汽车自动称重系统的设计与应用

提出了动态汽车衡实现称重过程自动化的问题,介绍了实现动态汽车衡称重过程自动化的称重系统的构成、原理以及软、硬件设计.     

基于TMS320F2812的车辆动态称重系统设计

提出了基于TMS320F2812的车辆动态称重系统的系统结构与功能实现。硬件设计主要介绍处理器核心模块的设计,MSI压电薄膜传感器,信号放大与偏置电路的设计。软件部分主要介绍DSP在实现算法上的优势,以及动态称重系统的主流程和ADC中断服务子程序流程.DSP为核心的车辆动态称重系统具有精度高,处理速度快等优点,对实现车辆的不停车称重,公路超限车辆的管理,有极大的现实意义。     

动态称重系统的设计

介绍一种动态称重系统的结构和实现方法，主要功能是动态测量行使车辆的轮胎受力，并计算相应静态车辆重量，实现全日动、不停车计量，硬件设计中重点介绍数字电路的构成，A/D转换器，信号放大与偏置电路和LCD偏置电路。软件设计中提出了根据实际采样波形而设计的独特数据处理方法。     

基于多传感器采集轴重信号的公路货车不停车称重系统

在公路货车不停车称重过程中,由于缺少对车辆行驶各种干扰因素的深度分析,导致称重系统精度不足,因此该文提出基于多传感器采集轴重信号的公路货车不停车称重系统。根据现场称重情况确定多传感器安装位置,设计信号采集模块,并对多组采集数据进行处理,依据车辆行驶路况和车辆质量计算车辆荷载,结合硬件设计部分实现车辆的动态称重,同时利用传感器检测车辆的轨迹线横向位置,进一步确定车辆的称重数据。测试结果表明,提出的基于多传感器采集轴重信号的称重系统信号采集延迟小、测量精度高,该系统的抗干扰性得到了提高。     

载重汽车自动称量系统的设计与应用

本文提出了动态汽车衡实现称重过程自动化的问题,介绍了实现动态汽车衡称重过程自动化的汽车自动称重系统的构成,原理及软件,硬件设计。     

基于物联网技术的智能水泥发运系统设计

为了解决水泥车辆管理混乱,工作效率低下,以及检斤称重人员与司机接触而导致作弊的情况,设计一套基于C/S架构模式并包括道闸控制系统、车辆引导系统、视频监控系统和称重防作弊系统的智能水泥发运系统,并从系统整体架构设计、系统硬件设计、系统软件设计几方面进行了阐述。实际使用证明:该系统工作稳定,数据信息传递准确,对水泥厂车辆可实现规范化管理,大大提高了水泥厂的发运效率。     

双CPU并行处理一机多秤核子秤称重系统

论述该称重系统的系统设计，硬件构成、双ＣＰＵ并行接口的设计方法和系统特点。     

货运车辆车载动态称重的同步采集系统

为提高动态称重的高效性和稳定性,实现货运车辆车载动态称重,设计了基于应变式传感器的同步采集系统.同步采集系统由采集器和通信协议构成.采集器以 STM8S003单片机为核心,使用 HX711作为 A/D 转换芯片,使用RS485作为通信接口,做了采集器的软硬件设计,以及基于 RS485的分时通信方案,并且进行了有关测试.     

HG-JGC-30型可调称重给煤机在煤粉锅炉制粉系统中的应用

介绍HG-JGC-30型可调称重给煤机工作原理及硬件构成,并针对运行中出现的故障提出处理方法.     

近距离无线数据传输称重控制器的设计

设计了一种基于SOC型单片机C8051F064的近距离无线数据传输称重控制嚣,描述了系统中各模块硬件的实现,给出了两级定量称重方法,并完成了软件设计;测试结果表明,该称重控制器读数准确、反应灵敏.