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1烧瓦转速突然自行降低,负荷加大,冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”干摩擦声,这是烧瓦的前兆。应立即停机检查曲轴和轴瓦,否则,在数秒钟后轴瓦与轴颈就有可能粘结抱死。 相似文献
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1汽缸垫烧损
烧损面积较小时,可用石棉线填补。烧损面积较大时,可从相同厚度废汽缸垫的相同部位剪下一块贴补。如烧损处是在两缸之间,需将石棉线用铜皮包好。 相似文献
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1.用油门控制发动机的转速有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置,以期提高发动机的转速和作业速度,这对轻负荷作业的拖拉机十分不利。如播种、运输、中耕、排灌和加工等作业,由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷,此时提高油门会造成油耗增加,降低经济效益。而发动机在最高转速下运转还会加速发动机各摩擦面的磨损,使机件提前报废,以下是正确的使用方法。 相似文献
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发动机作为拖拉机的核心部件,最常见的故障是启动困难,烧瓦是指发动机曲轴轴承或连杆轴承瓦片合金发生熔化脱落,是小型发动机常见具有破坏性故障。1烧瓦的症状发动机烧瓦绝大多数是人为造成的,其症状如发动机运转吃力、冒黑烟及自行灭火等,一般情况下, 相似文献
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汽车行驶和应用过程中发动机属最常见的故障发生位置,一旦发动机出现故障,很有可能导致车身整体瘫痪,从而无法行驶。而汽车发动机比较常见的故障类型也比较多,包括像点火系统故障问题、发动机漏油、发动机积碳严重、发动机漏水、发动机高温、发动机烧油或者发动机机油增多、异响、异常抖动等等,本文基于汽车发动机比较常见的故障类型分析了具体的故障处理方法,以供参考。 相似文献
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一、前言对于现代设备的故障诊断技术,故障特征的描述及分析,依然是诊断的关键所在。但是由于设备现场信号的复杂性,使得在利用常规分析手段进行故障特征提取时遇到困难。近代数学的发展,一种新的几何学──“分形几何学”应运而生,它是用于研究和处理自然界中不规则图形的强有力的理论工具,分形的刻划是通过分形维数来加以定量描述的。目前已提出的分形维数有柯尔莫哥洛夫容量维数、信息维数、关联维数、豪斯道夫维数、相似维数、盒维数、傅里叶维数、模糊维数、函数图的维数等等。本文针对旋转设备振动时序,进行了关联维数分析。故… 相似文献
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在我国经济发展水平不断提升的背景下,汽车出行已经成为人们日常生活中必不可缺的重要组成部分,发动机作为汽车的核心部件,发动机本身的安全性能也成为人们极为重视的部分。汽车发动机在使用过程中出现故障问题是不可避免的事情,而一旦出现汽车发动机产生故障问题时,则整个汽车功能将会陷入整体瘫痪状态,若未能及时妥善处理甚至会引发生命财产安全事故发生。鉴于此,本文对于汽车发动机中常见的问题故障进行探究,同时对于故障处理方法进行研究,以期延长汽车的使用寿命,确保人民群众的生命财产安全。 相似文献
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根据拖拉机的工作原理,阐述了发动机压缩系零件磨损的规律和故障原因,提出拖拉机运用的对策和具体保养、维护方法. 相似文献
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1水箱损伤漏水由于拖拉机经常在路况较差的路面上行驶,经过长时间的颠簸出现水箱损伤漏水。应将机车停在路旁,擦净漏水处泥污,用麻绳塞紧漏水洞口涂上肥皂即可止住漏水。 相似文献
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1 发动机工作水温过高的故障分析与诊断 1.1 原因分析 (1)一种原因是冷却系散热能力减弱,从而不能将发动机传给冷却水的热量及时散掉. 相似文献
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柴油机轴瓦与曲轴烧死,俗称"烧瓦","烧瓦"是柴油机最忌讳的一种严重故障,造成这一故障的主要原因是发动机的机械负荷和热负荷过大,既有供给不足的情况下,曲轴与轴颈之间未能形成有效的润滑油膜,导致曲轴与轴瓦直接摩擦,形成表面 相似文献
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拖拉机在经过了一段时间的使用后,液压悬挂系统会常常发生故障。下面分别从液压悬挂系统的组成对出现的故障加以分析。一、齿轮泵不吸油或吸油不足现象:悬挂农具提升缓慢或不能提升;在提升农具过程中系统压力不稳定,产生抖动或产生噪声;油箱或管路中有气泡;泵体温度升高等。原因:油面过低或无油;油液粘度过大(可能是 相似文献
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赖扬品彭友成刘高领梁玉萍陈永升 《内燃机与配件》2022,(24):38-40
为了满足自身曲轴箱的密封功能、以及维持活塞环的密封特性,发动机曲轴箱压力需要始终维持在微负压状态。曲轴箱压力是由曲轴箱强制通风系统进行调节控制的,特别是在极寒环境下,该系统极易结冰堵塞,导致压力升高。同时发动机在极寒工况下需要顺利启动点火,为了验证发动机是否能满足极寒工况点火特性,我司开发的发动机需要完成“发动机冷启动试验”。本文分析的是冷启动试验中,出现曲轴箱压力高后,排查曲轴箱通风系统解决问题的方法。 相似文献
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<正>1.飞车故障飞车故障发生前,柴油机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳等现象。发生飞车故障应立即采取以下措施:关闭油门停止供油并踏下制动踏板;堵塞进气歧管,切断空气的 相似文献
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汽车是人类进入工业化社会的主要代表特征之一,在社会经济快速发展的今天,汽车的保有量逐年攀升。随着汽车普及,汽车发动机成为汽车运行中故障频率最高的部位。发动机是汽车的核心部件,是汽车的动力源泉,因此确保汽车发动机正常稳定的工作是汽车行业发展的必要手段之一,而在低碳环保化的今天,低故障率的汽车还能够为国家的环保建设做出一定的贡献。 相似文献