游梁式液压抽油机系统的动力分析北大核心

根据YCYJ8—3—6型游梁式液压抽油机的外形尺寸进行CATIA建模,建模的目的是将CATIA模型导入到ADAMS软件中进行系统的动力学分析。为了分析时方便,将模型进行简化,螺栓连接处均视为刚性的整体,将整个游梁部分也视为一个整体。利用CATIA、ADAMS、MATLAB三种软件对其进行系统动力分析。由于液压抽油机的驴头悬点的运动呈现周期性,所以驴头悬点载荷的变化规律为静载荷与动载荷之间呈现周期性的转化。     

液压抽油机系统动力分析

应用机械振动理论,对液压抽油机系统的动力特性进行了分析。结果表明,抽油泵的动力响应可分为 2部分,一部分是随悬点一起的运动,另一部分是由悬点位移激发的振动响应,其频率为系统的固有频率。通过对驱动系统的参数优化,得出在停顿时间Δt1=0.6s、加速时间Δt2=0.3s时,抽油泵将出现超冲程,超冲程长度为 0.12 5m,这对于提高采油效率将是有益的     

游梁式抽油机与摩擦换向抽油机

游梁式抽油机为传统结构抽油机，在油田应用广泛。近几年出现的摩擦换向抽油机在结构、机理及其它方面与游梁式抽油机特点都有较大区别。分析讨论了两种抽油机各自的特点。     

游梁式抽油机CAD系统

游梁式抽油机CAD系统是以VC＋＋为开发平台、以SolidWorks为图形支撑软件的专用软件系统。该系统采用菜单和对话框的形式，具有较好的用户界面和人机交互功能。系统开发了最常用的四种机型的机构设计，对抽油机游梁，连杆在满足工作能力的条件下以耗材最少为目标进行优化设计，对关键零件曲柄销等进行设计校核，对支架采用SolidWorks设计建模，然后对其进行有限元强度和刚度分析。最后给出了一异相型抽油机的实例设计分析。     

游梁式抽油机—深井泵装置的有效载荷系数

对游梁式抽油机——深井泵装置地面效率的分效率作了分析研究。分析认为,在应用抽油机装置地面效率计算式时,也遇到了该效率的分效率与实测值有出入的一些问题,因此计算式不能成立。为了搞清地面效率计算式的问题所在,文章对抽油机吊重试验时的效率作了分析,并导出了抽油机装置除包括电动机、传动、四连杆机构三部分效率外,还应含有一个有效载荷系数在内的地面效率。文后对游梁式抽油机地面效率的变化作了比较详细的讨论。     

游梁式双井抽油机

<正> 随着油田加密井和丛式井的不断增加,若仍采用单一的单机单井开采方式,必然使设备投资增大,能耗增加。为了解决这一技术难题, 1989年在大庆油田采油九厂设计制造了我国第一台游梁式双井抽油机样机,实现了单机双抽的新开采方式。 一、游梁式双井抽油机的结构 游梁式双井抽油机(图1)是在常规型抽油机的基础上,增加了导向装置并对驴头做了下述设计:     

液压游梁式抽油机运动特性分析

液压游梁式抽油机是结合液压抽油机与常规游梁式抽油机优点而研制的一种新型抽油机。根据液压游梁式抽油机的工作特点 ,建立了其机构模型 ,给出了悬点位移、速度、加速度的计算公式 ,可以作为改善抽油机运动特性和优化设计抽油机机构的理论依据。对液压游梁式抽油机的运动特性进行了分析 ,结果表明 ,液压游梁式抽油机悬点运动速度近似为匀速直线运动 ,有效地减小了悬点的动载荷 ,可满足采油工艺对有杆抽油设备提出的长冲程、低冲次、大泵深抽等要求     

游梁式抽油机CAD系统

介绍了游梁式抽油机CAD系统的特点、结构组成及各部分作用;通过计算机辅助设计抽油机中央轴承的全过程,阐述了计算机辅助设计的基本方法,为设计制造和使用游梁式抽油机的工程技术人员提供了一种有用的工具。     

提高游梁式抽油机系统效率分析

介绍了影响游梁式抽油机系统效率的因素,找出了提高游梁式抽油机系统效率的途径,详细介绍了开关磁阻调速电机的特点,结合该电机的现场应用和节能效果对提高游梁式抽油机系统效率进行了说明.     

游梁式抽油机精确动力学分析的新方法

在对游梁式抽油机－有杆泵系统进行动力学分析的基础上，根据机械系统的力学原理，将整个系统简化为一个等效动力学模型。计算悬点载荷考虑了抽油杆、抽油泵及悬点运动规律等实际情况，建立了一套递推公式，反映了抽油机与有杆泵系统之间的相互作用关系，提出了一种求超高转差率电动机驱动抽油机真实运动规律的新方法。应用本文介绍的方法能真实地反映机－泵系统之间的匹配关系，获得的运动真实，精度高，适用于各种有杆抽油设备的动力学分析。     

游梁式抽油机的故障树分析

在给出游梁式抽油机故障定义及故障判据的基础上，建立了以不能正常工作为顶事件的故障树，并利用现场收集到的数据对故障树进行了定性、定量及误差传播分析。首次确定了国产抽油机的可靠性指标，并为提高抽油机的可靠性提出了改进意见。     

对游梁式抽油机节能问题的探讨

游梁式抽油机－深井泵抽油系统的节能是一个典型的系统工程问题，游梁式抽油机只是该系统中的一个单元，故游梁式抽油机节能也只是系统节能的一部分，不应过分看重其作用。现广泛在用的异相型游梁式抽油机节能性已满足工程需要，单纯追求抽油机高效率而着力改型，从全系统看意义不大。游梁式抽油机的耗能量与载荷波动系数CLF成正比。为实现节能，可在抽油机与动力机之间增设节能蓄能器。     

液压抽油机试验方法的研究

<正> 一、概述 液压抽油机出厂前要进行试验,以保证出厂产品质量。对于一台新研制的样机更有必要进行试验,以便为修改和完善设计提供可靠的依据。对液压抽油机进行试验(包括性能试验和可靠性试验),主要考虑两个方面;一是试验过程的加载方法,二是有关性能参数的检测方法。对于第二点这里不作讨论,本文主要讨论试验过程的加载方法。     

游梁式抽油机的节能改造

介绍了异相游梁平衡抽油机的特点，并以CYJY12-4.8-73HB型抽油机为例，论述了游梁式抽油机节能改造的具体方法，改造前后参数的变化及经改造而成的异相游梁平衡抽油机的性能。游梁式抽油机改造后，在满足使用条件下，可节电10%以上，同时，还可以改善抽油机的工作状况和受力特性，提高抽油机的稳定性，延长使用寿命。     

游梁式抽油机的智能化改造

在保留游梁式抽油机优点的基础上,采用变频调速、可编程控制和电力电子等高新技术将游梁式抽油机改造成为智能抽油机。智能抽油机主要由变频控制系统、传感器、异步电动机和游梁式抽油机等组成,可根据油井工况自动调节运动特性,从而满足开采工况复杂多变的油井和复杂油藏的需求。试验结果表明,智能抽油机可根据油井工况无级调节冲次和上下冲程速比,使油井供排液系统达到动态协调,泵充满度明显提高,启动电流接近抽油机正常工作时的最大电流,功率因数由使用游梁式抽油机时的０３～０５上升到０９以上,具有明显的增产、节能效果     

后置式游梁抽油机改斜井抽油机的尝试

介绍了后置式游梁抽油机改斜井抽油机的方法、设计计算以及应注意的问题。     

游梁式抽油机与直线电机抽油机

游梁式抽油机利用电能转换为旋转运动,减速后再经四连杆机构转换为直线往复运动,其传动系统能量损失高达28%,加上旋转特性造成启动扭矩大,系统效率一般不超过30%。直线电机抽油机将电能直接转换为直线往复运动,简化了机械传动过程,有效地提高了效率,经测试节能可达54%,而且加大冲程时整机外形尺寸和重量都增加得很少,特别是抽汲参数可无级调整,为实现自动控制及满足采油工艺要求提供了条件,是一种很有发展前途的新型抽油机