基于有限元法分析影响钻机液压刹车盘温度场和应力场的因素

针对石油钻机液压刹车盘瞬态温度场,建立了有限元仿真分析模型,并运用ABAQUS对模型进行热-机耦合仿真计算,重点研究了参数改变对温度场和应力场分布的影响。在不改变刹车条件的情况下,仅仅改变对流换热系数、制动时间、热膨胀系数、热传导系数、摩擦因数等参数,得到的温度场、应力场分布及相关结论是一致的;对于刹车盘,降低整体的温度和应力,可以通过增大对流换热系数、减小热膨胀系数、增大热传导系数、减小摩擦因数来实现。仿真分析结论为研制性能更好的刹车盘提供理论指导。     

复杂组合结构温度场及应力有限元分析

基于ADINAT编制了具有通用性的一般微机上三维温度场有限元分析软件，并对三维复杂组合结构实例进行了分析计算，有限元分析的结果是令人满意的，此软件可应用于三维复杂组合结构的温度场分析，在工程实践中具有一定的推广价值。     

基于有限元法的某型履带结构强度分析

车辆直线行驶时,履带承受车体重量、履带板之间的拉力;转向时,还承受来自地面的摩擦力矩;负重轮离地时,负重轮对履带板的垂直载荷会发生改变。为分析履带的受力情况,建立了履带有限元模型,对履带进行强度计算,分析履带零部件应力和变形的分布情况,找到了零部件发生最大应力和最大变形的位置。仿真结果表明,六个负重轮离地时,履带端联器孔边缘处出现的应力最大,小于材料的许用应力,满足设计要求,为履带板的结构优化设计提供依据。     

Logix 齿轮的强度研究

分析Logix齿轮的接触强度 ,并利用有限元法对渐开线齿轮和Logix齿轮的弯曲强度作对比计算     

激光弯曲成形温度场与应力场的有限元模拟

建立了三维瞬态温度场的数学模型。使用有限元分析软件M SC.M arc对41C r4钢工件激光弯曲成形过程的温度场进行了有限元数值模拟,并在温度场的基础上进一步分析了板材激光弯曲成形过程中的应力场。     

某雷达机柜结构刚强度有限元分析

雷达机柜装在设备平台舱内,会受到过载、冲击、随机振动等环境条件的影响,需要考虑结构的刚强度是否满足要求.文中针对某雷达机柜结构,采用大型有限元仿真软件ABAQUS,对机柜结构在过载、冲击、随机振动等环境条件下的刚强度进行了仿真分析,并对结构中刚强度较弱的部位进行了优化设计.结果表明,改进后的结构刚强度满足设计要求.     

某型导弹前吊挂螺纹损伤强度分析

在导弹吊挂连接内螺纹上发现螺纹损伤.在螺纹连接中,各圈受力不均匀.第1圈螺纹在螺纹连接中受力最大,比较重要.从防松方面考虑,第1圈对于螺纹连接的预紧也非常重要.如果第1圈连接失效,可能引起预紧力或夹紧力松弛,甚至导致螺纹连接失效.     

某全地形车车架结构强度分析及优化设计

针对某型号全地形车首轮样机试验考核发现的问题,通过理论分析、虚拟样机技术和有限元技术,对样车主车架与副车架的强度和刚度进行了分析和优化设计,解决了样机车架主体强度和刚度偏低的问题,提升了该车的安全可靠性能.依据所开发物理样机的基本参数,通过理论分析和试验提取载荷谱相结合的方法,得到多种工况试验中车辆的轴荷分布及轮胎接地...     

有限元法在机械结构强度可靠性设计中的应用

应用有限元技术的基本理论,针对机械结构强度的可靠性设计问题,建立了机械结构强度设计的有限元和失效模型。在此基础上,介绍了求解不确定性有限元方程的一阶二次矩方法。     

焦炭塔瞬态温度场及热应力分析

焦炭塔是典型的承受复杂热循环的设备,工作过程中温度急剧变化引起的热应力是导致塔体变形乃至失效的主要因素。根据焦炭塔的实测温度曲线,利用大型有限元分析软件ANSYS,模拟焦炭塔生焦和冷焦两个过程中的瞬态温度变化,分析计算焦炭塔在瞬态温度变化下塔体中相应的热应力。     

孔蚀对飞机结构静强度影响规律研究

讨论不同服役年限下,不同腐蚀坑深度、腐蚀坑间距对飞机前梁静强度的影响规律,给出某一腐蚀条件下机翼前梁静强度下降规律.     

准恒力电磁铁的吸力特性研究

阐述了有限元法在电磁场数值分析中的应用。为此首先建立了630 kN多点成形机用电磁铁的数学模型,并用Maxwell应力张量法求解电磁铁的牵引力。对电磁铁进行较大改进,得到了电磁场的等磁力线及动铁心的吸力分布曲线,同时得到了最大吸力与工作吸力之比为2.3的准恒力电磁铁。     

进出口联箱应力分析与强度评定

进出口联箱是从国外引进后改造的压力容器设备,对其进行应力分析和强度评定十分重要,但又不能直接套用国外的标准,采用大型有限元分析程序PATRAN、NASTRAN和ABAQUS对其在高温、高压作用下的应力和强度进行了详细的分析与评定,结果表明其强度满足我国现行规范的要求,文中的建模、应力分析和强度评定方法可以推广应用到其他设备,并为进一步完善我国的压力容器标准提供参考。     

单搭接接头胶层间隙对强度和应力的影响

研究单搭接接头胶缝中预留间隙对接头拉剪强度和应力分布的影响。结果表明,随着间隙长度的增加,接头的承载能力趋于减小,但接头的实际剪切强度却持续上升;当间隙长度继续增加时,接头的实际强度趋于下降。研究中还发现间隙所处的位置对接头的抗剪强度有较大的影响,胶层端部预留间隙使接头的承载能力和实际强度均显著下降。有限元数值分析结果表明,间隙长度超过某特定值后胶层中的应力集中程度会急剧上升,间隙位于端部时胶层中的应力集中程度明显高于位于中部的场合。     

汽车钢板胶焊接头的计算模型及其应力场特征研究

基于对胶焊接头局部结构和硬度分布的分析,建立了胶焊接头的计算模型。同时,对胶焊搭接接头拉伸剪切试验的载荷—位移曲线作了讨论。采用所建立的模型进行有限元计算,获得了两种弹性模量胶粘剂胶焊接头和单纯点焊接头的应力场,所得结果证实了计算模型模拟胶焊接头的有效性。     

基于有限元法的湿式磨削温度场分析

运用有限元法建立了湿式磨削温度场的数学模型,并借助于计算机对磨削温度场进行了仿真,得出了湿式磨削温度场的等温图。与解析解相比,有限元法具有更高的精度,更少的计算量及更广的应用范围。     

车辆货箱对车架强度影响的研究

在建立了考虑与不考虑货箱影响的两种有限元计算模型基础上，就货箱的存在对车架强度的贡献进行了研究。以ＢＪ２３１０农用运输车车架为研究实例，计算与试验结果吻合。     

SFS与特征点对应技术结合的形状测量法研究

以特征点对应技术为基础的摄影测量术有着广泛应用,但存在着测量数据稀疏的缺陷,对此提出了SFS（Shape from shading）与特征点技术相结合的方法,加密插值点,解决复杂表面形状测量问题。首先设计了用于测量的摄影系统,然后讨论了图像平面的剖分算法,最后给出SFS与特征点技术结合的有限单元形式,并设计了多重网格加速求解算法。算例表明,该算法效果令人满意。     

携行式外骨骼机械结构应力测试试验研究

以携行式外骨骼为研究对象,使用Ansys软件,建立机械结构的有限元模型,采用自由度耦合方法,对铰点位置进行处理,计算获得其应力结果。使用静态电阻应变仪,对物理样机进行应力测试。实验结果表明,实际测试得到的应力结果与有限元计算结果的吻合性良好,所得数据真实可信,可为携行式外骨骼机械结构的应力测试提供一种实际应用的方法,为后续研究工作奠定基础。     

飞机单腹板轮毂结构强度分析

建立飞机单腹板轮毂结构的有限元分析模型，考虑轮胎与地面，轮胎与轮毂、轮毂与轴之间的三维接触，轴承的可变形性和轮胎材料的超弹性特性，计算得到径向载荷和径侧向载荷作用下轮毂的应力和径向位移分布规律，加载剖面上的多点就变值与实验结果对比基本吻合，验证了模型的有效性，计算结果可用于改进轮毂的结构设计。