混凝土硬化初期的收缩变形试验研究

混凝土硬化初期出现的微裂纹容易扩展合并成为宏观裂纹,从而影响工程质量。为分析早期裂纹的成因,采用内埋式应变计对不同强度的混凝土试块进行收缩应变测量,使用半导体应变片改进商品应变计的测量精度。数据结果显示,早期裂纹的主要形成因素并非如人们通常判断的那样是表面失水导致,在终凝以后的一周时间内,混凝土以近似均匀的速度收缩,由此可推断,水泥水化过程中的体积收缩才是混凝土早期裂纹的主因。若根据试验数据有针对性的采取止裂措施,混凝土初期裂纹的防治将建立在更科学合理的基础上。     

硅酸盐砌块的收缩规律及防治途径

<正> 硅酸盐砌块的裂纹问题,一直是人们关心的问题,特别是蒸养粉煤灰加气混凝土的收缩裂纹更大,在大气中存放一年的10×10×10厘米的试件,因收缩而出现断裂。由于收缩裂纹严重地降低了材料的强度,影响了它在工程中的应用。一般情况下,多孔制品的收缩裂纹比较严重,粉煤灰硅酸盐制品较其他硅酸盐制品收缩裂纹严重。本文以蒸养粉煤灰加气混凝土为例,对     

水泥厂立磨基础大体积混凝土施工水化热的控制

大体积混凝土是指最小断面尺寸1m以上的混凝土结构。由于其断面尺寸较大．在混凝土硬化期间,水泥水化热产生的温度变化和混凝土收缩．以及外部条件的共同作用,而产生的温度应力和收缩应力．会导致混凝土内部产生有害裂纹．在大体积混凝土施工时,按施工规范的要求,为了有效地控制裂纹的出现和发展,必须从混凝土的水化温升、延缓降温速率、减少混凝土收缩、提高混凝土极限拉伸强度、改善约束条件和设计构造等方面全面考虑．采取措施,控制有害裂纹的产生。     

连续梁高性能混凝土裂纹防治方法与技术措施

就连续梁高性能混凝土裂纹防治方法与技术层措施作一探讨,分析了连续梁高性能混凝土裂纹产生的原因,提出了梁体混凝土收缩、梁体温度裂纹以及桥面防水保护层混凝土裂纹的防治措施,以供参考借鉴。     

超大体积承台混凝土性能研究与温控技术

苏通长江公路大桥主塔承台结构几何尺寸规模宏大,混凝土达42 271 m3,位居世界桥梁承台体量之最,为解决超大体积混凝土温度裂纹和收缩裂纹,在已有温控防裂成果的基础上,对超大体积混凝土水化热、绝热温升、收缩等性能进行了一系列试验研究并加以采取温度裂纹综合控制技术,取得了良好的效果,可为其他超大体积混凝土结构工程施工提供借鉴作用。     

聚丙烯纤维对混凝土早期开裂性能影响

纤维混凝土中加入的合成材料纤维丝,可增强塑性混凝土的抗拉能力,显著降低其塑性收缩微裂纹。这种减少或消除塑性裂纹可使混凝土获得最佳的长期整体性。本文经过试验研究与工程实践证明纤维可以防止收缩裂缝,亦可最大限度减小在同强度状态下混凝土可能出现裂缝的宽度和长度,可成倍增加抗塑性沉陷裂缝的作用。     

高性能混凝土的自身收缩

自上世纪80年代以来,基于混凝土技术的进步,高强高性能混凝土越来越普遍地应用于各种类型的建筑结构.混凝土材料强度的提高,可以有效地降低建筑物的自重,尤其适宜高层建筑和大跨度桥梁的建造.相对于普通混凝土,使用高强高性能混凝土还能够减少资源的消耗,有利于可持续发展.但是,不管是在实际工程应用中,还是在试验室都发现,高强高性能混凝土普遍具有发生早期裂纹的趋势,而且在采取措施有效地控制住湿气的挥发和温度的变化后,仍然不能消除裂纹的产生.这意味着干燥收缩或者温度收缩不是这些裂纹产生的原因.研究发现,许多观察到的高强高性能混凝土的早期开裂问题,都可以归结于混凝土的自身收缩.     

混凝土结构裂纹原因及预防措施

针对混凝土结构产生裂纹的情况，从荷载引起的裂纹、温度裂纹、混凝土收缩等方面，对其成因进行了全面、细致的分析，并从结构、材料、施工等方面，对裂纹的防治提出了预防措施。     

聚丙烯纤维混凝土塑性收缩裂缝研究

1．概述 混凝土或砂浆在浇注后，表面在材料硬化过程中往往会失水收缩引起拉应力，产生不可恢复的塑性收缩裂缝，造成构筑物在使用前就产生非结构性损伤，严重影响混凝土和砂浆的耐久性。大量的室内试验和工程实践都证明，解决混凝土因塑性收缩、干燥收缩等原因而引起微裂的有效手段之一就是发展纤维混凝土。在混凝土中加入较低掺量水平的聚丙烯纤维，可以减少和防止混凝土在浇注后早期硬化阶段的塑胜收缩裂缝和微裂纹：也可以减少和防止混凝土硬化后期产生干缩裂缝及温度变化引起的微裂纹，从而改善混凝土的防渗．抗冻、抗冲击等性能。     

施工现场高性能混凝土柱早期自收缩试验研究

使用埋设型KM系列应变传感器成功监测了处于模拟施工现场环境下,高性能混凝土柱早期自收缩变形特性,特别是混凝土浇注后24h的自收缩变形情况。从试验结果看,硬化前后24h高性能混凝土的自收缩变形增长最快,绝对变形值也比较大,24h自收缩值超过14d自收缩变形量的70%;而配筋混凝土试件由于配筋形成的钢骨架对自收缩的约束作用,其自收缩变形小于同等条件的素混凝土试件。监测和分析高性能混凝土结构早期的自收缩变形将对减少结构微裂纹、提高结构的稳定性有重要意义。     

PHC管桩混凝土自收缩致裂影响因素及预防措施

结合PHC管桩生产工艺,针对PHC管桩生产中由混凝土自收缩引起的微裂纹问题,进行了综合分析.提出应当综合考虑水泥品种,掺和料种类、细度和掺量,石英砂(粉),集料级配,减水剂种类,配合比及蒸压养护制度等方面,控制混凝土自收缩,解决PHC管桩混凝土的微裂纹问题.     

地下综合管廊现浇混凝土设计与研究

与普通房建材料相比,地下综合管廊混凝土不仅要求强度高,且对抗裂、工作性能等也有很高要求。本文研究了粗骨料类型、膨胀剂、混凝土内养护材料、砂率等因素对混凝土强度、抗裂、收缩、工作性的影响。结果表明,碎石混凝土强度高、能有效改善混凝土表面裂纹和收缩;膨胀剂和混凝土内养护材料可以避免混凝土表面生成裂纹,大大降低混凝土收缩率;45%砂率混凝土具有良好的黏聚性、流动性和保水性。     

混凝土构筑物的防水修补

0前言混凝土构筑物的细裂纹分为混凝土劣化产生的细裂纹和混凝土收缩产生的初期细裂纹两类。对因劣化产生的细裂纹的修补方法,根据劣化的成因和劣化程度的不同而不同。例如,因盐害产生的细裂纹,因为盐化物离子深度侵蚀,防水修补前必须进行脱盐处理。尽管如此,再次劣化的可能性仍然很高。     

混凝土构筑物的防水修补

0前言 混凝土构筑物的细裂纹分为混凝土劣化产生的细裂纹和混凝土收缩产生的初期细裂纹两类。对因劣化产生的细裂纹的修补方法,根据劣化的成因和劣化程度的不同而不同。例如,因盐害产生的细裂纹,因为盐化物离子深度侵蚀,防水修补前必须进行脱盐处理。尽管如此,再次劣化的可能性仍然很高。     

混凝土台身温度收缩裂纹原因分析及控制措施

结合具体工程的裂纹调查情况，分析了薄壁式混凝土桥台台身裂纹的产生原因，从混凝土配合比、养护、入模温度三方面介绍了避免温度收缩裂纹的技术措施，并总结了施工经验。     

论现浇阳台栏板裂缝产生机理及防治措施

对阳台栏板裂纹成因进行了分析,并根据栏板结构形式及混凝土特点从混凝土的徐变、收缩及栏板构造入手提出根治阳台栏板裂纹正确的理论方法,通过工程实例证明了该方法的可行性。     

阻止混凝土裂纹的工艺方法

裂纹是混凝土或砂浆表面层收缩引起的表面随意细小的裂缝和龟裂网。这些裂缝很少超过1/8英寸深,由裂缝所围成的不规则六角形区域一般不超过1/2英寸宽。裂纹普遍地在早期形成,浇注后至少一周后比较明显,裂纹并不影响混凝土结构的完整性,仅影响其耐久性和耐磨性。     

不同层间接触状态下的水泥混凝土路面力学响应分析

本研究基于水泥混凝土路面结构建立力学计算模型,对水泥混凝土路面在使用阶段及早期收缩变形阶段的力学响应进行计算和分析.研究结果表明:层间作用对混凝土路面在使用阶段影响不大;层间作用对面层早期收缩变形的限制是导致面板底部出现裂纹的主要原因,水泥混凝土路面设计时应保证层间光滑接触.     

防止建筑裂缝的混凝土减缩剂

为了防止或减少混凝土因干燥收缩产生裂纹或裂缝,通常采用混凝土膨胀剂,然而不少膨胀剂在混凝土中可能引起碱集料反应,限制了它的使用。为些国外研究一种既能减少混凝土收缩,又不产生碱集料反应的外加剂称为减缩剂。这种减缩剂通常属非离子型表面活性剂,在水中能降     

钢筋混凝土框架梁出现裂纹的浅析

<正> 在建筑工程中,混凝土或钢筋混凝土结构物,经常发生裂缝或裂纹,它影响着建筑物的外观和结构使用,这是建筑工程中急需解决的课题。产生裂缝或裂纹的原因很多,一般发生于混凝土硬化前塑性阶段中,由于混凝土骨料沉落离析,水的蒸发速度不均等原因而出现,或者在混凝土硬化后,由于混凝土骨料收缩不均,内外温差附加应力等原因而产生。另外,在混凝土施工中,支座下