机载前视气象雷达软件系统测试

针对机载前视气象雷达软件的功能特点,重点分析了软件功能和安全性测试关注点,以及如何搭建一个完整的测试环境来保证测试需求的全部覆盖,从而满足软件适航性的测试要求。     

机载气象雷达风切变探测技术研究

低空风切变探测是机载气象雷达主要的工作方式,其核心技术是信号处理算法。信号处理算法的有效性直接关系到低空风切变有效探测。文中介绍了低空风切变的概念和特征,系统地研究了信号处理相关技术。在传统FFT频域法的基础上,运用现代谱估计ARburg法对气象回波进行频谱估计,以提高气象回波平均速度和谱宽的计算准确性。在风速梯度计算方面,应用最小二乘法技术,有效地减小噪声和速度测量误差带来的影响。最后利用风切变回波模拟数据进行了系统仿真分析,仿真结果验证了该系统算法的有效性。     

机载气象雷达湍流定标问题的研究

湍流是影响飞行安全的重要因素,在利用机载气象雷达进行检测时,通常是通过回波信号的谱宽来判断目标的.但是回波信号的谱宽不仅与气象目标本身有关,还与雷达参数有关,检测时需要进行定标.从大气湍流微粒间相关性的角度讨论了机载气象雷达中湍流的定标问题.不考虑相关性时,通过公式推导,证明目标的方位角和距离等因素对于谱宽的测量是没有影响的.考虑大气湍流微粒间的相关性时,引入大气湍流的相关模型,研究了目标方位以及飞机速度对于谱宽的影响,并通过仿真给出了定性分析.     

机载气象雷达风切变信号仿真

风切变是引起空难事故的重要原因之一。具有风切变探测能力的机载前视气象雷达对于保障航空安全非常重要。由于风切变现象具有危害大、持续时间短且不易探测的特点,使实际数据较难获取。因此,风切变回波信号仿真对风切变检测技术的研究和验证具有重要意义。文中对风切变雷达回波信号的仿真提出了一个新思路:首先,通过使用风场仿真软件生成一个较为真实的风切变风场,然后,根据雷达参数高保真地对风切变雷达回波信号进行仿真。通过仿真结果与风切变结构特征的对比,表明仿真过程合理,仿真数据有效。     

民用机载气象雷达发展评述

民用机载气象雷达(Civil Airborne Weather Radar)属于一种颇为有效的气象探测设备,对人类活动的重要作用不可低估。随着雷达技术的迅速发展,它在国民经济中的应用日益广泛。气象是飞行的一个至关重要的制约因素,恶劣的气象又是飞机失事遇难的重要原因之一。故研制性能优异的民用机载气象探测设备,倍受世界各国雷达公司的重视。本文对民用机载气象雷达的内涵,用途与分类,发展简史与动态,当前的技术水平及未来的发展趋势作一评论与综述。     

基于CNN的机载气象雷达气象目标检测方法

机载气象雷达系统进行气象探测时易受到强地杂波的干扰,从而导致目标信息丢失。为准确检测地杂波中的气象目标,获取完整的目标信息,本文提出了一种基于卷积神经网络(Convolution Neural Networks, CNN)的机载气象雷达目标检测方法。该方法联合时域、多普勒域和俯仰维空域信息,将杂波相位对准指标、多普勒速度和干涉相位作为CNN的输入,并给出详细的网络结构。本文通过模拟雷达回波仿真产生训练集和测试集,并对所提网络进行训练和测试。仿真结果表明,与目前的气象目标检测方法相比,该方法具有较高的检测概率,而且在谱矩信息变化的情况下仍可维持较好的检测性能,具有很好的鲁棒性。此外,仿真结果表明CNN比传统的贝叶斯分类器和支持向量机等分类网络具有更好的分类性能。     

机载气象雷达探测强风切变的自适应杂波抑制方法

为更好地去除动态地物和海浪杂波,采用工程化数学模型建立下击暴流风场,并叠加海陆杂波数据。根据飞行参数和雷达性能参数,获取机载雷达回波仿真信号。预先获取飞行区域地形高度参数、环境风场及海浪、陆地等地物杂波谱宽近似估计值,确定需要进行杂波抑制的距离库。对采样信号进行频谱分析,确定杂波中心谱线,消除宽度等于杂波谱宽估计值内的功率谱线,从而达到消除地物杂波的目的。以剩余功率谱为采样值,进行高斯曲线拟合,完成功率谱重构。对重构的功率谱,计算其总功率、径向平均速度和谱宽值,获取抑制地物杂波后的气象回波信号。仿真结果表明,该方法能够根据飞行区域实时探空资料和地形数据,自适应确定海陆混合运动杂波位置,并消除地物杂波。     

机载PD火控雷达作战效能分析

简述了影响战斗机作战效能的因素，对机载脉冲多普勒火控雷达的作战效能进行了详细的分析。     

机载脉冲多普勒火控雷达的技术发展

本文从作战需求牵引和技术进步推动这两个方面入手，阐述了30余年来国外机载脉冲多普勒火控雷达的技术发展概况。     

基于PXI的机载气象雷达通用维护系统设计

首先介绍机载雷达通用维修检测系统的功能，提出基于先进虚拟仪器平台PXI技术的设计方案，给出采用PXI技术的通用维修检测系统的软件结构。     

民航机多普勒气象雷达的湍流检测

从50年代开始,气象雷达作为一种重要的探测设备,日益广泛地应用于民用飞机。早期的气象雷达由于受到当时技术水平和器件的限制,大都依靠回波信号时间域信息来观察气象目标,显示器也只能用单色显示目标的等回波轮廓,至多也只能增加“黑色”表示风暴——雷雨中心。70年代以后,彩色显像管取代了     

快速扫描机载气象雷达多普勒解模糊算法

本文针对机载气象雷达前视快速扫描下的多普勒模糊问题,提出了两种多普勒解模糊算法：基于改进方位向波束形成算法和基于阻塞矩阵算法。基于改进方位向波束形成算法在传统的Capon波束形成的基础上,利用空间谱积分的方法对非期望信号协方差矩阵进行重构和对导向矢量进行估计,进一步提高了算法的鲁棒性,降低方位角估计误差;基于阻塞矩阵算法需要估计导向矢量,并利用导向矢量计算阻塞矩阵,将接收信号进行多普勒模糊相消预处理,阻塞每个多普勒频点的模糊多普勒分量,以达到解模糊的目的。通过仿真实验证明,两种方法均可以有效地恢复信号的多普勒信息,其中基于阻塞矩阵算法与基于改进方位向波束形成算法相比,有更优良的性能,并有更小的运算量。     

机载脉冲多普勒雷达探测性能检飞

讨论中脉冲重复频率脉冲多普勒雷达检测的基本问题，描述飞行剖面，提出飞行试验条件和要求。通过一些试飞结果数据的统计计算实例，对这种雷达探测性能几种检飞的评估方法进行了分析和比较，结果表明本文提出的数据统计方法比较准确、简洁。     

机载预警雷达的发展综述

预警机是现代C4ISR电子作战系统网络的重要组成部分,而机载预警雷达则是核心中的核心。本文简要介绍了现役的各种机载预警雷达的发展现状及装备情况,同时对未来即将服役或者正在研制的机栽预警雷达进行阐述,最后总结了机载预警雷达的发展趋势和特点。     

现代机载火控雷达软件的主要功能

介绍了机载火控雷达的主要功能，控制功能，处理功能，监测功能，这些功能代表了现代化雷达系统中雷达软件的特性，说明了雷达软件在现代化雷达系统中所起的作用和地位。     

机载脉冲多普勒雷达单目标跟踪软件设计中脉冲重复频率的优化选择

针对机载脉冲多普勒雷达的单目标跟踪工作方式，论核实了如何选取合适的脉冲重复频率跟踪目标和保持跟踪稳定性，探讨了软设计原则和需考虑的一些因素。