基于ARM和CAN总线的嵌入式PLC设计

为实现PLC低成本、个性化的社会需求,提出一种嵌入式PLC设计方案,重点讨论了系统的总体构成以及软、硬件设计方法.系统采用ARM作为主控芯片,以CAN总线作为主要通信接口,结合嵌入式实时操作系统,保证了系统的可靠性和实时性.实验结果表明,该系统运行稳定,通信可靠,能够满足基本的工业应用需求.     

基于CAN总线的设计应用

CAN总线(Controller Area Network)是控制器局域网,已被广泛应用到众多领域中。本文简要介绍CAN总线的特点和应用。同时结合在实践中遇到的问题,指出在CAN总线应用中需要注意的一些地方。     

基于ARM7的CAN-USB转换器设计

设计了一种CAN-USB转换器,实现了CAN总线与上位机的实时通信,完成了对CAN总线通信的实时信息采集.     

基于CAN总线的设计应用

CAN总线（Controller Area Network）是控制器局域网,已被广泛应用到众多领域中。本文简要介绍CAN总线的特点和应用。同时结合在实践中遇到的问题,指出在CAN总线应用中需要注意的一些地方。     

基于逻辑回归模型的并网调度多目标优化系统

利用三队列调度算法以及相关特征向量方法进行调度任务所获取权值过于主观,会出现系统调度时间较长的状况,为解决上述问题,提出了基于逻辑回归模型的并网调度多目标优化系统设计.在原有调度系统基础上设计系统结构,选择STM32F103型号嵌入式处理器,直接存取7路通用DMA内存.使用S5422型号A/D转换器,适应多目标调度任务...     

基于CAN总线的车辆分布式系统中主控制盒的设计

目前国内车辆主要采用基于电子线束的电气控制系统.随着车载设备数量的不断增多,数据通信也越来越复杂,这种系统逐渐不能适应.文中针对这些情况提出了将ARM7和CAN总线技术应用于汽车电气控制的新设计方案,重点介绍了方案中主控制盒的设计.该方案以CAN总线为通信媒介,利用ARM7的强大处理能力,使汽车电控系统的控制能力大为增强.实践表明,该主控制盒具有较强的处理能力和控制能力,提高了汽车电气控制系统的性能.     

基于FPGA的CAN控制器软核的设计与实现

本文参照CAN2.0总线协议设计了一个CAN控制器软核。具体设计采用TOP-DOWN方式,上层采用模块化设计,最底层模块以Verilog语言编写而成。测试了软核在Xilinx公司和Altera公司部分FPGA上的资源利用和性能情况。此外,基于SOPC技术将处理器软核和CAN控制器软核集成在单片FPGA中,构建了一种新型的CAN总线系统,并在该系统中完成了对控制器软核的测试验证。     

PLC分布式光伏发电控制系统的具体设计方案

文章分析采用PLC技术、RS485通信技术开发的光伏发电控制系统,对系统的软件、硬件进行优化。借助力控组态软件检测发电系统的运行状况、设备故障状态,结合实际作业的需求合理设置发电系统技术参数。经过优化后的分布式光伏发电控制系统自动化程度提高,运行效率大幅增长,运行过程中具备良好的稳定性。     

基于PLC与现场总线技术的B1卷烟包装机组主机改造设计

在研究卷烟包装设备B1电控系统设计原理和方法的基础上,给出卷烟包装设备BI电控系统改造设计方案.该改造设计是以S7-300为控制核心单元,扩展INTERBUS现场总线,外挂工控机、输入输出模块,采用WinCC组态软件作为上位机的开发和运行程序.该设计方案具有良好的开放性、可扩展性及高性能、低成本等特点,因此具有广泛的应用前景.     

基于CAN总线的车辆控制系统中分控制盒设计

针对传统车辆分布式控制系统中电子线束日趋肥大化的问题,文中提出了将多路通信技术CAN应用于汽车电气控制系统的新方案.该方案以CAN总线为通信媒介,利用ARM7的强大处理能力,使汽车电控系统的控制能力得到增强.文中主要介绍新方案中分控制盒的设计.实践表明,该分控制盒具有较强的处理能力和控制能力.解决了电子线束的复杂性问题,实现了各电控单元信息共享,提高了汽车电气控制系统性能.     

基于CAN总线的雷达分布式监控系统

主要介绍了CAN总线技术在雷达整机操控及故障检测系统中应用。首先给出了CAN总线的特点以及协议,详细描述了系统的操控和故障检测的流程。本文的分布式监控系统采用总线型结构,其中上位机采用VxWorks系统,下位机采用单片机加上SJA1000控制器组成的系统,来收集各个节点的数据。     

基于CAN总线的远程数据分布式测控系统设计

介绍一种基于CAN总线的远程数据分布式测控系统,用于实现生产过程中集中监测、管理和分散控制。该系统能够实时监测工业现场多种设备温度、湿度、电压、电流、压力、流量等数据,采用EM9161为工控嵌入式主板,通过CAN总线组成分布式控制网络。该系统不仅通信距离远、速率高,而且抗干扰能力强。     

CAN总线的PLC通信网络的研究

随着计算机技术、通信技术、网络技术以及控制技术的发展,现场总线技术和可编程逻辑控制器(PLC)通信技术也在逐步成熟,并在工业生产中具有重要的作用。现场总线技术是一种新型的技术,也称为是多点通信、数字化、开放式的底层控制网络,它主要应用于测量控制设备之间的双向串行多节点的数字通信系统以及工业生产现场。这里提出了一种基于控制器局域网(CAN)总线的PLC网络通信方案。该方案通过给上位机PC和每台PLC各自配置一个RS232-CAN网关,使上位机PC和PLC拥有CAN总线通信的能力,从而构建基于CAN总线的PLC通信网络。     

基于PLC的啤酒糖化控制系统设计与实现

为了在啤酒工业生产中降低成本,提高产品质量,在糖化过程中引进先进的自动控制技术。控制系统总体结构采用分层式集散控制系统,程序结构采用模块化结构,控制算法采用Bang-Bang结合改进PID算法。文章设计了糖化过程控制系统,并重点论述了糊化锅的控制。生产实践验证了文章设计的基于PLC的控制系统很好地满足啤酒糖化的要求。     

基于计算机串口的红外虚拟逻辑分析仪

采用用途广泛的红外线通信技术设计了一款基于计算机串口的红外逻辑分析仪．介绍其硬件电路原理及上位机和下位机（单片机）的软件设计方法。实现了对红外线信号的可视化分析。     

导弹姿态控制系统分布式仿真研究

以某型地地导弹为研究对象,简要介绍了导弹姿态控制系统的功能、原理及分布式仿真方法,并根据导弹姿态控制系统组成特点搭建了分布式仿真回路,回路由嵌入式计算机和现场总线组成。仿真回路包含5个结点,结点之间通过CAN总线连接。在此基础上进行了导弹姿态控制系统分布式仿真试验,对导弹整个主动段的飞行姿态进行了仿真计算,并对仿真结果进行了分析,证明导弹在整个主动段的飞行运动是稳定的。试验也验证了数据在总线上传输的可靠性。     

基于CAN的大客飞机航电系统局域网通信设计

提出一种基于CAN总线的大客飞机航电系统局域网通信仿真系统设计方法,探讨了CAN总线在航电总线中应用的优点及可能性。仿真系统硬件通过CAN总线通信卡及工控机实现,软件通过模块化设计方法实现。通信仿真系统实现了各子系统相关数据的传送、处理,以及相关信息的实时显示。应用表明,局域网通信系统工作正常、性能良好,能实现测试设备之间高速率的数据传输与转换,具有良好的实用价值。     

基于西门子PLC的聚氨酯板材流水线控制系统

结合某聚氯酯工业设备制造企业的实际需求,开发了一套基于西门子PLC的聚氨酯板材流水线控制系统,并设计了一种基于PROFIBUS-DP现场总线的集中控制方案.实践表明,该系统性能优异、自动化程度高,大大提升了生产线的生产效率,节约了生产成本.     

基于GSM的分布式监测系统设计

基于GSM的分布式监测系统,就是各个监测节点的单片机控制GSM模块将数据采集模块采集到的数据以短消息的方式发送到监测中心。将短消息业务和数据传输结合起来,实现了监测节点的数据采集和通讯功能,实现了监测中心通过串口接收并解析来自GSM模块的短消息的功能。其中,单片机通过串口实现对GSM模块的控制,GSM模块通过AT命令收发短信。计算机通过串口和GSM模块连接组成了监测中心,监测中心接收来自监测节点的短消息,实现监测目的。