寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性技术规范研究

我国在东北、西北地区已建成一定数量的充电站和充电设施,但关于寒冷地区电动汽车充电设施的标准还未有涉及,为此编制了寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性技术规范.文章介绍了技术规范的研究背景、研究现状和编写说明,并重点对技术规范体系进行了解析,主要对技术规范的构成部分进行了介绍,侧重研究了电动汽车充电设施在寒冷地区使用时所具有的特性和应采取的措施.寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性技术规范的编制可以为寒冷地区电动汽车充电设施提供准入依据和检验标准,为推动电动汽车的规模化应用提供有力的支撑.     

中国电动汽车直流充电接口方案正式写入IEC国际标准

6月19日，国际电工委员会（IEC）正式发布电动汽车传导充电直流或交直流接口标准，标准编号及名称为IEC62196-3《插头、插座、车辆耦合器和车辆接口一一电动汽车传导充电一第3部分：直流或交直流插针和插套附件的尺寸兼容和互换性要求》，其中包含了中国标准独立接口方案，对应的标；佳编号及名称为GB／T20234．3《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》。     

电动汽车充电设施建设思考

随着电动汽车越来越多地走进人们的生活,关于电动汽车的一些未来发展问题也越来越被重视。电动汽车充电基础设施的建设是影响电动汽车市场化发展的一个重要因素,然而,现今的充电基础设施建设却非常滞后。文章首先分析影响我国充电基础设施建设的几个主要因素,然后对部分充电设施的功能进行介绍和分析,并对其未来建设提出了几点建议,同时,文章提出未来的研究方向主要是关于电动汽车基础设施建设的网点布局问题。     

电动汽车控制导引电路介绍和一种实际应用设计

通过国家标准《电动车辆传导充电系统一般要求》和汽车行业标准《电动汽车传导式充电接口》对控制导引电路的设计要求,并结合ACS-100交流充电桩的设计,提供一种控制导引电路的实际应用电路。     

标准

正新版电动汽车充电接口及通信协议国家标准发布12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门在京召开新闻发布会,发布新修订的《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》等5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准,新标准将于明年1月1日起实施。     

中国电动汽车的发展状况和充电模式的比较

随着国家职能电网技术的日益成熟。新能源汽车的发展成为世界各国研究的重要领域,文章介绍了我国电动汽车发展的状况,并介绍了各种充电模式的特点。     

电动车充电接口标准将统一

<正>日前,工信部对《电动汽车传导充电用连接装置》等3项系列推荐性国家标准公开向社会征求意见,该系列标准的出台将可能解决汽车企业和能源企业在电动汽车充电标准方面各自为战的混乱局面。     

基于风光互补电动汽车动态无线充电系统的研究

在“双碳”背景下,新能源发电与电动汽车再次成为热点话题。该文将风光互补与电动汽车动态无线充电结合在一起作为研究对象,以实现清洁发电与绿色用电的目标。利用风光互补的就地消纳,采用风光互补发电系统作为电动汽车动态无线充电系统的供电电网,分析风光互补发电系统的工作原理,画出基于风光互补电动汽车动态无线充电系统结构图,根据系统结构图设计其电路拓扑图,在MATLAB/Simulink平台中搭建系统仿真模型,设置系统参数并进行仿真分析。根据仿真分析可知,通过合理设置系统相关参数,可以使效率稳定在90%以上。既能为电动汽车和常规负荷提供高质量的电能,又能充分利用光伏、风电可再生能源。该文对其充电系统的研究为今后实现风光互补电动汽车动态无线充电奠定了理论基础。     

电动汽车传导充电用连接装置认证问答

正电动汽车传导充电用连接装置作为电动汽车与供电设备之间的连接部件,其安全可靠性将直接影响到电动汽车的充电安全。GB/T 20234系列标准是电动汽车传导充电用连接装置的安全标准,标准除对连接装置的电气安全进行了详细规定外,还对连接装置的结构尺寸做出了具体规定。2012年6月,中国质量认证中心(CQC)正式推出了电动汽车传导充电用连接装置的认证。本文针对企业申请认证过程中的问题     

工信部：23顶电动汽车标准将于近期发布

目前我国已正式发布75项电动汽车标准,涵盖电动汽车基础通用、整车、电池电机电控等关键总成、基础设施、充电接口和通讯协议等各个领域,明确了电动汽车的分类和定义、动力性经济性安全性的测试方法和技术要求,规定了电池电机等关键零部件的技术条件,规范了充电基础设施建设,统一了车与设施之间的充电接口和通讯协议。     

基于PPP模式的电动汽车充电服务定价模型

运用公共定价理论、Stackelberg博弈理论和情景分析法,基于PPP融资模式,结合电动汽车充电服务特性,构造了考虑政府、用户和服务商三者利益主体的电动汽车充电服务定价模型。文章在电动汽车发展不同阶段应用该模型进行分析,研究结果表明在PPP模式下,政府对于电动汽车充电服务市场定价权的规制,有利于协调平衡各参与方的利益;政府依据平均成本和外部环境价值的规制限价,有利于社会福利最大化。     

电动汽车能源补给问题研究

石油资源的枯竭、生态及环境的污染,以石油资源为动力的汽车发展受到越来越大的挑战和质疑,而电动汽车则最有可能成为今后全面取而代之的新能源汽车。不过电动汽车的发展也遭遇到了瓶颈,一是电池续航能力问题;二是充电时间和充电方式及其管理问题。本文主要解决充电方式问题,以电动汽车的人机关系为基础,从充电站运作方式及停车位充电系统角度,对电动汽车的能源补给问题提出了新的设计构思。     

电动汽车智能充放电控制与应用综述

随着电动汽车规模的增大,电动汽车接入电网对电力系统运行与控制的影响不容忽视。电动汽车作为一种可控负荷,对其进行充放电控制可以有效削弱充电负荷带来的不利影响,同时还能起到削峰填谷、促进新能源消纳的作用,这将成为电力系统运行控制的一种重要手段。给出了充电负荷建模需要考虑的因素,总结了建立电动汽车负荷预测模型的方法。归纳了电动汽车参与电网调度的可行方法,并分析了不同方法的特点。同时,为了提高电动汽车参与调度的积极性,介绍了用区块链完成电动汽车电力交易的架构与方法。最后,对尚未解决的问题和可能的研究方向进行了讨论。     

ITT携领先电动车充电连接解放方案推进中国电动车领域的进步

全球领先的多元化高科技工程及制造企业ITT公司为中国这一全世界最大的汽车市场量身订制的业界领先电动车充电连接解决方案,电子互连解决方案业务部门展示了其全新第二代J1772电动汽车充电连接器,这是一套能在4小时内即可完成对电动车服务设备（EVSE）和插电式混合动力汽车（PHEVs）的快速充电解决方案。新的充电连接器采用符合人体工程学的手柄,以提高手握设备时的舒适感。这项设计上的重要改动能够有效提升电动汽车用户的使用体验。     

基于改进型能量守恒SOC估算法的电动汽车三段式智能充电方式研究

为研究电动汽车安全、快速的智能充电方式,基于传统能量守恒法,考虑电池容量衰减和电池内阻损失对荷电状态(state of charge,SOC)估算的影响,提出改进型能量守恒SOC估算方法。对比分析几种传统充电方式,根据马斯定理确定最佳充电电流,提出以改进型能量守恒SOC估算法得到的SOC值作为判断依据的电动汽车三段式(小电流充电、脉冲充电、恒压充电)智能充电方式,并建立其仿真模型。结果表明:改进型能量守恒SOC估算法得到的SOC值要小于传统能量守恒法,其更加接近真实SOC值;三段式智能充电方式能根据电池组SOC值的变化智能地选择具体充电方式,实现了对电池的安全、快速充电。提出的基于改进型能量守恒SOC估算的三段式智能充电方式对当前电动汽车充电方式的研究提供了一定的参考价值,为智能充电方式研究效能的提升提供了一种可行方法,也为智能充电理论应用于工程实践打下基础。     

纯电动汽车充电原理介绍

动力电池是纯电动汽车的核心部件之一,正确的充电控制方式能有效提高电池寿命和使用安全,降低车辆使用成本。本文简要介绍纯电动车动力电池的充电系统结构、充电模式及当前对延长电池寿命和提高使用安全的充电控制技术。     

电动汽车非车载充电机标准解析与对比

本文介绍了我国电动汽车充电设施的标准制定情况,对电动汽车非车载充电机的重点试验项目进行解析,主要提出谐波电流试验以及充电机输出试验的具体试验方法,并将《NB/T 33001-2010电动汽车非车载传导式充电机技术条件》与《SZDB/Z 29.3-2010电动汽车充电系统技术规范:第3部分:非车载充电机》对比,提出现阶段地方标准的制定意见。     

英国公司推出电动汽车无线充电技术

据国外媒体报道，英国HaloIPT公司近日在伦敦利用其最新研发的感应式电能传输技术成功实现为电动汽车无线充电。在展示过程中，该公司将电能接收垫安装于雪铁龙电动汽车车身下侧，这样电池就可以通过无线充电系统进行无线充电。     

中德将统一电动车充电接口标准

正近日,德国总理默克尔与中国工信部部长苗圩共同出席"中德电动汽车充电项目"发布活动,庆祝中德电动汽车战略伙伴关系框架下所进行的推动汽车行业创新的成功合作。据悉,中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作,中德电动汽车的充电接口将采用统一标准。标准统一后,中德电动汽车均可采用相同的交流充电系统进行充电,并且不用在车辆功能性和安全性方面做出任何牺牲。据了解,中德电动汽车充电项目于2013年6月正式     

政府信息

我国电动车标准将成国际标准参考 《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》和《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项标准,前不久顺利通过审查成为电动车国家标准。截至目前,我国制定并发布了新能源汽车相关国家标准和行业标准共计42项,