计算机网络路由选择协议的设计与分析

本文研讨了计算机网络的路由选择协议。讨论了路由选择协议的设计方法和原则,对Arpanet,Tymnet,SNA,Telenet,DEC和Datapac等典型计算机网络的路由选择协议进行了分析比较。     

巨型网络的路由设计及协议选择

本文提出了一种巨型网络路由设计及协议选择的方案，介绍了巨型网络的路由协议、选择及路由设计的特点，并对OSPF协议及BGP协议进行了简单介绍。     

网络路由选择协议的设计与实现

本文主要讨论计算机网络路由选择协议的设计原则和方法,介绍了一类典型网络路由协议的实现技术,并对这些路由协议进行了比较分析。     

Ad Hoc无线网络及其路由选择协议

AdHoc无线网络是一组无线移动主机组成的一个没有任务建立好的基础调和或集中管理设备的临时网络。文中介绍了adhoc无线网络的特点和设计，并根据表驱动和按需路由两大类重点介绍了adhoc无线网络的路由选择协议。     

浅析路由选择协议

在如今的计算机网络中,当两台非直接连接的计算机需要经过几个网络通信时,通常就需要路由器。路由器提供一种方法来开辟通过一个网状联结的路径。那么路径是怎么建立的呢?路由选择协议的任务是,为路由器提供他们建立通过网状网络最佳路径所需要的相互共享的路由信息。该文对路由选择协议进行了分析,并说明了常用的路由选择算法及其特点。     

网络互联中的路由选择技术

路由是网络互联技术的重要组成部分，不同的网络协议相应有不同的路由选择协议，这些路由选择协议的基本原理是一致的。本文给出了路由选择技术的基本原理着重分析了躜上算法的设计目标，分类、衡量标准及两类基本算法：Ｖ－Ｄ算法和ＳＰＦ算法。     

路由选择协议的选择

文章论述了在计算机互联网络系统中信息包的传递和路由选择过程，各种常用路由选择技术的特性，以及不同路由选择协议的合理使用和应用实例介绍，说明了在大规模互联网络方案的设计中，选择合理的路由选择协议，对发挥网络的最佳性能、方便网络的维护与升级具有重要的作用。     

企业广域网路由协议选择

随着企业信息化进程的发展。企业网络也由单一的局域网逐渐扩展到广域网,在网络覆盖面扩大的同时,由于网络的结构、网络协议、承载业务的多样性．也给广域网的管理和维护带来了极大的挑战．本文从网络路由协议选择方面阐述企业广域网建设时需要注意的事项。     

路由选择协议的分类探讨

路由器的主要工作就是为经过路由器的每个数据帧寻找一条最佳传输路径,并将该数据有效地传送到目的站点。在这一过程中,路由选择协议发挥着巨大的作用。本文对于路由选择协议的分类进行了详细的阐述。     

IP网循环路由的产生与仿真检测

循环路由是一种对网络具有严重危害的路由故障。该文详细分析了IP网产生循环路由的多种原因，然后提出了一种用现代网络仿真技术来准确检测和定位IP网络中的循环路由的新方法，并对这种方法的有效性进行了评估和分析。     

自组网路由协议综述

在分析影响自组网路由协议设计的因素的基础上,对路由协议中的关键技术问题进行了研究和总结,包括路由环路避免、对网络动态性的适应、控制开销、节能问题以及路由协议与定位技术的结合问题。最后指出了目前路由协议研究中存在的问题,如协议需求、协议的评估方法等。     

浙江联通运维网的路由设计

分析、比较了常用的网络路由算法，提出了大型网络系统中的路由选择问题，以中国联通浙江分公司全省宽带运维网（DCN）为背景，介绍了大型网络系统中IP路由的设计方案。     

基于WMPLS的安全自组网路由协议

基于WMPLS协议体系,结合无线移动自组网的特点,同时考虑路由的安全性,本文提出了一种基于WMPLS的安全自组网路由协议SA-WMPLS.该协议不仅提高了选路的性能,简化了转发机制,而且中间节点操作简单,能够有效抵御多种攻击方式,在实际应用中将具有较大的可行性.     

无线自组网路由协议研究

分析了当前无线自组网路由协议所面临的问题与挑战,对主动路由和按需路由中的几种代表性路由协议进行了介绍。给出了无线自组网路由协议应满足的7点需求,并在此基础上,对所介绍的路由协议进行了比较。对无线自组网路由协议的具体实现技术进行了探讨,分析了在OSI参考模型的第二层和第三层实现无线自纰网路由协议的优点和缺点。     

无人机自组网路由协议研究综述

随着无人机软硬件技术的发展,多无人机集群自组织形成的无人机自组网（Flying Ad-Hoc networks, FANETs）受到了越来越多的来自学术界和工业界的关注,其灵活的部署和快速的反应能力使其能高效地完成多种多样的任务。而无人机自组网路由协议是提高服务质量（Quality of service, QoS）最重要的方法之一,但无人机自组网的移动性和动态性给路由协议的设计带来了严峻的挑战。传统的移动路由协议不能很好地满足无人机自组网的路由需求,因此研究者们从基于拓扑、地理和分层的角度提出了各式各样的无人机自组网路由协议,旨在克服移动性和提高网络的服务质量,并指出未来无人机自组网的路由协议可以考虑机会路由、软件定义网络（Software defined network,SDN）决策和预测驱动决策等综合提高QoS。本文主要针对无人机自组网网络特征,从不同的路由方法出发,SDN对路由协议进行总结和归纳,并对未来的研究方向进行了展望。     

基于综合判据的无线Mesh网路由协议

为用户提供高质量、高性能的通信链路是无线Mesh网路由协议所面临的重要挑战,而当前从Ad Hoc网络沿袭下来的路由协议并不能够满足无线Mesh网的性能要求.文中以OLSR协议为原型,结合跨层优化理论,为基础设施架构的无线Mesh网提出了一种新颖的、基于综合判据的路由协议.该协议通过跨层操作机制综合考虑无线链接的长度及通信效率对链接性能的影响,从而达到优化路由选择的效果.仿真结果表明,所提出的路由协议能够有效地提高网络中分组的递交率,降低端到端的延时,并且能够在一定程度上达到负载均衡的路由效果.     

自组网中路由度量的研究

路由度量的选择对路由协议的设计和性能起着至关重要的作用。文章主要研究和定量分析各种路由度量和它们之间的组合对自组网拓扑性能的影响,其结果将有助于使用混合度量作为路径选择标准的自适应路由协议的建模和开发。首次通过使用基于快照的分析方法,该文隔离和定量分析了四种影响自组网拓扑性能的路由度量:跳数、信号强度、方位信息和移动速度。与其它研究成果的不同之处在于它专注于相对未曾研究的领域,即用静态方法研究选路度量对动态网络拓扑性能的影响。特别地,文章从下列性能指标:平均路径稳定时间、平均新增中间节点数和平均跳数来评估这些路由度量的影响。     

一种用于自组网的主动源路由协议

该文提出一种用于自组网的按需主动源路由协议ASR。每个节点利用接收到的路由应答包和路由响应包提取到目的节点的多条路径,每条路径与一个过期时间相关联。如果在规定时间内该路由未被使用或者更新的话,将被自动删除。基于周期状态更新和主动无偿应答的动态路由维护机制获取最新的网络拓扑信息,帮助源节点动态选择最短路径。仿真结果表明,与DSR协议相比,ASR的吞吐量提高约1倍,包分发率优于95%,且能提供相对稳定的平均延迟时间。ASR协议的整体性能不受节点暂停时间的影响,受节点移动速度的影响也较小,仅在高负载情况下性能有所恶化。     

车载自组网单播路由协议对比分析

为了掌握车载自组网单播路由协议面临的主要问题,了解影响路由协议的重要因素,需要对主要的车载自组网单播路由协议的特征、工作模式和协议使用的路由信息进行定性分析;通过分析有代表性的单播路由协议,提出了车载环境中较为重要的5种有效信息;通过NS2仿真实验定量分析车载环境中有效信息所起的作用。同时分析了路口信号灯、车辆密度对AODV、GeocastEnhancedAODV和GPSR这3种典型协议的影响,并提出充分利用位置、道路信息和车辆行驶特征是车载自组网单播路由协议改进的方向。     

自组网环境下基于QoS的路由协议

自组网是一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个多跳的临时性的自治系统。在这种环境中,由于节点无线通信覆盖范围的有限性,需要借助其它中间节点进行分组转发到达信宿。常规路由协议在自组网环境无法有效地正常运行。文中首先描述了自组网的概念和特点,在此基础上提出了自组网环境下的基于QoS的路由协议。该路由协议的主要思想是根据无线链路两个重要指标：平均错误分组率和生存时间进行路由发现、选择和维护。相对于跳数而言,它们向用户提供了最有可能满足特定QoS需求的信息流的传输。