进行了优化研究,提出冷却除湿+转轮除湿复合除湿系统是能够达到此要求的最优化方法.     

某焊接车间通风系统的改造设计

72台壁式离心排风机设于屋面,排风换气次数28次/h;22台壁式离心送风机设于墙面,送风换气次数5次/h,整个车间处于水平断面风速约为0.08m/s的负压状态。这种负压通风虽然在制药厂中已得到成功的应用,但在工程机械焊接车间中的应用尚且不多。投资分析和实测结果表明,与常规通风系统相比,通风效果有明显改善,投资可低5%左右,按一班制计算,年运行费用增加180%左右;由于焊接车间本身切割的噪声大于通风设备的噪声,用户对噪声无异议。负压通风在焊接车间的成功应用,为工程机械焊接车间的通风增添了一种可行的选择。     

网架、空间桁架是造船工业厂房屋盖的主要体系

近十年来，网架和空间桁架结构在造船工业厂房屋盖中得到了较广泛的应用。自1992年以来，随着造船船体分段吨位的增加，原有的船体车间、装焊车间在技术改造中均朝着大跨度、大柱距、大吨位吊车的方向发展。目前已建成的最大跨度的网架结构工业厂房为70m，吊车吨位为160T；空间桁架最大跨度为48m，吊车吨位为150T。本对网架和空间桁架结构这两种体系在造船工业厂房中的应用和发展作了较全面的回顾和综述。     

船舶喷涂车间顶面热水辐射供暖系统流场模拟

某船舶喷涂车间配置顶面热水辐射供暖系统(辐射板表面温度为47℃,避免了可燃粉尘、可燃气体因温度过高而发生的自燃、爆炸危险)与机械通风系统。采用STAR-CCM+软件,对车间室内空气温度场、工件表面温度、车间内气流速度场进行了模拟。车间室内空气温度范围为25~27℃,主要工作区气流流速范围为0.50~0.55 m/s。     

公园特征及与水域距离对其夏季温湿 效应影响研究——以苏州工业园区为例

中国城市化进程不断推进,城市热岛效应负面影响越 来越大。城市地区的夏季高温影响着居民健康和舒适性[1]。已 有研究表明,城市公园绿地能有效缓解夏季城市热岛效应。以 苏州工业园区9个不同公园为研究对象,实地观测每个公园下 垫面因子和其特征因子,即下垫面组成比例、周长、面积、周 长面积比、形状指数、分维数、郁闭度、绿地率和与水域距 离,分析它们对微气候效应的影响。结果表明：水域覆盖率对 公园的降温增湿作用正相关性最显著,其对公园降温增湿作用 贡献最大。公园的周长面积比与其降温增湿作用负相关性最显 著,公园的面积与其降温增湿作用的正相关性最显著,公园的 周长面积比对其降温增湿作用贡献最大。公园特征因子和其与 水域距离因子可以解释公园大约69.7%的降温作用,可以解 释公园大约79.4%的增湿作用。     

表面密封下的混凝土长期收缩行为试验及分析

混凝土表面干燥收缩不但引起桥梁结构长期变形,加之外荷载作用导致运营中的桥梁结构裂缝不断发展,严重影响结构的耐久性。探索了通过在混凝土外表面设置封闭膜,抑制混凝土内湿度扩散,实现干缩变形及干缩自应力控制方法。开展了试验环境、自然环境及封闭环境下的混凝土材料特性、内湿度以及收缩变形模型试验。试验结果表明,混凝土表面封闭后,对同龄期混凝土强度提高了10%~15%、弹性模量提高3%~8%。同时对混凝土内部湿度分布及干缩变形控制作用显著。其中干缩变形降低了85.1%~55.7%。以试验数据为基础,通过参数反演,标定了混凝土湿力耦合模型参数,实现了试验结果的数值仿真。分析结果表明,由于混凝土封闭层有效控制了混凝土内外湿度差,显著降低了混凝土干缩自应力。为控制混凝土结构干缩变形、降低混凝土表面开裂风险提供了新的思路。