油气回收技术的研究现状

介绍了常用的油气回收方法：吸收法、吸附法、冷凝法和膜分离法,对其工艺原理、技术要点及应用进行了分析,综合比较了四种方法的优缺点,指出应将装置的联合应用作为今后研究和推广的重点。     

油品储运系统的蒸发损耗及油气回收方案研究

在社会对油气资源需求不断扩大的形势下,油气田开发的规模和速度也在不断加快,开发的原油气的储备和运输也是重要的环节之一。在油品的储运过程中,系统所带来的蒸发损耗存在着严重的损害,所以需要通过油气回收技术和方案来降低这类损耗,本文简单介绍了几种油气回收方案,旨在通过本文的分析探讨,为我国油田企业油气产品储运提供指导,为降低损耗提供技术上的支持。     

浅谈油气回收技术

石油及其产品的蒸发损耗造成了资源浪费和环境污染等问题，推广和采用油气回收技术十分迫切和重要。本文讨论了几种常见的油气回收技术：吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法，分析了它们的工艺流程、技术要点和优缺点，并展望了各种回收方法的发展方向。     

油品蒸发损耗及油气回收技术

石油及其产品在加工和储运过程中产生的蒸发损耗是困扰石油加工储运和环保行业的重要课题,推广和采用油气回收技术十分迫切和重要。本文介绍了常见的4种油气回收技术吸附法、吸收法、冷凝法和薄膜选择渗透法,分析了各种油气回收方法的发展方向,特别介绍了活性碳纤维作为新型油气回收吸附材料的应用前景。     

油气回收中吸附法的研究与应用

油罐在进行收发油作业时,存在着很大的蒸发损耗。本实验在常温常压下,采用吸附法循环系统,对油气进行回收。通过气相色谱仪测出样品中各组分的浓度,然后进行数据处理,计算出其回收率,并对实验进行分析讨论,得出吸附法油气回收系统的结论。     

油气回收技术发展现状及趋势

分别介绍了国外和国内油气回收的发展历程和发展现状,讨论了传统的热氧化法、冷凝法、吸收法、吸附法和膜法油气回收工艺的缺点,指出今后油气回收技术的发展趋势是多种回收工艺的组合工艺,并分别列举了欧洲和美国以及国内的一些成熟的组合工艺,同时指出以后油气回收行业的发展也是"硬件"和"软件"的同时发展.     

炼厂油气回收技术及经济效益

简要叙述了油品蒸发的原因和控制措施，主要描述了油气回收技术的进展、各种油气回收技术的应用与比较，并提出了在设计和选型时应注意的问题，以达到节能减排的目的。     

油气回收技术在油库中的应用

成品油在储存、装卸过程中,一部分油气挥发进入大气,不但造成油品蒸发损耗和环境污染,而且对安全生产构成严重威胁。所以在油库推广和采用油气回收技术十分迫切和重要。本文介绍了4种常见的油气回收技术：活性炭吸附法、溶剂吸收法、冷凝法和膜分离法的原理。最后,提出了安装油气回收装置的注意事项,简述了某油库安装油气回收装置的情况。     

油气储运中油气回收技术的应用

目前,社会发展迅速,我国石油建设发展水平提高.我国的石油生产和消费在世界上占有很大份额.再加上石油是不可再生资源,我国目前的石油能源越来越少.同时,由于技术限制,油气的储运很可能造成资源浪费和环境污染.油气回收技术因此成为解决这些问题的关键,是降低油气挥发性、避免环境污染的关键技术.随着科学技术的不断发展,相关工作者开...     

膜法油气回收系统的可行性分析和回收原理

膜技术作为一种新兴的化工分离技术,逐渐在油气回收领域崭露头角。本文采用了一种有机复合膜,其主要材料为硅橡胶,膜的形式为板框式。     

油气回收技术的现状及进展

介绍了油气回收技术中的吸附法、膜分离法、吸收法和冷凝法的原理和应用,论述了油气回收技术存在的问题和未来的趋势,指出油气回收技术开发的必要性和重要性,为其发展提供技术参考。     

石油产品溶剂脱氮研究进展

石油产品中的氮化物对其安定性有较大的影响,在石油加工过程中极微量氮化物就会导致催化剂中毒,含氮燃料燃烧后产生的氮氧化物对大气污染严重。石油脱氮技术主要有酸洗脱氮法、吸附脱氮法和加氢脱氮法。综述了石油产品脱氮研究进展,提出了催化裂化柴油络合萃取脱氮的途径。     

Determination of asphaltene content in petroleum products for concentrations below 20000 ppm down to 150 ppm

Based on previously published procedures, a spectrophotometric method has been developed to measure the asphaltene contents of petroleum cuts in the low concentration range, 150–20 000 ppm. The method proved to be simple, rapid and convenient. A calibration curve between spectrophotometric response and asphaltene content as determined by the method IP 143/78 has been drawn for high asphaltene contents, up to 40 wt%. An average calibration curve was then established for low and very low contents, down to 150 ppm. This average calibration curve is suitable for blends of crude oils of various origins and petroleum cuts, and should be of use to refiners who need an estimate of asphaltene content in conversion feedstocks.     

吸附法回收油气的研究

分别以活性炭和活性炭纤维为吸附剂吸附回收油气,比较了两者油气吸附性能的差异,研究结果表明:在相同的吸附条件下,活性炭纤维对油气的穿透吸附量为114.0mg/g,明显大于活性炭对油气的穿透吸附量(71.8 mg/g),而且活性炭纤维床层的最高温升仅为4.7℃,低于活性炭床层温升(12.0℃);活性炭纤维对油气的吸附速率快、穿透时间短,但是能处理的油气的浓度小;活性炭重复利用18次后失活,活性炭纤维利用20次后失活.     

焦炉煤气净化及化产回收工艺改造的建议

本文对黑化集团焦炉煤气净化及化学产品回收过程中所涉及的工艺,提出了几点改造建议：（1）提高上升管出来的焦炉煤气温度;（2）氨回收的工艺流程：由饱和器法改为无饱和器法;（3）苯回收工艺流程：由常压下流程改为高压下流程;（4）脱硫工艺：由干、湿法脱硫改为采用循环洗涤法脱硫。     

New method for obtaining the distillation curves of petroleum products and coal-derived liquids using a small amount of sample

Based on thermogravimetric principles a new distillation method for petroleum products and coal-derived liquids has been developed. The boiling point distributions of five petroleum fractions (kerosene; 128–228 °C; light gas oil, 178–298 °C; middle gas oil, 200–360 °C; vacuum gas oil, 268–565 °C; and high vacuum gas oil, 305–604 °C) and one highly aromatic coal-tar fraction (wash oil, 180–310 °C) were obtained. The results are in good agreement with those obtained by standard (ASTM) distillation methods. The amount of sample required is very small (≈10 mg) and can be solid or liquid. The experiments at normal pressure were carried out using a specially designed sample holder made of quartz. In the case of high-boiling-point fractions (distillation under reduced pressure) a normal sample holder can be used. The results are automatically recorded as temperature versus weight loss.     

螺杆水蒸气压缩机的MVR系统在碱回收中的应用

印染企业采用热泵系统回收碱液能有效降低环境污染,节省能耗。本文针对碱回收热泵系统中水蒸汽压缩机温升小而造成效数不够的问题,提出采用螺杆水蒸汽压缩机替代罗茨式、离心式压缩机构成机械压缩式（MVR）系统。建立了系统各部件的数学模型,首先对系统工况的可行性进行核算,随后在合适的工况条件下计算了不同效数的MVR系统和蒸汽动力压缩式（TVR）系统的热力性能,并比较了各系统回收碱液的经济性。结果表明,在压缩机入口为一个大气压的条件下将质量分数4%的废碱液浓缩到30%不宜采用TVR系统;同时MVR系统的理论COP均高于20,且理论COP及换热器面积随处理效数增加而增加。采用螺杆水蒸汽压缩机构成的三效系统的经济性较其他系统要高,与罗茨机构成的双效系统相比,企业一年即可收回增加的固定成本。在综合考虑压缩机耗功以及设备成本的情况下,印染企业采用螺杆压缩机进行三效处理即可达到较好的节能效果。     

活性炭-疏水硅胶复合吸附剂吸附油气

开发出一种上层为活性炭、底层为疏水硅胶的复合吸附剂,并与活性炭、硅胶单独吸附汽油蒸气进行比较,发现不同吸附剂及油气质量浓度对吸附容量及吸附热有大的影响。研究活性炭与硅胶不同体积比对吸附质量比和温度的影响,得出最佳体积比为1∶1。这样高质量浓度油气先被底层的硅胶吸附,低质量浓度的油气再被上层的活性炭吸附,从而综合利用了硅胶的不燃烧及活性炭吸附质量比高的特点,从工艺技术上降低了活性炭吸附放热的安全问题,进而还可适当提高活性炭有效吸附容量。     

油气回收技术推行问题探讨

为油库、加油站、油品运输车辆加装油气回收装置,是近年来我国提高油品储运环节本质安全度、减少油气挥发、改善大气环境的一项重要举措。本文系统探讨了油气回收项目推广对健康、安全、环保工作的重要性,并重点对企业在实施油气回收工程改造过程中遇到的6个问题进行了探讨,提出了系统规划、统筹布局,使油气回收工程更有成效、经济效益更好的思路。