高层建筑中的大直径扩底墩

大直径扩底墩受力明确,承载力大,施工简便,造价低廉,在高层建筑结构地基基础设计中得到广泛应用.由于国家没有统一的规程,各地设计不一,本文根据有关规范及资料从墩的工作状态、受力性能、纵向钢筋配置、墩帽及拉梁设置、墩身轴压比及墩的检测等方面进行综述,以便设计人员参考.     

有肋梁墩式筏板基础设计

有肋梁墩式筏板基础是由柱墩、基础梁和基础底板组成,柱荷载通过柱墩扩散到基础梁和基础底板,最后传到地基.与一般的筏板基础有所不同,由于有柱墩,有肋梁墩式筏板基础梁的内力需按变截面梁计算.本文导出了变截面梁的固端弯矩和剪力,给出了多跨变截面连续梁的弯矩系数和剪力系数,并通过实例说明带柱墩的刚性基础梁计算方法.     

连续梁边跨过渡墩垂直度控制技术研究

某连续刚构桥过渡墩处主梁梁段现浇施工时,现浇梁段部分悬臂,对墩身的偏心力会导致桥墩垂直度偏差和墩帽轴线偏移。为满足规范中对桥墩、墩帽的施工质量中应力、垂直度和轴线偏位的要求,本工程为过渡墩设计了三角托架,对托架受力进行了验算,并对托架进行反拉,平衡了箱梁对墩身的部分弯矩,使桥墩和墩帽的垂直度、轴线偏位在允许范围内,保证了过渡墩的施工质量。     

桥墩墩帽加垫梁调整孔跨在桥梁设计中的应用

以神朔复线两座大桥工程为例，介绍了施工图设计概况，阐述了加垫梁墩帽的构造及配筋，提出了采用桥墩墩帽加垫梁调整孔跨的优缺点及其适用条件。     

桥梁墩帽施工技术探讨

本文结合了某高速公路的桥梁墩帽施工案例,介绍了桥梁墩帽施工的技术及相关的注意事项,主要介绍施工前的准备,施工工艺的处理,以及施工时的质量控制要点等。     

空心墩和盖梁的裂缝成因分析

根据裂缝病害检测结果,利用有限元分析软件对潭洲大桥29号过渡墩盖梁竖向裂缝进行空间应力分析,得出墩顶盖梁的空间应力分布,计算结果表明空心墩顶盖梁部分正应力和主拉应力超过了规范的限制,在以后的设计施工中应该引起重视.     

柔性墩梁固结桥墩的墩顶刚度及其应用研究

论文首次提出"墩顶刚度"概念,它是一个直观反映墩梁固结的柔性桥墩刚度与内力、位移关系的力学参数。将墩顶刚度应用于墩梁固结桥墩的受力分析和结构优化,是一种实用的科学研究方法。     

对桥梁墩帽施工技术过程的浅议

本文结合了某高速公路的桥梁墩帽施工案例,介绍了桥梁墩帽施工的技术及相关的注意事项,主要介绍施工前的准备,施工工艺的处理,以及施工时的质量控制要点等。     

框架墩预应力盖梁设计与计算研究

随着城市立体交通建设推进,门架式框架墩被广泛采用,本文对框架墩的结构构造形式、体系及受力特点进行了分析。并对框架墩预应力盖梁建模时加载的荷载类型、传力途径、实用计算方法进行了阐述。最后通过一个工程项目实例,对框架墩盖梁的设计计算进行了介绍,为框架墩预应力盖梁的设计与应用提供借鉴。     

高速公路墩梁的施工技术

为了适应社会经济的发展,高速公路的建设里程越来越长。墩梁施工是高速公路建设的重要组成内容,特别是山区高速公路中,墩梁的施工难度非常大。因此,为了如期实现墩梁工程的施工目标,本文笔者以某高速公路工程为例,探讨墩梁施工技术的具体应用。     

论架梁过程中的墩台横移梁设备

论述了架梁过程中的墩台横移梁设备的应用及设计原理。     

预制盖梁在城市轨道交通高架线中的应用

该文以重庆轨道交通一号线大学城段节点工程预制盖梁试验段为工程背景,对轨道交通高架线中预制盖梁的应用现状进行分析,认为在既有城市道路中高架线采用T形墩时,采用预制盖梁具有较好的工程经济及社会效益。     

高速公路特大桥独柱墩预应力盖梁施工技术

随着我国的高速公路的发展，独柱墩预应力盖梁将会广泛应用于高速公路桥梁工程中。但对于地形、地质条件复杂的高大独柱墩预应力盖梁，若仍采用常规的支架法（钢管架法）施工，存在投资高、周期长、技术难等一系列问题。为此，笔者结合常（德）张（家界）高速公路狗子滩特大桥工程的施工。推荐介绍了托架支模技术在独柱墩预应力盖梁施工中的应用情况及施工工艺，可为以后的类似桥梁工程施工提供技术参考。     

无落地支架施工技术在高墩盖梁上的应用

上海市嘉闵高架路工程的高墩盖梁施工中采用销棒型无落地支架施工技术。介绍了高墩盖梁依靠立柱自身承重的模板支撑系统,包括型钢托架的设计选型,以及桁架、销棒、牛腿和三角托架的设计和加工。最后,从安装、托架预压堆载及拆除等3方面详细介绍了型钢托架的主要施工技术。通过实践,该项工艺技术可将荷载通过销棒传至墩柱,由墩柱自身承受,可减少支架占用交通的现象。     

河涌内盖梁模板满堂红支架搭设方案设计与施工

介绍某市政立交工程利用盖梁下部墩柱及承台结构,有效在河涌内采用满堂支架法作为盖梁的模板支架体系,加快了施工进度,并取得了良好的经济效益。     

短肢剪力墙中间层端节点梁筋锚固性能试验研究

通过四个T型短肢剪力墙中间层端节点试件的试验,研究低周反复荷载作用下梁筋在节点区的锚固性能,验证了短肢剪力墙结构墙梁端节点处,在梁筋满足规范直线锚固长度的条件下,采用水平直线锚固方式能够满足锚固强度和锚固刚度要求。     

城市高架桥中桥墩盖梁超长悬臂设计和应用

在城市高架桥总体线型设计过程中,为了克服地面复杂情况及局部路段的影响,同时兼顾高架桥总体线型要求,桥梁下部结构桥墩盖梁可采用超长悬臂设计来有效解决该问题。以上海A15(K44+497.070～K47+378.700)高架桥工程为实例,详细介绍桥墩盖梁超长悬臂设计和应用。