多沙河流游荡型河道整治工程措施试验研究

通过系列河工水槽试验，应用新型钢筋混凝土四面体透水框架，进行多沙河流游荡型河道整治试验研究。试验表明，四在体透水框架河道整治工程构物减速落淤，淤滩冲槽，控导主流功效显著，利用其整治多沙河流游型河道是完全可行的。     

多沙河流游荡型河道整治工程措施试验研究

通过系列河工水槽试验，应用新型钢筋混凝土四面体透水框架，进行多沙河流游荡型河道整治试验研究。试验表明，四面体透水框架河道整治工程构筑物减速落淤、淤滩冲槽、控导主流功效显著，利用其整治多沙河流游荡型河道是完全可行的。     

某河道整治工程试验研究

通过物理模型试验研究,对河道整治设计方案进行修改和优化,改善了原河道和新开河流态,避免了上游来沙对原河道造成的淤积,能有效解决防洪及原河道两岸灌溉(生态用水)引水需求。简化河道整治工程方案及工程设施,节省工程投资。     

河道整治工程降低潼关高程试验研究

采用来水较丰的1987～1989年水沙系列,通过实体模型试验,研究了潼关至大禹渡河段河道整治工程对降低潼关高程的作用.结果表明,河道整治工程直接影响潼关至大禹渡河段的冲淤变化,从而影响到潼关高程的变化,增建河道整治工程与现状相比,试验期间潼关高程多降低了0.08 m.     

多沙河流灌区新型渠首橡胶坝引水防沙工程研究

针对黄河下游山东引黄灌区清淤难、沉沙难、渠首沙化等难题 ,总结黄河下游无坝引水防沙工程建设的经验 ,根据黄河水沙动态变化规律 ,提出适合中国黄河特点的新型渠首橡胶坝引水防沙工程的基本模式 ,解决了黄河下游引水防沙工程中增引含沙量小、粒径细的表层水 ,减少河道底部粗沙入渠 ,同步进行引水与防沙等技术难点 ,通过工程实践 ,大幅度提高了工程防沙减淤效果 .     

多沙河流挟沙力研究

本文依据黄河中下游干支流１４个水文站的实测资料，吸收了近年来高含沙水流的研究成果，用多元回归的方法建立了悬移质水流挟沙力的计算公式。公式将高含沙水流和一般含沙水流的挟沙力计算统一起来，并对多沙河流的挟沙机理做了初步分析，反映了泥沙级配、河道形态、来水含沙量等因素对水流挟沙力的影响。对采用的４３６组微冲微淤或相对平衡资料的验证表明，其总体相关系数ｒ＝０．９８，标准差σ＝０．３１，计算结果与实测资料符     

中游渠首整治段混凝土透水框架群应用分析

混凝土四面六边透水框架广泛应用于江河透水护岸工程中。由叶尔羌河中游渠首上游整治段的运行数据得出,四面六边透水框架具有明显的减速落淤作用。护岸效果明显优于传统的护岸技术,值得进行推广。试验表明,粉细砂河床采用槽孔混凝土护岸工程并不能避免掏刷现象。基于国内外四面六边透水框架的研究现状对叶上游整治段进行研究,首先确定整治段抢险范围,随后设计单个四面透水框杆结构形状,并计算框架群铺设宽度。改造后的护岸运行情况表明,混凝土透水框架群基础稳定,运行良好。     

河道整治模型试验研究

文章以滦河承德县城段河道整治为研究对象,通过对原型河段实测资料的分析,设计出整体变态河工模型,采用动床模型试验研究,得出堤防工程修建前后河道水力特性与冲淤变形结论,对整治工程的改进提出合理化建议。     

多沙河流小型水轮机技术开发

多泥沙河流小型卧式水轮机技术开发的目标是减轻水轮机过流部件的磨蚀破坏，延长大修周期和提高出力．从水电站实际出发，研制了清、浑水转轮，开发利用尾水跌水能量，设计渠道水力排沙装置，以及采用诸多水轮机改进措施，从而实现减缓磨蚀，延长大修周期和增容之目标，社会经济效益显著．     

长期中小流量下河道整治工程迎送流关系研究

小浪底水库控制运用以后,改变了进入黄河下游河道的水沙条件及洪水过程,中小流量出现的几率大大提高。在长期中小流量过程的作用下,游荡性河道整治工程送流能力减弱,控导河势作用降低,送流不到位,工程之间发生畸弯,因此开展中小流量下河道整治工程迎送流关系研究对指导黄河下游河道整治工程布局有着重要意义。为此,我们开展了大量的实体模型单元素试验研究,初步建立了工程送流距离与流量、工程弯曲半径、靠溜长度及入流角度等整治参数的指标体系,继而又通过不同比尺的模型试验和大量的原型实测资料对送流距离公式进行了检验,相关性极好。该公式已经被黄河下游河道整治方案研究采用,直接指导了黄河下游游荡性河段河道整治工程的平面布局研究。     

多沙河流高压输电塔基冲刷试验研究

为研究复杂结构桩基在多沙河流上的局部冲刷问题,利用1∶100正态模型水槽对主河槽中输电塔基的冲刷情况进行了试验,对塔基不同埋深、不同洪水频率条件下的冲刷坑形态进行了观测和分析。结果表明:塔基周围水流流态及流速分布与单桥墩类似,但桩群内部水流流态及流速分布则相对复杂;试验前后塔基前水深、流速的比值分别为0.47~0.64、1.25~1.26;塔基冲刷深度与水流单宽流量成正比,与承台埋深成反比,下游塔基的冲刷深度略小于上游塔基的。     

复合土工膜防渗在多沙河流橡胶坝工程中的应用

复合土工膜防渗处理在我国得到越来越广泛的应用。复合土工膜作为柔性防水具有造价省、工期短、效果好的优点,尤其是在山区多沙河流蓄水工程中的应用效果更加显著,但其渗漏问题不容忽视。东川河清淤蓄水工程实践证明,利用复合土工膜加混凝土防渗可从根本上解决山区多沙河流橡胶坝蓄水的渗漏问题。     

河道整治工程措施及计算

本文详细介绍了河道整治中溃堤堵复堤基处理措施、及崩岸治理中护岸水下长度的确定、护砌结构、结构稳定计算方法并给出了详细计算实例。     

河道整治工程中冲淤变化的水力学模拟分析

采用水力学模型对河道整治工程治理前后的流态及冲淤进行分析.结果表明:这种方式可实现整个治理河道沿程水流流态及冲淤变化特征的全过程分析,效果显著优于传统单一河段分析模式.研究成果对于河道整治过程治理效果分析具有重要的意义.     

多沙河流中小型水库排沙洞泄流规模研究

多沙河流上水库的泥沙淤积问题是工程规划时需要考虑的重要问题。中小型水库通常布置底孔排沙洞解决水库泥沙问题。合理的泄流规模是多沙河流水库保持有效库容、长期发挥综合效益的根本保证。通过对枢纽泄流规模和排沙洞泄流规模的阐述,分析了多沙河流中小型水库泄流规模的主要影响因素,并对现有的确定方法进行对比,提出了以造床流量作为泄流基准,由各影响因素对其进行修正的泄流规模确定方法。     

北京市河道整治特色工程措施探究

文章以北京城市河道旱河整治为例,从改善防洪排涝条件、改善人居环境和满足城市发展等方面,对旱河综合整治特色工程措施进行了相关论证与分析。工程实施后,取得了较好的经济和社会效益,可供类似城市河道治理工程借鉴。     

多汊河道整治中若干问题的初步分析与研究

1序言河道中由江心洲所形成的分汉河道是一种常见的河道形态，而由多个江心洲所形成的多汉河道也是较为常见的。对于这种多汉河道往往是航道整治中的一些重点和难点，因此深入了解和掌握这种多汉河道的一些整治规律和特点，对于更好地进行河汉浅滩整治具有较为重要的实际意义。本文将结合广东西江海寿沙河段及其他一些工程的试验研究成果进行论述。西江海寿沙河段的河道形态如图1所示，由图可见，江心洲将河道分为三没。分汉河段长约7km，左中右三叹的分流比约为0．26、0．27、0．47，此河段为一种较典型的多汉型河道。2问题分析与研究2．1…     

分析河道出险原因制定整治工程措施

随着社会经济的发展,河道及其淡水资源对于工厂、企业、相关工程以及城市等直接推动经济快速发展的经济主体而言有着举足轻重的地位,然而在自然环境以及人为大力改造的影响下河道频频出现险情情况。文章就河道出现险情的原因进行分析探讨,以及制定相关的整治工程措施以解决河道问题,进而保证河道安全,推动沿河一带经济发展。