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介绍了掺粉煤灰高性能混凝土在某水电站工程中的应用,对水泥、粉煤灰、粗骨料、细骨料、水、外加剂等原材料的技术性能进行分析,并对高性能混凝土计算配合比进行了检测,结果表明:该高性能混凝土具有良好的力学性能、工作性能和耐久性能;施工配合比符合满足工程设计和施工要求。 相似文献
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自密实轻骨料混凝土兼有自密实混凝土和轻骨料混凝土特性,应用前景广阔.针对其工作性能和力学性能,系统介绍了国内外已有研究成果,采用不同水胶比、矿物掺合料进行了强度等级为LC50的配合比方案研究,对抗压强度、坍落扩展度试验、V型漏斗试验、L型槽试验及U型槽试验结果进行了研究.研究表明:在水胶比为0.3,体积砂率为49%,Ⅰ级粉煤灰、硅灰的替代率(占水泥质量百分比)分别为30%、4%,聚羧酸高性能减水剂为胶凝材料质量的1.1%条件下,能够满足强度等级为C50的自密实高性能轻骨料混凝土的要求,工作性能良好,为实际工程提供了应用基础与理论依据. 相似文献
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试验研究了水胶比、粉煤灰掺量和再生粗骨料取代率对大掺量粉煤灰再生混凝土抗压强度的影响。正交试验结果表明,大掺量粉煤灰再生混凝土7d、14d、28d、56d、90d抗压强度的最主要影响因素为粉煤灰掺量,其次为水胶比及再生粗骨料取代率,通过正交设计可以得出大掺量粉煤灰再生混凝土的配合比设计方法。 相似文献
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利用废弃混凝土加工成的再生骨料制作再生混凝土空心砌块.在混凝土空心砌块配合比参数优化设计的基础上,以再生骨料混凝土空心砌块抗压强度作为评定指标,采用正交试验方法,研究再生骨料混凝土空心砌块配合比设计.研究结果表明:对于再生骨料混凝土空心砌块,以85%再生粗骨料取代率和100%再生细骨料取代率,选取合适配合比,其强度等级是可以达到MU5.0的. 相似文献
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为了更加科学合理地进行高性能混凝土配合比设计,研究各个组分对高性能混凝土的影响,将水泥、矿粉、粉煤灰视为一组总质量不变的混料,细集料和粗集料视为另一组混料,通过组合设计分析了矿物掺合料、水泥、砂率的混料效应,同时得到了以坍落度和抗压强度为目标的回归方程,实现了配合比的优化设计.结果表明,为了得到工作性和抗压强度都较好的高性能混凝土,矿物掺合料的掺量和砂率均不宜过大.矿粉比粉煤灰先发挥强度作用,后期水泥与矿粉对高性能混凝土的抗压强度影响较大.砂率的增大对高性能混凝土的抗压强度影响较小,但会使高性能混凝土的坍落度先增加后降低.粉煤灰和矿粉的增加均会使高性能混凝土的坍落度增加.研究结论能够为高性能混凝土矿物掺合料、砂率的选择和配合比设计提供参考依据. 相似文献
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为研究将混凝土用再生粗骨料应用到植生混凝土中对其性能的影响,考虑再生骨料替代比例、骨料粒径和水灰比等因素,配制出不同配合比的植生混凝土,研究其强度和孔隙率指标的变化规律并根据试验结果优化了再生骨料植生混凝土的配合比.之后研究了不同降碱方法的降碱效果,并对植生混凝土进行了实地种植应用.试验结果表明:25%再生骨料掺量的植生混凝土强度比全天然骨料的要高,超过50%掺量时混凝土强度下降明显.掺粉煤灰能降低pH值并提高强度,当粉煤灰替代比例为30%,28 d pH值稳定在10.2左右,运用低碱硫铝酸盐水泥加粉煤灰来替代普通硅酸盐水泥能使pH值降到10.0以下并提高强度.根据不同的气候条件选择相应的种植方式.研究成果可为再生骨料植生混凝土的工程应用提供参考依据. 相似文献
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高强轻骨料自密实混凝土不但具有良好的轻质、高强、隔热、保温、提高抗震性能,而且还要绿色环保.粉煤灰陶粒质量完好、颗粒圆涩、强度高、容重轻,适合高强高性能混凝土的要求.高强轻骨料自密实混凝土配合比的试验研究为施工应用搭设了桥梁. 相似文献
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探讨了高密实粉煤灰混凝土的配合比设计方法。依据骨料密实堆积观念 ,利用粗细骨料与粉煤灰按照大小粒径致密堆积在一起 ,获得混凝土中骨料间的最小空隙Vv ,再利用Vv来控制混凝土中的浆体用量Vp ,从而减少混凝土中的水泥用量和单位用水量。高密实粉煤灰混凝土由于其骨料颗粒搭配情况良好 ,堆积密实 ,有助于减少骨料间的滑动阻力 ,在高效减水剂作用下 ,能拌制出高流动性、易泵送的混凝土。同时 ,只需少量水泥浆 ,通过骨料间传递应力即可达到致密堆积混凝土的设计强度。工程试验表明 ,高密实粉煤灰混凝土技术性能优异 ,成本低 ,具有很好的应用前景 相似文献
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系统化的高性能混凝土配合比设计方法 总被引:5,自引:0,他引:5
基于Mehta和Aitcin的高性能混凝土配合比设计方法,通过建立混凝土强度与有效水胶比、粗集料松堆积体积和粉煤灰水化活性因子的关系,以及粗集料的松堆积体积与砂率的关系,建立了混凝土中粗集料、细集料、水和胶凝材料各组分之间的联系,提出了系统化的高性能混凝土配合比设计方法.该方法具有适用范围宽、简捷、准确和易于程序化的特点.实验结果表明:依据该配合比设计方法所配制混凝土的抗压强度与期望值具有良好的一致性. 相似文献
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在对六甲基二硅烷(HMDO)-甲苯-水三元体系进行了热力学分析的基础上,应用化工流程模拟软件ASPEN PULS对工艺过程进行模拟。提出了共沸蒸馏、萃取的分离方案,筛选了5种共沸剂,结果表明丙酮为最佳共沸剂。丙酮与HMDO-水形成共沸物,分离甲苯;共沸物通过萃取的方式分离HMDO;水与丙酮可以通过普通精馏的方法得以分离,整个过程中的共沸精馏溶剂和萃取剂-水全部循环使用,没有废液的排放,实现了清洁生产。提出的工艺方案可为工业装置设计提供参考。 相似文献
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为了满足石灰生产和降低煤气成本,运用混料实验设计,对煤气结构进行优化,以寻求最优化的煤气配比。在最优条件下,当V(转炉煤气):V(焦炉煤气)=87.279/5%:12.73%,煤气热值达到1726.4959kcal/m^3。在此优化条件下,煤气热值为1743kcal/m^3。同时,优化后的煤气成本较低。 相似文献
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本文针高原环境特征,主要研究水胶比、胶凝材料、粉煤灰掺量、砂率等关键指标对混凝土工作性能、力学性能、抗裂性能和抗冻性能等性能的影响规律.研究结果表明,在高海拔低温大温差环境下,C30混凝土水胶比以0.45左右为宜,C40混凝土以0.40左右为宜,而C50则以0.34左右为宜;C30混凝土胶凝材料控制在380 kg/m3以内,C40控制在420 kg/m3以内,C50不超过500 kg/m3;C50混凝土砂率而言,建议选择0.39左右;在选择合适的养生制度和质量稳定的粉煤灰前提条件下,建议在混凝土中掺人适量粉煤灰,掺量建议控制在15%以内. 相似文献
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石武客专河南段新乡东站自密实混凝土配合比设计及施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
以新乡东站18号高速道岔自密实混凝土的施工实践,论述了自密实混凝土配合比设计的技术要求及原材料的选用.在借鉴京沪高速铁路道岔施工技术资料并参考相关自密实混凝土配合比设计的基础上,配制出了新乡东站高速道岔施工用自密实混凝土并成功完成了现场施工应用. 相似文献
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为探究高模量天然沥青混合料的设计方法及路用性能,选取高模量天然沥青(HMB),利用修正马歇尔设计法制备了高模量天然沥青混合料BBME-13(béton bitumineux à module elevé-13),分析了其马歇尔体积指标及内部结构,并对比研究了其与SBS改性沥青混合料SBSAC-13和基质沥青混合料SKAC-13的路用性能差异,最后通过试验段铺筑验证了其适用性。研究结果表明:BBME-13的油石比、稳定度和动态模量均显著高于SBSAC-13和SKAC-13;BBME-13的动稳定度、残留稳定度和冻断强度代表值分别比SBSAC-13增大32.2%、9.0%和45.5%,分别比SKAC-13增大148.3%、19.6%和93.2%;BBME-13的最大弯拉应变的代表值比SBSAC-13减小3.3%,比SKAC-13增大34.4%;BBME-13试验段路面抗渗性能优异,抗滑性和压实度等也均能满足规范要求。 相似文献
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在粉煤灰混凝土的配比试验中应用正交设计方法,可通过少的试验次数,找到最优方案,能提高工作效率,获得满意的试验结果。 相似文献