基于RFID技术的高速公路不停车收费系统

无线射频识别技术作为一种新兴的自动识别技术,近年来在国内外已经得到了迅速发展。以RFID为研究对象,分析其工作原理及主要特点,通过对不停车收费系统的组成及工作流程介绍,重点说明RFID中间件技术在该系统中的应用。基于RFID技术的高速公路不停车收费系统作为智能交通系统领域中的一个重要方面,是缓解收费站交通堵塞＂瓶颈＂的有效手段,对环境污染的降低起到重要作用。     

高速公路不停车收费管理系统

高速公路越建越多,但仍然很难满足经济发展的需要。高速公路堵车现象时有发生,大部分高速公路收费管理却仍停留在比较低效的人工收费阶段。不停车收费系统又称电子收费系统,简称ETC系统。它利用车辆自动识别(简称AVI)技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路对收费数据进行处理,实现不停车自动收费的全电子收费管理系统。可以极大地提高收费效率,目前为越来越多的国家和地区所重视。本文将对国内外高速公路不停车收费系统原理和应用现状进行简单介绍。     

基于RFID技术的不停车收费系统的设计

在分析研究ETC的组成、工作原理和工作流程的基础上,完成ETC总体框架设计;在基于射频识别技术的基础上,对硬件系统中核心部件电子标签与读写器进行硬件设计与分析;然后对ETC软件进行开发设计,完成系统软件总体框架的设计和分析。最后对研发的ETC系统进行现场测试,给出试验结果并进行分析。     

基于RFID的车辆自动化智能管理系统研究

基于解决当前小区停车难问题的目的,采用ETC电子不停车收费相关技术,设计了小区车辆自动化管理系统;通过对实际需求的分析,所设计的系统主要包括3个部分:车辆出入管理、定位管理以及停车管理。其中,车辆出入管理系统对进入的车辆进行身份的自动识别和确认;车辆定位管理系统负责对在小区中行驶的车辆进行追踪定位;车辆停车管理系统则为进入的车辆自动分配车位和开启车位锁。经过实践的证明,本系统性能良好,具有较好的实用价值。     

RFID技术及其在ETC系统中的应用

射频识别技术作为一种新兴的自动识别技术,近年来在国内外已经得到了迅速发展。以RFID为研究对象,分析其工作原理及主要特点,通过对不停车收费系统的组成及工作流程的介绍,重点说明RFID技术是如何应用于该系统中的。RFID技术的发展前景广阔,随着ETC系统的不断推广RFID技术在该系统中得到了广泛应用。     

电子不停车收费系统研究

电子不停车收费(ETC)是一种用于公路、大桥和隧道的电子不停车收费系统。它采用RFID技术,通过路侧天线与车载射频标签之间的专用短程通信,在不需要司机停车和其他收费人员采     

基于卫星定位的不停车收费技术在我国的应用前景

根据报道,中国的收费公路里程已超过10万公里,但绝大部分公路收费仍然采用落后的人工收费方式。同时在局部区域引进了基于DSRC（专用短程通信）技术的不停车收费系统。     

高速公路不停车收费系统研究

利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通信,并进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网络对收费数据进行处理．以实现智能收费,从而提高收费车道通行效率,缓解收费站交通堵塞,减少车辆等候时的耗油和废气排放。本文介绍了不停车收费系统的构成和现状．指出基于ZigBee和卫星定位芯片技术是高速公路不停车收费系统的发展趋势。     

公路不停车收费系统

简要地介绍了国内公路目前采用的收费方式、最常用的半自动收费系统以及它的优缺点。着重地讨论了不停车收费系统的概念和它的优越性;介绍了非接触式电子卡的特点、工作原理与它的技术参数;提出了二种工作方式的不停车收费系统和它们的主要组成。最后,简要地介绍了国外发展情况和几个公司的典型产品。     

RFID在智能高速公路收费系统的应用

随着高速公路的车流量不断增长,容易导致在收费路口出现车辆拥塞的情况。本文介绍了RFID技术及其原理,分析了现阶段高速公路的收费系统发展现状及存在的不足,然后探讨了RFID技术在"不停车"的智能收费系统的应用。     

一种简易不停车收费系统实现

设计了一种简易的不停车收费系统。设计用单片机AT89C52控制无线模块,形成发射机和接收机,实现车辆信息的传递,并通过串口显示在计算机上。采用的nRF24L01无线模块、数字信号编码和二次调制方式之间的加密通信原理,软件设计采用自上而下的模块化设计思想,使系统具有分布式、小型化的特点。测试结果表明,该系统具有抗干扰性强、功耗低、反应速度快、传输效率高和简单的特点。     

RFID技术在电子收费系统路径识别的应用设计

高速公路出入口因缴付通行费造成交通拥挤的现象日益严重,电子收费是解决这一问题的根本途径.电子收费的关键和核心是识别车辆行驶路径.基于RFID技术在我国高速公路的应用现状,结合已试行电子收费系统省份的应用经验.提出一种RFID与非接触式IC卡相结合的路径识别电子收费方案.经仿真验证该方案具有较高的实用性和可操作性,为解决电子收费中路径识别问题提供新的思路和设计参考.     

RFID技术在电子收费系统路径识别的应用设计

高速公路出入口因缴付通行费造成交通拥挤的现象日益严重,电子收费是解决这一问题的根本途径。电子收费的关键和核心是识别车辆行驶路径。基于RFID技术在我国高速公路的应用现状,结合已试行电子收费系统省份的应用经验．提出一种RFID与非接触式IC卡相结合的路径识别电子收费方案。经仿真验证该方案具有较高的实用性和可操作性．为解决电子收费中路径识别问题提供新的思路和设计参考。     

ETC收费系统在高速公路收费站的应用

ETC收费系统为自动收费系统,驾驶员无需停车,收费系统就可以将驾驶员所需要交纳费用计算出来.ETC收费系统运用计算机网络完成全程收费,其具有自动识别技术,能够对驶入高速公路的车辆进行识别.运用计算机网络建立高速公路与银行的联系,实现后台信息交换.目前,ETC收费系统已经在全国各地普及,面对车流量呈增长趋势,多数收费站都改用ETC收费系统.本论文针对ETC收费系统在高速公路收费站的应用进行探究.     

基于RFID的农产品追溯系统研究

目前,如何对农产品进行追溯已成为迫切的课题,介绍的基于RFID的农产品追溯系统可解决上述问题。首先对农产品从田间到货架流程进行了分析,接着设计了基于RFID的追溯系统架构。然后给出基于MF RC500的系统软硬件设计方法。最后利用SQL Server 2005数据库完成系统数据表设计。     

基于RFID技术的图书馆管理系统研究

无线射频识别(RFID)技术因其特有的非接触性以及标签信息容量大、可多目标、同时快速识别的特性正逐渐被广泛应用于供应链、物流、交通和防伪等多个领域。将RFID技术引入图书馆管理,分析了RFID应用于图书馆的意义,介绍了RFID技术以及工作原理,构架了基于RFID的图书馆管理系统。     

基于RFID的室内定位系统研究

RFID技术是一种全新的非接触自动识别技术,是物联网技术进行用户识别和定位处理的前提。文章在简单介绍RFID技术的基础上对基于到达时间、基于到达时间差、基于到达角、基于到达信号强度和基于相位的定位技术进行了分析。分析结果表明基于相位信息的定位系统相比其他系统而言,对硬件要求不高,可操作性强,有较强的抗干扰能力,具有较高的实用价值。     

基于RFID的矿业物流管理系统研究

基于射频技术的特点,针对提高矿业井下安全,预防矿井灾害的目的,设计研发了基于RFID的矿业物流管理系统,采用了无线射频非接触式RFID为基础的矿业物流管理系统设计方案,对矿井下远距离目标进行非接触式信息采集处理能够在不同状态(移动或静止)下自动识别。通过井下人员和物资的动态、静态信息识别获取,以达到实时管理的目的。通过煤矿应用证明:该煤矿安全事故同比下降96%,有效降低井下安全事故和责任事故的发生,并能达到预防矿井灾害的成效。