低碳易切削钢LF炉精炼渣控制工艺

与还原渣相比,易切削钢LF精炼渣具有控氧、低脱硫率、低脱磷率的冶金功能特点。该类渣中须保持一定比例的FeO、MnO,低碱度,渣量适当并能充分吸附钢中A12O3、硅酸盐夹杂物。合适的精炼渣成分(质量分数,%)为:CaO 30~40,Al2O310~25,FeO 2~6,MnO 10~25,SiO210~20,MgO 4~8。该精炼渣的平均脱硫率为11.7%,平均LP为0.56;钢中B类夹杂物为0~1.0,C类夹杂物为0~1.5。     

35MnVS易切削非调质钢在汽车零件上的应用

由一汽集团和大连钢厂研制的３５ＭｎＶＳ钢，作汽车发动机连杆比５５钢的性能稳定。应用结果表明３５ＭｎＶＳ钢ＣＡ６１０２发动机连杆具有优良的锻造性能和切削加工性能，并显示出明显的经济效益。     

Ca-Si处理对易切削非调质钢30MnVS中硫化物形态和成分的影响

采用金相显微镜、扫描电镜和热力学计算,研究了Ca-Si变质处理对30MnVS钢(%:0.30～0.33C、1.40～1.60Mn、0.08～0.14V、0.065～0.090S)硫化物形貌和组成的影响。结果表明,随着Ca含量(0.001 2%、0.002 1%、0.003 5%、0.004 6%)的增加,团簇的杆状硫化物逐渐转变为均匀分散的球状硫化物,并且大多数球形硫化物中含有复合氧化物核心。其成分变化规律为CaO·3(Al₂O₃)·SiO₂-3(CaO)·6(Al₂O₃)·2(SiO₂)-6(CaO)·9(Al₂O₃)·4(SiO₂)-4(CaO)·3(Al₂O₃)·2(SiO₂),计算结果与实验分析结果基本吻合。     

直接切削用40MnVS钢高强韧化控轧控冷工艺开发

采用1030℃开坯、880℃连轧、轧后穿水的控轧控冷工艺试制了Ф110 mm直接切削用40MnVS非调质圆钢,结果表明：轧后穿水可在控轧工艺的基础上进一步细化晶粒,明显改善带状组织,提高钢的力学性能。产品在抗拉强度达到945 MPa、屈服强度达到800 MPa的情况下,A_ku仍能达到70 J以上,可代替42CrMo等调质钢。     

90 t钢包喂丝的工艺实践

总结了以LD-LF(WF)-CC生产流程生产20、34Mn6、BTN/1等钢时,在90 t钢包中以2.4~3.0m/min的喂丝速度喂硅钙线(Φ13 mm)和铝线的工艺实践。工艺实践表明,当喂入钙量达200×10^-6时,钢中残余钙含量至最大值35×10^-6,钙处理时钢水平均脱氧率为25%,钢中夹杂物数量明显减少并使钢中夹杂物变性;当钢包喂铝线时,随喂丝速度由1.5 m/s提高至3.0 m/s时,铝的回收率由25%提高至70%。一般铝的收得率为60%~70%,CaSi的收得率为15%~20%。     

0Crl8Ni9纯净不锈钢75tLF精炼工艺的优化

通过预处理铁水-75t K-OBM-S-VOD-LF流程生产0Crl8Ni9纯净不锈钢。0Crl8Ni9纯净钢在LF精炼过程中，当底吹氩搅拌功率由20—40W／t降至13-21W／t，并按Ca／A1—0．1喂入适量Ca-Si线，钢中氧含量和A12O5含量分别降至30×10^-6和5×10^-6以下；金相法检验结果表明，0Crl8Ni9纯净钢板坯中夹杂物总量降低40％，≥20μm的夹杂降至5％以下。     

SWRCH35K 冷镦钢 120 t BOF-吹氩-LF-CC 流程的冶炼工艺和质量控制

过KR铁水预脱硫[S]≤0.008%,BOF预脱氧加铝量由0.010%~0.025%提高到0.020%~0.035%,LF精炼时加Fe-Ca丝由3.0 m/t增至4.0 m/t,LF精炼时间≥35 min,白渣≥15 min,改进中间包结构,控制中间包钢水温度1520~1540℃,M-EMS电流由160 A提高至200 A,改善二次段喷雾冷却,控制拉速2.2~2.4m/min等工艺措施,生产的SWRCH35K冷镦钢（/%:0.29~0.31C,0.07~0.11Si,0.69~0.71Mn,0.009~0.010P,0.008S,0.038~0.041A1）160 mm×160 mm铸坯的碳偏析指数≤1.06,Φ6.5~20 mm热轧盘条组织为P+F,用其生产的8.8级及以上的标准件,免退火后模具损耗率仅约为8.5%。     

80t LF精炼特殊钢的热态返回渣的循环应用

首钢精炼82B、40Cr、20CrMnTi、60Si2Mn等钢种采用LF循环利用热态返回渣工艺。LF使用热态还原循环渣精炼特殊钢时,补加合成渣（或活性石灰）200～400kg/炉,适当增加电石消耗量,并用铝粒、电石、硅铁粉对渣脱氧。生产实践表明,采用该工艺使精炼脱硫率达到50%以上,LF后钢水氧活度≤10×10^-6,并使LF造渣料-合成渣减少5kg/t_钢,埋弧渣减少2kg/t_钢,冶炼成本降低7元/t_钢。热态精炼渣具有较高的回收利用价值。     

90tLF(VD)精炼工艺对 GCr15 轴承钢氧含量的影响

北满特钢用90tEBT 电弧炉-LF(VD)-240mm×240mm方坯连铸生产CCr15轴承钢。GCr15轴承 钢钢包精炼时采用碱度为4.46的高碱度渣系,用含32.8%Al的脱氧剂,并进行25 min VD真空处理,保持 [Als]≤0.030%,统计结果表明GCr15轴承钢的氧含量≤8×10-⁶     

中碳易切钢Y35TiS的研制

研制了代替３５＃钢作Ｕ型螺栓紧固螺母用的含０．３Ｃ－０．０２Ｔｉ－０．１Ｓ易切钢。该钢具有良好的切削性能，其机械性能能满足汽车工业关键部件的要求。     

国内外易切削钢的现状和研究进展

易切削钢比普通碳素钢有较好的切削性能和更好的产品表面光洁度。随着自动化加工工业和汽车工业的发展,易切削钢的使用量不断增加。目前,国外普遍采用电弧炉二次精炼连铸流程生产易切削钢。工业化国家切削钢已形成标准化系列产品,并伴随连铸技术的广泛采用,使易切削钢具有均匀的切削性能。现有易切削钢种为易切削碳钢、渗碳钢、调质钢和不锈钢,并不断将易切削钢扩展到诸如模具钢、高锰钢、耐热钢、高工钢等钢类。在分析国内外易切削钢发展的基础上,讨论了易切削钢生产工艺、钢种的发展方向。