关于电梯曳引能力检验中钢丝绳滑移问题的定量分析

按国家技术监督局[2002]1号《电梯监督检验规程》8.3“曳引试验”及GB10060-93中4.6.1“曳引检查”的规定：电梯“在125％额定载荷以正常运行速度下行时．切断电动机与制动器供电．轿厢应被可靠制停”。执行该项检测时．在轿厢制停过程中．钢丝绳在曳引轮上会出现瞬间打滑．因检验人员对“可靠制停”一词各持不同的理解．有认为不应出     

曳引条件和有效提升

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》9．3钢丝绳曳引应满足以下三个条件：     

电梯曳引钢丝绳的损伤及测量方法

1 前言 电梯曳引钢丝绳是电梯的重要部件之一，电梯轿厢的升降是通过钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力将驱动电机的输出力矩转变成钢丝绳的直线运动，从而牵动电梯轿厢和对重来实现。由此可见钢丝绳运行的安全与否，直接关系到电梯和乘客的安全。GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》对于曳引钢丝绳的最少使用根数和公称直径以及抗拉强度和安全系数都作出了明确的规定，以此来加强和保证钢丝绳的安全使用。     

谈谈电梯曳引钢丝绳的放绳角

关于电梯曳引钢丝绳的放绳角,GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第9．4．4条中只有一句话：“钢丝绳相对于绳槽的偏角（放绳角）不应大于4°。”对于这一条描述,怎样去理解？怎样把这一条贯彻到电梯设计、制造与安装实践中？     

谈曳引条件与曳引检查试验

GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第9．3条“钢丝绳曳引”要求电梯满足3个曳引条件,GB／T10058—2009《电梯技术条件》也引用了该项要求。电梯安装交付前必须进行曳引检查试验,对此GB7588—2003附录D“交付使用前的检验”一章对电梯“曳引检查”提出了相应的试验要求,GB／T10059—2009《电梯试验方法》对“曳引能力”试验方法也作出了规定。为了进一步完善相关标准,笔者将就曳引条件、曳引检查试验效果评价及其影响进行探讨。     

电梯曳引钢丝绳的使用与检验

1 电梯曳引钢丝绳的结构及要求 目前,电梯普遍使用西鲁式8×（19）的钢丝绳,其特征是外层钢丝较粗,耐磨损能力强。钢丝绳是由绳股、绳股钢丝和绳芯组成,从安全角度考虑,要求钢丝绳有一定的根数和安全系数（K静）。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》对K静有具体的规定：采用3根或3根以上曳引钢丝绳的电梯,     

谈电梯的曳引试验

电梯曳引试验包括125%额定载荷下行停车、空载提升轿厢、平衡系数测定等项,目前在日常的检验当中常遇到遇到钢丝绳与绳轮间滑动距离很长、空载轿厢上行主机不驱动等现象,使检验人员难以判断合格与否。本文旨在通过对 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中关于曳引条件、试验方法及计算依据规定的分析,提出在实际检验中的操作方法。     

电梯曳引轮制动器作为上行超速保护装置减速元件时的检验

TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）于2010年4月1日起实施,与原《电梯监督检验规程》（以下简称《旧检规》）相比,《新检规》增加了对电梯上行超速保护装置的检验。GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》要求上行超速保护装置包括速度监控和减速元件。目前常见的轿厢上行超速保护装置有：限速器一上行安全钳、限速器一对重安全钳、限速器一钢丝绳制动器、限速器一曳引轮制动器4种型式。前3种型式出现较早,原理清晰,已被相关技术人员熟悉和掌握。     

曳引式电梯型式试验常见问题及解决方案

前言 《曳引和强制驱动式电梯型式试验细则》（2005年稿）（以下简称细则）已经实施七年,笔者在国家电梯质量监督检验中心工作也已七年。在这些年的型式试验过程中,经常遇到一些共性的问题,作为总结,在此分为电气篇、安装篇及资料篇分享给《中国电梯》的广大读者,希望能给需要做型式试验的电梯公司提供一些帮助。     

安全在曳引系统上实现的分析

电梯的电气安全保护系统包括急停、门锁等回路的电气保护装置，归根结底是对曳引电动机的控制。即需要电梯立即停止时则曳引电动机应立即断电。这样才能保证电梯的安全运行，也才能符合GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的要求。下面对电气安全保护在曳引电动机上实现进行一下分析。     

谈电梯的曳引试验

介绍了电梯曳引试验包括的项目,指出在日常的检验中常遇到钢丝绳与绳轮间滑动距离很长、空载轿厢上行主机不驱动等现象,通过对GB 7588-2003电梯制造与安装安全规范中关于曳引条件、试验方法及计算依据规定的分析,提出在实际检验中的操作方法。     

电梯的曳引条件

引言 曳引式电梯作为电梯的一种。因其节能、安全、提升能力强等特点,成为了市场的主导产品。标准对曳引式电梯的定义是提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦力驱动的电梯。曳引条件的满足,是电梯正常运行的保证,曳引能力不可太大,也不可太小,台则将造成轿厢冲顶、钢丝绳打滑小能提升等现象。曳引能力主要由结构设计和材料来决定。似安装质量、用户使用和维修也会对曳引能力有影响。     

电梯安装验收试验

电梯安装、调试完毕后，由当地注册电梯安全检测员按照国家标准：GB7588—95《电梯制造与安装安全规范》、GB10059—97《电梯试验方法》、GB10060—93《电梯安装验收规范》、GB50182—93《电气装置安装工程电梯电气装置施工及验收规范》。     

论曳引电梯平衡系数及其检测

平衡系数对电梯专业人员来说是一个既熟悉又生疏的参数。说它熟悉是因为大家都知道曳引式电梯对重的配置都有一个平衡系数，国家标准中规定“平衡系数应在40％～50％的范围内”，说它生疏是因为到底平衡系数在电梯上起什么作用？其取值大小将影响什么？应如何取值最为合适？以及到底如何测定才是准确的？许多电梯安装、检验人员并不十分清楚。     

电梯检测检验及功能试验时的电路封线

根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》、《电梯安装监督检验及定期检验规程》（征求意见稿）及电梯相关标准、规范的要求，对在用电梯和新装电梯、大修或改造后拟投入使用的电梯、发生事故后的电梯以及停止使用一年以上再次使用的电梯，都必须按照具体的要求进行电梯的验收检验、定期检验及进行有关的功能试验。     

电梯曳引试验滑移现象及解决措施

本文通过电梯安装后的曳引轮摩擦传动能力检查时所出现的不合格现象，论述产生这种现象的原因及解决这种现象的办法，对在现场解决所出现问题的施工可行性进行了探讨。本文以行业规范为依据，在理论与实际上加以证明解决措施的可行性，对解决电梯出现的类似问题会有所帮助。     

谈电梯的曳引条件

曳引式电梯作为电梯的一种，因其节能、安全、提升能力强等特点，成为了市场的主导产品。标准对曳引式电梯的定义是提升钢丝绳靠曳引轮槽的摩擦力驱动的电梯。曳引条件的满足，是电梯正常运行的保证，曳引能力不可太大，也不可太小，否则将造成轿厢冲顶、钢丝绳打滑不能提升等现象。曳引能力主要由结构设计和材料来决定，但安装质量、用户使用和维修也会对曳引能力有影响。     

电梯曳引电动机的热保护分析

曳引电动机是电梯的动力源，是电梯的重要组成部分。而热保护又是电动机的重要保护装置。在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中，对电梯的电动机的热保护又提出了新的要求，这是一个新的课题。     

浅议新检规曳引式电梯载荷试验

一、引言 《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》（以下简称新检规）自2010年4月1日执行以来,规范了曳引与强制驱动电梯的安装、改造、重大维修监督检验和定期检验行为,