周期轧机轧制薄型管的力能参数

在轧制219×7毫米薄型管时,轧辊锻轧带的压力和扭矩发生强烈波动,这显然是周期性重复的短时空转所引起的。为了减少这种现象必须减少延伸系数,并在轧辊表面作成锉纹,提高轧辊表面的粗糙度。     

双锥辊轴向轧机轧制原理及轧制力能参数计算

阐明了轴向轧制原理,介绍了双锥辊轴向轧机的特点;导出了双锥辊轴向轧机轧制环、盘件回转体接触面投影面积的计算公式;提出了能量法计算轧制扭矩、功率的移位体积理论;给出了扭矩和功率的计算公式;实例计算了热轧600mm钢法兰件的轧制力、扭矩和主电机功率;设计了WGSH80型双锥辊轴向轧机的力能参数,并把实测的主电机功率与计算值进行了比较。     

I—DEAS软件在轧机轧制力能参数计算中的应用

本文介绍了用Ｉｄｅａｌ编程语言对各类板带轧机的轧制力，轧制力矩，主电机功率的计算。     

I—DEAS软件在轧机轧制力能参数计算中的应用

本文介绍了用Ｉｄｅａｌ编程语言对各类板带轧机的轧制力，轧制力矩，主电机功率的计算。     

双辊铸轧机力能参数的确定

轧制力和轧制扭矩是双辊铸轧机两个重要的力能参数。目前基本 用热轧的计算公式计算这两个参数，不够准确，在研究铸轧区内单位压力的基础上，以某些假设条件为前提，推出连续铸轧情况下新的轧制力和轧制扭矩计算公式，该计算值与实测值基本相符。     

关于周期轧机的轧制力与轧制力矩的测定研究

一、绪言周期式轧制是先用曼内斯曼式穿孔机穿成毛管,再在孔型急变的轧辊与芯棒之间施加冲击式的压缩变形,减少壁厚、增大长度的轧管法。在日本只有该公司才有热轧周期轧机,除西德以外,这方面的研究也是不多的。这次在川崎制铁所第五轧管厂进行了轧制力与轧制力矩的测定,并对周期轧制过程进行了部分力学分析,现叙述于后:     

提高周期轧机轧制的钢管表面质量

<正> 在北方钢管厂第一轧管车间的168～325毫米周期式乳管机组上已掌握了石油管的生产。该机组由2000吨卧式水压冲孔机、二辊式延伸机、两台周期轧机和12架定减径机组成。穿孔前的钢锭和延伸前的轧坯在环形炉中加热,定径前的钢管在步进炉中加热。大家都知道,对石油管(包括钻杆)的表面质量提出了高要求。研究表明,诸如内折、单个的轧折、裂纹和气孔等缺陷是因作为轧管坯料的平炉钢十边形钢锭的表面质量和组织结构不良所造成的。但是,大多数钢管表面缺陷,包括裂纹和外折,产生的主要原因是周期式轧机     

有色金属及合金轧制时力能参数计算

本文阐述了有色金属及合金在轧制生产中的变形参数;轧辊强度计算和轧辊直径的选择;热轧和冷轧时轧制力能参数的计算;传动力矩的计算及传动电机的选择。     

轧制力能参数速算法——中小型轧钢速算法之二

本文主要介绍中小型钢在轧制中,其原料的最大断面、摩擦系数、轧制力、轧制力矩的简便算法。该速算法适用于普通碳素结构钢、优质碳素结构钢和低合金结构钢(以下简称结构钢),其他钢种可参考采用。     

KOCKS轧机轧件横截面积与力能参数模型

文章研究了KOCKS轧机三辊切线孔型生产圆棒时轧件的横截面积与KOCKS轧机孔型参数、轧件初始断面之间的关系,并给出相关数学模型。利用宝特棒材生产线上采集的数据,以轧件道次延伸率的计算值与实际值误差标准差最小为目标优化模型中的系数,使道次延伸率计算结果误差在±1%以内,说明模型可以为KOCKS孔型参数设计和优化提供参考。计算了轧件在KOCKS轧机孔型中轧制时的平均应变、应变速率、轧制力、轧制力矩等力能参数,并将轧制力矩的计算值与实测值进行比较,误差范围多在±5%以内,说明模型具有一定精度,可以为轧机负荷设定及调整提供参考。     

环件轧制力能计算

环件轧制力能计算４３００７０武汉工学院华林，刘志平，杜平，周传新环件轧制又称辗扩或扩孔，广泛用于制造轴承套圈、齿轮毛坯、火车轮箍等各种环件，是环件生产的重要工艺方法。环件轧制力和力矩的计算是环件轧制工艺设计和轧环机设计的重要内容，然而有关设计手册￣［...     

基于MATLAB的BP网络预报2350中板轧制力能参数

应用MATLAB神经网络工具箱训练BP网络的基本原理和方法，建立了2350中板轧机轧制压力和轧制力矩的BP网络。预报计算表明：该BP网络高效简便、计算精度好，所训练好的BP网络预报2350中板轧机的轧制压力和轧制力矩的相对误差小于5％，满足生产控制的要求。     

模具工艺参数对多楔轧制高铁空心车轴力能参数影响

力能参数是有效控制多楔轧制高铁空心车轴的成形质量和设备设计的关键参数。为了研究模具工艺参数对多楔轧制高铁空心车轴力能参数的影响规律,采用DEFORM有限元软件,建立了楔横轧多楔同步轧制高铁空心车轴的三维刚塑性有限元模型;对轧制力和轧制力矩进行了理论计算;分析了展宽角、成形角、模具脱空等模具工艺参数对空心车轴力能参数的影响规律。结果表明:展宽角增大使力能参数增大;成形角增大也使力能参数增大;模具脱空能够显著改善轧件的受力状况。进行了1∶5多楔轧制空心车轴实验,实验轧制力矩与数值模拟结果相对误差均在10%以内,验证了有限元模型的正确性。     

钢管矫直机力能参数研究

探讨了六辊2-2-2型钢管矫直机矫直力计算中存在的问题,并在此基础上建立了比较符合实际的六辊2-2—2型钢管矫直机矫直力的计算体系。利用MatLab软件编制计算出矫直机矫直力和电机容量,经过与矫直机的实际计算结果的对比,证明该计算体系的计算精度能够满足工程的要求,可对矫直机实际容量的计算起指导作用。     

有色金属及合金轧制时力能参数计算(续)

2.冷车乙参数的计算影响平均单位压力的因素很多:(a)平均单位压力随着轧辊与轧件之间的摩擦系数的增大而提高(见图3一32)。 (b)加工率越大平均单位压力也越高(见图3一33)。(c)轧辊辊径增加而平均单位压力也随之增加(见图3一34)。d.平均单位压力随着前后张力的增加而降低。而后张力对降低平均单位压力比前张力要大得多(见图3一35)。{1 (1)冷轧时轧制力的计算 计算冷轧时的单位压力,要考虑轧辊的弹性压扁、轧件加工硬化及带材张力的影晌。冷轧时忽略轧件的宽展。 目前,适用于冷轧单位压力计算公式很多,但是其一中斯通公式应用较广,它计算简梗,…     

基于上限法的大型筒节轧制力能参数建模分析

为深入理解大型筒节轧制变形力学行为,运用上限法建立了满足运动边界的速度场和应变速率场,建立了变形区金属塑性变形功率、剪切功率和摩擦功率的计算模型.考虑抱辊力对大型筒节成形的影响,利用能量原理建立了大型筒节轧制力能参数计算解析模型.并基于自主编制的仿真软件分析了筒节尺寸、轧制速度和摩擦因数等工艺参数对轧制力能参数的影响规...     

用能量法求解H型钢万能轧制的力能参数

本文用上限原理导出了计算H型钢万能轧制的轧制压力和轧制力矩的理沦公式,并由实验验证了公式的正确性。同时,查明了实际轧制时力能参数的变化规律。     

万能孔型中带张力轧制H型钢力能参数的实验研究

一、前言目前H型钢主要是在万能一轧边可逆式连轧机组上轧制的。在万能孔型中轧制H型钢时,由于存在轧件边部与腰部咬入的不同时性、边部和腰部在变形过程中的互相牵拉作用及金属流动,腰部一般出现全后滑,边部变形区为异径、异步、单辊传动的综合轧制过程,以及连轧中机架间出现张力等特