一压水堆核电厂一回路主泵润滑油对金属铅分离析出特性分析

某核电厂主泵使用某一品牌润滑油时,在未出现设备异常磨损的情况下,出现润滑油中金属Pb含量异常。通过实验室模拟试验并经现场初步验证,发现该品牌润滑油对轴承中的金属Pb有较强的分离析出效应,且该效应与运行油温度成正比。根据试验结果,将主泵润滑更换成另一金属Pb分离析出能力相对较低的润滑油,现场初步试验表明,油样中铅的含量大幅下降。     

百万千瓦核电厂主泵推力轴瓦异常磨损原因分析与优化改进

某核电厂主泵在进行调试试验过程中,三台主泵主推力瓦在无顶轴油惰转期间轴瓦温度出现高报警后停泵,经解体检查发现主瓦表面出现异常磨损。本文对主泵轴承室及润滑油回路的结构与功能进行阐述,对主瓦异常磨损的原因从轴向载荷、最小油膜厚度、推力瓦表面质量等几个方面进行了分析,同时给出优化改进措施以提高主泵的运行安全性和可靠性。     

田湾核电站抗燃油应用与维护

针对田湾核电站使用Fyrquel-L抗燃油作为反应堆冷却剂泵(主泵)电动机轴承润滑油的情况,依据油品生产厂家及主泵运行规程,结合运行中抗燃油质量标准,制定符合田湾核电现场实际的润滑油技术监督标准及维护,对劣化的润滑油进行再生处理,满足主泵安全运行的要求。     

百万千瓦级压水堆核电站主泵转子稳定性分析与优化改进

某百万千瓦核电厂核一级主泵,总体结构采用了三轴承设计结构。在核电厂现场调试运行期间,重复出现主泵泵轴位移报警及异常波动问题,针对主泵泵轴位移报警,从转子动力学模态分析角度入手,找出主泵泵轴位移异常波动及报警的影响因素并通过石川图(Ishikawa)分析法结合主泵泵轴位移频谱分析及转子动力学模态分析确定根本原因,并通过制定有效的在线优化措施,以降低主泵泵轴位移均值,减少泵轴位移报警频率,提高主泵转子稳定性,保障主泵转子稳定性满足核电厂安全可靠运行需求。     

基于双并联过程神经网络的润滑油金属含量预测

润滑油金属含量是航空发动机关键部件出现磨损及裂纹等情况的表征。通过对其进行预测可提前发现相应部件的机械故障，能保证飞行安全并降低航空发动机维护费用。润滑油金属含量受许多复杂因素影响，传统方法难以预测其变化趋势。为此，提出丁一种基于双并联过程神经网络的润滑油金属含量预测方法，并给出了基于正交基函数展开的学习算法。将该方法用于某型航空发动机润滑油中铁含量预测，结果表明其预测精度满足工程需要。     

核主泵电机轴承润滑故障分析

调查了核主泵电机轴承结构及材质。分析了核主泵电机在用润滑油的理化指标、元素含量及磨损颗粒，探讨了核主泵电机滑润油铅含量偏高的原因。结果表明：在本案例中，核主泵电机润滑油铅含量升高与润滑油本身以及电机轴承的机械磨损无关，可能来源于电化学腐蚀电机轴承或者由于加油工艺偏离，换热器、密封等破损导致的外界污染。     

基于双隐层径向基过程神经网络的润滑油金属含量预测

润滑油金属含量是航空发动机摩擦件健康状态的重要表征,通过对其进行预测可提前发现相应部件的机械故障,避免造成严重的发动机二次损伤.在航空发动机的实际运行期间,润滑油金属含量受许多复杂因素影响,用传统方法难以有效预测其变化趋势.提出一种基于双隐层径向基过程神经网络的润滑油金属含量预测方法,并开发一种基于软竞争学习算法和BP学习算法的混合学习算法.将该方法用于某型航空发动机润滑油铁金属含量预测,取得了满意的结果.     

油液及振动监测在机泵群轴承早期故障预警中的应用

通过对催化裂化装置机泵群的润滑油进行监测,发现油浆泵轴承润滑油中金属颗粒指标异常,且颗粒表面有异常发蓝现象;通过油液监测诊断数据的趋势对比,结合轴承的振动状态监测图谱,实现了高温泵轴承的滚珠体早期故障预警。通过拆检和维修更换等,及时消除设备缺陷,保证了油浆泵与石化装置的健康运行。润滑可靠性监测预警与振动监测能快速、准确地实现隐患预警,为设备的视情维护提供依据。     

某型航空润滑油高温氧化产物分析

为掌握航空润滑油的高温氧化规律,利用高温氧化加速装置分别模拟某型航空润滑油在铜、铁金属催化作用下,在不同温度下的氧化过程,用气相色谱/质谱联用仪(GC/MS)对氧化产物进行定性和定量分析。结果表明:氧化产生的酯类化合物最多;氧化温度为230℃时,油样中开始出现烯烃,温度继续升高烯烃含量增大并且油样中出现醇和酸类物质,230℃可能是该润滑油开始剧烈氧化的温度;添加剂消耗产生的化合物是导致该润滑油酸值增大、颜色加深的主要原因;氧化过程中,部分长链结构的酯变为短链结构,油样中出现小分子的醇、酸等物质,这可能会导致润滑油黏度降低;抗氧剂含量的降低和不安定组分的产生会降低油品氧化安定性,导致氧化诱导期和起始氧化温度降低。     

高温泵轴承失效分析及润滑可靠性监测系统的应用

某重油催化装置油浆泵采用集中油雾润滑方式,油液监测发现轴承润滑油中的金属元素含量高,并且呈急剧增加的趋势,拆机检查发现油浆泵轴承出现了严重磨损。分析该油浆泵轴承磨损原因,提出了采用稀油润滑和油雾润滑组合方式来改善轴承润滑。同时,采用了大型炼化企业机泵群油液监测平台对关键动设备进行状态监测,有效保证了设备长周期安全运行。     

提高润滑油温度消除泵轴瓦的磨损

针对某煤化工项目中DMX泵在现场运行时发生设备径向轴瓦严重磨损事故,对生产造成损失。通过研究发现控制VG46号润滑油温度有利于改善润滑油油膜质量,通过温度控制最终成功攻克径向轴瓦磨损现象。     

热电厂汽轮机冲转过程中轴瓦振动超标问题探讨

以某热电厂1号汽轮机3号机组为研究对象,针对该机组直流润滑油泵在正常试验过程中润滑油过压阀无法正常复位,造成润滑油压低跳机及轴瓦振动超标并引发打闸停机的设备故障的问题,对故障原因进行深入剖析,提出了相应的防范措施,供其他热电厂借鉴参考.     

基于3D打印技术的主泵试验用叶轮研制

为提高核电站主泵性能试验用缩比叶轮的制造质量,缩短制造周期,开展了利用金属3D打印技术进行试验叶轮制造的研究。基于叶轮结构和不同3D打印成形工艺的特点,选择SLM技术作为主泵试验用叶轮的3D打印方案,完成主泵试验用叶轮3D打印模型的设计及成形技术参数的设置,经过试验验证确定主泵试验叶轮的金属3D打印成形工艺,并成功打印出316L材料的主泵试验用缩比叶轮。结果表明,利用金属3D打印技术制造的叶轮,其产品质量及力学性能指标满足试验用叶轮的设计要求,有效缩短了制造周期。     

反应堆冷却剂泵转速测量关键部件辐照试验设计

核电厂RCP系统是压水堆核电厂的关键设备之一。主泵转速监测设备的主要作用是监测反应堆冷却剂泵的转速。主泵转速频率电流转换器作为主泵转速监测设备的关键部件,属于K2类鉴定要求范畴,需要完成辐照试验。本文根据核电站现场辐照条件及用户使用寿命的需求,对辐照试验的试验方案和试验环境进行了设计。试验结论表明,试验方案可行有效,经验证,该设备在安装现场辐照剂量率不大于15m Sv/h的环境下,能够满足5年正常工作的可靠性要求。     

核电站主泵转子稳定性研究

本文通过压水堆核电站轴封型主泵的设计计算,结合产品出厂试验及在电站现场调试运行情况,分析了RSR轴封型核主泵转子部件轴向力的构成,初步设定转子运行的边界条件,采用理论方法计算转子部件总的轴向力,并与水力模型泵实测获得的轴向力进行对比。在此基础上,分析了影响核主泵转子运行稳定性的诸因素,针对性地提出了应对措施。核主泵已在全流量试验回路上进行了多次测试,并顺利通过了核电站的冷调试和热调试阶段,主泵运行稳定。     

润滑油/脂中磨损金属含量的快速检测方法

建立了润滑油/脂中磨损金属含量的快速检测方法,通过不同设备、不同消解方式,对该检测方法进行验证,结果表明,该方法能够准确、快速地检测润滑油/脂中磨损金属的含量,并且可进行多样品同时分析。     

润滑油添加剂对轧机减速机振动影响的试验研究

为改善某轧钢厂主减速机的工况和提高其生产率,试图通过在减速机的润滑油中加入添加剂来实现.如何评价在润滑油中加入添加剂后对减速机运行状况的影响及影响程度是需要解决的问题.根据振动时域信号可以反映机械设备最原始的工作状态的特点,通过对轧钢机主减速机振动时域信号的采集.利用振动信号幅值域多参数法,通过试验对比了轧机主减速机润滑油中加入添加剂前后减速机的振动情况,反映设备的运行工况.试验结果表明,该方法可以从定量上对减速机的润滑油中加入添加剂的运行情况做出有效评估.     

核主泵一号密封低泄漏流量下运行可靠性研究

核主泵一号密封现场运行期间，多次出现超出厂家运行维护手册要求的低泄漏流量极端工况。由于缺乏一号密封低泄漏量时的判断标准，在现场出现上述极端工况时，判断一号密封是否可靠存在很大困难。以100型核主泵双锥角静压轴封为试验样品，通过流固热耦合分析模型以及试验台架，从仿真计算、台架静态试验、台架动态试验等方面研究一号密封可承受的最小泄漏流量。通过试验后检查一号密封的完好性，提出了一号密封最小泄漏流量的推荐限值，为现场核主泵一号密封极限工况的运行标准提供重要参考。     

挖掘机主泵异常噪声的排除

一台PC200—6型全液压挖掘机在启动后,主泵发出异常噪声。经检查,油路中并未混入空气,油箱也不缺油,证明并非主泵吸空。检查吸油与回油滤芯,发现吸油滤芯变黑、有油泥,回油滤芯并黏有褐色金属颗粒。更换滤芯,并检查主泵的油液,也发现有褐色的金属颗粒：解体检查主泵发现活塞、配流盘、斜盘等无损坏现象,但滑靴产生了磨损。     

给水泵汽轮机润滑油系统建压慢原因分析及改进措施

以某公司3台660 MW机组为例，分析了给水泵汽轮机润滑油泵在切换过程中出现的备用油泵油压建立慢，导致润滑油母管压力低，易造成给水泵汽轮机跳闸的问题。通过机理分析及现场调试，找出了润滑油泵油压建立慢的原因，制定了相应的应对措施并实施改进，提高了发电机组运行安全性。