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《Planning》2015,(8)
旅游纪念品的品牌化研究包括对市场调研、生产技艺、企业管理、产品销售四个环节的严格把控,有效提升当地旅游资源内在的影响力,促进地方特色化与国际化的接轨。本文对新疆旅游纪念品走品牌化道路的意义和必要性进行阐述,为提升区域旅游经济以及树立区域整体形象提供借鉴。 相似文献
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《Planning》2022,(6)
旅游目的地形象反映的是整个旅游目的地的特色和综合质量等级。晋中市不仅具有得天独厚的旅游区域优势,而且具有丰富的旅游资源,是山西中部的旅游集散地。本文运用CIS形象识别系统对晋中市进行旅游形象设计,使其旅游形象更加鲜明,进而带动当地旅游业的发展。 相似文献
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《Planning》2016,(21)
旅游目的地形象是指人们对旅游目的地的感知、印象、观点的综合,是对该地社会、政治、经济、生活、文化、旅游业发展等各方面的认识、观念的综合。本文对都昌县旅游形象策划作了初步探讨,试图为该县树立鲜明的旅游品牌形象,促进都昌县旅游业发展。 相似文献
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肇庆市是我国的优秀旅游城市和历史文化名城,其城市景观规划设计与旅游形象的构建在形象定位、游客的需求、游赏行为、生态保护和城市景观的经济价值方面关系十分密切,文章从这五个方面论述旅游形象构建与城市景观规划设计的关系。 相似文献
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长沙城市旅游形象策划研究 总被引:8,自引:0,他引:8
随着旅游业竞争的加剧 ,塑造良好的旅游形象逐步成为旅游目的地旅游发展战略中的重要组成部分。在创建全国优秀旅游城市的过程中 ,每一个旅游城市都力图塑造一个良好的旅游形象 ,以期在旅游竞争中获得主动权。经过改革开放 2 0余年的努力 ,长沙市旅游业有了长足的发展 ,但由于受旅游资源特点、区位条件、旅游配套设施等多方面因素的制约 ,城市的旅游形象并不是非常鲜明 ,在旅游项目开发上也日趋雷同 ,这将不可避免地导致城市旅游形象模糊化 ,从而丧失竞争力。如何从自身特点出发 ,塑造鲜明的城市旅游形象 ,成为长沙市旅游发展中亟待解决的问… 相似文献
8.
线型旅游空间研究——以京杭大运河为例 总被引:5,自引:0,他引:5
在旅游地空间结构和相关"线"状空间研究的基础上,借鉴在世界遗产保护领域的先进理念"文化线路",提出"线型旅游空间"概念,界定为基于遗产保护进行旅游开发的旅游地空间类型.以京杭大运河为例,将其空间特征总结为历史悠久、跨越区域、文化多元和产品趋同等4个主要方面,并在此基础上提出了对大运河旅游规划的启示,应树立保护为先的理念,在全局的视角下避免目前的旅游形象和旅游产品趋同的现象,进行多角度的差异性定位;同时,基于大运河的大尺度、跨区域性,提出建立相应机构加强协调管理,并进行流域联合营销和区域联合营销. 相似文献
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主题化发展已成为城市旅游实践中的常见现象。旅游城市间的竞争、旅游消费者的个性化需求和树立独特旅游形象是城市旅游主题化发展的基本动因。在对众多城市实践调研基础上,根据主题化旅游产品的数量规模、分布、形态、参与主体等方面的差异,将城市旅游主题化发展归纳为四个阶段和层次:即发育期、雏形期、成长期和成熟期。每个旅游城市都有主题化发展并逐步升级的趋势,但处于不同阶段的时间长短各有差异,而且并非所有城市都能达到主题化发展的最高级阶段。在主题化发展进程中应避免模仿和复制,应树立与众不同的个性主题并保持主题稳定,同时吸引全民参与优化城市旅游主题形象。 相似文献
10.
我国发展迅猛的旅游文化产业面临同质化和开发过度的局面,与此同时,又有着巨大的市场需求。因此,以文化导向的可持续发展思想为指导,梳理区域文化生态资源及特征,更新区域旅游文化产业形象及促进旅游文化创意产业发展,实现区域旅游文化产业价值的最大化,以此达到区域旅游文化产业的活化与再生。 相似文献