北海市珠海路骑楼建筑立面形态特征

骑楼作为近代岭南地区的商业建筑类型,带有浓郁的地方特色。该文以北海市珠海路骑楼为例,通过对骑楼建筑立面形态构成的划分,然后分析骑楼单体与骑楼群体立面形态构成元素,归纳珠海路骑楼建筑立面形态特征,对北海珠海路骑楼的研究与保护有积极的意义。     

漳州近代骑楼立面的特征

漳州骑楼是福建近代时期最早兴建的骑楼建筑,其骑楼立面的研究,对于了解闽南近代建筑风格演变与地域特征有着重要的意义。本文根据漳州骑楼不同的材质组合,对漳州骑楼进行了分类。通对骑楼立面进行田野调查和统计分析方法,希望用量化的办法来分析漳州近代骑楼立面的构成方式。     

北海市珠海路骑楼建筑立面的修缮与保护

北海市珠海路骑楼立面具有鲜明的地方特色,是北海近代骑楼区别于其他地区骑楼最直观的体现。本文通过对珠海路骑楼立面保存现状、数量统计、位置分布的实地调研与资料整理,提出骑楼立面修缮保护的导则,并针对立面外墙及不同的构件元素特征和当前存在的问题进行分析,分别制订具体的修缮保护方法,为后续珠海路骑楼立面的保护修缮提供参考。     

北海市珠海路骑楼立面形态特征

本文以北海市珠海路骑楼建筑为例,通过对骑楼建筑单体与群体立面形态特征分析,归纳珠海路骑楼立面形态特征,对北海珠海路骑楼的研究与保护有积极的意义。     

广州传统骑楼式茶楼的立面及其装饰研究——以莲香楼和陶陶居为例

骑楼式茶楼是广州传统茶楼建筑中的一种重要形式,其立面及立面上的装饰在岭南传统建筑中具有鲜明的特点。本文将其特点总结为商业性、标志性及气候性,并对立面的构成要素进行归纳。     

百色市骑楼改造初探

骑楼是岭南地区典型建筑形式，本文通过介绍百色对骑楼沿街立面、屋顶、廊部立柱等的改造，为岭南地区骑楼改造提供借鉴。     

近现代城市建设管理对骑楼立面的影响——以恩宁路为例

在经济快速发展恩宁路的骑楼较少受到房地产大拆大建的影响，有幸保留下较为“真实”的文化遗产。城市发展与建筑形态有着密切的联系，历史建筑反映相应时代的特征。本文从近现代城市建设管理的角度出发，以骑楼立面作为切入点介绍骑楼建筑与城市建筑管理历史的关系，对引导骑楼的更新改造工作具有积极的意义。     

百色市骑楼改造初探

骑楼是岭南地区典型建筑形式,本文通过介绍百色对骑楼沿街立面、屋顶、廊部立柱等的改造,为岭南地区骑楼改造提供借鉴.     

厦门中山路骑楼建筑群优势

骑楼,在中国南方和东南亚地区的城市里,随处可见,是这个地区和城市的一大特色。本文以厦门中山路骑楼建筑群为例,从建筑边界、立面韵律、空间感受三个角度出发,结合格式塔心理学的图底关系,接近性与连续性原则以及街道美学浅谈其优势。     

浅析广州骑楼与闽南骑楼风貌地域性差异

骑楼建筑广泛分布于广东和福建地区,它以广州为中心向周边地区扩散,逐渐传播进入闽南地区,结合当地的传统文化,逐渐演变成为风格各异的、富有地域本土特色的建筑形式。本文基于地域文化环境,选取广州骑楼和闽南三地的骑楼作为研究对象,对各地骑楼的建筑材料、装饰构件、立面构图等进行比较研究,分析从广州骑楼到闽南骑楼的演变差异及其影响因素,提倡发展我国多元的建筑文化。     

低矮房屋屋面细部构造的风荷载特性研究

通过刚性模型测压试验研究了低矮房屋屋面细部构造的风荷载特性。通过对不同高度和细部构造是否同时存在时屋脊、出山及檐沟风压系数及阻力系数的研究发现：在来流斜风向吹向细部构造的外表面（屋脊为迎风面）时,内侧表面（屋脊为背风面）端部负压变化剧烈,幅值很大,造成朝向屋面（屋脊为朝向背风面）的最不利极值净风压系数很大,其中出山最大,达到18.0左右,屋脊次之,为10.5左右,檐沟最小,为7.0左右;而背离屋面（屋脊为朝向迎风面）方向的极值净风压则相对平稳。在同一竖直平面上,出山位置较低的测点比较高的测点最不利极值净负压系数要大5左右,檐沟则是大0.8左右;屋脊和出山在另外2个细部构造存在时,最不利极值净风压系数会减小很多,分别从10.5和18.0减小到只有7.5和6.0,檐沟减幅较小,从7减小到6。出山和檐沟的最不利阻力系数的幅值随着高度的增加会加大,当屋脊和檐沟存在后出山的最不利阻力系数的幅值会有所减小,但另外2个细部构造是否存在对屋脊和檐沟的阻力系数影响较小。     

广东骑楼建筑的历史渊源探析

在对骑楼的由来、形态、功能、结构及文化风格的调查分析基础上,对骑楼的历史渊源进行了探讨,提出了广东骑楼建筑是基于印度“外廊式”殖民建筑、地中海“柱廊”宗教建筑、欧洲“敞廊式”市场建筑、中国“檐廊式”店铺建筑、中国“干阑式”居住建筑等不同形式发展融合而成。     

湖北古镇的街屋建筑研究

该文从功能类型、空间布局、建筑立面与装饰构造等方面研究湖北古镇的街屋建筑。结果表明：作为古镇的主要建筑类型,湖北古镇街屋具有店铺街屋与工坊街屋两种类型;空间布局呈现小开间、大进深的特点,并有着特色的天斗空间;建筑立面包括排门式与石库门式;在装饰构造上,马头墙与挑檐都具有地域特色。     

拱廊及其变体——大众的建筑学

《拱廊计划》是本雅明通过大众的日常空间研究现代性的未竟尝试.拱廊是1 9世纪工业革命后新涌现的建筑类型之一,也是世俗的商业空间进入公共领域的开始.近年建筑学公共性及现代性的讨论往往与拱廊建筑史有关.通过《拱廊计划》与其他一些建筑学学科内文本的交叉阅读,试图还原拱廊及其变体在现代主义建筑史中被模糊的面目与地位.     

北京城东南角楼的建筑

北京城东南角楼，筑于明、清北京内城东墙和南墙交角处，突出于城墙外的巨大墩台上。建筑平面为曲尺形，内侧做抱厦，抱厦两侧设大门，门上装直棂窗。屋顶为重檐七檩歇山顶，单翘单昂五踩斗栱，旋子雅伍墨彩画，现存构件基本为清制。1935年对角楼进行了一次大型修缮，但修缮中未按原规制施工，尚有不足之处。     

严寒地区高层建筑围护结构的选材

本文阐述了严寒地区高层建筑围护结构选材的8条基本原则,并介绍了哈尔滨地区据此原则选用的4类外墙体的主要技术经济指标,文中分析评价了490mm空心砖墙体及岩棉、加气混凝土、PG板等复合墙体的应用效果,并对高层建筑的墙体、屋面、门窗等围护结构建筑节能提出了看法.     

汶川地震区路堑重力挡墙震害调查

中国四川省汶川县2008年5月12日所发生的里氏8.0级强烈地震,具有烈度大、持续时间长的特点,由于发生在山区,地震对山区公路边坡产生了严重的破坏作用,尤其是对路堑边坡的重力式挡墙产生了不同类别的损坏,根据对本次地震极重灾区国道G213都江堰－映秀段路堑边坡重力式挡墙损坏状况的震后全面调查,整理归纳了路堑边坡重力式挡土墙的不同震害特征,主要可以分为墙体开裂、墙体局部破坏、墙体部分节段外倾、墙体部分节段滑移、落石砸坏挡墙这5种破坏类别,统计归纳了墙体震害与墙高、墙体材料、墙体所在位置线路走向与发震断层走向之间的关系等重要因素之间的规律性特征,本文结果可为山区公路工程的抗震设计研究提供基础参考。     

以社会学理论分析传统骑楼建筑文化衰落原因

以社会学理论解读传统骑楼建筑文化的内涵，通过对骑楼社区的社会组成、社会生活方式、社会文化、社会变迁等方面的研究，揭示出传统骑楼建筑文化衰落和变迁的原因，以此作为进一步寻求传统骑楼建筑文化保护和可持续发展的方法的理论依据。     

带不同类型组合暗支撑剪力墙抗震性能试验研究

本文选取剪力墙结构体系中较为薄弱的抗震构件一字形截面剪力墙,采用不同类型的暗支撑进行了4个1/3缩尺的带暗支撑剪力墙构件的低周反复荷载试验,4个模型分别为普通剪力墙、带钢筋暗支撑剪力墙、带型钢暗支撑剪力墙、带钢筋-型钢暗支撑剪力墙。试验表明,带暗支撑剪力墙的主斜裂缝角度有明显向暗支撑的角度逼近的趋势,其裂缝细密且分布区域较大,墙体耗能能力较强。带暗支撑剪力墙比普通剪力墙底部塑性耗能区的高度显著增大。与普通剪力墙相比,带暗支撑剪力墙的屈服荷载、极限荷载明显提高,后期刚度稳定性较好,延性系数及耗能能力显著提高,滞回环饱满,抗震性能比普通剪力墙显著改善,特别是带钢筋-型钢组合暗支撑剪力墙的抗震性能提高最为显著。