高压加热器给水旁路门泄漏经济性分析

定量计算高压加热器给水旁路门泄漏对机组运行经济性的影响，并分析泄漏的原因，提出了相应的对策。     

汽轮机非正常振动问题分析处理

在发电系统中汽轮机是非常重要的组成部分,汽轮机故障率的大小影响着整个供电网络的供电质量。汽轮机非正常振动问题是发电厂中常见的汽轮机故障,因此加强汽轮机非正常振动问题的分析和找出及时有效的处理方法对于提高发电厂的供电质量具有重要的意义。本文主要针对汽轮机非正常振动问题发生原因和具体处理措施进行介绍,籍此对发电行业有一点借鉴意义。     

冀南电网200MW汽轮机运行经济性分析

本文针对冀南电网200MW汽轮机的运行状况,分析了在运行维护中可以调整和完善的一些因素对机组经济性的影响,提出了提高机组经济性的建议。     

提高汽轮机真空的措施及经济性分析

提高汽轮机真空的措施及经济性分析江西省贵溪电厂张运耀周天旺钟定辉１概况江西省贵溪电厂装有４台１２５ＭＷ机组，配了５台沅江４８Ⅰ－２６Ⅱ型循环水泵供机组各冷却用水，循泵额定流量为１６２００ｔ／ｈ，扬程为２８．７ｍ，泵转速为３７５ｒ／ｍｉｎ，机组采用开式...     

汽轮机冷油器泄漏原因分析

粤泷发电有限责任公司自2004年2月投产到2006年6月期间汽轮机冷油器铜管发生了多次泄漏。为此,从铜管材质、冷却水水质、汽轮机油油质、停(备)用方式等方面进行了一系列的分析,找出了铜管腐蚀、泄漏的主要原因:(1)冷油器管材不适宜冷却水水质,(2)停(备)用方式不当。为此,将冷油器管材BFe10-1-1更换为不锈钢管,并改变停(备)用方式,使问题得以解决。     

汽轮机变压运行经济性探讨

达拉特发电厂330MW汽轮机的启动方式为中压缸启动。这是阿尔斯通公司制造的再热冲动式汽轮机的一大特点。本文对汽轮机变压运行方式的经济性进行了分析。     

双背压凝汽式汽轮机变工况运行的热经济性分析

以一台２００ＭＷ以背压凝汽式汽轮机组为对象,采用分析其相对于单背压凝汽式汽轮机组为功率增益变化的方法,分析了双背压汽机组变工况运行时主要工作参数对机组热效率的影响,指出为取得最大经济效益及保证机组安全,在运行时应根据冷却水温度及凝汽器汽负荷的变化对冷却水流量作相应调整或对机组负荷作相应限制。     

高加切除对汽轮机影响的经济性及安全性分析

高压加热器是汽轮发电机组给水回热系统中的主要设备,它对汽轮机乃至全厂的安全经济运行影响很大。本文就汽轮机的一种特殊变工况运行形式-高加停运（或称切除）的两种典型方式作了简要介绍,并对这两种不同的高加切除方式对汽轮机运行经济性和安全性造成的影响进行了分析。     

汽轮机组高压缸进汽端结合面漏汽处理

简要地介绍了220MW机组高压缸结合面漏汽的处理方法,并结合新电公司301号机组高压缸进汽端结合面漏汽问题,详细介绍了采用局部补焊研刮方法的处理过程。经实践证明该方法不仅效果好,而且缩短了处理工期,为同类机组在同一条件下处理此类问题提供了借鉴。     

300MW汽轮发电机组轴瓦异常振动诊断分析及处理

针对300MW汽轮发电机组启动中发电机轴承振动超标的问题,分析了机组轴振和瓦振数据,并测试了发电机汽端台板的差别振动,认为连接刚度不足是导致发电机轴承瓦振超标的主要原因;通过提高连接刚度,解决了瓦振异常的问题.     

汽轮机非稳定性振动原因分析及处理

合山发电公司2号汽轮机自投产以来反复出现非稳定性振动故障,严重威协机组的安全运行.通过对2号汽轮机振动故障特征进行分析和诊断,认为振动原因为动静碰磨.制定和实施了处理方案,最终成功解决了2号机组非稳定性振动问题.     

高背压机组轴封漏汽量的计算

文章通过热力试验,采用了焓降法和计算式对巴陵石化有限责任公司热电事业部高背压机组的轴封漏汽量进行了定量计算,并与设计值进行了比较。结果比较表明:计算结果较为合理。因此解决了长期以来该机组由于系统复杂,测点不全,轴封漏汽量难以测定的难题。     

汽轮机轴封漏汽的原因分析及改进措施

分析了锅炉给水泵驱动汽轮机轴端汽封泄漏的原因,分析后确认,造成汽轮机汽封泄漏的原因是汽轮机前、后汽封间隙均远大于设计值.通过修正汽封环的尺寸并调整了汽封间隙,使间陈被控制在设计值以内,同时,在前、后抽承的油档处采用了"氮气封汽"技术措施.运行后的结果表明,这些改进措施有效地解决了汽轮机前、后汽封的漏汽问题.     

汽轮机真空系统漏气在线测量方法

在介绍湿冷与直接空冷汽轮机真空系统严密性试验法及分析其不足的基础上，提出汽轮机真空系统漏气量在线监测法，简述汽轮机真空系统漏气计量仪的特点及在线监测法的优点。     

汽流激振下汽轮机各向异性转子振动特性分析

为了探究汽流激振对汽轮机转子振动特性的影响,通过数值模拟得到前8级不同负荷下汽流激振力,将其等效为气体轴承施加在转子上。用集总参数法模化某1000MW超超临界汽轮机高压缸转子,建立各向异性支承模型,利用Riccati传递矩阵法求解得到汽流激振对转子振动特性的影响。结果表明：在汽流激振作用区域,负荷越大,椭圆轨迹方位角越大。随着负荷增加,一阶固有转速增加,二阶减小,汽流激振力对固有转速影响不大。随着负荷变大,一阶和二阶的对数衰减率皆减小。当达到额定负荷时,对数衰减率为0.012,较无汽流激振力的下降97.5%,转子稳定性裕度严重不足,容易失稳。     

超超临界汽轮机固粒侵蚀和汽流激振分析

超超临界汽轮机的开发设计有很多特殊要求,需解决许多技术问题,其中通流部件的防固粒侵蚀、防止高压转子汽流激振、汽轮机选材问题、转子冷却结构问题、低压进汽容积流量小问题,是关系到超超临界汽轮机组能否安全、稳定、经济运行的关键,为此,重点探讨如何防止通流部件的固粒侵蚀(SPE)和高压转子汽流激振问题。     

法国330MW汽轮机胀差异常的原因分析及应对措施

四川江油发电厂引进的法国330MW汽轮机组,自1990年投产以来因汽轮机胀差异常,多次引起机组跳闸。通过对汽轮机胀差异常引起的机组跳闸事故统计,分析找出胀差异常原因,并制定有效措施,确保了机组在正常启动、停机和运行过程中安全稳定运行,减少了机组非计划停运次数。     

汽轮机叶片动态测量方法的比较分析

阐述了汽轮机叶片动态测量技术的研究状况 ,探讨了叶片动态测量的几种方法。通过比较和分析得出非接触测量相比于接触式测量方法的优点及其存在的问题 ,更加经济实用的非接触传感器是发展的方向 ,采用激光测振法对叶片振动进行动态测量具有良好的前景