钢结构支撑在深基坑支护中的应用

本文介绍了深基坑中的支撑体系,进而说明了钢结构支撑体系内力的计算方法、地下水控制及其基坑土方开挖的措施和原则、钢支撑的架设及拆除要求,论述了钢结构支撑在深基坑中的设计与施工。     

浅谈钢结构支撑在深基坑支护中的应用

本文介绍了深基坑中的支撑体系,进而说明了钢结构支撑体系内力的计算方法、地下水控制及其基坑土方开挖的措施和原则、钢支撑的架设及拆除要求,论述了钢结构支撑在深基坑中的设计与施工。     

钢结构支撑在深基坑支护中的应用

介绍深基坑支护结构中钢结构支撑体系的内力计算方法、地下水控制及基坑土方开挖措施和原则、钢支撑的架设及拆除要求等,探讨钢结构支撑在深基坑中的设计与施工方法。     

钢结构支撑在深基坑支护中的应用

从钢结构支撑体系内力的计算方法、地下水控制及其基坑土方开挖的措施和原则、钢支撑的架设及拆除要求等方面论述了钢结构支撑在深基坑中的设计与施工，总结出钢支撑的优越性，值得推广应用。     

兼做施工栈桥的基坑支护支撑体系设计

对于深基坑工程,土方的开挖和外运是施工的重要内容。如何尽快地完成土方开挖,既关系到工程的总工期,又会影响到基坑的暴露时间和安全。单独设置施工栈桥造价较高,而且对于面积较小的基坑效果不佳。通过将基坑支护的支撑体系进行优化兼做施工栈桥,既可节省造价又可方便土方开挖和地下室的施工。这时需要对支撑体系进行认真的设计。设计时应该充分考虑施工荷载的影响。本文介绍了兼做施工栈桥的支撑体系的设计过程,并通过已成功实施的工程实例进行验证,得到了一些有益的设计经验。     

超深基坑反分析设计方法在工程中的应用

随着经济的发展,对地下建筑的功能和容量要求日益提高,在有限的场地条件下地下室只有向纵深发展.然而上海地区的软土地质特性在很大程度上造成了地下室基坑开挖施工中的风险性.逆作法为超深基坑和地下室的施工提供了可靠保证.本文详细介绍了采用逆做法施工的超深地下室(挖深22.7m)的基坑开挖计算及分析.     

泛海国际SOHO城工程钢筋混凝土内支撑支护基坑施工及质量控制

工程基坑为大型深基坑,基坑围护结构采用围护桩+止水帷幕+钢筋混凝土内的支撑体系。由于现场地质条件特殊,土质复杂性质较差且地下水位高,为保证地下室施工时深基坑的安全稳定性,采用分层分段盆式开挖基坑、施工内支撑,分片分批爆破拆除钢筋混凝土内支撑(相应区域换撑已形成),通过合理组织爆破分区顺序,优化设计爆破量和爆破孔间隔,搭设防护棚等。既节省了工期,又确保了内支撑体系安全可靠,提高了工程效益。同时本文阐述了这些工序施工时的质量管控及施工要点,为同类超大深基坑施工提供了经验。     

浅论深基坑支护结构体系

随着城市建设的高速发展,高层建筑越来越多,同时为了满足各种功能的需要,建造地下室也越来越成为必须。目前地下室一般为l～3层,开挖深度5～13m。由于城市内建筑物密集,特别沿海一带地下水及地质条件比较复杂,为了保证地下室基坑的顺利开挖及周围建筑物的安全,必需在基坑内设置一个稳定可靠的支护结构体系,包括挡土止水结构及支撑体系两部分。近年来,我们在沿海地区施工了大量的深基坑开挖工程,现将在施工过程中常用的几种挡土止水结构和支撑体系在本文中作一下讨论。     

罗池路立体车库地下室半逆作法施工

柳州市罗池路立体停车库地下室采用半逆作法施工方法,即用临时性钢筋混凝土密排桩围护结构与永久的地下室外墙合二为一,利用了基坑开挖过程中永久结构的支撑作用,同时进行±0.00m以上的钢结构安装施工。既增加了深基坑的整体刚度,适用于狭窄场地基坑围护的工程施工,又减少工程投资,缩短施工工期。实践证明,半逆作法施工是成功的。     

既有地铁隧道上方基坑支护设计与实践

既有地铁盾构隧道对变形控制要求高,在其正上方开挖施工深基坑难度大。以杭州某深基坑为例,既有地铁隧道位于拟建二层地下室基坑底部下约9m位置,斜穿整个地下室。介绍既有地铁隧道上方基坑支护设计施工中的要点、难点,以及结构工程桩上相应的应对措施。为今后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴。     

复杂地质情况下深基坑开挖施工技术

随着社会的发展,建筑二、三层地下室已成为普遍的趋势,基坑越来越深,建筑周边的场地往往较为狭小,对深基坑的支护及土方开挖有着较高的施工要求,通过工程实例阐述深基坑开挖的施工技术。     

不规则平面深基坑开挖施工案例综述

通过对上海市区建筑密集区域某地下室工程深基坑开挖施工实例的综述,就基坑支护方案及施工安排、基坑监测等作了总结,并对开挖施工时特殊情形下的应对措施加以阐述,从而揭示了不规则平面深基坑开挖的实践规律。     

“盆式开挖+中心岛支撑”基坑工程实例分析

为解决在软土地区深基坑采用常规加设大型支撑体系带来的施工进度缓慢,工程造价高等一些问题,采用"盆式开挖+中心岛支撑"方法,在保证基坑安全施工的前提下,既节省大量造价和工期,又能保护周边的道路及地下管线。文章介绍了湖州天元颐城地下室基坑支护设计的情况和特点,阐述了"盆式开挖+中心岛支撑"在实际工程中的应用,为类似工程实践提供参考。     

混凝土灌注桩深基坑支护施工技术

介绍郑州地铁一号线,七里河车站深基坑施工,采用排桩＋钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支护系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的维护结构变形移位,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的经济效益。     

超大异形深基坑支撑体系施工技术研究

福州地铁船政文化城站基坑工程为条形+圆形+条形组成的超大异形深基坑,且地质情况复杂,此类工程国内罕见,如果整个基坑采用常规组合支撑体系,很难确保施工安全。基于以上背景,根据每段基坑各自形状、地质等因素,提出一种适用于超大异形深基坑的支撑体系施工技术,该施工方法可以实现超大异形深基坑,特别是条形与圆形组合形式的这类基坑的安全开挖,有效控制基坑变形,减少围护结构变形;该工法可以在施工场地形成开阔的挖土空间,方便机械施工,缩短工期;该工法可以充分利用时空效应进行土体暴露后的及时支护,而且采用分层对称开挖方式,基坑两侧平衡,进一步降低开挖风险。     

多道内支撑支护的大型深基坑土方施工技术

深基坑挖土是基坑工程的重要部分,本文论述了陆家嘴金融贸易区X2地块Ⅲ区地下室土方工程开挖的施工方法,介绍了对大型深基坑采用多道内支撑支护型式的工程在土方开挖施工中采取了盆式、抽条分块开挖,优化施工流程,缩短施工工期,降低施工风险。     

建筑工程中深基坑的施工技术

随着多层建筑及高层建筑的地下室、地下车库,地铁车站等工程施工中面临着深基坑工程的挑战,基坑工程作为建筑工程施工中的一个重要组成部分,涉及到基坑的围护,基坑支撑与开挖、封底及环境的保护等各个方面的工艺,施工难度和风险很大。所以深基坑工程施工的成败往往事关整个工程质量全局。     

建筑工程中深基坑的施工技术

随着多层建筑及高层建筑的地下室、地下车库,地铁车站等工程施工中面临着深基坑工程的挑战,基坑工程作为建筑工程施工中的一个重要组成部分,涉及到基坑的围护,基坑支撑与开挖、封底及环境的保护等各个方面的工艺,施工难度和风险很大。所以深基坑工程施工的成败往往事关整个工程质量全局。     

苏州地区某深基坑悬臂双排桩支护技术

苏州地区某深基坑开挖面积大,地质条件复杂。深基坑支护设计中,基坑四边中间部位采用纯双排悬臂灌注桩挡土,三轴搅拌桩止水。主要介绍了采用双排悬臂灌注桩支护的全过程,包括设计,施工及监测情况。基坑开挖及地下室施工的整个周期内,基坑变形平稳,无漏水。     

应重视深基坑支护与开挖施工阶段的监理

深基坑支护与开挖施工关系到基坑围护结构的稳定及地下室施工的安全与空间要求，涉及大量的工程地质、水文地质、岩土工程等专业技术问题及许多不确定因素，具有较大的风险性；因施工不当而导致的基坑事故居见不鲜。笔者根据在深基坑支护与开挖施工阶段的监理实践，对影响工程安全与质量的若干问题及原因进行了分析，论述了加强对其监理工作的重要性。